480 Ft Kedvezményes ár: 10. 050 Ft (35%) 190 Ft Akciós ár: Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: E Autógumi gördülési zaj: 72 dB LAUFENN téligumi 225/55 R16 Súly index: 99 Sebesség index: H Megerősített gumi: XL Defekttűrő gumi: nem Ár: 31. 780 Ft Akciós ár: Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: E Autógumi gördülési zaj: 72 dB LAUFENN téligumi 235/65 R16 Súly index: 115/113 Sebesség index: R Megerősített gumi: C Defekttűrő gumi: nem Ár: 41. 760 Ft Akciós ár: Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: E Autógumi gördülési zaj: 72 dB LAUFENN téligumi 245/40 R18 Súly index: 97 Sebesség index: V Megerősített gumi: XL Defekttűrő gumi: nem Ár: 40. 195/70 gumi, autógumi hirdetések | Racingbazar.hu. 335 Ft Akciós ár: Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: E Autógumi gördülési zaj: 73 dB LAUFENN téligumi 255/50 R19 Súly index: 107 Sebesség index: V Megerősített gumi: XL Defekttűrő gumi: nem Ár: 52. 355 Ft Akciós ár: Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: F Autógumi gördülési zaj: 71 dB LAUFENN téligumi 145/70 R13 Súly index: 71 Sebesség index: T Megerősített gumi: nem Defekttűrő gumi: nem Ár: 13.
Nagyon egyszerű a válasz! Most ne a meggyőző gyári adatokra hagyatkozunk, hanem inkább mondják el a véleményeiket, tapasztalataikat a vásárlók!
835 Ft Kedvezményes ár: 10. 280 Ft (35%) Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: E Autógumi gördülési zaj: 71 dB LAUFENN téligumi 175/65 R14 Súly index: 82 Sebesség index: T Megerősített gumi: nem Defekttűrő gumi: nem Ár: 16. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel. 145 70 13 téli gumi 8. Teljes bizonyító erejű magánokirat minta Szabályozó szelep működése Üveggyapot szigetelés árak 13 hónapos baba
"A Hungaroringen tartott tesztünk során a használt téli gumikat vizsgáltuk meg több, a balesetmentes közlekedés szempontjából életbevágóan fontos szempont alapján. Összesen 14 garnitúra abroncsot sikerült bevonni a vizsgálatokba. Téli gumik használata / Gumi Blog :: Gumi-Profi. Ebből három új, 2011-es gyártás, 1000 km-en belüli futással, egy nyári kontroll gyanánt, a maradék tíz pedig különböző korú, kopottságú és márkájú gumi volt. Az újak között találunk egy prémium márkát és két másodvonalbeli gyártmányt, melyek ár/érték arányuknak köszönhetően gyakori és népszerű résztvevői a téli autózásnak hazánkban. Egyértelműen kiderült, hogy használt abronccsal sokkal veszélyesebb a hideg időben, havas utakon való közlekedés, így aki csak teheti, mindenképpen újat vásároljon" – fogalmazott Kőrös András, a tanpálya vezetéstechnikai instruktora. Először havon nyüstölték a gumikat a Hungaroring célegyenesében fékezéssel, gyorsulással és a 14-es kanyarban ívmenettel. Az első táblázatban látható mérési eredményeket a legjobb teljesítményt nyújtó új gumi munkájához viszonyítottuk%-ban kifejezve: ÚJ1 gumi legfelül 100%, sor végén a nyárinak 60%-al (160%) több hely kellett a megálláshoz.
Amennyiben csomagküldéssel vásárolt gumiabroncsot, és nem lett vele megelégedve, kérném azt jelezze, és még aznap visszaküldeni sziveskedjen, több nap elteltével nem áll módunkban reklamációt elfogadni! Fontosnak tartjuk azt is elmondani, az els és a hátsó tengelyen futott gumiabroncsok profilmélysége tizedekkel eltér, ami természetes! Mikor teszed fel a téli kerekeket?. A raktárkészlet pontos adatokat tartalmaz, de naponta többször változhat! Feltüntetett gumiabroncs árak az ÁFÁT nem TARTALMAZZÁK!! (Az árváltoztatás jogát fentartjuk, az adatbázisban szerepl esetleges hibákért, elírásokért, felelséget nem vállalunk!
Régebben voltak diagonál abroncsok, amelyek nem tapadtak olyan jól, mint a radiálok, valamint nem is olyan rég még tömlős gumikról beszéltünk, de a tömlő nélküli egy defektnél sokkal lassabban engedi el a nyomást, tehát biztonságosabb. Az "R" utáni szám azt jelenti, hogy hány collos felnire való a gumi (15), az ezt követő szám pedig a gumi tömegindexe (91). Erre van egy kis táblázat, ami megmutatja, hogy egy gumi hány kg terhelést bír el. A legutolsó betű a sebességindex (V), szintén táblázatból olvasható ki, mennyi az adott gumival maximális elérhető sebesség. Fontosabb sebességindexek: Sebességindex P Q R S T H V W Y ZR Max. sebesség (km/óra) 150 160 170 180 190 210 240 270 300 +240 Vannak még egyéb feliratok is a gumin (a gyártó neve, a mintázat típusa stb. ), ami számunkra fontos, az a kötött forgásirányú vagy speciális mintára utaló szöveg. A rotation felirat alatti nyíl jelzi, milyen irányban kell felrakni a gumit. Ha ilyen nincs, találhatunk még inside (belső) és outside (külső) feliratot, aszerint, hogy a gumi melyik oldala legyen kívül vagy belül.
Ebből az első kettő karakter a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Sokan az "idei" abroncsot keresik, pedig a gumiabroncs nem gyorsan romló áru, hasznos tulajdonságait éveken keresztül, változatlan formában és minőségben képes megőrizni! A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év. Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár. Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el. A maximum három éve gyártott abroncs a " frissen gyártott ", míg a 3-5 éve gyártottnál használható az "új" megnevezés. Miért számít újnak egy öt esztendős abroncs?