Másrészt itt akkor még szóba kell hozzam a videó azon kínos pillanatát, amikor személyeskedésbe kezdett Márki-Zay velem szemben. Egyik kérdésemre ugyanis azt a sértő választ adta, hogy én aberrált vagyok. Kedves Márki-Zay úr! Nem, nem gondolom magam aberráltnak csak azért, mert érdekel az ön azon véleménye, hogy támogatandó-e az a trend, ami a fényességes nyugaton elterjedt, miszerint akár a férfiak részére is megvalósítható lehessen, hogy ők is szülhessenek gyermeket. Ugyan vidéki vagyok, és még jobboldalinak is vallom magam, de ettől még nem jellemezném magamat sötétben tartott, trágyával etetett gombának; ostobának; tudatlannak; sőt: még agymosottnak se. Tények - Fogságba esett a késes rabló - videó. Aberráltnak meg végképp nem, így ezeket a megjegyzéseket visszautasítom. Visszatérve a csepeli utcafórumra, ahol az aberráltozás, valamint az aranyköpését követően volt szerencsém ismét találkozni vele. Ahogy már említettem, a helyszínen látszott és érződött rajta, hogy bánja már azt, amit egy héttel korábban tett. Bánja, de bocsánatkérés helyett inkább a személyem elkerülése mellett tette le a voksát.
Tessék: március 28., hétfő 21:16 Orosz hadifoglyok kínzásáról szóló kamu videók készítésére szólító állítólagos orosz parancs képe kezdett terjedni a Twitteren Az Anonymous tett közzé egy dokumentumot, ami állításuk szerint az orosz védelmi minisztériumból szivárgott ki. Hitelességét persze nehéz ellenőrizni, mindenesetre a New Voice Ukraine felelős szerkesztője, a New York Timesnak, az Altanticnak, az NBC-nek, Vice-nak, Politicónak is bedolgozó Nika Melkozerova is továbbosztotta, vagyis hitelesnek tartja.
Peszkov már egy hétfő esti amerikai tv-interjúban is használta a gazdasági háború kifejezést, mint a lépés indokát, de akkor nem tisztázta, hogy kizárólag rubelben lehet-e megtenni a kifizetést, vagy esetleg a nyugati tiltakozás mellett biztosítanak-e kivételeket a megvett gáz euróban/dollárban/fontban való kifizetésére. Most világosan kimondta a Reuters tudósítása szerint, hogy muszáj rubelben megtenniük és ehhez előtte rubelt kell szerezniük. Ígérete szerint március 31-ig az összes részletet kidolgozzák az illetékes orosz hatóságok és arra törekszenek, hogy egy egyszerű, átlátható és megvalósítható megoldást kínáljanak fel, hogy továbbra is megbízható gázszállítónak bizonyuljanak a nyugati vevők szemében. Piramis tél volt hó eset.com. Így tehát hiába a nyugati tiltakozás, miszerint a szerződések devizaneme euró, dollár, vagy font, az oroszok láthatóan hajthatatlanok a kérdésben és arra hivatkoznak, hogy a gazdasági háborúban vissza akarnak ütni. Amint reggeli cikkünkben már rámutattunk: egyre világosabb, hogy a lépés gyökere az: az orosz jegybankra is vonatkoznak nyugati szankciók és ezzel a lépéssel valószínűleg tőle kellene rubel likviditást szerezni, így áttételesen a jegybankra vonatkozó szankciók feloldását, puhítását célozhatja a gázszállítások devizanemének átállítása.
Ha a határ a csillagos ég, akkor az újonnan beszerezhető modellek is számításba jöhetnek. Ezeknek nyilván az egyik legnagyobb előnyük, hogy 0 km-esek és mi lehetünk az első tulajdonosuk, aki használatba veszi őket. Sokan vagyunk azonban, akik nem engedhetjük meg magunknak, hogy sokmillióért vadiúj autót vegyünk. Ilyenkor egy alternatív megoldás a használt autó vásárlás. Ha körültekintőek vagyunk és esetleg szakértői segítséget is igénybe veszünk, akkor kiváló állapotú gépjárműre tehetünk szert, amit kiváló ár-érték arányon vásárolhatunk meg. Hazai vs. külföldi autó A hazai vs. Új autó árak alakulása 1990-től. külföldi autó kérdése szintén megér néhány gondolatot. A statisztikai adatok azt mutatják, hogy itthon kevesen vásárolnak új autót, a legtöbben a használt autóvásárlás mellett döntenek. Míg új autóból 130. 000 db fogy évente, addig használt autóból 160. 000-170. 000 db. Mivel az új gépjárművekre nincs akkora kereslet, így értelemszerűen nem keletkezik annyi hazai használt autó sem, amennyire igény lenne. Ezért van szükség a használt autó külföldről történő behozatalára, azaz az autó importra.
Több millió eladott elektromos autó után az újrahasznosítás központi kérdés lesz a következő években, számtalan vállalat máris gyors ütemben építi ki a működését ebben a szegmensben. A kobalt és a nikkel újrahasznosítása viszonylag fejlett, nagyjából 60 százalékos, a lítium újrahasznosítási rátája azonban csak 1 százalék körüli. Van tehát nyomás a hatékonyság növelésére, különösen a hulladékkezelés terén.