Mindegyikük nagyon-nagyon elkel a klasszikus hátsó meghajtással kombinált 265 lóerőhöz; egy kritikátlanul vakmerő, de nem túl tapasztalt sofőrnek esetenként az életét menthetik meg. A komfortkellékek közül itt már klímaberendezés is van, a CD-s rádió BMW Business márkájú, a 17 hüvelykes gyönyörű alufelnikre húzott 205/ 50-es abroncsok pedig defekttűrőek. Totalcar - Tesztek - Teszt: BMW 128ti (2021). Az utasok élettere akkora, mint egy alsó középkategóriás autóban: elöl gyakorlatilag korlátlan, hátul kissé kompromisszumfüggő. Az elülső ülések hatalmas oldalperemei között viszont csak karcsú testalkatú harmincasok férnek el igazán kényelmesen. Egyértelmű utalás ez az idősebbek és a korpulensebbek számára: Önöknek, uraim, ott a 3-as, az 5-ös vagy a 7-es… A csomagtér is a kategória átlaga, de szükség esetén könnyen – csupán az üléstámlák előredöntésével – bővíthető. Az ergonómia a kocsi erős oldala: néhány nap után szinte csukott szemmel is megtaláltunk mindent, és körülbelül ennyi időre volt szükségünk a joystick-szerű irányjelző karok működésének elsajátításához is.
130i (265 LE) Automata Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 13. 9 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 6. 8 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 9. 4 l/100 km Üzemanyag ellátás Többpontos befecskendezés Üzemanyagtank kapacitás 53 l Teljesítmény Motor teljesítmény 265 LE / 6600 ford/min. Nyomaték 315 Nm / 2750 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 6. 1 sec Motor és váltó Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz 6 Motor űrtartalom 2996 cm 3 Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 330 l Maximális csomagtér kapacitás 1150 l Megengedett maximális súly 1890 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1497 mm Gumiabroncs méret 205/50 R17 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor első fékek Ventillált tárcsák hátsó fékek 130i (265 LE) 13. Melyik autó teszi meg a 0-100-at 5,5mp alatt a leg olcsóbban? :D. 7 l/100 km 9. 2 l/100 km 50 l Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 1875 kg 120i (150 LE) Automata 11. 0 l/100 km 6. 2 l/100 km 7. 9 l/100 km 150 LE / 6200 ford/min. 200 Nm / 3600 ford/min.
A kormány mentesítve a hajtási befolyások alól, direkt. A (hátul is hűtött) fék nem gyengül bosszantóan. A Hungaroringen, minőségi burkolaton, kanyarvadászaton már hálásak vagyunk a kerékméretért. Aztán: az oldaldőlés minimális. A kikapcsolt DTC padlós-menőcsávós-gyorsulgatós üzemmódban gumigyilkos (hú, még be is csóválja a seggét, aaaszta), pályán élvezetes. Képek > Videó A 130i a hátsókerék-hajtás ellenére picit tolja az orrát, alulkormányozott. Gázelvételre persze előzésbe kezd a fara, de vissza is rakja, nem garázdálkodik. DSC off? Na ja, driftelgetős. Ha valaki meg gyorsan menne, minél gyorsabban, a lehető leggyorsabban, hiányolhatja az önzáró diffit, és azt sem érti, hogy ha már kemény sportfutóműves, hát miért pattog el a hátulja. Mert elpattog. És ez a közutakra is igaz, és nyilván ott a fontos(abb): kelletlenül el-elugrál a drága. De a hang, az erő és az irányíthatóság együttese szerencsére pozitív összképet eredményez. A fogyasztás sem istentelen, 13 liter körül el lehet vele bóklászni.
