2021. március 04. | 12:01 Megkezdte az orosz Szputnyik V vakcina folyamatos értékelését (rolling review) az Európai Gyógyszerügynökség (EMA) Humángyógyszer Bizottsága (CHMP), közölte csütörtökön az orosz oltóanyagok fejlesztését finanszírozó Oroszországi Közvetlen Befektetési Alap (RFPI). Az orosz fővárosban kiadott tájékoztatás szerint a CHMP a folyamatos vizsgálati eljárás megindításáról a vakcina felnőtteken elvégzett laboratóriumi és klinikai vizsgálati eredményeinek alapján döntött. Az EMA fel fogja mérni, hogy a Szputnyik V vakcina megfelel-e az EU hatékonysági, biztonsági és minőségi szabványainak. Kirill Dmitrijev, az RFPI vezérigazgatója kijelentette, hogy jóváhagyás esetén júniustól 50 millió ember beoltásához elegendő Szputnyik V lesz szállítható az unióba. Szputnyik vakcina ema.europa. Hangsúlyozta, hogy a vakcinaügyi együttműködésnek a politika fölött kell állnia. Emlékeztetett rá, hogy a Szputnyik V alkalmazását eddig 42 országban hagyták jóvá, ezek összlakossága 1, 1 milliárd ember, írja az MTI. A VILÁG FOLYAMATOSAN VÁLTOZIK, NE MARADJ LE SEMMIRŐL!
Persze vannak fenntartások is az orosz oltóanyaggal kapcsolatban, ezek kialakulásában a média is szerepet játszik - tette hozzá forrásunk. Szputnyik vakcina ema.fr. Őt egyébként már beoltották egy nyugati vakcinával, de adott esetben az orosz vakcinát is elfogadta volna. Lehet azonban, hogy – mint azt Jens Spahn jelezte – a Szputnyik-üzletből akkor sem lesz semmi, ha megjön az EMA engedélye. Elképzelhető ugyanis, hogy addigra más forrásból már lesz elég oltóanyag.
Elsőként Budapesten kezdték el vele az oltást. Mit jelent a magyaroknak az, hogy a Szputnyik a célvonal közelébe ért a WHO-nál? - Portfolio.hu. Ezen a héten 2800 idős embert oltanak be vele négy budapesti kórházi oltóponton. A fővárosi praxisok választhatták ki az oltáshoz azokat a regisztrált időseket, akik megfelelnek az oltási feltételeknek. Az orosz vakcinával most a Dél-Pesti Centrum Kórházban, a Honvédkórházban, a Szent János Kórházban és a Szent Imre Kórházban kezdődnek az oltások. Az Európai Gyógyszerügynökségnél van a Szputnyik V bejegyzési kérelme Benyújtotta a Covid-19-betegség elleni Szputnyik V vakcina bejegyzésére vonatkozó kérelmet az Európai Gyógyszerügynökséghez (EMA) az orosz oltóanyagok fejlesztését finanszírozó Oroszországi Közvetlen Befektetési Alap (RFPI).
Brüsszel a koronavírus járvány alatt is bizonyítja, hogy az ideológiai csaták fontosabbak számára, mint az emberéletek. Az Európai Gyógyszerügynökség (EMA) annak ellenére húzza az orosz Szputnyik V vakcinát, hogy az már 46 országban engedélyt kapott, és több millió embert oltottak be vele sikeresen. Emellett sorra jelennek meg az olyan tanulmányok, amelyek szerint az oltóanyag biztonságos, hatásos és az egyik leghatékonyabb a piacon. A napokban pedig kiderült, hogy az uniós tagállam Olaszország nem vár tovább a brüsszeli bürokrácia engedélyére, belekezdenek a Szputnyik V vakcina gyártásába. Közben egyre több európai politikus követeli a vakcina engedélyezését, amelyre a magyar kormány kötött először szerződést az Európai Unióban. Ezzel és a kínai vakcina engedélyezésével Magyarország a második legátoltottabb ország az egész Európai Unióban. Szputnyik-vakcinákért lobbizik Kelet-Németország - Privátbankár.hu. Emlékezetes: a magyarországi baloldal hónapok óta folytat kampányt a védekezés, azon belül a kínai és az orosz vakcina ellen. Az oltási kampány gyorsasága és sikere miatt a Gyurcsány-koalíció egyre kínosabb helyzetbe kerül.
