ocsotdi 2010. 09. 19 0 0 109281 Én nem akarok piszkálódni de azon a csövön mi megy át? Mert szerintem az így ebben a formában csak parasztvakítás volt..... Mié kellett azt úgy leszűkíteni? Előzmény: MAXI gáz (109280) mistermekkmester 109278 Van:-) Mint már régebben is írtam, nekem nem jött be az elem csere, vissza kellett tenni a gyáriját. Pedig kismilló progit rátettünk... De lehet csak az én autóm nem szerette:-) Előzmény: Törölt nick (109277) Törölt nick 109277 Valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban? Haver suprbjébe vettünk új porlasztókat. AR helyett AL-t sikerült. Alapjárat jó, de gázadásra nem jó. Olyan infót kaptam, hogy szoftvert kell majd cserélni az ehhez a csúcsokhoz való kocsi szoftverét kell feltölteni vagyis a 150es pd(ez 130as gyárilag) szoftverjét. Immót kilövöm. Turbónyomás Szabályzó Szelep Hiba Jelei. Próbált már valaki ilyet? Azért kérdezem, mert ez a mai feladat és hátha nem sikerül megoldani. Van pár 150es pd tartalmam valamelyik csak jó lesz ha nincs más turpisság a dologban. 109276 Bár nem tőlem kérdezted, de hasonló volt a kérdés pár napja egy 2es octinál.
N75 ( nyomásszabályzó szelep, de vákuummal szabályoz). Turbó hibakeresés a gyakorlatban-avagy a szétszaladt ménes esete. A képen a fojtószelep potenciométer egyik pályájának meglehetősen zavarterhelt jele. Hibatároló -olvasással kezdtem: EGR- szelep és feltöltőnyomás volt ismét a hibaüzenet. Az alkatrészpiacon, de a turbótisztítás piacán is találhatunk hozzá. Tegnap volt gépen, sehova smemilyen hibát nem írt be! A Garrett turbófeltöltő száma általában 6 karakterből áll, 4, 7 vagy 8-tól. Figyelt kérdés Láttam, hogy egy cső jön ki a forgattyúsház felől a szabályzóba. Innen ágazik a turbó szívócső felé és a szelepfedélbe is mintha bemenne egy cső. Azt szeretném megtudni milyen elv alapján működik a rendszer? Mi történne, ha elromlana a nyomásszabályozó? 1/8 anonim válasza: a turbóba jutó levegő mennyiségét szabályozza. Több levegő, több lóerő (több lóerő, nagyobb fogyasztás). Ha elromlik akkor csak egy fokozatba működik és vagy nem tudsz olyan erőt elérni, vagy kis sebességnél (meg mikor nincs rá szükség) sok erő és nagy fogyasztás 2014. jan. Turbó Nyomásszabályzó Szelep Hiba Jelei – N75 Szelep Unix - Jármű Specifikációk. 6.
Figyelt kérdés Adott egy Audi A4 B5 1. 9 PD TDI 2000 évjárat VNT15-ös turboval. Következő a hiba jelenség. A turbo töltése ingadozik. Néha túl tölt néha normálisan tölt. Alacsony tartományban szinte semmit. Élő diagnosztika le futtatva az autón. Nincs hiba kódom. Légtömegmérőt lehúzva rosszabb a teljesítmény, így kilőve, hogy az a gond. Attól függetlenül a légtömegmérőt ki takarítottam. Turbo csövet szint úgy. Vákumrendszer 2 hónappal ezelőtt lett meg csináltatva. N75 szelep hiva oa. Utána jobb lett a teljesítmény, de még mindig nem olyan, mint amilyennek lennie kellene. Turbo nem hordja az olajat. Geometria nincs leragadva. Tengelye nem lóg. #Audi #Turbo nyomás ingadozás 1/3 anonim válasza: nov. 13. 13:01 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 A kérdező kommentje: 3/3 anonim válasza: nov. 14:21 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Köszönöm a segítséget előre is!! 1 videó amit csináltunk hülyeségből, de látszik, h mit megy 180 fölöttt.... Üdv:Dédé 109260 Nem, müködik minden. Kicsit sok volt az utolso beállitás. 2, 7-2, 8ig is felkuszott a nyomás 1barrol indult a geo karja viszont ugy nem tudta kinyitni a geot rendesen. Visszább vettem a rugoeröt 0, 7re tegnap este:DD és láss csodát nem fujja a vizet max nyomás 2, 4. De leveszem azért a hengerfejet, mert kivánja a curilt. Fel kell raknom egy wg szelepet mert simán a labdával nem tudom jol vezérelni a geot. Az a föbaj hogy ha 1, 2nél kezd nyitni a labda akkor szakit "hatalmasat" ugy viszont kb 6mm-t mozog a labda igy a nyomás 3bar. max 2bart szeretnék. N75 szelep hiba. Ha minden igaz kapok egy fasza hks wg szelepet. Szami: találtam itthon 2db curil pasztát ugyhogy teljes az öröm:DDD Előzmény: garret (109246) 109259 hali. tudnál ma nyomni tel számot samplerra erre a számra. Ma kólészulok győrtől miskolcig hátha épp útba esne a dolog. Szóval ha olvasod erre a számra küld el létszi a számát köszi: huszas500429öt.
