Perfect Home Római tál mázas agyag 5 literes 11870 - Igényes, szép, mázas római tál - Anyaga: mázas agyag - Mérete: belső: 23, 5*34, 4*9 cm; külső: 26, 5*40*11 cm, 14 cm magas fedővel - Űrtartalom: 5 liter - Súlya: 3, 5 kg - Tisztítása: bő meleg vízbe áztassa be, majd távolítsa el a szennyeződést szivaccsal vagy kefével. Törölje szárazra, majd 24 órán át hagyja kiszáradni. Mosogatógépben nem mosható! - Használata: az edényt első alkalommal 30 percig, további sütések alkalmával 15-60 percig hideg vízben áztassa. Az edényt mindig hideg sütőbe, rácsra tegye, és fokozatosan melegítse a kívánt sütési hőmérsékletre. A forró edényt ne hűtse hirtelen, fa deszkára, hőálló alátétre vagy száraz ruhára helyezze! -Az edény sütőben való használatra alkalmas. -Nyílt lángon használni szigorúan tilos! Nyílt láng használatakor esetleg az edény alá helyezett fémlemez lehet megoldás.
Nyitvatartás: Hetfőtől péntekig, 8. 00-16. 00 között. Perfect Home Agyag római tál mázas 6 literes 11902 Bővebben Akcióból hátralévő idő: Kezdete: 2022. 04. 08 Vége: 2022. 10 Ennél a terméknél áremelés várható. Részletek A termék megvásárlására kizárólag személyes átvétellel, szaküzletünkben van lehetőség. Anyaga: mázas agyag Mérete: belső: 24*34*9, 5 cm; külső: 27*40, 3*10, 8 cm, 15, 3 cm magas fedővel Űrtartalom: 6 liter Tisztítása: bő meleg vízbe áztassa be, majd távolítsa el a szennyeződést szivaccsal vagy kefével. Törölje szárazra, majd 24 órán át hagyja kiszáradni. Mosogatógépben nem mosható! Használata: az edényt első alkalommal 30 percig, további sütések alkalmával 15-60 percig hideg vízben áztassa. Az edényt mindig hideg sütőbe, rácsra tegye, és fokozatosan melegítse a kívánt sütési hőmérsékletre. A forró edényt ne hűtse hirtelen, fa deszkára, hőálló alátétre vagy száraz ruhára helyezze! Az edény sütőben való használatra alkalmas. Nyílt lángon használni szigorúan tilos! Nyílt láng használatakor esetleg az edény alá helyezett fémlemez lehet megoldás.
A termék megvásárlására kizárólag személyes átvétellel, szaküzletünkben van lehetőség. Anyaga: mázas agyag Mérete: belső: 23, 5*34, 4*9 cm; külső: 26, 5*40*11 cm, 14 cm magas fedővel Űrtartalom: 5 liter Súlya: 3, 5 kg Tisztítása: bő meleg vízbe áztassa be, majd távolítsa el a szennyeződést szivaccsal vagy kefével. Törölje szárazra, majd 24 órán át hagyja kiszáradni. Mosogatógépben nem mosható! Használata: az edényt első alkalommal 30 percig, további sütések alkalmával 15-60 percig hideg vízben áztassa. Az edényt mindig hideg sütőbe, rácsra tegye, és fokozatosan melegítse a kívánt sütési hőmérsékletre. A forró edényt ne hűtse hirtelen, fa deszkára, hőálló alátétre vagy száraz ruhára helyezze! Az edény sütőben való használatra alkalmas. Nyílt lángon használni szigorúan tilos! Nyílt láng használatakor esetleg az edény alá helyezett fémlemez lehet megoldás.
8. 490 Ft (6. 685 Ft + ÁFA) Cikkszám: ITA11870 Átlagos értékelés: (5) Várható szállítás akár: 2022. április 13. Leírás Mázas agyag római tál 5liter Anyaga: mázas agyag Mérete: belső: 23, 5*34, 4*9 cm; külső: 26, 5*40*11 cm, 14 cm magas fedővel Űrtartalom: 5 liter Súlya: 3, 5 kg Tisztítása: bő meleg vízbe áztassa be, majd távolítsa el a szennyeződést szivaccsal vagy kefével. Törölje szárazra, majd 24 órán át hagyja kiszáradni. Mosogatógépben nem mosható! Használata: az edényt első alkalommal 30 percig, további sütések alkalmával 15-60 percig hideg vízben áztassa. Az edényt mindig hideg sütőbe, rácsra tegye, és fokozatosan melegítse a kívánt sütési hőmérsékletre. A forró edényt ne hűtse hirtelen, fa deszkára, hőálló alátétre vagy száraz ruhára helyezze! Az edény sütőben való használatra alkalmas. Nyílt lángon használni szigorúan tilos! Nyílt láng használatakor esetleg az edény alá helyezett fémlemez lehet megoldás. Vélemények 5. 00 5 értékelés | A csomagolás is profi volt, sérülésmentesen ideért és hamar!