Nehéz szavakba önteni a hangélményt, de egyvalami biztos: soros hatosra mindig is Münchenben komponálták a legjobb áriákat. S innentől már emóciók keverednek a mindennapokba: ez a motor nem hagyja, hogy az ember visszafogottan autózzon, szinte állandóan szívná befelé a jobb lábunkat, ha másért nem, akkor egy végig gázfröccsel visszaváltott öt-négy-három-kettő-egyért a piros lámpa előtt, vagy egy rövid, tempós gyorsításra a forgalom kínálta résekben. Mert gyorsítani azt tud (0-100 km/h: 6, 1 s), a vehemenciához meg csak annyit, hogy kikapcsolt elektronikai rásegítések nélkül alacsony tapadású felületen még 100-as tempó környékén is ficánkol a feneke, ami persze kétélű fegyver. Nem véletlen, hogy a DTC kikapcsoló gombja csak a menetstabilizáló rendszert iktatja ki, a kipörgésgátló ilyenkor is aktív marad, a teljes irányítást csak a gomb 5 másodperces nyomva tartását követően vehetjük át a gép felett. Ami viszont nem tetszett, az az irreálisan kemény sportfutómű, ugyanis biliárdasztal simaságú útfelület csak az autós mennyországban létezik, úthiba viszont annál inkább.
A visszapillantó tükör lehetne nagyobb. És nem csak külsőre brutális És még mindig nem nyomulunk, csak használjuk az autót, menés A-ből B-be, csorgás a forgalommal, ahol lehet, azért be-bebújás, ki-kielőzés, pardon, kerülés. Nem kell visszaváltani. Egészen alacsony fordulatról is gyönyörűen meglódul. Pompás a gázreakció. És jön a hang. Anyáááááááád, mi volt ez? Valami BMW, nem? Szóval a 130i-vel rendesen felizgatható az utca erre fogékony népe. Csodás az orgánuma. És bátran fel is erősödik, ha. Úgy a motor, mint a kipufogó hangolása lottóötös. Különben sztrádatempónál (értsd 130-140), hatodikban egész csöndes. Persze a 120d (vagy egy 320d) más tészta. Minőség, ergonómia, fantázia-szegénység Ennél valamivel vehemensebb autózásnál aztán kibújik belőle az állat. A vezetőből is. Bőven 200 fölött fogy el a tudomány, addig szigorúan gyorsul. Leszabályozás előtt már mesésen tombol, ordít, és akkor váltás, váltások, gyors váltások, tetszik emlékezni, csak határozottan, a nyomaték tarkón vág, nagy az öröm.
Tisztelt Doktor Úr! Már hosszabb ideje menstruációm előtt kb. 5 napon keresztül barna folyásom volt, majd 6 napig normál menstruációs vérzés. Egészségügyi küretet javasoltak. 2016. 04. 22. -én volt a küret, minden rendben zajlott. 05. 01. -én már egyre többször és erősebben fájt a hasam alja vérzés kíséretében. Visszamentem az orvoshoz tapintásos vizsgálattal diagnózisa méhgyulladás. 1 doboz dalacint írt fel a kezelésére. A hasam azóta is fáj, erőssége hullámzó. Vannak időszakok mikor nem fáj, máskor meg fájdalom csillapítót kell szednem. A vérzésem szintén még meg van, melyhez tisztasági betét elegendő. Kérdésem lenne, ha begyulladtam, akkor a kezelésére elég e a felírt gyógyszer, meddig normális a hasfájás és a vérzés. Illetve mennyi idő kell még a gyógyuláshoz. üdvözlettel Legfrissebb cikkek a témában Dr. Méhgyulladás küret ulan bator. Pétervári László válasza Nőgyógyászati betegségek témában A beavatkozás után 7-10 napig színes folyás, vérzés az lehet. A fájdalom általában nem jellemző a beavatkozás után, de a jelzett ideig a menstruációnál előforduló hasfájás érzés lehet.
