Még mindig elégedett vagyok vele, nekem bejött, szerintem még marad sokáig semmi okom lecserélni, ugyan mire is? 2020. 09:akkumulátorcsere, még a gyári volt benne, 10. 5 évet bírt. 2020. 12: 426000 km, semmi komoly tankolni, és olajat cseré még mindig Audi. 2021. 07. 450000 km... féktárcsa+fékbetétek ( Textar) cseréje 170000 km-t bí megint. 2021. 451000 km.. klímacheck, a gyári 550gr helyett csak 250 gr volt a rendszerben 12 év után. Feltöltve, és ennyi, igaz kevéssel is hűtött. 2021. Audi A4 B8 2.7 TDI teszt: A 10 éves prémium csapdája - YouTube. 10: 456200 km: Csomagtérajtó csere, szétrohadt... mióta megvettem mosás ill. eső után megállt a víz az ajtóban. Felnyitáskor a szélvédő mindkét felső szélén sugárban folyt kifelé a víári originál hátsó ajtóról van szó nem karambolos cseréltrő eredménye: mindkét belső oldalán függőlegesen a szélvédő mellett vastagon kirohadt, szó szerint. Kívül is megjelent a rozsdapötty a lámpa tövé a szép zsigulátoros korszakban, csak ott már 3 hónap után jött a rözsdapötty nem 12 év utántottra cserélve, újrafényezve, ez tökéletes sem belül sem kívül nem volt hibája, és ebben a víz sem áll meg... érdekes ez is A6-os csomagtérajtó.
igen Verdikt (8. 7/10) Audi A6 2004 (2004) További ítéletek (81 db)
A6-os jelenség a gumifogyasztás, 1 szezon alatt (30 k km) megette a 2 első gumit (Miochelin Pilot Sport 3 245/40 R18). Nem félrekopva rendellenesen hanem egyenletesen elfogytak 3mm-re kopva. A hátsók jobban bírják azok nem kopnak ilyen ütemben, talán bírnak 2 szezont. Update 2019:semmi szükség hamar elkopó drága "prémium" gumikra, Már több Hankook (téli-nyári 18"-os) garnitúrát használ/ok/tam. Ezek ugyan olyan jók, és nem kopnak olyan gyorsan. A kesztyűtartó mérete vicckategória, tulajdonképpen az égvilágon semmi nem fér bele, mondjuk ott van a CD-tár stb. Ezidáig mindenképpen elégedett vagyok vele, remélem ez a továbbiakban is így fog maradni. Update 2015. 12: Még mindig megbízható, kényelmes, erős autó, beltér még mindig csendes, semmi sem zörög, nyikorog, minden műkszik rendeltetésszerűen. 2.7 v6 tdi vélemények v. Apróságok, elektromos hibák voltak rajta javítva, igaz drágán, Audihoz képest azonban "normál" áron. Olajcserétől olajcseréig (15 ezrenként cserélem)nem fogy egy csepp olaj sem. Update 2019. 393 000 km.
Rossz minőségű foltozott, toldozott főúton, mellékutakon bizony ráz a futómű, ilyen helyeken vissza kell venni a tempóból. Általában autópályán használom, hosszú távokon így az átlagom 7. 3-7. 5liter, országúton nyilvánvaló még ennél is kevesebbet fogyaszt, méretéhez képest mindenképpen remek érték. Az autót kimondottan manuális váltóval kerestem, előtte automatám volt hosszú ideig, azonban az állandó "rettegés", hogy vajon mikor romlik el eltántorított attól, hogy újból automata váltósat vegyek. A manuális váltó pontos aránylag rövid utakon váltogatható, nekem ez is bejött, nem hiányzik az automata. Ezidáig 60ezret mentem vele (update 2015. 2.7 v6 tdi vélemények turbo. 12. : 86 ezer km)mindennemű komolyabb meghibásodás nélkül, beindítom, és megyek vele. Olajcserék 15 ezrenként, Castrol olaj, Mann szűrők, olajfogyasztás olajcserék között nem mérhető. A bixenon fényszórók kiválóak végre látok valamit éjjel is. :) Az autó hatalmas, a beltér, a csomagtér, először szokni kellett a méretét. Amit negatívumként lehetne említeni az a kanyarodáskor sokat takaró külső tükrök, eltakarják a fél kereszteződést, mondjuk ez a vezető ülés beállításától függ, én nagyon hátul ülök.