Köszönöm. Hudák Ildikó Ajándékba vettem, nekem van ezért mertem megvenni. Én nagyon szeretem, nélküle nem kerek a konyha! Papp Tamás Nagyon szép edényt kaptam gondos csomagolásban. Kicsit tartottam a szállítástól mivel törékeny a termék de maximálisan meg vagyok elégedve az ügyintézéssel. Most már csak finom ételeket kell készítenem benne! Köszönöm! Deákné Vidovits Valéria Azt a terméket kaptam, amit vártam. Nagyon gondos a csomagolás. Rácz-Petin Sándorné Nagyon dekorativ, de kiprobálni még nem tudtam. Balog Jánosné Lányomnak vettem, ki is próbálták, nagyon finom benne az étel Brigi Kádi Antal A család számára sokoldalú felhasználást tesz lehetővé. Zöldségágyon párolt húsételek szinte csak agyagedényben képzelhetőek el. Kenyérsütésnél minimális kéregképződés lép fel, amit a gyerekek nagyon szeretnek. Az egészséges táplálkozás nem nélkülözheti ezt az edényt. Veronika Gyönyörű edény! Épp megfelelő méretű, könnyű használhatóság! A Webáruház kiszolgálása hibátlan!
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (1 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Lehetne ez akár jó is - Winkler és a kicsi Kia crossover A Kia Stonic csúcsváltozata valahogy nem áll össze, városban és országúton is lenne min javítani. Lágyhibrides-frissítést kapott a Kia Stonic - tesztauto.hu. Pedig van benne egy rakás remek részlet. Brangelina, jó vicc... Olcsó luxuscikk, bevezető áron. Ha nem értjük a luxust, mint koncepciót, az viszont baj.
A koreai gyártó úgynevezett mini SUV-je a Stonic, ami a Rio alapjaira épül, azonban egy picivel magasabb annál, az átlagos crossoverek magasságától viszont elmarad. A pontos méreteit tekintve 1520 mm magas, 1760 mm széles, 4140 mm hosszú, ebből is láthatjuk, hogy valóban nem egy óriás, ezáltal pedig valóban a városi közlekedést megkönnyítendő, jól manőverezhető formát dobott piacra a KIA. Az általam tesztelt modell egy lágy hibrid Kia Stonic 1. 0 ECO Dynamics+ Style felszereltségű verzió volt 48 voltos akkumulátorral és elektronikus vezérlésű kuplunggal. Kia Stonic kívülről A Kia járműpalettájáról sok minden elmondható, de az semmiképp, hogy unalmas lenne. Totalcar autós népítélet - Kia - Stonic 2017. Ehhez hűen a Stonic karakteres formája is vonzza a tekintetet. Az áramvonalas, markáns hűtőráccsal és helyzetjelzőkkel egybeépített LED fényszórókkal szerelt orr kifejezetten 'kiás', messziről felismerhető, mely márka modellje közelít felénk. Tetősínt is kapott, hisz szabadidőautóról beszélünk, én már el is képzeltem rajta a szép sárga bringámat, amint a Balaton felé vesszük az irányt.
Szóval hülyeség. Ha meg lehetne csinálni értelmesebben ezt a fokozatbekészítés-turbónyomásépítés-váltás hármast, biztos megcsinálják. Ötmillióról indul - félmillióval drágább, mint egy Rio. Kétszázezer az értelmes fényezés (alul piros felül fehér) felára, a 16 colos alufelnik ingyen vannak, holttérfigyelő, keresztforgalom-figyelő, bezáródó külső tükrök parkradarral csomagban 250 ezer, és kész: 5, 9 millió. Ez már Ceed-árban van, szóval valószínűleg protesztből veszed, mert nehogy már Vitarát. 1 liter, 3 henger, 4 szeleppel, 120 lóval, turbóval Galéria: Kia Stonic 1, 0 Aut Volna még platinum felszereltségben napfénytető, meg navi. Ez a csúcs-Stonic, mindennel. Annak alapján, amit az XCeedről írtam, meghasonlás lenne, ha lelkendeznék érte, szerencsére ugyanolyan hülyeségnek tartom, mint eggyel nagyobb crossover testvérét. De persze nálam is volt már szempont életemben, hogy olyasmit vegyek, ami legalább egy kicsit különleges. Meglepően korrekt darab az alapmotoros Kia Stonic! - teszt - Blikk. 7, 2 millióért amúgy már van Sportage, ami nem kicsi, hanem nagy.