Korábban egy, a konzultációk menetére rálátással rendelkező forrás arról tájékoztatta az Interfax orosz hírügynökséget, hogy a Szputnyik V regisztrációjával kapcsolatos problémák oka a klinikai vizsgálatok és a késztermékek ellenőrzésének orosz és európai módszerei közötti különbség. Ugyanakkor az Interfax egy orosz kormányzati forrása "politikai indíttatásúnak" minősítette az EMA álláspontját. Oroszország 2021. január 29-én kérelmezte az EMA-tól a Szputnyik V európai uniós törzskönyvezését. Az oltóanyag folyamatos felülvizsgálata (rolling review), amelynek keretében az ügynökség megállapítja, hogy a vakcina megfelel-e a hatékonyságra, biztonságra és minőségre vonatkozó uniós előírásoknak, március 4-én kezdődött meg. A Szputnyik V uniós engedélyeztetését sürgeti Söder. Logunov az interjúban azt is kijelentette, hogy a SARS-CoV-2 koronavírus omikron változata negyed- vagy 17-ed annyira halálos, mint a többi mutáns, de mivel nagyon gyorsan terjed, nem nevezhető "könnyűnek". Azt mondta, hogy a Szputnyik V az omikron ellen is hatásos. Vlagyimir Guscsin, a Gamaleja Központnak a patogén mikroorganizmusok populációváltozási mechanizmusait vizsgáló laboratóriumának vezetője ugyancsak a Szolovjov Live YouTube-csatornán azt mondta, hogy az omikron Oroszországban is kiszorítja a delta változatot.
Csaknem két év együttműködés áá a Közlekedési Múzeum csapata, a Diller Scofidio + Renfro építésziroda és magyar partnerei mögött, mire eljutottak egy újabb mérföldkőig. Egy máig álló volt vasúti csarnok megmentése és a mai szabványoknak, energetikai, akadálymentességi és műszaki előírásoknak megfelelő átépítése jóval bonyolultabb és komplexebb feladat volt, mint nulláról egy korszerű új épület megtervezése, ráadásul a múzeum műtárgyainak mérete és tömege miatt a kiállítás tervezésének javát is el kellett végeznünk az épület terveinek elkészítéséhez, írja Vitézy Dávid igazgató a legújabb Facebook-bejegyzésében. A tervezés utolsó fázisakövetkezik, mégpedig a Közlekedési Múzeum megrendelte a kiviteli tervek készítését, mely nélkül egy ilyen ipari műemlék helyreállítása nem adható vállalkozásba, hisz minden egyes részletnek jelentősége van abban, milyen lesz a végeredmény. Ez a munka 2023 elejéig tart, ezt követően írható ki a tender az új Közlekedési Múzeum építési munkálataira – bontási és kármentesítési munkák persze már ezt megelőzően megkezdődhetnek a területen.
A kormány döntése nyomán Magyarország új Közlekedési Múzeuma Budapesten, Kőbányán épülhet meg. A tervezési szerződést a múzeum 2020-ban kötötte meg, és a tervek most kapták meg az építési engedélyeket. Az új Közlekedési Múzeumot a nemzetközi tervpályázat győzteseként a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda és magyar partnere, a Noll Tamás Ybl-díjas építész által vezetett M-Teampannon építésziroda tervezi, számos magyar mérnök-, építész- és tájépítész-irodát bevonva. A tervezést teljes egészében Magyarország kormánya finanszírozza a központi költségvetés forrásaiból, a beruházás felügyeletét a Közlekedési Múzeum végzi az Óbuda mérnökiroda közreműködésével. Húsz hónap közös munka áll a Közlekedési Múzeum csapata és a Diller Scofidio + Renfro építésziroda és magyar partnerei mögött. "Most következik a tervezés következő, utolsó fázisa: a kiviteli tervek készítése, amely nélkül egy ilyen ipari műemlék helyreállítása nem adható vállalkozásba, hisz minden egyes részletnek jelentősége van abban, milyen lesz a végeredmény.
