Gépjármű kategória Offroad / 4x4 Típus Négyévszakos gumi Szélesség 235 Magasság 75 Átmérő R15 Súlyindex 104 (900 kg) Sebesség index S (180 km/h) Üzemanyag-takarékossági osztály F Fékút nedves úton B Gördülési zaj 75 dB Defekttűrő gumi Nem Megerősített gumi Nem Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO2 235/75R15 104S nyári gumi A BFGoodrich az észak-amerikai Ohio államból, Akronból származik, a Michelin csoport középkategóriás terméke. A BFGoodrich kínálata A gyártó széles körben kínál személyautó, 4x4 és haszongépjármű abroncsokat. A BFGoodrich középkategóriás abroncsait azoknak a sofõröknek ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, de nem szeretnének prémium árat fizetni, ezért minimális, számukra alig érezhetõ kompromisszumokat képesek elfogadni. Gazdasági adatok Mivel a legtöbb termékük Észak-Amerikában kerül értékesítésre ezért a gyárak jórésze is ezen a kontinensen van. Kanadától Mexikóig 21 gyárban készülnek BFGoodrich abroncsok, 23 000 ember foglalkoztatásával.
Goodyear UG9: a Goodyear a 2014-es téli szezonra kifejlesztett UG9 ( UltraGrip 9) mintázatot kétféle, kissé eltérő mintázattal kínálja a következők szerint: 14, és 15 collos méretekben... 41 880 Ft-tól 2 ajánlat teher... 110 490 Ft gará akciós négyévszakosgumi michelin agilis crossclimate li110 195/75 r16c 110r kisteher négyévszakos gumi c kedvezményes áron!...
A világ további 19 országában 74 gyárban készül még BFGoodrich gumiabroncs. Tulajdonos 1990-tõl a Michelin csoport tagja. A BFGoodrich története Minden 1870-ben kezdõdött, Dr. Benjamin Franklin Goodrich zseniális inspirációjával, aki helyi befektetõk támogatásával megalapította az elsõ gumiabroncsgyárat Észak-Amerikában, egészen pontosan az Ohio állambeli Akronban. A teljesítmény már akkor a márka génjeiben volt, és ennek jegyében hozta létre Charles Cross Goodrich, Benjamin fia az Egyesült Államok elsõ kutatóközpontját. A BFG már 1903-tól azzal tűnik ki, hogy õ szállíthatja a Ford A modell az észak-amerikai kontinenst keletrõl nyugatra elsõként átszelõ automobil abroncsait. Akkoriban a repülõszerkezetek alkotói sem pihentek, és a BFG ebben is meglátta a lehetõséget, hogy az ember mobilitását fokozza. Így a BFGoodrich közreműködött az 1909-ben Reims-ben megrendezett elsõ nemzetközi repüléstechnikai versenyen elért 75 km/órás sebességi rekordban is, a Curtiss Aeroplane Corporation gépén.
Oponeo más országokban: België / Belgique Česká republika Deutschland Éire España France Italia Magyarország Nederland Österreich Polska Slovenská republika United Kingdom Nem csak Magyarországon folytatjuk a tevékenységet, hanem még Például: Lengyelországban, Németországban, Ausztriában, Spanyolországban, Hollandiában, Belgium, Szlovákia, Olaszországban, Csehországban, Szlovákiában, Franciaországban és Írországban. Jövőben szeretnénk több európai piacon is jelen lenni. Egész Európában a termékeink felhasználók láthatók. Kattintson a térképen található zaszlóra, hogy nézze meg a külföldi üzletünket! A szolgáltatásaink használatával Ön elfogadja szerződési feltételeinket, amelyeket az Általános Szerződési Feltételek és az Adatvédelmi Politika tartalmaz. Általános Szerződési Feltételek és Adatvédelmi Politikát.
