A közvetlen befecskendezésű, kis tehetetlenségű turbófeltöltővel lélegeztetett, és a szívó és kipufogó oldalon is változó szelepvezérlésű benzines egység által megszólaltatott dallamok pedig kedvesek a szívünknek a dízelek kerregésétől egyre hangosabb világban, így gyorsan szívjuk magunkba az alsó tartományban még rendkívül szolid brummogással megtöltött levegőt. A váltó nem áll a kalandozás útjába - galéria A sebességváltó karja rendkívül könnyedén jár, mégis jól megvezetett, ezért egy pillanatra sem gondoljuk, hogy kalandozásunk során a gyors kapcsolások útjába állna. A szerpentin felé vezető egyenesben még csak ismerkedünk a motor kvalitásaival, noha gyorsan ráébredünk, hogy már a legalsó fordulatszám-tartományban igencsak nyomatékos, s teljesítményét olyan szépen és egyenletesen építi fel, hogy turbós mivoltára avatatlan szemek legfeljebb csak a műszaki ismertető böngészésével derítenének fényt. 1.6 EcoBoost 150LE Kombi Titanium - Ford Focus 2011 - Totalcar autós népítélet. Már kétezres fordulattól igen vehemensen gyorsulunk, ám az erőforrást nem csak a lóerők számának gyarapításáért érdemes pörgetni: az ércessé váló szólamok miatt időnként teljesen céltalanul is engedjük, hogy a mutató átlépje a három-négyezres határt.
Részletek Megjelent: 2011. augusztus 22. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Volvo V60 1.6D (2012) vs. Ford Focus teszt - Relativitáselmélet. 2. oldal / 2 Nem csak gyors, takarékos is tud lenni Persze tisztában vagyok azzal, hogy sokan kételkednek abban, hogy egy hasonló teljesítményű autó képes igazi örömteli perceket ajándékozni, ám az 1, 6 literes EcoBoost erőforrás mégis úgy képes erre, hogy közben nem okoz kellemetlen pillanatokat a benzinkúton sem. A 6, 9 literes tesztátlag önmagában elfogadható és annak ismeretében már örvendeztető is, hogy utunk sok autópályás szakaszt és némi játékot is tartalmazott, miközben városban már a gyors, és működésében sokakkal ellentétben korántsem zavaró start-stop rendszer szegődött társunkul. Nem csoda hát, hogy normakörünkön teljesíthettük a gyári vegyes üzemre előirányzott hatliteres eredményt. Gyorsan a szívünkhöz nő - galéria Fentiek ismeretében pedig alig tudom leplezni, hogy az új Focus belopta magát a szívembe, mert a Renault Mégane GT tesztje óta nem éreztem úgy, hogy egy gyártó elérhető áron tudott volna minden tekintetben józan 'hangszert' adni a kezünkbe.
4 800 000 ft/ 13 990 €. Borzasztó erős, borzasztó gyors, tágas, masszív, jó minőségű, alig fogyaszt, hihetetlenül csendes is, és még csak nem is kerül nagyon sokba. 1998 és 2004 között négymillió darab készült a focus első generációjából. Dlouhodoba spotreba je 6. 7, tak nejak to bude tim ze jde o vetsi auto, vyrazne silnejsi motor kde ten vykon i vyuzivam napriklad pri rozjezdu a obecne stim jezdim rychleji. Van egy jó formaterv az új autóhoz, amit félidőben frissíteni kell, mert muszáj, és kínjukban szinte mindig elrontják. 0 ecoboost b m2da motor 100le 74kw. Majitel 84. Másra fókuszál - Ford Focus 1.6 EcoBoost teszt. 000 k ford kuga 2. 0 tdci 103kw 4×4 titanium ford mondeo titanium 2. 2 tdci 147kw ford fiesta 1. 25i 60kw trend kontakt / napište nám / o nás technická podpora nápověda / často kladené otázky. Aki szereti a kombikat, és aki azért veszi, mert kell a hely a csomagoknak és a családnak. 0 125le platinum mt6. Zobrazit galerii zobrazit náhledy (29) sdílej. Kompaktnak lenni egészen hálás dolog, olyan általános elvárásokat állítanak fel velük szemben, amiket egy modern autó csont nélkül teljesít.
Milyen vezetni? Ha valaki sokféle autót vezetett már, akkor elég pár métert megtennie egy újjal, hogy sok mindent megérezzen róla. Nekem a Focusról kapásból az volt a benyomásom, hogy ez egy nagyon jó autó, akár prémiumgyártó terméke is lehetne. De mégis a vezethetőség lett a teszt végén az egyetlen fájó pont. Még a hátsó lámpák sem érdekeltek volna, ha az új Focus hozza azt a kategóriájából kimagasló szintet, amit két elődje tudott. Jó hírnevét ugyanis elsősorban nem a tágas utastere, japános megbízhatósága, vagy elérhető ára, hanem a zseniális futóműve és kormányzása alapozta meg a típusnak. Az 1, 6-os turbómotor könnyen repíti a Focust, még a gyengébb változatban is Annak idején a Ford hatalmas energiát fektetett ezekre a területekre, hogy a Focus vezethetősége még véletlenül se juttassa eszünkbe a lagymatag Escortét. 1998-ban még rajta kívül egyetlen kompakt autónak sem volt olyan igényes, többlengőkaros hátsó futóműve, de nemcsak a konstrukció, hanem a hangolás is magasan jobb volt bárminél a kategóriában.
