M0 Duna-híd - átadva, de forgalmi korlátozásokkal - YouTube
A korszerűsítési munkák keretében a kivitelező a Soroksári Duna-híd és a halásztelki csomópont környezetében elkészült a pályabetonozási és aszfaltozási munkákkal, a Soroksári Duna-híd és az 5. 2 jelű HÉV felüljáró felújításával. Az érintett szakaszokon kiépítették a zajvédőfalakat és az új forgalomtechnikai, forgalombiztonsági elemeket is, korszerűsítették vízelvezető rendszert. Az M0 gyorsforgalmi út déli szektor bal pályáján végzett korszerűsítési munkálatok a téli üzemeltetési időszakot követően tovább folytatódnak, és várhatóan idén szeptemberben befejeződnek. A halásztelki csomópont környezetében 2020. március 16-tól tervezetten 2020. május elejéig jelentős forgalmirend-változásra kell számítani. 2020. február 29-én 0:00 órától március 1., vasárnap éjfélig – a teljes hétvégén – lezárják a II. M0 duna híd usa. Rákóczi Ferenc utcát mindkét irányból az M0 halásztelki csomóponti híd szélesítéséhez kapcsolódó bontási munkálatok miatt.
(NIF), a kivitelező STR M0-ás konzorciummal együttműködve az iskolakezdésre forgalomba helyezte a hidat folyamatos ellenőrzések mellett. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Ismét lezárásokra van szükség A híroldal úgy értesült, hogy BME-s szakértők megállapították, hogy olyan hibák is vannak a híddal, amelyek 30 évre nyúlnak vissza. Ezek orvoslásához pedig újabb lezárásokra lesz szükség, hogy a hídnak biztosítani tudják a hosszú távú működését. Már készülnek a felújításra A beruházó most egy közleményt adott ki arról, hogy elkészültek a közép- és hosszútávú működést biztosító tervükkel. Kiderültek a tervek: új Duna-híd jöhet és teljes autópálya-gyűrű az M0-son - HelloVidék. Azt írták, az előkészületek már folyamatban vannak, jelenleg az új hídsaruk kiválasztását és az ehhez szükséges egyes szerkezeti elemek megerősítését szolgáló részletes terveket készítik. Ez lesz a munka menete A híd megújításához két idősávot választottak ki a szakemberek, az első ütem 2021. március 22. és 2021. június 14. közt fog zajlani. Ebben a munkafázisban a híd déli, M5 autópálya felé vezető hídján a szélső forgalmi sávot zárják le, majd elvégzik a zajvédő fal javítási munkáit.
Azt írták, hogy az M0-s autóút déli szektorán, az M1-es autópálya irányába, a Nagy-Duna hídon van most a munka: a 15-ös és a 14-es kilométer között a forgalmat az M5-ös autópálya felé vezető oldalra terelték, ahol irányonként két-két sáv járható. ( A legfrissebb hírek itt) A munkaterület mögött lassú az előrejutás, az M1-es felé közel egy óra a menetidő-növekedés – tették hozzá. M0 duna híd park. Közölték azt is, a munkavégzés miatt a Halásztelek csomópontban lezárták az M1-es autópálya felé vezető felhajtó ágat, helyette a 17-es kilométernél levő gerincúti csomópontban lehet felhajtani az autóútra. Az M0-s autóúton a Megyeri-híd felé, a 36-os kilométernél a fénytörő hálót javítják a belső sáv zárása mellett. A munkaterület mögött több mint 5 kilométeres torlódás alakult ki. Ez is érdekelheti: Útinform: a legfrissebb közlekedési hírek kedd reggel – Ez a pillanatnyi helyzet. közlekedés útinform m0 Torlódás baleset felújítás
Hogyan ugorj a Tiszába és hohyan ne:D - YouTube
Ezután jöttem volna én, de nem akartam elengedni a fát:)). Mondta a srác, aki ott mint egy pók mászkált le s fel, hogy ki kellene állnom a raklap szélére, hogy be tudjon kötni. Én ugyan nem, de aztán rájöttem, h jobb túlesni rajta, haladjunk, mondjuk ezen a ponton elgondolkodtam, h konkrétan normális vagyok e, hogy azért fizetünk, hogy szétcidrizzük az agyunkat, de ezen továbblépve nem volt más hátra, mint előre, és nem. Épp a holokauszt emléknapján poénkodott a Szex és New York folytatása a holokauszttagadással | 24.hu. Nem és nem akaródzott elindulni, nagyon nagyon nehéz ám lelépni a semmibe… És itt ez volt a feladat. Lelépni a semmibe. De mivel Béla lent várt és integetett, nagy nehezen, harmadik "nekifutásra" leléptem. Ami ezután következett, az vmi királyságos dolog, nagyon nagyon jó csúszni, de nem éri meg az azt megelőző parát, így nálunk nem jött be a marketingszöveg, miszerint "Aki egyszer lecsúszik, jön többször is". Úgy száguldottunk el onnan, mint annak a rendje:) Átmentünk a Maros fitt squash részlegébe, ahol fallabdáztunk egy órát. Hagytam nyerni a zembert, hadd örüljön;).