A kép illusztráció. A nagyításhoz kattintson a képre. Készlet infromáció Külső raktáron Gyártás éve Becsült Szállítás 4 db Nem ismert 1 - 2 munkanapon belül 2 db 2 - 3 munkanapon belül Mit jelent a "nem ismert" gyártási idő? Webáruházunkban található gumiabroncsok kb. 95%-a 1 - 2 éven belül gyártott. Külső raktáron lévő termékeinknél mi sem tudjuk pontosan a gyártás időpontját, de megrendelése során erre tett kikötését lehetőségeinkhez mérten figyelembe vesszük. Mielőtt érdeklődik a DOT szám felől érdemes elolvasni a Magyar Gumiabroncs Szövetség tájékoztatóját, valamint a Michelin hivatalos álláspontját a gumiabroncsok életkoráról. Bruttó ár: 84 260 Ft HÁZHOZSZÁLLÍTÁSI DÍJ Termék adatok Szállítás Erre a termékekre esetleges utánvételi kezelési költséget nem számítunk fel! Specifikáció Kategória: Prémium - Közepes Gyártó: Bfgoodrich Méret: 33X12. 50R15 Típus: Nyári gumi Mintázat: All-terrain t/a ko2 Sebesség index: R - 170 km/h Terhelés index: 108 Erősíttett: Defekttűrő:
DIN 434 M12 U szelvény alátét, rozsdamentes A4 Kérjük, adja meg e-mail címét, hogy kapcsolatba tudjunk lépni Önnel! E-Mail (nem kötelező) Az Ön üzenete: Ezt az oldalt a reCAPTCHA védi. Használatával elfogadja a Google adatvédelmi irányelveit és Általános Szerződési Feltételeit. Adatvédelmi irányelvek és ÁSZF zu. Aktuális megrendelésekkel kapcsolatban, kérjük, keresse munkatársainkat.
Állapotfotók
Osztott szelvényű övrúd közé helyezett rács- oszloprúd [Grün 2013] 4. Acél rácsos tartó tervezésének menete A feladat a funkcionális, a formai és a szerkezeti követelmények kielégítése. Tartószerkezet tervezés lépései: 1. funkcionális követelmény, geometria és környezeti adottságok tanulmányozása, 2 koncepció meghatározása: elrendezés 2. elrendezés, szerkezet, szerkezet 3. vázlatterv: eldöntjük, hogy milyen anyagból, milyen típusú szerkezetet készítünk és tü (általában (á ta ába 2-33 vá változatterv to atte v készül, és ü, közelítő ö e tő sszámítással á tássa a főbb őbb méretek meghatározása, anyagmennyiség számítása, rajzi vázlat), 4. statikai számítás, 5. részletes tervek. 5. FEJEZETEK A SZILÃRDSÃGTANBÓL. Tervezési házi feladat Hagyományos technológiával (tégla falazat, vasbeton koszorú) készülő hőszigetelt épület tetőszerkezetének egy acél rácsos tartójának megtervezése, amely a koszorúk tetején lévő acél szerelvényhez csatlakozik. A rácsos tartók tetején acél szelemen és profillemezes héjazatrendszer van, amelynek megtervezése nem része a beadandó feladatnak (a vázlatterven csak sematikusan kell ábrázolni).
A szegecs olyan kötőelem, amely végeinek megfelelő alakításával szerkezeti elemek összefogására alkalmas. A szegecs lényegében egy hengeres csap, amely mindkét végén fejjel van ellátva, melyek közül az egyiket előre elkészítik – ez a gyámfej, a másikat kötés közben alakítjuk ki – ez a záró fej. A tömítő szegecselést főleg tartályok szegecseléséhez alkalmazzák. Célja, megakadályozni, hogy a folyadék a szegecsek mellett kifolyjon. Tömítő szegecseléshez nagy számban, viszonylag kis átmérőjű szegecseket – tömítő alátétek alkalmazásával – használnak. A szerkezeti szegecselés – ahol az összekötött alkatrészek egymáshoz képest nem mozdulhatnak el – egyik fajtája a szilárdsági szegecselés. Dr. Csellár Ödön: Táblázatok acélszerkezetek méretezéséhez (Tankönyvkiadó Vállalat, 1974) - antikvarium.hu. Célja a kötés szilárdságának biztosítása, hogy az, az igénybevételeknek ellenálljon (pl. vasszerkezetek, hidak, daruk).
Örülünk, hogy ellátogattál hozzánk, de sajnos úgy tűnik, hogy az általad jelenleg használt böngésző vagy annak beállításai nem teszik lehetővé számodra oldalunk használatát. A következő problémá(ka)t észleltük: Le van tiltva a JavaScript. Kérlek, engedélyezd a JavaScript futását a böngésződben! Vékonyfalú u szelvény. Miután orvosoltad a fenti problémá(ka)t, kérlek, hogy kattints az alábbi gombra a folytatáshoz: Ha úgy gondolod, hogy tévedésből kaptad ezt az üzenetet, a következőket próbálhatod meg a probléma orvoslása végett: törlöd a böngésződ gyorsítótárát törlöd a böngésződből a sütiket ha van, letiltod a reklámblokkolód vagy más szűrőprogramodat majd újból megpróbálod betölteni az oldalt.