Ellenőrizze rendszeresen az AdBlue szintet, és töltse fel, ha megjelenik az alacsony AdBlue szintre vonatkozó üzenet a járművezetői kijelzőn. A Volvo műhely feltölti az AdBlue adalék szintjét az autó szervizelésekor, azonban a vezetési stílustól függően a szervizelések között is többször fel kell tölteni. Ha hagyja teljesen kiürülni az AdBlue tartályt, akkor nem lehetséges az autó beindítása. Megjegyzés Soha ne hagyja kiürülni az AdBlue tartályt. Töltse fel a tartályt jóval azelőtt, hogy kiürülne. Ha a tartály teljesen kiürül, akkor a motor leállítását követően nem lehetséges annak beindítása – normál módon vagy segítség használatával sem. A tartály kiürülését követően a motor beindításának egyetlen módja az előírt minőségű AdBlue folyadékkal történő, minimum 3 literes feltöltés. Az AdBlue szint ellenőrzése Nyissa meg a Autó állapota alkalmazást az alkalmazás nézetben. Adblue tartály mérite un blog. Nyomja meg a Állapot lehetőséget az AdBlue szint mutatásához. AdBlue szint grafika a központi kijelzőn. Az egyes kurzorok a tartály körülbelül 25%-át jelképezik.
A benzinüzemű autókra az Euro 4-ig nem volt részecske (PM) határérték megállapítva, de az Euro 5 és Euro 6 szabványok már tartalmaznak mutatószámot a közvetlen befecskendezésű motorral felszerelt benzinüzemű modellekre is. Egy újabb akadály megugrása a tisztább jövő felé? AdBlue tartály specifikáció. A legsarkalatosabb pontot képviselő nitrogén-oxid és a kipufogógázban fellelhető részecskék a dízelmotorok esetében olyan megoldás kiötlésére sarkallták a szakembereket, amelyet korábban nem képzelhettünk volna el az autózás világában. A tehergépjárművek kipufogógáz-kezelő rendszerében alkalmazott folyadék az üzemanyaghoz hasonlóan egy, a dízelmotoros autó működéséhez sokszor nélkülözhetetlen résszé válik hamarosan. Az AdBlue lényegében nem más, mint egy készítmény az SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerrel ellátott gépjárművek részére. Elsősorban a haszongépjárművek és autóbuszok kipufogógázának egyik károsanyag-komponensét, a nitrogén-oxidok kibocsátásának csökkentését végzi, azonban ma már számos személyautó is rendelkezik hasonló rendszerrel – legalábbis kényszerűségből, hiszen másképp nem felelhetne meg az előirányzott értékeknek.
A mostani töltőkön van egy szelep, ami azonnal bezárul, ahogy a benzin eléri a cső végét. Ha nem hiszed nézz utána. Meg persze az aztó nem írja ki pontosan, hogy mennyi AdBluem van, csak hogy hány kilomertert tehetek meg vele mielőtt leállítja a motort... Szóval ha tudom a tartály méretét sem lehetek igazán biztos. Végül felhívtam a Ford kereskedőt aki eladta nekünk és megkérdeztem hány literes a tartálya és aszerint töltöttem fel. Majd az utolsó 2-3 liternél mindig csak 1-2 másodpercig öntöttem, majd bevilágítottam a csőbe, hogy megnézzem lehet-e már látni a folyadékot azaz tele van-e. Igaz régen volt ez már de azért leírom, hogy nem ugyan olyan mint a tankolás. Látszik, hogy még nem tankoltad tele az autód. Ford Rangerbe hogy kell AdBlue-t tölteni?. 5/6 anonim válasza: Akkor lekell vízzel mosni és letörölni. aug. 11. 08:35 Hasznos számodra ez a válasz? 6/6 A kérdező kommentje: 5# Pont azt akartam elkerülni, mert rossz a festéknek. Kapcsolódó kérdések:
Ennek alapján munkatársunk felveszi Önnel a kapcsolatot, árajánlatot adunk és amennyiben Önnek is megfelelő, mielőbb megkezdjük a javítást. TOVÁBB KONTÉNERKÚT, ÜZEMANYAGKÚT KARBANTARTÁS Az üzemanyag-technológiai rendszerek karbantartásával minimálisra csökkenthető a váratlan konténerkút, üzemanyagkút, kimérő szerkezet, tankoló automata meghibásodások száma. A karbantartás az üzemanyag éves felhasználási volumen, valamint az üzemanyag-technológiai rendszer konfigurációja alapján kerül meghatározásra negyed vagy fél éves intervallumokban. CEMO mobil AdBlue tartály 200l, 12 V-os pumpával. A karbantartás éves díjjal jól számolható és a karbantartási szolgáltatást megrendelő partnereink számára kedvezőbb szerviz díjakat, kedvezőbb üzemanyagkút és technológiai alkatrész árakat biztosítunk. Üzemanyagkút karbantartási megállapodással rendelkező partnereink számára rövidebb kiszállási, javítási határidőt is biztosítunk. Bezárás
Amennyiben hamarabb elfogy az AdBlue, természetesen saját kezűleg is pótolható, hiszen ma már minden benzinkúton, többféle kiszerelésben árusítják. Teljes kifogyás esetén sem oly nagy a baj, hiszen a rendszer lehetővé teszi, hogy a következő benzinkútig elguruljon a kiürült tartályú autó, de arra ügyelni kell, hogy ha leállítjuk az autót, akkor az előírásoknak megfelelően AdBlue nélkül nem fog beindulni. Emellett nem lehet szemet hunyi afelett, hogy a plusz tartály és tartalma súlyos kilogramokkal növeli járművünk tömegét, miközben újabb, esetenként kényes hibaponttal fokozza az egyébként is meglehetősen bonyolult autóink repertoárját. Ha pedig valami elromlik a rendszerben, nincs mese, leállítás után nem indulhat újra a motor. A meghibásodás démonait kikerülve a plusz tömeg és a melegítés nem várt áldozatot követel az elviekben tisztább motortól: nagyobb fogyasztást, vagyis több üzemanyag elégetését, melynek következménye a nagyobb károsanyag-kibocsátás. Igaz, az egységnyi elégetett gázolajból kevesebb szennyező anyag keletkezik, így azért összességében lefelé billenhet a mérleg nyelve.
Jász-Nagykun-Szolnok megye, Mezőtúr Ár 349. 000 Ft Állapot Új Típus Kingspan TrolleyMaster 60 K24 Leírás AdBlue kocsi, mobiltartály amelyet egy ember is könnyedén mozgat, egy szedánba is belefér, ráadásul mérete miatt akár 3-4 traktort is kiszolgál!