A tavalyi, moduláris csúcsmodell után most a biztonsági játékot választották a dél-koreaiak: remekül működik a G6, kimondottan elegáns, vannak benne jó extrák, de az állunkat sajnos nem kell a padlón keresnünk. Hardver, LG UX 6. 0, szoftverek Nem csak az extrák hiányában, a hardveres adatokban is megnyilvánul a biztonsági játék, amivel az LG piacra dobta a mobilt. LG G6 - készülék leírások, tesztek - Telefonguru. A tavalyi Qualcomm Snapdragon 821 rendszerchipet még véletlenül sem nevezhetjük gyengének vagy elavultnak, viszont tény, hogy vannak gyorsabb és frissebb megoldások a piacon, és ha most nem is, néhány év és Android-frissítés múlva előjöhetnek azok a hátrányok, amik jelenleg egyáltalán nem vehetők észre. Négymagos rendszerchipről beszélünk, a Kryo processzormagok a gyárilag megadott maximumot, azaz 2 x 2, 35, plusz 2 x 1, 6 GHz-et hoznak, az Adreno 530 grafikus gyorsító pedig 624 MHz-n látja el a legkomolyabb feladatokat is, megfelelő sebességgel. Teljesítmény-teszt (a táblázat szétnyitható) Benchmark LG G6 Samsung Galaxy S8 Samsung Galaxy S8+ Huawei P10 Plus Apple iPhone 7 Plus Rendszerchip Snapdragon 821 Exynos 8895 HiSilicon Kirin 960 A10 Fusion AnTuTu Bench.
2017. 09. 25| Telefonguru Az LG 2016-ban azzal lepte meg a nagyérdeműt, hogy különleges, moduláris kialakítással dobta piacra az LG G5-öt, ám annyira nem jött be, hog Így lett a G6 az LG idei egyik majdnem csúcsmobilja, ám pár főbb ponton vérzik a történet. Az LG G6 -os a VIP-Phone biztosította számunkra, méghozzá fekete verzióban. A telefon nem nagy egyáltalán, gyakorlatilag akkora lett, mint a Galaxy S8, 148. 9×71. 9×7. 9 mm fizikai méretekkel rendelkezik, ehhez 163 gramm tömeg jár. A dizájn az LG G5 -höz képest teljesen új lett, alumínium és üveg az egész burkolat, ráadásul támogatja az IP68 szabványt is, így másfél méter mélységben akár fél óra vízben heverészés sem okoz gondot neki, a porról nem is beszélve. A keret felé enyhén lekerekítették az éleket, így jó az LG G6 fogása. LG G6 - hozza a kötelezőt - Mobilarena Okostelefon teszt. Kissé meglepő ugyan, de az üveg hátlap még mindig kopogós műanyagnak érződik, pedig ez prémium telefon. Nem kispályás, hogy az LG mérnökei ekkora házba belepréseltek egy 5. 7 colos kijelzőt. Az IPS LCD panel 1440×2880 pixel felbontású, a képarány 18:9, extraként Dolby Vision és HDR10 támogatást is kapott.
Tavalyi vas A 4 GB RAM nem rekordérték ugyan, de az S8-ban sincs több, és egyelőre nem érezzük szűkösnek, ahogy a microSD-vel bővíthető 32/64 GB-os belsőmemóriát sem. A négymagos Snapdragon 821 chipset sem lassú, de ez a tavalyi SoC teljesítmény tekintetében nem képes lépést tartani az S8-ban lévő nyolcmagos Snapdragon 835-tel, ami főleg időtállóság tekintetében jelenthet majd kihívást a G6 számára. A chipsetre egy speciális hőcsöves hűtést szerelt az LG, ami tapasztalataink szerint remekül végzi a dolgát, vagyis a készülék még hosszas nyúzást követően sem melegszik fel nagyon. LG G6 teszt - Telefonguru. Meddig bírja? Az akkumulátor 18 százalékkal nagyobb kapacitású lett a G5-höz képest, és az S8-ban lévő aksira is ráver 10 százalékot. Legalábbis elméletben, a gyakorlat ugyanis azt mutatja, hogy nagyjából hasonló használati szokások mellett a G6 kicsit előbb lemerül, mint a sokat emlegetett rivális. Ebben szerepet játszhat az a tény, hogy a kijelző ezúttal nem OLED, hanem LCD technológiájú, melynek háttérvilágítása sokat fogyaszthat, főleg akkor, ha bekapcsoljuk az AoD-t, vagyis a kikapcsolt kijelző melletti időkijelzést.
