Gas férfi pulóver 3 3 000 Ft Pulóverek márc 29., 15:27 Budapest, II. kerület Szállítással is kérheted Gas férfi pulóver L 3 3 999 Ft Pulóverek több, mint egy hónapja Budapest, XIII. kerület Gas pulóver 5 5 000 Ft Pulóverek több, mint egy hónapja Hajdú-Bihar, Debrecen GAS pulóver M-es 4 4 990 Ft Pulóverek több, mint egy hónapja Hajdú-Bihar, Hajdúböszörmény Gas pulóver s 3 500 Ft Pulóverek több, mint egy hónapja Borsod-Abaúj-Zemplén, Miskolc Gas pulóver XS 6 500 Ft Pulóverek több, mint egy hónapja Zala, Hévíz GAS fekete M-es pulóver 1 800 Ft Pulóverek több, mint egy hónapja Borsod-Abaúj-Zemplén, Miskolc Szállítással is kérheted
TrendButik - Prémium márkák outlet árakon! Hírlevél Iratkozz fel a hírlevelünkre! Értesülj mindig elsőként az akciókról, és a friss árukról! Keresztnév vagy teljes név Email Ha folytatod, azzal elfogadod az adatvédelmi irányelvet Keresés a következőre: Női ruházat Férfi ruházat Kiegészítők Friss hírek Kapcsolat Bejelentkezés Kosár / 0 Ft Nincsenek termékek a kosárban. Kosár Akció! Kívánságlitához adom Kezdőlap / Férfi ruházat / Pulóverek / Kapucnis pulóverek 7. 500 Ft Méret Törlés Gas férfi pulóver mennyiség Cikkszám: GASFH01 Kategóriák: Férfi ruházat, Kapucnis pulóverek, Pulóverek További információk M, L, XL Kapcsolódó termékek Quick View Gas férfi kötött pulóver 8. 900 Ft Kaporal Jeans 12. 900 Ft Aeronautica Militare technikai kabát 45. 000 Ft Adidas férfi pulóver 8. 500 Ft Alpha Industries kapucnis pulóver 12. 900 Ft Gas Jeans férfi kötött pulóver 8. 900 Ft North Sails férfi pulóver 12. 900 Ft Gas férfi kötött pulóver 8. 900 Ft
Kapcsolat: +36204037752, Viber, WhatsApp, Telegram, Messenger, Skype shopping_cart Kosaram (0) Kezdőlap GAS JEANS Férfi ruházat pulóver A közösségi fiókommal kapcsolódom Szűrés eszerint Elérhetőség Árengedmény% 35% (1) Fazon Nemzetközi méret Ebben a kategóriában megtekintheted és megrendelheted a férfi pulóver kollekciójának elérhető darabjait. Választhatsz a stílusodnak leginkább megfelelő modellek közül. 7 terméket ajánlunk figyelmedbe keresésed alapján. 1-7 / 7 elem mutatása RALF/S 0698 ajánlott fogyasztói ár 27 900 HUF -35% Ár 18 135 HUF Árengedmény Új 1-7 / 7 elem mutatása
Friss adatkezelési tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről. Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért. Megértettem Nem értettem meg További információk
Alig négy hónappal később a Fiat-NSU bemutatja ezt az új autót, amelyet azonnal gyártanak és a német autósok nagyon kedvező fogadtatásban részesítik. 2 e sorozat: NSU-Fiat Neckar 1100 (1956-1962) Ban ben 1955. szeptember, a gyártó bemutatja a "Fiat 1100 TV" (TV = Turismo Veloce ") származékos változatát, amelyet 1953. október Olaszországban. Kihasználta az alkalmat, hogy átnevezte a "Neckar" modellt, amelyet arról a folyóról neveztek el, amelyre az üzem épült. Az autó a Fiat motor "E" változatával van felszerelve, amely 40 DIN LE teljesítményig képes fejleszteni. A Neckar Europa Spezial (1962) 3. sorozat: NSU-Fiat Neckar és Neckar Spezial (1956-62) Ban ben 1960. november, követve a modell fejlődését az Fiat-ban Olaszországban, a Neckar 1100-at két új modell váltja fel: NSU-Fiat Neckar: megtartja a régi változat karosszériáját kissé lekerekített tetővel, ajtajai szélnek nyílnak, mint minden létező (öngyilkos ajtóknak is nevezett) leereszkedő ablakú modellnél, NSU-Fiat Neckar Spezial: átveszi az új Fiat 1200 Gran Luce karosszériáját szinte lapos tetejével, ablakait megnövelték a vékonyabb oszlopoknak köszönhetően, és a szélnek nyíló ajtajaival.
