Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Több mint 1200 munkatárssal készítjük kiemelkedő színvonalú termékeinket és biztosítjuk szolgáltatásainkat. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít portfóliónk. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Tudj meg többet városodról! Hírek, programok, képek, napi menü, cégek…. és minden, ami Hódmezővásárhely
13. orvosi rendelő 6723 Szeged, Ortutay utca 3. (62) 487450, (62) 487450 6760 Kistelek, Kossuth tér 2. háziorvos, orvos Kistelek
Dr. Szabó Éva - Házi Gyermekorvosi Praxis Mobil telefonszám: +36-20-311-9352 Cím: 6800 Hódmezővásárhely, Lázár u. 10. Telefon: +36-62-222-710
03. 19. 2020-03-19 12:38:29 Az Egészségügyi Világszervezet 2020. 18-án közzétett adatai alapján, jelenleg Európa országaiban a koronavírus fertőzések s... bővebben » Nagy látogatottsággal indult a Rendelési-Idő 2020-03-06 16:35:20 Tizenhétezres, napról-napra növekvő látogatószámmal indult a Rendelési-Idő, ahol a regisztrált orvosokhoz a nap 24 órájába... bővebben » Összes megtekintése
A rendszeres testmozgás legfontosabb elősegítője a szabadban is a motiváció: jól jön tehát, ha kitűzünk magunk elé egy nagyobb léptékű célt. Márpedig keresve sem találhatnánk vonzóbb célkitűzést, mint az Országos Kéktúra teljesítését! 2020. 08. 27. 6:00:45 | Frissítve: 2020. 10. 07. 16:24:40 Valahányszor kimozdulunk a természetbe egy-egy kirándulás erejéig, szinte mindig feltöltődve térünk haza – ám sokszor mégis nehéz rávenni magunkat, vagy legalábbis összeszervezni a társaságot egy jó hangulatú kiruccanáshoz. Feri utazásai: Országos Kéktúra (10-es számú, OKT-101): Bodajk- Gánt. Az 1168 km hosszú Országos Kéktúra hazánk északi részének festői tájain vezet keresztül Fotó: Facebook/ktura Ahogy a négy fal között, úgy a szabadban is a rendszeres testmozgás legfontosabb elősegítője a motiváció: jól jön tehát, ha kitűzünk magunk elé egy nagyobb léptékű célt, amelynek elérése érdekében újra meg újra fel kell húznunk a túrabakancsot. Márpedig keresve sem találhatnánk vonzóbb célkitűzést, mint az Országos Kéktúra teljesítését! A Kéktúra története A II. világháború előtti évtized során jelölték ki az országot átszelő kék útvonalat, de a ma ismert jelvényszerző mozgalom 1952-től indult el.
Utunk során rengeteg más település mellett érintjük Kőszeget és Sárvárt, Sümeget és Keszthelyt, Nagyvázsonyt és Zircet, Visegrádot és Hollókőt – megannyi vár és várrom, hegytetők és zarándokhelyek, szurdokok és vízesések várnak ránk. Szervezési szempontok Az ország bármely pontján is éljünk, óhatatlanul lesznek a lakhelyünkről könnyebben és nehézkesebben felkereshető Kéktúra szakaszok. Utóbbiak esetén előnyös lehet többnapos túraprogramot tervezni, hogy minél több kilométert tudhassunk le egy-egy nagyobb utazás eredményeképpen. Továbbá (csomagok ide vagy oda) a vándortúra-jellegből fakadóan gyakran a buszos-vonatos megközelítés praktikusabbnak bizonyulhat, mint az autó. A kéktúrázás fokozódó népszerűségével párhuzamosan az útvonalon elhelyezkedő infrastruktúra (esőbeállók, pihenőhelyek, kilátók stb. Országos Kéktúra 26. szakasz – Zempléni-hegység | Turistakalauz. ) mellett az érintett településeken elérhető szálláshelyek kínálata is folyamatosan javul. Nem fog tehát gondot okozni, hogy esténként hol térjünk nyugovóra, persze az előzetes szállásfoglalás nélkülözhetetlen.
(a képen jól látszik a változott útvonal, míg a régi Kék a vastag piroson – autóúton – vezetett, addig az új már a Sárotaljújhely felé látható kb. téglalap formán Z+ majd P) Az elején még nem volt gond, szépen követtük a Kéket, elég egyértelmű volt merre megy, aztán a Vörös-nyereg után kicsivel a jelzés eltűnt, mi azért haladtunk előre a kitaposott ösvényen, már majdnem a Nagy-nyugodónál jártunk, mikor azért gyanússá vált, hogy nem ott vagyunk, ahol kellene…. Kék sehol, már több, mint másfél órája gyalogolunk Rudabányácskáról és valahogy sehogy se vagyunk irányban, P jel van, aminek a térkép szerint nem kellene lennie, szóval most hol is vagyunk??? Végül megláttuk a Nagy-nyugodón kihelyezett táblát egy sematizált térképpel, és megállapítottuk, hogy igen, tényleg eltévedtünk. Bár fura volt, hogy egy darabig volt kék jel…de no para, ha lemegyünk a piroson akkor az a térkép szerint pont becsatlakozik a kékbe, persze bosszantó, hogy fölöslegesen kerültünk. Turista Magazin - Mit jelent az, hogy szakasz?. Ez utóbbi megállapításunk erős 2-300 m után meg is szűnt, mikor jött velünk szembe egy srác, aki lelkesen festegette fel az immár új kék jeleket a fára.