Előzmény: 1Y/AAZ (109256) gery125dd 109272 Ha leveszem a kereket látok 1 20cm-es repedést, a kasztnin, lehet, h rosszul fogalmaztam nem vagyok karosszériás. A lengőkar pedig a belső 2 csavarnál, van rajta 1 kör alakú furat az 2 oldalról megrepedt. Előzmény: (109271) 109270 Okés, ja tudom nyomás nem lehet, mert agyonbassza előtöltés vezérlőt. Ez nem s2 sima coupe. Gyárilag 1. fék főleg ezekkel a 9"-os felnikkel:S:). Nyulványom, lengőkarom megrepedt a motortól, ha 130 fölött fékezek beráz, nem nagyon lehet megálni vele 140-ről sem nemhogy 240-ről:). Játszani kell:). De most lessz rendberakva minden. N75 szelep hiba sport. Köszi. Üdv Előzmény: Ati D (109268) Ati D 109269 Én rohadék vagyok mindössze 38e ft-ot adtam egy ahu motorért, de csak ugy ha porlasztok, vákumpumpa, szelepfedél, szivosor rajtamarad:DDD Bár a szivosor csak kutyát dobálni jo:DD Előzmény: JettaTDI (109264) 109268 Szerezz egy öreg golf1 szüröfedelet arra olyan hollandert raksz amilyet akarsz és fillérekért van szürö. Nekem 3baros ac van 8as csövel az is jo az adagolo a pufferböl szivjon, ha összeáll mérd meg, hogy nincs-e nyomás az adagolo és a puffer között, mert nem kéne lennie.
Ezeken felül szó nélkül megkötötték az én szerződésemet egy idegen nővel, akinek semmi féle meghatalmazása nem volt, de amikor a saját szüleim próbáltak intézkedni az törvényen kívüli viselkedés volt. Összegzésül annyit tennék még hozzá, hogy a KEN-EDI TRAVEL utazás közvetítőnél az ügyfél addig ügyfél, amíg a pénzt be nem fizeti, utána már semmit sem számít. Senkinek sem ajánlom ez az irodát…. 2015. júl. 5. 14:28 Hasznos számodra ez a válasz? 8/15 barna nő válasza: Nekem sincs jó tapasztalatom. Kenedi travel utazasi iroda. Idén Riminiben voltunk velük. Az utat kétszer tettük meg kerülővel, (eltévedtek) Bolognában, út közben közölték nem a meghirdetett szállodában leszünk. Megérkezéskor az őrizetlen hallban kellett egymás hegyén-hátán letenni a csomagunkat. Fejetlenség volt. A szálloda egy diák vagy munkásszállónak megfelelő, a szobánk nem 3 csillagos mértékű, a egy wc méretű hely a "fürdőszoba" annyi, épphogy oda lehetett állni a mosdóhoz, hogy oldalazva lehetett leülni a wc-re, a könyököm már nem fért el, a zuhany a falra szerelve, egy luk volt a lefolyó, zuhanyozáskor állt a víz mindenhol.
Írásban is leírtam mindezt azzal, azt írta, hogy menet közben változtatták a szállodát miért nem néztem meg, csakhogy már februárban befizettük és az akkor megnézett szálloda szobái jók voltak, ez nem. Ég és föld. Azt mondta mit akarok ennyi pénzért, ki számolta mennyi naponta.??!! Az árakat ők szabták!!! Arra, hogy nyilvánossá teszem a fentieket, a tapasztalataimat, kaptam egy fenyegető hangú levelet, melyben szerinte nincs jogom panasszal élni és több számjegyes pert akaszt a nyakamba. A hitelrontást nem én követem el, ők maguk tették ezt. Ez volt velük az első és utolsó utam. 2016. 27. 10:29 Hasznos számodra ez a válasz? 9/15 Pethőné válasza: Szomorúan írom, hogy ahogy a válaszok dátumát nézi valaki, abból is kiderül, hogy kezdetekben egy rendkívül színvonalas utakat szervező, utasbarát iroda amint mondani szokták, amint "beindult a szekér", romlott egyre jobban a színvonal, a hozzáállá már úgy tűnik csak a haszon számít ami sokszor súrolja a tisztességtelenség határait. Kapcsolat :: | Kenedi Travel. 2017. febr.
120 oldalas katalógusában eddigi legbőségesebb árualap kínálatát jelentette meg a Ken-Edi Travel. Színvonalas egynapos kirándulásai, adriai csobbanójáratai mellett már többnapos városlátogatásokat, 3-4 éjszakás autóbuszos horvátországi nyaralásokat is kínál. Már a megjelenés napján nagy érdeklődés mutatkozott az igen jó színvonalú, kedvező árú programok iránt, melyek február végéig előfoglalási kedvezménnyel foglalhatók. Már a tavalyi évben is sokan jelezték, hogy szívesen értékesítenék a Ken-Edi Travel árualapját, ezért a cég elkészítette partnerirodai internetes foglalási rendszerét és megkezdte partneriroda-hálózatának kiépítését. Info:.