Történelmi Miután az olasz gyártó nagy sikerrel forgalmazta a Fiat 1100- ból származó 1100F ALR - BLR és ELR változatban gyártott haszonmodelleket, amelyek 1954 végéig gyártásban maradtak, az olasz gyártó úgy döntött, hogy 1954 tavaszán forgalmazza, ugyanakkor az új Fiat 1100-103, az Industriale nevű segédprogram verziójának családi és kereskedelmi verziói. Az új modell megtervezése a múltban széles körben bevált megoldást igényelte: a szedán nagyon robusztus alapjának felhasználásával egy kisbuszt állítottak elő belőle. A szedán alapplatformjának tengelytávja 180 mm-rel meghosszabbodott, és a Fiat megtartotta az autó elülső végét azáltal, hogy az 1100-103 utasterét elvágta éppen a középső oszlopnál. Az elülső rész, a motorháztető, a sárvédők és az ajtók minden változtatás nélkül megmaradtak. A belső elrendezés megegyezik a szedánéval. A méretek kisebbek voltak, mint a régi 1100 ELR esetében, de az 1 020 kg + pilóta hasznos teher rakodási felülete (1, 7 m x 1, 4 m széles) több mint elegendő volt a jármű rendeltetési helyéhez.
Fiat 1100-103 Mark Fiat A gyártás évei 1953 - 1969 Termelés > 3. 800.
Szedán, kupé és kabrió változatban lesz kapható. A taxik számára egy hosszú, 508L-es verziót fejlesztettek ki, amelynek tengelytávja 30 cm-rel meghosszabbodott 3 üléssor befogadására. A származtatott közüzemi verziókat 1938-ban is forgalomba hozzák: egy kisteherautót és egy 650 kg teherbírású kisteherautót. 1939-ben a hadsereg pályázati felhívására válaszul a Fiat bemutatta az "508 C Militare Coloniale" -t, amelyet az olasz király hadserege a második világháború idején széles körben használt Líbiától Oroszországig, valamint a Wehrmacht tisztjei. Az 508C széria változások nélkül a Lingotto gyárban marad a gyártásban, egészen a második világháború estéig. Körülbelül 57 000 példány készül. Fiat 1100 A "musone" Közvetlenül a második világháború kezdete előtt, 1939-ben megjelent egy új sorozat egyszerűsített névvel: Fiat 1100, amelyet az olaszok szélvédő alakú íja miatt gyorsan becéznek "1100 musone" (pofa) néven, mint egy hajó íja, hasonló a nagyon fényűző Fiat 2800-hoz. A választék az előzőhöz hasonlóan szedánból, hosszú szedánból, kupéból és kabrióból állt.
A 7 -én és utolsó sorozat 1100R (1966-1969) A legújabb verzió bemutatása 1966. február, a Fiat 1100R, (R megújult), amelynek vonalai szorosabbak, nagyon modern megjelenést adott, amely összhangban állt a nagyon széles Fiat paletta többi modelljével, mint például a leendő Fiat 124 és a Fiat 125. Motorja folytatta az eredeti modell fétis lökettérfogatát: 1089 cm 3. A Fiat 1100R 1969-ig maradt a katalógusban, amikor a forradalmi Fiat 128 váltotta fel. Pozíciója a Fiat tartományban alacsonyabb lesz, mint az 1100D, amelyet kicserélt a Fiat 124 néhány hónappal későbbi tervezett kiadása miatt, amely a márka lándzsahegye volt a szedán kategóriában. A családi verzió ugyanezen módosításokból profitált. Ezt a verziót eredetileg indiai és pakisztáni gyártásra tervezték. Csak az 1100D változat volt nagyon fontos Indiában 2000-ig. A Fiat akkor még soha nem kapott engedélyt gyár felállítására Pakisztánban. Segédprogram verziók 1100-103 Ipari Pick-up verzió 1100 T Van és pickup verzió 1957-ben indult.