Veszélyei Mint minden beavatkozásnak, úgy a küretnek is vannak veszélyei. Ezek közül a méhgyulladás az, ami a leggyakrabban előfordulhat, mint szövődmény, ritkán az alkalmazott készítményekkel szembeni túlérzékenység, a méh falának véletlen megsértése. Forrás:
A vérképben fertőzésre utal az emelkedett CRP és fehérvérsejtszám, valamint a vörösvérsejt-süllyedés gyorsulása. A fizikális vizsgálatok mellett ultrahangvizsgálat tisztázhatja, hogy található-e visszamaradt szövettörmelék vagy folyadék a méh üregében. Fertőzés esetén a páciensnek intravénás antibiotikumot adnak, amíg 48 órán át láztalan nem lesz. A gyermekágyi méhgyulladás megfelelő sterilitással megelőzhető, így elsősorban a szülés körüli megfelelő higiénia biztosítása a legfontosabb feladat. Fontos, hogy a terhesgondozás alatt a hüvelyi fertőzéseket időben észleljék és kezeljék, illetve a fertőzésre hajlamosító tényezők esetén (pl. méhűri beavatkozás, idő előtti burokrepesztés) preventív antibiotikus terápiát alkalmazzanak. Méhgyulladás küret után köpönyeg. Lektor: Prof. Takács Péter, szülész-nőgyógyász professzor, nőgyógyászati urológus. Kapcsolódó cikkeink:
Szerző: Kiss Virág 2018. december 4. | Frissítve: 2020. február 8. Lektor: Prof. Dr. Takács Péter Forrás: A gyermekágyi méhgyulladás előfordulása 1-3% közötti a normál hüvelyi szülés esetében, míg császármetszéskor ez a kockázat jóval magasabb lehet. Gyermekágyi méhgyulladás: tünetek és okok A gyermekágyi időszak a szülést követő hat hétig tart, és már ez alatt az időszak alatt megindul a szülés utáni regeneráció, amely akár egy évig is eltarthat. Küret utáni méhgyulladás - Nőgyógyászati betegségek. Általában ez a hat hét - amely a regeneráció szempontjából mindenképpen a legintenzívebb időszak - elegendő ahhoz, hogy a női szervezet az eredeti vagy ahhoz közeli állapotába térhessen vissza, és a kismama közérzete is megfelelő legyen. Előfordul azonban, hogy a gyermekágy alatt zajló fontos változások nem a megszokott módon zajlanak le, és az esetek 1-5%-ban sajnos súlyos szövődmények is jelentkezhetnek. Ilyen szövődmény lehet a gyermekágyi méhgyulladás is. A gyermekágyi méhgyulladás A gyermekágyi méhgyulladás kialakulásának hátterében bakteriális gyulladás áll, amit a hüvelyben lévő baktériumok okoznak, és a szülés alatti eseményekre vezethetőek vissza.
Hogy valóban erről van-e szó, gyakorlatilag csak műtéti úton (laparoscopia - hastükrözéses műtét) dönthető el, ilyenkor mód nyílik az összenövések feloldására is. Az ilyen összenövések akkor is megmaradnak, ha a kórokozó már nincs jelen. A panaszokat pedig nem steroid gyulladásgátló gyógyszerek csökkenthetik. Üdvözlettel, Figyelem! A válasz nem helyettesíti az orvosi vizsgálatot, diagnózist és terápiát. A kérdésben megfogalmazottakért portálunk nem vállal felelősséget. Kérdés: 2011. január 18., 12:39; Megválaszolva: 2011. január 20., 18:05 Kérdések és válaszok: Nőgyógyászati betegségek Okozhat? Kezelés? Jó rá? Tisztelt doktor Úr/Hölgy! Nem régibben elmentem a nőgyógyászhoz szinte folyamatos bal alhasi fájdalommal. Menszesz alatt nem jelentkezett a fájdalom.... Lehetséges a hüvelygyűrűtől? Üdvözlöm! Méhkaparás- ekkor van rá szükség - Napidoktor. Holnap lesz 1 hete, hogy a Jangee nevű fogamzásgátló tablettáról Nuvaring hüvelygyűrűre váltottam, mert megemelkedtek tőle a... Mi lehet ez? Üdv! Dr Úr/Nő! Olyan kérdésem lenne, hogy most volt peteérésem 3napja!