Bútor Róbert és a Citroen C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n! A világ egyetlen magántulajdonú C3 WRC raliautójának pilótáját nem kellett sokat győzködni a részvételről, Bútor Robi is tudta, hogy egy ilyen eseményen, ami Magyarországon egyedülálló látványosságot nyújt majd, ennek a különleges autónak is ott a helye. Rögtön igent mondtam, hiszen nekem most az új autó miatt minden kilométer ajándék és óriási élmény. Bútor Róbert vásárolt egy Citroen C3 WRC-t. Természetesen a nézők miatt is szerettem volna indulni, és mivel ez inkább show jellegű esemény, még jobban tudunk a látványra koncentrálni, és ezzel kiszolgálni a szurkolókat. Emiatt nagyon gyorsan eldöntöttem, hogy ott a helyünk a ZEG Rally Shown. Ráadásul egy új terep számotokra, aszfalton és murván mentél már a WRC-vel, de városban még nem. Olyannyira igaz ez, hogy van is az autón egy városi szuperspeciál program. Ezzel szinte teljesen hátsókerekes aszfalton, legalább ezt is ki tudom próbálgatni. Mindenképpen a tapasztalatszerzés lesz az egyik cél, ezért minden szakaszon más beállítással és más hajtásprogrammal fogunk menni.
Volt olyan élményed, mint a klasszikus viccben, hogy erre számítottam, erre is számítottam, de erre aztán igazán nem számítottam? Azt az embertömeget, amit a teszten meg tudtunk mozgatni soha nem gondoltam volna, hogy a mai világban el lehet érni. A kétezres évek elejét idézte fel bennem, amikor a Saxoval mentünk, talán akkor volt ennyi ember a pálya szélén. Úgy érzem, hogy Veszprémbe és Pécsre is rengeteg embert ki tudtunk csalni a WRC-vel, most pedig abban bízok, hogy Zalaegerszeg és környéke is eljön a ZEG Rally Showra, és megnézi ezt az autót. Az autóval kapcsolatban pedig szinte minden pillanat olyan, hogy az jut eszembe, hogy ezt nem gondoltam volna. Iszonyatosan gyors, iszonyatosan erős, szenzációs futóműve van, és az 500 kilométer alatt egyetlenegy apró technikai hiba sem jelentkezett. Bútor róbert citroen c3 wrc 2006. Ez utóbbit értelemszerűen köszönhetem a csapatomnak is, akik pillanatok alatt felnőttek ehhez a feladathoz, és száz százalékosan fel tudták készíteni az autót. Igazából most sem hiszem el, hogy ez van, összejött és működik.
Annak az évnek a végén a francia sztár bejelentette, hogy eligazol a Toyotához, aminek hatására a francia autógyártó lefújta a gyári WRC-programját. A versenyautót 2020-ban a visszatérésre készülő Pirelli vette bérbe azért, hogy Andreas Mikkelsen és Petter Solberg segítségével teszteljék vele a 2021-es szezonra fejlesztett új gumikat. A frissen felmatricázott C3 WRC a gödöllői műhelyben Forrás: TBR Facebook Hatalmas szó, hogy egy modern WRC autó Magyarországra került, hiszen ezek az autók jellemzően csak a világbajnokságon láthatók, a C3 WRC-k közül egy van privát tulajdonban a világon. Bútor Róbert - Citroen C3 WRC teszt 2021. #2 - videó - BiGBeni Rally Video. A több mint 380 lóerős, 400 Nm nyomatékú, összkerekes, szekvenciális kormányváltós versenyautó három differenciálművel (a középső aktív), vízhűtésű féknyergekkel és komoly leszorítóerőt biztosító aero-csomaggal rendelkezik. Bútor már elárulta az idei terveit is: egy nyilvános, ceredi teszt után először a június végi Mecsek-ralin fog indulni vele, aztán még a júliusi Veszprém-Székesfehérvár-ralin, majd év végén a Mikulás-ralin, minden bizonnyal sok szurkoló előtt.