A járművek szorosan kötődnek a helyszínhez, hiszen többségüket itt javították, az Északiban. Az ikonikus vonatok és izgalmas családi programok mellett a Közlekedési Múzeum az Északi Járműjavító történetét is bemutatja. A látogatók így megismerhetik az egykori járműjavító és környezetének múltját, jelenét és jövőjét, kontextusba helyezve, hogy miért itt épül meg az új múzeum. Azt is megmutatják, hogy fog kinézni az új Közlekedési Múzeum és a szintén megújuló környék. Az új Közlekedési Múzeum látványterve Múzeumpedagógiai programokban sem lesz hiány a kiállításon. A nyári szünet idején hetente változó tematika szerint játékos módon ismerkedhet a kiállítással az ifjúság. A múzeumpedagógusok a színes témát kreatív alkotói folyamatok, játékok során dolgozzák fel a gyerekekkel és családokkal. A Közlekedési Múzeum új épülete a jelenlegi tervek szerint 2026-ra készül el, addig viszont – amíg erre az építkezések megkezdése lehetőséget ad – folyamatos időszaki kiállításokkal és számtalan programmal várja a múzeum a látogatókat.
A tervezést teljes egészében a kormány finanszírozza a központi költségvetés forrásaiból, a beruházás felügyeletét a Közlekedési Múzeum végzi az Óbuda mérnökiroda közreműködésével. "Egy máig álló volt vasúti csarnok megmentése és a mai szabványoknak, energetikai, akadálymentességi és műszaki előírásoknak megfelelő átépítése jóval bonyolultabb és komplexebb feladat, mint egy korszerű új épület megtervezése, ráadásul a múzeum műtárgyainak mérete és tömege miatt a kiállítás tervezésének javát is el kellett végeznünk az épület terveinek elkészítéséhez " – közölte az építésziroda. A projektnek köszönhetően egy elhagyott ipari terület kap új funkciót, új vasútállomás épül a múzeum mögött és zöldfelületek jönnek létre.
A bajor tartományi parlamentben a miniszterelnök azzal érvelt a menekültügyi szigorítások megszavazása érdekében, hogy szakítani akarnak az - úgymond - rossz ösztönzőkkel, amelyek a migránsok jelentős részét azért indították Németország felé, mert menedékkérőként fizetést kaptak. Markus Söder hangsúlyozta, hogy áttérnek a természetbeni juttatásokra és közmunkák elvégzését várják el azoktól, akik menedékkérelmük intézésére várnak. Mint fogalmazott, Bajorország jogállam, amely a migránsokra vonatkozó intézkedésekkel példa lehet a többi tartomány számára is. A bajor kormányfő nem titkolta azt sem, hogy felkészülnek a szövetségi belügyminiszter által indítványozott új típusú befogadóközpontok megvalósítására is. A megérkezés, a döntés és a visszatérés jelentésű német szavak első betűi alapján ANkER, magyarul horgony központnak nevezett táborok arra szolgálnak majd, hogy az országba lépéstől egészen a menedékjogi kérelem jogerős lezárásáig elhelyezzék a menedékkérőket. A kormány által tervezett program keretében létrehoznának egy olyan rendőrségi csoportot is, amelynek kizárólagos feladata a menekültszállások rendjének és biztonságának szavatolása, ideértve a leghatározottabb fellépést az erőszakos cselekményt elkövetőkkel szemben, akiknek tudniuk kell azt is, hogy randalírozás esetén kitoloncolás fenyegeti őket.
A Kőbányai útra néző műemléki védettségű fejépület és a teljes téglahomlokzat is megújul. Vitézy Dávid azt is kifejti, hogy a múzeumot a nemzetközi tervpályázat győzteseként a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda és magyar partnere, a Noll Tamás Ybl-díjas építész által vezetett M-Teampannon építésziroda tervezi, számos magyar mérnök-, építész- és tájépítészirodát bevonva.