Nincs érdemi változás a korábban tesztelt prototípushoz képest, sajnos a végleges darab kicsit alacsonyabb fényerőt hozott, napfény alatt azonban így is megüti az 520 nitet, ami önmagában nem rossz, a konkurensekhez viszonyítva azonban kicsit karcsúnak tűnik. Az automatika szerencsére gyorsan reagál a környezeti változásokra, és az állandóan aktív kijelző fényét is változtatja ennek függvényében. A betekintési szögek rendben vannak, némi fényerőveszteségen kívül semmi rendkívülire nem kell számítanunk, ha nem teljesen szemből nézünk rá. Hasznos a mindig aktív kijelző, de egy AMOLED panelnek jobban áll [+] Öt darab, diszkrét antennakivezetést figyelhetünk meg a fém kereten, aminek bal oldalán, egymástól különálló hangerőszabályzók vannak, aljára hangszóró, mikrofon és USB Type-C csatlakozó került, felső részén pedig a manapság egyre ritkábban használt 3, 5 milliméteres jack csatlakozót és a másodlagos mikrofont lehet megtekinteni. Tökéletesen illeszkedik a gyári fólia, kényelmesen használhatók a gombok, van 3, 5 milliméteres jack [+] Örömmel konstatáltuk, hogy fogásra sokkal jobban sikerült a G6 a hasonló méretű Galaxy S8 -hoz képest, üveg hátlappal a tenyérbe simul, jó helyen vannak a gombjai, a hátlapi ujjlenyomat-olvasója, illetve videózás közben is meg lehet úgy fogni, hogy nem takarjuk le a mikrofonokat.
A tavalyi, moduláris csúcsmodell után most a biztonsági játékot választották a dél-koreaiak: remekül működik a G6, kimondottan elegáns, vannak benne jó extrák, de az állunkat sajnos nem kell a padlón keresnünk. Külső, kijelző A formaterv lényegében teljesen megújult, a hátlapi motívumok kicsit emlékeztetnek az elődmodellre, szemből pedig talán a sok évvel ezelőtti, rendkívül sikeres KM900 Arena stílusjegyei fedezhetők fel benne, mindenestül azonban rendkívül frissnek, letisztultnak és menőnek hat a nyúlánk külső. Aprók a kávák, az előlap 78, 6%-a a kijelző, fölötte fény-és távolságérzékelő szenzorpáros, szelfikamera és beszédhangszóró, alatta pedig szolid márkajelzés látható, értesítési led nincs, helyette ott van a mindig aktív kijelző, ami értesít minket a pontos időről, a dátumról és az akkumulátor állapotáról. Ennek azonban hátulütője is van: az IPS panel ébren tartása jóval több energiát emészt fel, mint az AMOLED kijelző néhány pixeljének megjelenítése, sötét körülmények közt pedig alulról némi fényszivárgást is észrevehet, aki nagyon figyel.
Lejárt műszaki vizsga: ne várjuk meg a határidő végét! Ez év június 30-ig tart a felmentés, addig lehet lejárt határidejű okmányokat használni, például lejárt műszaki vizsgával is szabályosan... Ukrán menekültek alkalmazása – mindkét félnek segítség lehet Magyarország a munkaerőhiány csökkentésére már hat évvel ezelőtt olyan szabályokat hozott, amik megkönnyítették a szomszédos, ám EU-n kívüli... Kell-e engedély a kisteherautós futároknak? Valószínűleg több ezer furgonos szolgáltatónak kell májusig átgondolnia, hogy számára is kötelező lesz-e a fuvarozói engedély beszerzése.... Fuvarlevél hírek Belföld Díjmentes lett két autóút Szolnok és Zala megyében, megszűnik a Jász-Nagykun-Szolnok megyei matrica Újra módosult a fizetős utakról... Kiküldetés és kiküldetési rendelvény A februártól megváltozott szabályoknak köszönhetően ma a korábbinál sokkal több szó esik a kiküldetésekről. CMR program CMR Nemzetközi Fuvarlevél. Többször előkerült a... A nagykereskedelmi üzemanyag-árakat is befagyasztotta a kormány Márciustól csökkent a jövedéki adó, valamint a nagykereskedelmi üzemanyag-árakat is befagyasztotta a kormány, és támogatást kapnak a kis kutak is... Újabb pontosítások a kiküldetés kapcsán Február 2-án élesedtek a sofőrök kiküldetésére vonatkozó európai uniós rendelkezések.
A könnyítések a... Humanitárius szállítmányok útdíjmentessége Magyarországon és európa jó néhány országában a humanitárius segélyt szállító tehergépjárművek és a menekültek szállításában segédkező...