Ismertségének és népszerűségének nagy lökést adott a legendás 1979-es televíziós sorozat, a Másfélmillió lépés Magyarországon. Napjainkra minden eddiginél kedveltebbé vált, amiről ékesen árulkodik, hogy az eddigi teljesítők által megszerzett közel hétezer kéktúra-jelvény felét már a XXI. században adták ki. A Kéktúra folyamatos fejlődését tükrözi a bélyegzőfüzet, valamint az útvonalon elhelyezett nagyjából 150 bélyegző korszerűsödése az elmúlt időszakban. A füzet egyre igényesebb kivitelben és mind profibb térképekkel segíti a túrázót; a láncon függő bélyegzők általános designváltását követően pedig nagyon mutatós pecsétekkel igazolhatjuk az egyes bélyegzőhelyek felkeresését. Mennyi időbe telik? Ennek az 1100 kilométernél hosszabb, Magyarország északi részének festői tájain keresztülvezető túraútvonalnak a bejárása az elszántabbak számára megvalósítható akár egy néhány hónapos kaland keretében – többségünknek viszont évekre, sőt akár évtizeden túlnyúló időtávra is remek programot nyújthat.
Az utak kijelölése és felfestése lassan haladt, majd a II. világháború is megakasztotta a munkát, bár 1938-ra már az útvonal négyötöde kész volt. Mai terjedelmét csak a rendszerváltás után érte el, ekkortól lett a nyugati végpont az addig megközelíthetetlen Írott-kő. 1938-ban "Országos Vándorlást" szerveztek a már elkészült kék jelzésű útvonalon, amelynek a Szent István vándorlás nevet adták. Keletről és nyugatról egy-egy csoport indult útnak, és Dobogókőn találkoztak. Ezt az eseményt tekintik a Kéktúra tulajdonképpeni felavatásának. Bár úgy tervezték, hogy 5 évente megismétlik a vándorlást, ebből végül nem lett hagyomány. Az 1950-es években a Budapesti Lokomotív Sportklub Természetjáró Szakosztálya új túramozgalma ötvözte az országos kék útvonalát és a vándorlást, szakaszokra bontották az útvonalat és díjazták a teljesítőket. Eleinte csak szűk körben, a vasutas szakosztályok tagjai teljesíthették az Országos Kéket, majd egyre több természetjáró élhetett a lehetőséggel. A hatalmas érdeklődés miatt a szervezők átadták a feladatot 1961-ben a Magyar Természetbarát Szövetségnek (később Magyar Természetjáró Szövetség), amely azóta is a kizárólagos szervezője és kiírója az Országos Kékkörnek.
Bélapátfalváról elérjük az utolsó előtti bélyegzőhelyet a Telekessy vendégházat, amely csak azért érdemes említésre, mert szimpatikus szálláshelynek tűnt főleg nagyobb családok számára. Innen Szarvaskő ig kb. 7, 5 km van hátra. Elhaladunk a kicsi Gilitka (Szent Anna) képolna mellett, majd idvel megérkezünk egy platóra és elkezdjük összeszedni az állunkat. Nálam a top kilátás címet viszi, hihetetlen panoráma, zöldellő dombok között megbújik egy kis falu, a temploma messziről jól kivehető…ez lenne Szarvaskő? Ahhoz messzinek tünt, de közel s távol nem volt más település. A falucskába történő leereszkedés, hát finoman szólva sem kellemes. Elvileg le lehet térni a Szarvaskői várhoz, de helyét már csak egy zászló jelzi. Szarvaskő is az egyik kedvenc településemmé vált (ez van, a Bükk már csak ilyen), a vasútállomás is egy "jelenség" oldalán régi turistatábla. A Szarvaskő Vendégházat bátran tudom ajánlani, kényelmes, tágas, jól felszerelt. Mi egy harmadik napként még hozzácsaptuk a hétvégéhez a Sirokig tartó Mátra szakaszt, így megaludtunk itt.
A szurdokból hirtelen érünk ki. Innentől szerencsére nem emelkedünk, hiszen felérünk a fennsíkra. Sáros, traktorkerekek által vájt földutak, néhol aszfaltozott erdei utak váltották egymást. Unalmas, egyhangú rész következett, hol kopárabb, irtásokkal tarkított, hol kevésbé kopár területekkel. Egyszer csak jobbra tekintve az úttól körülbelül 100 méterre egy elhagyatott Robur teherautót pillantottam meg. A jármű meglehetősen le volt fosztva. Nem tudni, mi lehetett az eredeti rendeltetése, ugyanis parafából állt az oldala, volt rajta egy (betört) rácsos üvegablak és egy szellőzőcső. Igencsak meglepődtem a lecsupaszított Robur látványán... A Robur után folytatódott az egyhangúság, miközben lassanként már ereszkedtem. Érdekes vadászlesek közelében gyalogoltam el: teljesen fedett "faházacskák" voltak, zárt ajtóval, ablakkal. Én ilyeneket még nemigen láttam. A kék sávot elhagyva pár száz méter után elérünk a Géza-pihenőig. A Dr. Göblyös Géza megyei Kék-túra bizottsági vezető emlékére állított pihenőnél készítettem pár képet.