Audi A4 B8 2. 7 TDI teszt: A 10 éves prémium csapdája - YouTube
- 2017. 03. 318 000 km. bal hátsó kerékcsapágy csere, 35k +10 ezer munkadíj. 09. jobb oldali szívócső légterelő állító csere, márkaszervíz: 238 ezer Ft - 2018. 358 ezer km: B. E. ajtó kp. zár motor csere, márkaszervíz:126 ezer Ft. - Update: 2019. Audi A5 2. 7 Tdi Vélemények: Szerettem, De Megcsalt - Audi A5 2007 - Totalcar Autós Népítélet. - Már 6 éve használom, eddig 213 ezret tettem bele, ( km-óra állás 393 ezer) de még mindig nem akarom eladni, még marad néhány évig. - Voltak hibái, de melyik autónak nincs, én elégedett vagyok vele. - Ez még mindig AUDI, még mindig jó érzés beleülni. - - 2020. 12:426800 komoly gond, tankolni, olajat cseré Ide hordtam szervizbe Régóta becsületes, megbízható szerelőm van, eddig mindig minden problémát megoldott bármelyik autómmal. Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (8) Évjárat 2009 Kényelem Használati időtartam 8 év Teljesítmény (9) Km vásárláskor 180000 Megbízhatóság (10) Vezetett km 276000 Szerviztapasztalat (5) Átlagfogyasztás 7 l Előző autója? Passat B5. 5 1. 9 PDTDI Következő autója? Ki tudja? Ez marad még sokáig az biztos. Ennyire szerette Megérte a pénzét?
Fura, de még olcsóbb onnan beszerezni dolgokat, mint itthonról. Azért köszi a választ, bár egy kicsit flegma lett. Hisz nyilván aki először szeretne vállalkozásban gondolkodni, annak 1 nap alatt általában sikerül létrehoznia, tapasztalatot szereznie, és meggazdagodnia ebben az országban, csak mi próbálunk meg mástól tanácsot kérni. Kedves 2., természetesen felmerültek dolgok, de ahogy feljebb is írtam, nem akartam minden részletet leírni, mert elég terjedelmes lett volna akkor. Kávézó nyitás feltételei? (9720286. kérdés). :) Valóban most kezdtük körbejárni. Sajnos nem megy egyik percről a másikra, mert ez lenne az első vállalkozásunk. De valahol el kell kezdeni, információt kell gyűjteni, érdeklődni kell. Nem akarunk már jövő héten boltot nyitni persze, majd idővel, mikor már letisztult. Köszönöm a válaszod. :)
:) Olyan még az utolso pillanatban is felmerül. Nem tudom, nálatok lehet e ilyet kérvényezni, de ha meg a helyiség, kihívni a közegézségügyiseket előzetes elbírálásra. Megmondják mit, hogyan kell megcsinálni. Végülis, a télen renberakni a papirokat, a helyiséget, meg amit akartok, és tavasz (szezonkezdetre)nyithattok is. A tél holt időszak. Igen, ilyen helyszínekre gondoltunk mi is, köszi szépen a tanácsot! Remélhetőleg nem mindenkinek jön be a céges menza:) Igen, tudjuk, hogy nem lesz egyszerű. De nagyon szeretnénk, ezért kérdezgetünk, véleményt kérünk és próbálunk annyira körültekintően tervezni, amennyire csak lehet. Aztán úgyis jön majd valami, amire nem gondoltunk:) Lehet olyan hely is, ahol sok az építkezés, vagy több cég, gyár van a közelben. Pesten nagyon sok van ilyen. És ahhoz nagyon jól kell mennie, hogy nyereségesek legyetek, de sok sikert hozzá! Egyelőre üzlethelységet keresünk. Nem feltétlenül Bp. Kávézó, kifőzde indítása. belvárosára hajtunk, bár ez volt az eredeti elképzelés, hanem olyan helyre szeretnénk menni, ahol van esély a nagyobb forgalomra, pl.
