Miért nem tudta megakadályozni vagy kontrollálni a támadást a Colonial? Azt sem a Colonial, sem a rendőrség nem közölte, hogyan fértek hozzá észrevétlenül a hackerek a cég hálózatához. Kiberbiztonsági szakértők szerint a Colonial nem használt modern biztonsági eszközöket, amelyek folyamatosan monitorozzák a hálózatok forgalmát, és detektálnak olyan ismert fenyegetéseket, mint a DarkSide eszközei. Hogyan tudja a Colonial visszaállítani a hálózatát, és mennyi időbe telhet ez? Ez attól függ, mennyire terjedt el a vírus a cég szerverein, hogy kifizették-e a váltságdíjat, és ha igen, akkor mennyi idő, amíg megkapják a feloldókulcsot. Szakértők szerint egyedül a fájlok dekódolása is több napig tarthat. A Colonial mindenesetre nem válaszolt ilyen kérdésekre, csak annyit közölt, hogy csak az IT-hálózatuk fertőződött. Az üzemanyag-infrastruktúra különösen ki van téve a zsarolóvírusos fenyegetéseknek? Bár nincsenek feltétlenül nagyobb veszélyben, mint mások, van néhány egyedi problémájuk. Miért drágul most az üzemanyag? - Hírnavigátor. A Colonial Pipeline vezetékhálózata egy hatalmas, kritikus infrastrukturális rendszer, ami az egész keleti partot ellátja üzemanyaggal.
A kőolaj eloszlása a Földön nagyon egyenetlen. Bizonyos országok óriási készletekkel rendelkeznek, máshol kontinens méretű térségeken sem található belőle számottevő mennyiség. Néhány ország már kitermelte készleteinek jelentős részét és mára csökkent a kitermelés, például az Egyesült Államok 1970-ben érte el a termelési csúcsot, azóta jelentősen csökkent a kinyert mennyiség, bár még mindig csak kevéssel marad el a két legnagyobb kitermelő, Oroszország és Szaúd-Arábia mögött. Utóbbi egyébként a Föld második legnagyobb becsült olajkészletével rendelkezik, amely akár a 300 millió hordót is eléri. Európa-szerte vészesen drágul az üzemanyag, egyre közelebb a 800 forintos benzin - Portfolio.hu. A kitermelést az utóbbi években csúcsra járató Oroszország 80 milliósra becsült tartaléka ettől jóval kevesebb, de még így is elegendő a világranglista nyolcadik helyére. A nagy kitermelők között szerepel Irán, Kanada és Kína is, bár utóbbi tartalékai meg sem közelítik a legnagyobb készletekkel rendelkező országok olajkincs vagyonát. A kőolaj ipari méretű kitermelése nagyjából másfél évszázada kezdődött és közel száz éve vált stratégiai fontosságú tényezővé.
Vannak olyan elemzések, amelyek szerint már a következő év elején helyreállhatnak a viszonyok, a pesszimistábbak szerint viszont akár 1-2 évig is eltarthat, mire normalizálódnak az árak.
Például a tankolás megfelelő időpontjának kiválasztásával. Erről a témáról is írtunk EBBEN a cikkben, melyben segítünk az üzemanyag árán spórolni. Forrás: Kelt: 2021. szeptember 8. Sokan szeretnének pénzt keresni a dízel és a benzin árán- illetve a fogyasztást valamilyen módon befolyásolni. Ezért az üzemanyag típusától függően különböző energiaadót vetnek ki: az ár legnagyobb részét az adók teszik ki. A benzin esetében az energiaadó mértéke 65, 45 cent literenként, dízelnél 47, 04 cent, földgáznál kilogrammonként 19, folyékony gáznál 27 cent. Áram "tankolásakor" kilowattóránként 2, 05 centet kér az állam. Hogyan tevődik össze az üzemanyagár Németországban? Dióhéjban annyi elárulunk, hogy az üzemanyag árának (beleértve a benzint és a dízelt is) jó részét különböző adók teszik ki. Ha kiváncsi vagy az üzemanyagár képzésenek részleteire, akkor nézd meg EZT a cikkünket ahol Részletesen leírtuk mit is takar az ár, milyen adókat tartalmaz, mennyi kőolaj ára adók nélkül, mennyi az ÁFA az üzemanyagra és más fontos részlet.
De nemcsak az élelmiszer drágul, hanem az üzemanyag és az építőanyag ára is. A békéscsabai székhelyű Gál Ferenc Egyetem Gazdasági Karának dékánját arról kérdeztük, hogy milyen tényezők állnak a folyamatos drágulás mögött. Árpási Zoltán úgy fogalmazott: az élő példáját látjuk annak, ahogyan a kereslet-kínálat törvénye működik a közgazdaságban. – Amikor a kereslet hirtelen megnövekszik és nincs elegendő termék, akkor a piac egyensúlyba próbálja hozni magát, ennek a folyamatnak pedig áremelkedés lehet az eredménye. Ez természetesen a fogyasztókat is érinti, minket, akik az élelmiszerboltban vásárolni szeretnénk - kezdte a dékán. Nemcsak nálunk drágul minden A drágulás mögött több globális és világpiaci folyamat áll. 2020 elején a számok egy kiegyensúlyozott növekedést mutattak, majd kitört a világjárvány, melynek kapcsán jelentősen visszaesett a kereslet, ez pedig váratlanul érte a gyártókat. – Ekkor az üzemanyag ára literenként 300 forintra is visszaesett, amelynek bár nagyon örültünk, de nem mentünk sehova.
Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Válassza ki álmai bútorát otthona kényelmében. Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést. Színes választék Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat
shopping_basket Színes választék Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat Fizetési mód kiválasztása szükség szerint Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést. account_balance_wallet A fizetési módot Ön választhatja ki Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben.
account_balance_wallet Fizetés módja igény szerint Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben. Egyszerűség Vásároljon egyszerűen bútort online. Széles választék Bútorok széles választékát kínáljuk nemcsak a házba, de a kertbe is.