BMW i3 120 Ah hatótáv teszt Kérje operatív lízing ajánlatunkat! Lépjen velünk kapcsolatba Hoppá! Az űrlap nem található.
Flottába cégautónak városi használatra kiváló, hiszen a TCO-ja (üzemeltetési költsége) igen alacsony és a hatótávolsága az új modell esetén 250 km. " A BMW i3 magas tetős hatchback, amelyet a BMW gyárt és forgalmaz egy elektromos hajtóművel, hátsó kerék meghajtással. Az i3 a BMW első tömeggyártású zéró emissziójú autója. A Richard Kim által tervezett i3 egyetlen, öt ajtós, karosszériával rendelkező, nagy szilárdságú, rendkívül könnyű szénszálerősítésű műanyag modulból áll. A karosszéria két kisebb szembe nyíló hátsó ajtóval rúgja fel a megszokott formát. A 2014-től 2016-ig világszerte eladott összes elektromos autó közül az i3 a harmadik helyen állt. Totalcar - Magazin - BMW 760i: Amikor a főnök siet. A BMW i3 lett a 2014-es Év Zöld Autója. A BMW i3 színültig van innovatív megoldásokkal erőteljesen küzdi le a napi kihívásokat. A fedélzeti számítógép segítségével a jármű összeköti a vezetőt a világgal, és meglepő távolságokra viszi el a megnövekedett hatótávolsággal. A BMW i3-sal új utakat fedezhet fel. A BMW i3 mindezt stílusos, a sportautóhoz méltó vezetési élménnyel és trendteremtő dizájnnal.
Talán azért tűnik kisebbnek, mert közel sem a megszokott autóforma-iskolát képviseli, inkább egy tömzsi, furcsa alakzatokból és idomokból felépülő irányzatot követ. Az aprócska lámpatestek, a magasra húzott orr, és a rábiggyesztett BMW-vesék meglepő egyveleget alkotnak, hogy az alatta kiugró lökhárítóról már ne is beszéljünk. Az oldalsó ablakok nincsenek ugyan szinkronban, de tetszetős részlet, ahogyan szinte a semmibe futnak bele. A hátfal letisztult, picit morcos, a csomagtérajtóba applikált lámpatestek mutatósak. Itt szembesültem a mindössze 26 ezer kilométert futott alanyunk egyetlen jelentősebb kopásnyomába, a rendszám fölötti lakkozott perem ugyanis elszenvedett már néhány karcot. Bmw i3 range extender teszt 2020. Engedjétek meg, hogy elvesszek egy kicsit a részletekben, hiszen az átlag tesztautóktól jelentősen eltér ez a bohókás szerzet, elég csak megnézni az ajtókat, igen, van hátsó is, és nem, nincs B-oszlop! A – keret nélküli üveglapokkal ellátott – elsőt kitárva, egy belső kilincs segítségével tudjuk kinyitni a hátrafele nyíló "félajtót", melynek sajnos az ablaka nem lehúzható, de még billenteni sem lehet.
Nem szeretnék mély technikai elemzésbe bocsátkozni, hiszen nincs is ennek nagyon értelme. A legfontosabb, hogy a leglényegesebb fogalmakkal tisztában legyünk. Mi is az a hybrid? Hybrid, vagy magyarosan hibrid, hajtásnak nevezünk minden olyan meghajtást, ahol a hagyományos, jellemzően benzinmotor mellett egy elektromos motor is közreműködik a meghajtásban. BMW i3 teszt – elektrogombóc - Autó tesztek - Tesztelok.hu. A hybrid meghatásokat jelenleg három fő csoportra oszthatjuk: - Mild-hybrid vagy másnéven lágy hibrid meghajtás - Full-hybrid vagy teljes hibrid meghajtás (rövidítve FHEV) - Plug-in hybrid meghajtás, amelyet sokan konnektoros hibridnek is szoktak becézni (rövidítve PHEV) Bár tagadhatatlanul mind a három meghajtás esetében korrekt megnevezés a hybrid szó használata, a mild-hybridek azért kicsit kilógnak ebből a sorból. Miben más, mit tud a mild-hybrid? Mild-hybrid A lágy hibridek az utóbbi két évben terjedtek el és lassan alig van olyan márka, amely bármelyik (értsd benzines vagy dízel) motorját ne kombinálná ezzel a megoldással. Tehát ebben az esetben számos, nemcsak benzines hybriddel találkozhatunk.