A domborítások, vastagítások, illesztési hézagok, meg a sallang, mint a szépen dizájnolt tetősín, meg a cápauszony antenna szintén egyszerre ígérnek szép, dögös, minőségi autót. Jól áll neki, hogy bedeszkázták a hűtőrácsot Galéria: Kia Stonic 1, 0 Aut Jó az orra - az aktuális divattól eltérően nem érnek a lámpák a hűtőrácshoz, de nem is kell szolgai módon minden divathullámra felülni. Az is jól jön ki, hogy a hűtőrácsot gyakorlatilag belemezelték, mint a villanyautókon - úgy látszik, a Kia háromhengeres alapmotorja és a klímahűtő a lökhárító alatti nyíláson is kap elég levegőt. A fényszóró színhőmérséklete eléggé elüt a ledes menetfény sárgájától, pedig egy ledes lámpa talán már olcsóbb. De valószínűleg így lehet a szalonban a vevőt a drágább modellek felé terelni. A hátulján szép lett a nagy lemezfelület, a lámpák is a szokásos Kia-minőség, főleg ha megjelenik a piros csíkozás. A beltér bátran a kategóriatársak mellé rakható, de nagyon látszik a törekvés, hogy nem szabad a drágább Kiák sarkára lépni.
Még akkor is, ha alapárilag a Stonic már feljebb kezdődik, mint a Ceed. Mert ugye ott lesz még az XCeed, a Sportage, a ProCeed, Optima már sajnos nincs, csak kombiban, meg a Sorento... A beltér lényegesen nagyobb, mint egy Swifté - főleg hátul, ezt a Rio kapcsán már alaposan leteszteltem. Ha kisautó kell, a driver's car nálam egyértelműen a Swift, családi autónak viszont a Rio az alkalmas - az évszázad vétele címre is esélyes, pedig még csak 2020 van. Szóval a Stonic és a Rio hátul szinte kényelmesebb, mint elöl. Nincs terpeszkedés, de hiszti sincs, viszont a vezetőülés ülőlapja továbbra is kicsi. Nekem legalábbis, széltében. 352 literes a csomagtartó? Lehajtott ülésekkel 1155, majdnem annyi, mint a Range Rover é magában. Ez van. A csomagtartóval semmi baj, bár kell egy plusz fenéklemez, hogy sík legyen, a motor hangja viszont tényleg határeset. Emlékeztem, hogy ronda hangja van, de le kellett mennem a garázsba megnézni a forgalmit: nem, nem dízel. Nincs is belőle dízel, csak a literes benzines kisturbó, és ugyanaz 48 voltos lágy hibrid rendszerrel, de a hangja, amikor beindítod, minden, csak nem lágy.
Ez a kijelentés nem csak a tudására, de a teljesítményére is ráhúzható. A négy erőforrásból álló motorpaletta (1. 25 MPI, 1. 4 MPI, 1. 0 T-GDI, 1. 6 CRDI) közül a belépőmotor, azaz az 1. 25 literes MPI került a tesztautóba. Legyinthetnénk a Rio-ból is ismert 84 lóerős, 122 Nm csúcsnyomatékú szívómotorra, de az égvilágon semmi baj nincs vele. Jó, a 13 másodperces százas sprint és a 170 km/órás végsebesség tökéletesen jelzi, hogy nem egy erőművel van dolgunk, de legalább négyhengeres, szívó, a fogyasztása pedig 5. 6-5. 8 liter körül tartható vegyesben. Ha nagyon szőrszálhasogató szeretnék lenni, akkor kiemelhetném, hogy a légkondi használata érezhetően visszafogja, de túl nagy újdonságot szerintem ezzel sem mondtam. Mindemellett 130-as tempónál sem veszi szenvedősre a figurát, attól azért nem kell tartani, hogy kifullad az autópályán. Az erősebb, 1. 4-es változatnál 400 ezer forint a felár, a kisturbós T-GDI-nél 600, a dízel esetében pedig már 1 millió, de akár automatával is kérhetjük, az további százezrekkel növeli a végösszeget.
A többi Stonichoz hasonlóan a GT Line-nál is különleges hangsúlyt kap a modell személyreszabhatósága. A kéttónusú fényezés népszerűségét mi sem jelzi jobban, mint az a tény, hogy az eddig értékesített Stonicok kétharmada ilyen megjelenéssel talált gazdára. Természetesen a GT Line is elérhető így, piactól függően az alapmodellek vásárlói akár 15 féle tető- és karosszériaszín-kombinációjából választhatnak. A GT Line ezt a választékot megtartva még tovább fokozza a látványt, hiszen a kéttónusú modelleken az első lökhárító légbeömlői is a tető kontrasztos színét kapják. Valamennyi Stonic GT Line 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal érkezik. Egyedi utastéri részletek a Kia legújabb konnektivitási szolgáltatásaival A Stonic GT Line utastere is sportosabb az alapmodellekénél. A legfeltűnőbb eltérés a szénszál hatású műszerfali burkolatok megjelenése, ilyeneket a többi kivitel nem kaphat. Az új modellváltozat ülései is újak és egyediek: borításuk fekete szövet és szintetikus bőr kombinációja, fehér szegélyvarrásokkal és fehér tűzéssel.