Dupla annyi aszfalt kellene az utakba ahhoz, hogy elérjük az osztrák minőséget – állítja Szíjj László a Duna Aszfalt tulajdonosa a. Szomszédunknál évente 7-8 millió tonna aszfaltot használnak fel, míg nálunk ez a mennyiség 3-4 millió tonna. Kevés betont használunk (Fotó: MTI) Az üzletember elmondta, hogy szeretnének pályázni az állami autópálya koncesszióra, ami azt jelentené, hogy 30 évig építhetnének és újíthatnának fel utakat. Egy ilyen konstrukció lehetővé tenné a hosszabb távú tervezést és nem 4 éves ciklusokban kellene gondolkodni. A csoport árbevétele az utóbbi 4 évben több mint ötszörösére nőtt. Szíjj László ezt azzal magyarázza, hogy a Közgép körüli anomáliák lehetőséget adtak számukra egy dinamikusabb fejlődésre. Ugyanakkor a növekedésükben az is közrejátszott, hogy rengeteget dolgoztak az önkormányzati piac megszerzése érdekében és munkáikhoz beszerezték a piacon kapható legkorszerűbb szoftvereket. A további terveiket illetően Szíjj László hangsúlyozta, cél a külföldi terjeszkedés, Lengyelország, Horvátország, Szerbia, Szlovénia és Románia a kiszemelt lehetséges területek, de Afrikában is vannak alakuló projektjeik.
[13] Szíjj László üzleti tevékenysége során vállalkozásain keresztül nemcsak egyedül, hanem kooperálva más hazai mélyépítő cégekkel (konzorciumban, alvállalkozóként, partnerként) szorosan együttműködik más ismert iparági szereplőkkel, Mészáros Lőrinc cégeivel is. 2010 szeptembere és 2019 novembere között Mészáros Lőrinc két fő építőcége, a Mészáros és Mészáros Kft., valamint az R-Kord Kft., továbbá Szíjj László Duna Aszfalt nevű cége külön-külön vagy másokkal, esetenként egymással közösen több mint 2071 milliárd forint értékben nyert meg közbeszerzéseket. A legnagyobb megbízó a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. volt, a második a Magyar Közút Nonprofit Zrt., a harmadik a Nemzeti Fejlesztési Programiroda Kft., a negyedik pedig az Országos Vízügyi Főigazgatóság. A teljes összeg 74 százalékát uniós forrásokból kapták. [14] Magánvagyona [ szerkesztés] Szíjj László magánvagyona cégeinek állami megbízásaival párhuzamosan gyorsan növekedett. 2018-ban került a 100 leggazdagabb magyar élmezőnyébe 55 milliárdos vagyonnal.
(Hozzáférés: 2021. ) ↑ Vég Márton: Ismét új tulajdonoshoz kerül a Közgép.,, 2018. november 9. ) ↑ a b c d e f g Erdélyi ↑ a b Forbes - Az 50 leggazdagabb magyar ↑ Leggazdagabb 9. magyar: Szíjj László. Forbes (print magazin 2021. júniusi szám), 2021. június 1. ↑ Legjótékonyabb magyarok 2021.. november 18. ) ↑ Sz. Z: Itt a toplista: ők voltak idén a legjótékonyabb magyarok (magyar nyelven)., 2021. október 27. ) ↑ Lemondott a tiszakécskei polgármester. Petőfi Népe, XLVII. évf. 51. sz. (1992. feb. 29. ) 1. o. ↑ Zártkörűen működő részvénytársasággá alakul a Duna Aszfalt Kft..,, 2020. június 17. ) ↑ Szíjj László:Duna Csoport jelentős lépést tett a versenyképesség növelése érdekében. Magyar Építők, 2019. november 14. szeptember 16. ) ↑ Igazságügyi Minisztérium Céginformációs és az Elektronikus Cégeljárásban Közreműködő Szolgálat.,. szeptember 17. ) ↑ Szíjj László 7 milliárdot vett ki a Duna Aszfaltból., 2021. május 29. ) ↑ Oroszi ↑ Átlátszó Források [ szerkesztés] ↑ Erdélyi: Erdélyi Katalin: Tiszakécskétől Bulgárián át Dubajig: így lett Szíjj László a NER egyik legfontosabb üzletembere.