Hogy mennyit kell ezért fizetni? Nem keveset, de ezzel úgysem mondtam semmi újdonságot, használtan a legolcsóbb változat is 7 millió forint környékén van, újonnan a növelt hatótávú 13, a Rex 15 körül mozog. Az viszont napnál is világosabbá vált, hogy az i3 egyáltalán nem a villantásról szól, hanem magáról az eszméről, valamint az innovatív szemlélet képviseléséről. Bmw i3 range extender teszt e. Egyelőre még drága, és érthető módon sokan nem értik a miértjét egy ilyen autónak, de kezd egyértelművé válni, hogy a jövő fontos, zöld oldalhajtásával számolnunk kell, már csak azért is, mert egyre több jelentős gyártó száll be a villanyautó-versenybe. Három meghatározó tényezőnek kell még változnia, a jelentős áttöréshez a hatótávnak és az árnak fordított arányosságban kell változniuk, ez pedig a hozzáállásbeli változásokat is el fogja indítani. A tesztlehetőségért köszönet a Panda Security Hungary -nek! Bense Róbert
Beatrix (11 hónapja) Nagyon szuper volt, hála és köszönet érte! Ajánlom mindenkinek! :-) Csicsi (1 éve) A folyamatos edzést ami nem cardio blokkokból áll, azt mindig jobban szeretem, pedig tudom, hogy arra is szükségünk van. Köszönöm a kedves, szerény egyszerűséged!!! Tamara (1 éve) Remekül átmozgatott mindenhol. A nagyobb ismétlés szám és folyamatos gyakorlatvégzés valóban jobban érződik. :) Johanna (1 éve) Nagyon szeretem a súlyzós edzéseket❤ Judit (1 éve) Csak ismételni tudom magam, ez is remek torna volt. Popsi szerintem keményebb volt mint általában vagy csak magasabb volt az ismétlések száma, én erősebbnek éreztem. Könnyen követhető, változatos gyakorlatok. Barbi12 (1 éve) Edzés közben nem volt túlzottan megerőltető, de utána erős izomlázam lett, pedig kétnaponta tornázom Erzsó21 (1 éve) Erős edzés de nekem nagyon tetszett. Béres Alexandra - Fitneszedző válaszol - Farizom formálás. Szeretem a súlyzós edzéseket. Vádli, has is sok volt benne, remélem lesznek hasonló edzések még. Nekem ment a kedvencekbe! Livi (1 éve) Számomra ez most nehezebb volt, de így van értelme.
5* FábiÁgi (1 éve) Az ismétlésszám jelentette az edzésben a kihívást. Persze a kis 1kg-os súlyzók is érezhetőek voltak. De egy szuperül bírható 10-es szint:) Rozi (1 éve) Minden izmot megdolgoztató szuper edzès! Benyus (1 éve) Kellett hozzá a kitartás, főleg az állásban végzett gyakorlatokhoz. De hát csak így van értelme. :-) Ancsi (1 éve) Kicsit nehezebb volt, de kell ilyen is. :-) Melinda (1 éve) Nekem ez most nagyon nehéz volt leginkább a súlyzók miatt. Csak 2 kg van itthon, így többször inkább letettem. Éva__ (1 éve) Fantasztikus volt! Ma reggel ezzel kezdtem a napot home office előtt:) Nagyon jól esett! Angyal (1 éve) Változatos volt számomra és nagyon jó ó izomcsoprtotn megmozgatottt. DE úgy értem;h. még ennél is sokkal többet meg tudnék csinàlni... Saci (1 éve) Brutál jólesett! Lemaradtam az élő edzésről sajnos, de a kedves motiváció így is átjött. Béres alexandra farizom erősítő. Az erőssége nekem 9-es volt és ahol fájni kellett bizony ott fájt is! Jaj nagy kedvencem lett! :) Momoka (1 éve) Nagyon jól esett ez az edzés, hogy nem kellett feltétlenül "belehalni"🏆 Ibolya (1 éve) Kemèny, izzadsàg fakasztò edzès!
Arra számítottam, hogy nehezebb lesz követni a feladatokat, de nem volt az. Lesz izomláz holnapra... elő fogom még venni. Ametisz (1 éve) Nagyon szuper! Tökéletes, zsibbasztó popsiedzés, szuper volt a hátizom és a hasizom a végére, és a nyújtás is nagyon jól esett! Köszönöm! Ágica (1 éve) Kiváló popsi formáló gyakorlatsor. Nem ugrálós. Vali (1 éve) Egyik kedvencem!. 😍Köszönöm Fruzsi (1 éve) Nekem ez a 7. edzés, amit eddig megcsináltam. Kétség nem fér hozzá, hogy ez volt a legjobb. :) Dóri78 (1 éve) Egyik kedvenc lett Adorján (1 éve) Tényleg jó a zene, átlendít a nehézségeken:-) Mariann G. (1 éve) Eddig ez a kedvencem, nagyon klassz volt!! Hanna (1 éve) Szuper jó volt a zene! Lehetne még több ilyet? ;) Petra (1 éve) Nagyon jólesett! Köszönöm! Szuper volt!