Papp többek között ezt mondta: "Az ünnep csak akkor lesz igazán értékes számunkra, ha a bennünket körülvevő tündérország összekapcsolódik a szívünkben lévő tündérországgal. " (További részletek és videó itt látható. ) Papp László polgármester a saját közösségi oldalán reklámozza a hüttét, tea vagy bor fogyasztását ajánlja (Mindenkinek ajánlom! ) a hüttében. A polgármester társaságában három alpolgármestere és a Fidesz önkormányzati frakcióvezetője, illetve számos fideszes önkormányzati képviselő koccint a hütte előtt készült reklámfotón. (Itt látható eredetiben. ) Így reklámozza magát az adventi vásárban található szórakozóhely a közösségi oldalán: "Debrecen első eredeti német fűtött Hütte-je, ahol csütörtökön, pénteken és szombaton élőzenére mulathat. " Videókkal is alátámasztják a mulatást. Íme: A SZEMEDNEK HIGGY! Ugorjon a tiszába o g. rovatunk korábbi publikációi itt láthatók. HÁRMAN FOGUNK ÖRÜLNI, ha a Debreciner online újságunk előfizetését adja karácsonyi ajándékba! Ő, akit megajándékoz, Ön, aki megajándékozza.
Nos, ezek az akadályok olyan kb 7-8 méter magasságban lehetnek, ami nem hangzik félelmetesen, még látványra sem vészes, én pl egyenesen nevettem, mikor láttam, h már a létrán felmászván is biztosítják magukat a kalandvágyók. "Felszaladok egy létrán símán, tériszony ide, vagy oda, nemár, h biztosítsam magam". Aztán hamar rájöttünk, h ez haveros buli, ehhez társaság kell, (vagy legalábbis ezzel palástoltuk a cidrit), ám a csúszást mindenképp ki akartuk próbálni. Ugyanilyen magasságból egy hosszú sodronyon csúsztunk le kb 30méter hosszúságban. Nagyon kemény… ÖÖ, már a létrán is biztosítottam magam, be….. rás volt lenézni. Mikor felértem a fára, csak ölelni bírtam a nagy növényt, annyira gááááz volt lenézni. A lábaim remegtek, a fogaim vacogtak. Ugorjon a tiszába o.r.e. És nem volt visszaút sem. Egyrészről azért mentünk, megcsináljuk, másrészt a franc mászik vissza, az is gáz, visszamászni… Még 1 opció volt, h hívjuk a tűzoltóságot, és 1-2 szép tűzoltó példány leszed engem onnan azzal a klassz mentőkosárral:)))) Apa ment először, előttem, ő viszonylag gyorsan úgy döntött, h "essünk túl rajta" és egyszerűen lecsúszott:).
2-0. Jól kezdtük a visszavágókat. Habár ennyi helyzetet nem szabad kihagyni, mert az ilyesmi általában megbosszulja önmagát. Patikában néztük, őrjítő zene mellett. Jó hangulatot keltett az ilyesmi, feltétlenül meg kell ismételni. Következett a Werder. Hál'Istennek mutatták a TV-ben. 2-3. Huncut egy meccs volt. Szépen kezdtünk, de végül mégis a Werder rugta az első gólt. Viszont végül összeszedtük magunkat és vezettünk. Majd meginnt kiegyenlített a Bremen, és nagyon úgy tűnt így is marad. De sikerült a 2-3, idegenben. De itt is ezernyi be nem rugott helyzetünk volt. A Mainz már könnyebb móka volt. 3-0. De itt is számtalan kihagyott helyzet. Lassan minden meccsünkre ez lesz a jellemző. Végül következett a Wolfsburg meccs. 1-3. Ez is szép volt. Kár, hogy nem láttam. Hogy ott rohadjon meg az összes digisportos vadbarom ahol van. Az újságban, a netes programban, mindenhol fel volt tüntetve, hogy élőben adják. Kiderült mégsem. Ugorjon a tiszába o.r. Szakadna meg a gerincük a tetves bandájának. Hát most már visszasírom a SportKlubot.