Velünk ébred az erdő Az első kanyar teljesítésekor pillanatok alatt ráérzünk, hogy az alapvető jellemzők mind-mind nekünk dolgoznak. A fékek erősek és könnyen adagolhatóak, a kormánymű meglepően pontos és precíz, s a manőverezés mindenkor megfelelő erőt igényel. Mindez pedig nem is csoda, hiszen a mérnökök egyedül a kormányzás terén 20 mérhető jellemzőt állítottak maguk elé a tervezés során, s az így kapott vezetési élmény igencsak finom egy hétköznapinak titulált autó részéről. A feszesebb futómű a felszereltséggel jár A felfüggesztés hangolása már a motorral és felszereltségi szinttel kapott feszesebb hangolást, ami ellentmond a hátsó sorban pattogó utasok igényeinek, de kedvére tesz a vezetőknek, akik kikerekedett szemekkel figyelik a terhelésváltással járó S-kanyar közeledtét. A Focus elé pedig nagyobb feladatot is állíthatnánk, hiszen a megpróbáltatásokat tökéletes semlegességgel viseli, miközben tanúbizonyságot tesz robosztusságáról. Az autó határainak igazi megismeréséhez már egy éles visszafordító legyőzése szükséges, melynek során felsírnak az első kerekek, jelezvén az újdonság enyhe alulkormányozottsági hajlamát.
Az óra ezen felül figyelemmel kíséri a stressz-szintedet és a légzésedet is. ELŐRE BETÖLTÖTT EDZÉSEK Hagyd, hogy az órád tervezzen. Az előre betöltött kardió-, erősítős-, jóga és pilátesz tevékenységekkel neked csak edzened kell. További ingyenes edzéseket tölthetsz le a Garmin Connect alkalmazáson keresztül. BEÉPÍTETT SPORTTEVÉKENYSÉGEK Rögzítsd sportolásod a több mint 20, előre betöltött GPS-es és beltéri tevékenységgel, például séta, futás, kerékpár, medencés úszás, golf és több más során. GARMIN EDZŐ Ez az ingyenes adaptív edzéstervező profi edzők segítségével vezet el a célodig, legyen szó akár 5 km, 10 km vagy félmaraton teljesítésről. Okosóra Garmin Számára Férfi - eMAG.hu. HOZZ LÉTRE EDZÉSEKET Építsd fel a saját edzésed a Garmin Connect felületen, majd töltsd le az órádra. ERŐNLÉT FIGYELÉSE Napod során a Venu Sq nyomon követi lépéseid, intenzív perceid, az elégetett kalóriákat és számos egyebet. OKOS ÉRTESÍTÉSEK Fogadj e-maileket, szöveges üzeneteket vagy riasztásokat az órádra, ha okostelefonnal használod. GARMIN PAY™ ÉRINTÉSMENTES FIZETÉS Könnyedén fizethetsz a csuklód odatartásával (nem minden szolgáltatón keresztül érhető el).
« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 » Nem vásárolható termékek megjelenítése!
STRESSZ FIGYELÉS Tudd ha nyugodt, kiegyensúlyozott vagy stresszes napod van. A relaxációs figyelmeztetés akár egy rövid légzésgyakorlattal is segíthet, hogy ellazulj. MENSTRUÁCIÓS NAPTÁR A az nyomon követheted ciklusod, naplózhatod a fizikai és érzelmi tüneteidet és jobban megismerheted edzésedet, valamint tápanyagcserédet a ciklusod során. HIDRATÁLTSÁG NYOMON KÖVETÉSE Naplózd napi folyadékbeviteled és kapj értesítéseket, ha ideje inni. Akár automatikus célt is beállíthatsz, mely az edzések során kiizzadt folyadékot is figyelembe veszi. LÉGZÉSFIGYELÉS Láthatod, hogyan lélegzel a napod során, alvás közben vagy jóga alatt. FEJLETT ALVÁSFIGYELÉS Lásd a teljes képet alvásodról, lebontva a könnyű, mély vagy REM szakaszokra. Okosórák. Akár az éjszakai véroxigéntelítettséged is láthatod a légzésadatokon túl. CSUKLÓN MÉRT SZÍVRITMUS Az óra folyamatosan elemzi szívritmusod a csuklódon és értesít, ha túl magas vagy túl alacsony pihenés során. Akár víz alatt is segíti mérni, hogy mennyire erősen eddzel. TUDATOS LÉLEGZÉS Ha lazítanál vagy valamire koncentrálnod kell, a légzőgyakorlatok segítenek.