: számla) A feladó által elrendelt rendelkezések (pl. : előírt útvonal) Visszatérítés (pl. : a fizetés a fuvarozónál történik) Jármű, pótkocsi rendszám Fuvardíj-fizetési rendelkezések Fuvarozó céges bélyegző További fuvarozó(k) Fenntartások Utánvét összege (amennyiben a fizetés a fuvarozónál történik) Különleges megállapodás (pl. : az átvétel specifikus átvételi időpontja, stb. ) A dokumentum kiállításának helye és időpontja Feladó aláírás Fuvarozó aláírás Áruátvevő aláírása, pontos időpont A felosztás – kötelezően meghatározott formátum hiánya miatt – természetesen változtatható, de a feltüntetett adatok kitöltése kötelező! Fuvarlevél kitöltése minha prima. Összefoglalás Az Európában történő nemzetközi közúti fuvarozás korántsem volt egyszerű az Európai Unió megszületésekor, hiszen a határok eltörlésével arra volt szükség, hogy minden egyes tagállamban ugyanazon fuvarozói szabályok legyenek érvényben. Ahhoz tehát, hogy az Uniós, államok közötti kereskedelmet fellendítsék, közös jogszabályra volt szükség. Ennek érdekében jött létre az EU – akkor még Európai Gazdasági Bizottság – CMR egyezménye.
Vissza az gyakran ismételt kérdések Mi az a CMR-űrlap, és hogyan kell kitölteni? A CMR egy fuvarlevél. Ezt az okmányt a járművet szállító cég állítja ki, vagyis a külső szállítócég. Az okmány aláírásával Ön igazolja, hogy megkapta a járművet. Három példány A CMR három példányból áll: az átvételi bizonylatból, amit visszakap a feladó (vagyis a ADESA), a teljesítésigazolásból, ami a szállítócégé, a harmadik példány pedig az Öné. Szükséges adatok A CMR-en fel kell tüntetni a következőket: Hol? (lásd a példát) • A feladó neve és címe. (Ebben az esetben ez a ADESA. ) 1. • A címzett neve és címe (a számla szerint). Vevőként ez az Ön cége. 2. • Az átvételi hely címe és az átvétel időpontja (+ pecsét a parkolóhelyről). 3. • A jármű végső úti célja (vagyis ahová a szállítócég viszi a járművet). 4. • A szállítócég neve és címe, valamint a szállítójármű rendszáma. 5. • A jármű márkája, modellje, alvázszáma és rendszáma. MENET-, ÉS FUVARLEVÉL HELYESEN. 10. • Ezt a mezőt a szállítócég tölti ki. Ellenőrizze, hogy a dátum be van-e írva.
Ha valamelyik eredeti példány vagy a fehér példány megsemmisül a megmaradt eredeti példányról kell fénymásolatot készíteni és a címzettel aláíratni. Erre a másolatra rá kell írni: " Az eredeti fuvarozói példány helyett, csak egyszeri felhasználásra érvényes. " A CMR fuvarlevélnek mindig tartalmaznia kell a következő nyilatkozatot: " A fuvarozás, eltérő megállapodás esetén is, a Nemzetközi Árufuvarozási Egyezmény (CMR) rendelkezései alá esik. Fuvarlevél. " A CMR fuvarlevelet általában a feladó tölti ki és adja át a fuvarozónak. A fuvarozó köteles ellenőrizni, hogy minden szükséges adat hiánytalanul be van-e jegyezve, továbbá az adatok egyeznek-e a részére átadott többi okmány adataival. Írógéppel vagy kézírással egyaránt kitölthető, de olvashatónak kell lennie. Javítást csak a bejegyző tehet, úgy hogy a hibás részt egy vonallal áthuzza, fölé vagy alá írja a helyes adatot, majd aláírásával hitelesíti a javítás tényét. Ha a feladó nem ad kitöltött CMR-t, akkor a gépkocsivezetőnek kell azt megírnia. De a fuvarozó soha ne írja alá a 22-es feladói rovatot.
A feladó egészen addig elállhat a fuvarozási szerződéstől, amíg a fuvarozást meg nem kezdték. Fuvarozási akadály felmerülése esetén a fuvarozót tájékoztatási és utasításkérési kötelezettség terheli a feladó irányába. " A feladó a fuvardíjnak az akadály felmerültéig járó arányos részét köteles megfizetni, ha azok meg nem fizetésével gazdagodnék, vagy ha a fuvarozó bizonyítja, hogy az akadályt ellenőrzési körén kívül eső, a szerződéskötés időpontjában előre nem látható körülmény okozta, és nem volt elvárható, hogy a körülményt elkerülje vagy a kárt elhárítsa. Fuvarlevél kitöltése minta 2020. [ Ptk. 6:263. §] A feladót a küldeménnyel való rendelkezési jog egészen addig megilleti, amíg a küldeményt kiszolgáltatták vagy a címzett a küldeménnyel nem rendelkezik. A feladó fuvarozást megkezdését követően tett rendelkezésének teljesítését a fuvarozó biztosíték adásához kötheti, ennek hiányában a továbbiakban a fuvarozót illeti meg a küldemény feletti rendelkezési jog, amely alapján akár értékesítheti vagy fel is használhatja azt, a feladó értesítése mellett.