Szigorú szabályok írják elő, hogy milyen feltételek mellett lehet vendéglátóipari egységeket nyitni és üzemeltetni. Érdemes jó előre felkészülni abból, hogy milyen lépések várnak ránk, segíthet az egyes lépések összehangolása, sőt lehetőség nyílik arra is, hogy vállalkozás-, illetve üzletnyitási szakértőt bízzunk meg a folyamatok levezénylésével. A szabályozás területei Az étterem (vagyis melegkonyhás vendéglátóipari egység) nyitására vonatkozó szabályokat és előírásokat alapvetően hat csoportba sorolhatjuk: személyi előírások (pl. végzettség, képzettség), berendezési és technológiai előírások (üzemi rész és vendégtér előírt berendezései), biztonsági előírások (pl. tűzvédelem), dokumentáció és engedélyek, munkahelyi feltételek és munkavédelem, üzemeltetési kérdések. Ezen csoportok tartalmi kérdései esetén előjöhetnek olyan kérdések, amelyeket a tulajdonosnak/üzemeltetőnek kell eldöntetni, megfogalmazni, vannak olyan területek, ahol mindenképpen képesítéssel rendelkező szakember közreműködését kell igénybe venni és természetesen vannak olyan lépések, amelyek különféle hivatalokban történő ügyintézést jelentenek.
Alaposan át kell gondolni a terveket, a lehetőségeket, folyamatosan a realitás talaján kell maradni. 7. Megtakarítások vs. profit Mi legyen a profittal? Annyit dolgoztunk, és senki nem veregette meg a vállunkat (ilyenkor rossz, ha nincs főnök, mert az elismerést máshonnan kell megszereznünk). Annyit azért csak megérdemlünk, hogy a profitunkból elutazzunk egy hétre a Balatonra/ az Olasz Riviérára/ vagy Balira, nem? Még nem. Az induló években különösen fontos, hogy a profitot visszaforgassuk, vagy a megtérülést gyorsítsuk vele. Akkor fogunk biztos lábakon állni, ha már nincs hitelünk, tartozásunk, elszámolni valónk, valamint nem kell aggódnunk, mert a tervezett profitot elértük, meghaladtuk (tartósan). Na, utána már utazhatunk. Több olyan kisvállalkozóval találkoztam, akinek a kávézója azért nem lett sikeres, mert nem volt elég idő kivárni azt, hogy a hely megfelelő bevételt termeljen. És most elég idő alatt a rendelkezésre álló megtakarítást értem. Fel kell készülni arra, hogy előfordulhat az, hogy az első fél évben, vagy még tovább nem lesz profit, esetleg veszteséget termelünk.
Igény szerint elkészítjük a HACCP-t és a komplett külön engedélyeztetési dokumentációt. Kérje ajánlatunkat!
Mennyi pénzt? Ha mondjuk Budapesten megvennél egy 150 négyzetméteres ingatlant a kávézónak, akkor 50 millióért nem fogsz kapni (hitelre venni pedig felelőtlenség és óriási kockázat, plusz még a kamaton is pénzt buksz). Ha pedig már 50 millió forintom van, akkor hülye lennék egy helyen kockáztatni ennyi pénzt. Akkor sokkal kisebb rizikó egy diverzifikált részvény portfólióba fektetni. Osztalékfizető részvényben például már rögtön első évben havi 170. 000 Ft osztalékot kapok ennyi pénzre, munka nélkül, és ez csak az osztalék, ebben nincs benne az árfolyamnyereség.