László szíjj, was on holiday with his family and friends on a yacht owned by lászló szíjj? The luxury yacht was up for sale last year for us$ 24. A tiszakécskei vállalkozó néhány év alatt lett magyarország egyik leggazdagabb embere, története elválaszthatatlan mészáros lőrincétől. Megjachtoztatta szijjártó pétert, most 92 milliárdért dolgozhat az államnak. Szíjj lászló (1958) magyar nagyvállalkozó, üzletember, az ország 4. Contact yacht's central agent to get the best price. Foreign Minister Says Vacation on Billionaire's Luxury Yacht 'Private Matter, ' Opposition... from During the past few years, construction magnate lászló szíjj achieved phenomenal business success by winning public tenders announced by the state and various city councils. Robert homolya, erno kovacs and laszlo szijj on board of lady mrd in opatija, august 16, 2018. Reuters/balazs szekelyhidi/magyar nemzet, laszlo balogh. Szíjj lászló neve onnan is ismerős lehet, hogy az ő jachtján nyaralt tavaly augusztusban szijjártó péter külügyminiszter és családja.
A YachtCharterFleet-en két Benetti Crystal 140-est lehet bérelni, az egyiket heti 180 ezer eurótól (63 millió forinttól), a másikat 188 ezer eurótól (66 millió forinttól) hirdetik. Egy másik oldalon pedig napi 11 millió forintért lehet bérelni ilyen hajót. Ezek a 10 férőhelyes * legalábbis a vendégek számára Lady MRD-hez hasonlóan 42 méter hosszú, háromszintes hajók, 7-9 fős legénység üzemelteti őket, további képeket itt lehet nézegetni az alaptípusról (magáról a Lady MRD-ről pedig itt). Megkerestem a Külgazdasági és Külügyminisztériumot és a Duna Aszfalton keresztül Szíjj Lászlót is, hogy Szijjártó és családja milyen alapon használta a hajót. Szíjj nem reagált, a KKM pedig a tegnapi közleményét küldte el, tehát érdemben nem válaszolt a kérdésekre. Egy Benetti Crystal 140-es. Fotó: Facebook/Benetti Yachts A KKM így azt sem árulta el, hogy Szijjártó fizetett-e a luxusjachtos útért. Mindenesetre a hajó besorolása alapján csak ingyen használhatta. A luxusjacht kategóriája ugyanis "pleasure craft", amelyet a máltai szabályozás alapján nem lehet bérbeadni, csak a tulajdonosa és az ő vendégei használhatják.
Ilyenkor általában eltelik pár nap, ameddig megszületik a végső narratíva, ahogy most is történt: az azonnali reakció Szijjártó őrületes munkatempóját emelte ki, mégpedig azt, hogy a külügyminiszter a szabadsága alatt is dolgozik, de ez még ezen a szinten is gyenge magyarázat volt. © Facebook / Szijjártó Péter Egyrészt azért, mert Szijjártónak eleve a Sokat Dolgozó Ember imidzset építették fel, másrészt azért, mert a hősies sztahanovista imidzsbe azért mégis csak bele kellene szuszakolni, hogy egy jachton volt. A politikus nyaralása körül felmerülő kérdéseket jól láthatóan két módszer összemosásával akarják elmaszatolni: a Borkai-botrányból már jól ismert hallgatással, illetve a fókusz elterelésével. Előbbire nem kell sok magyarázat: az Origón és a közmédia híroldalán például az ügy augusztus 18-i nyilvánosságra kerülése óta nem került szóba a külügyminiszter nyaralása még annyira sem, hogy megvédjék valahogy. Hallgat a HírTV is, a Magyar Hírlap pedig csak a gyors reakcióként megszületett "Szijjártó Péter a nyaralása alatt is dolgozik" sablont hozta le.