Ahhoz, hogy úticéljukhoz eljussanak, kilométereket kell úszniuk a nyílt tengeren keresztül. Mikor elérik a partot, egy zárt közösséget találnak, akik titokban telepedtek le a szigeten. A helyiek befogadják őket, így ez a földi paradicsom az ő otthonukká is válik, és nem vágynak vissza az eddig ismert világba.
És tényleg: vakítóan fehér homok, a Nap körül figyelő szivárvány, éjszakai tábortűz, óceánban és verítékben fürdő emberi testek - tényleg el lehet csöppenni. Ha azt mondom, hogy még a cápa is szép (pedig az gonosz), akkor el lehet képzelni, hogy hogy néznek ki a jók! A forgatókönyv egyébként megint egy adaptáció, és már megint lusta volt valaki (itt gondolatban a forgatókönyvíróra mutatok), hogy kinyesse a mesélőt és ezzel megkíméljen attól, hogy a főszereplő szétdumálja narrációjával a filmet. Az utóbbi időben ugyanezt tették más főszereplő-kollégák is a Napfény ízé-ben, az Amerikai szépség-ben vagy a Harcosok klubjá-ban is - például. Meg kellene ezt valahogy úszni, mert (nekem legalábbis) kell az az érzés, hogy én is ott vagyok a fövenyen, a homokban, a dzsungelben a papagájok között vagy a francia kiscsaj sátrában. Viszont, ha a hátsó hangszóróból folyton Leonardo sutyorgó hangja liheg a nyakamba, akkor biztosan kizökkenek. Ilyenkor szinte érzem, ahogy végigfolyik a hátamon a nyála.
ez főleg a humoros jeleneteknél jutott eszembe, amik nekem nagyon oda nem illőek voltak. A zene príma, de ha Badalamenti úr nevét látom, ez nem is lep meg. Sajnos ez sem menti meg a filmet attól, hogy katyvasz legyen, legfeljebb élvezetesebbé teszi. Tanulságos sem volt, eddig is álszent hülyéknek tartottam a hippiket. Tony128 2017. január 29., 14:23 Nem értem, miért áll ennyire rosszul ez a film. Nyilván nem ez volt élete legjobbja se Dannynek, se Leonak, de a zene, a képvilág, és a mondanivalók rendkívül jók. A problémáknak hátat fordító társadalom, az emberiség "civilizációjának" hatásai, a kalandról és megismerésről kialakított vélemény mind nagyon jól kivehető a filmből. Persze van egy kis Trainspotting-beütése, de nekem ez is tetszett, és külön figyelmet érdemel a 'Jungle Run'-os rész, amin szétröhögtem magam. :D Kontra_Judit 2015. július 14., 21:06 Nekem nem tetszett a film. Idétlen történet, nem bírom a fanatikus csoportokat. Távol elzárva, titokban élni valahol, nem az én műfajom.
Ha semmit sem érzel egy romantikus túlélőfilm alatt, az nem a te hibád: a Sodródás erőtlen saját témájához. Sodródás? Az. A film is csak sodródik céltalan, viteti magát a sztori lassú áramlatával és néha elbóbiskol. Véleményed van a cikkről vagy a filmről? Írd meg nekünk kommentben! Pedig a valóságra épülő túlélő-történeteknek nagy ereje lehet. A rendező, Baltasar Kormákur ( 101 Reykjavík, Elégtétel, Trapped) ki is használta már ezt Everest című hegyi drámájában. A Sodródás szerelmes főszereplői az óceánon kerülnek hurrikánba, de éppúgy a természet kíméletlen körülményeinek áldozatai, mint a hegymászók a világ csúcsán; sérülten, alig úszó hajójukkal, kevéske vízzel és élelemmel kell kitartaniuk a messzi szárazföldig – és a film mégis méla unalom, amilyen a huszadik nap lehetett a végtelen víz közepén. A Sodródás valós eseményekre épül (a történet 1983-ban zajlott le a Csendes-óceánon), és koncepciója az, hogy Tami és Richard megpróbáltatásai mellett ugyanakkora súllyal mutassa be szerelmüket is.
Másodszor: a film két párhuzamos szála oly eszköztelenül lineáris, oly meglepetések nélküli, hogy minden jelenetét előre ki lehet számítani – még azt az egyetlen fordulatot is, ami a Sodródás lényegét adná. És harmadszor: egyre árasztja a szépelgős, művi, élettől elrugaszkodott hangulatot a szappanoperaszerű magyar szinkronhang, ami egy egyszerű "sziát" is színpadiasan dalol el – meg a fordítás, ami szerint a kétségbeesett és összetört túlélők olyan szavakkal fejezik ki magukat, mint a "fránya" és a "bakker". Márpedig ha az emóció nem működik, akkor kifogyott a szél a film vitorlájából. Kormákur nem él a többi lehetőséggel, ami az Everest et naggyá tette. Ott a természet szépségének nemcsak esztétikai minősége volt, de be is épült a film narratívájába – ez alapozta meg a hegymászók kockázatvállalását –, míg a Sodródás semmit sem kezd a tenger fenségével, egy esetlen párbeszédet leszámítva. Az Everest elgondolkodtatott a természettel szembeszálló ember felelősségéről, a Sodródás még csak nem is utal emberi döntésekre vagy hibákra.
És ez azért nem kis dolog. A visszaesők is bátran írjanak levelet, pl. "beach-life" subject-tel..… -floyd-
1/8 anonim válasza: 75% Volt szerencsém személyesen is részt venni a csodálatos LA forgalomban, igazából az egész város 4-8 sávos parkolókból áll napközben, volt hogy 10 km-t 3 óra alatt tettünk meg, de legalább járda nincs és tömegközlekedés is csak nyomokban:) Az autópálya teljes szanatórium, a városok ban meg az esélytelenek nyugalmával nyomkodja mindenki a telefonját a dugóban. jan. 27. 19:16 Hasznos számodra ez a válasz? 2/8 anonim válasza: Követési távolság, irányjelző-használat, sebességtartás, sima út jan. 19:22 Hasznos számodra ez a válasz? 3/8 A kérdező kommentje: A követési távolság nekem is feltűnt. Néhány szakaszon pont látszik, hogy tű pontossággal mennek egymás után. Amint fékez az egyik, azonnal fékez a másik is megtartva a távolságot. Csehül álló spanyol virtus – Használtteszt: Seat Toledo 1.2 TSI 2017 – Autós Hírek. 4/8 anonim válasza: 0% Indokolatlan belső sáv használat. 20:50 Hasznos számodra ez a válasz? 5/8 anonim válasza: 100% #4: USA-ban nincs jobbratartás szabály, úgyhogy ott így szabályos. 21:03 Hasznos számodra ez a válasz? 6/8 A kérdező kommentje: #4 Nyugodtan el mehetsz mellette jobbról, szóval nem értem, hogy mi a probléma vele.
5x112 15 Volkswagen audi seat lemezfelni 18000ft a 4db /33/ 15" (gyári felni) lemezfelni 5x112 ET47 57, 1 használt felni 18 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 01. 18. 07:58 (Megcsörget Vagy SMS Küld) 6x15 KO:5x112 KF:57, 1 ET:47 azonosító/33/ Audi A4(B5)/Avant; A6 (C4, 4B)/Avant/S6; 100/200 Volkswagen Golf V (; max 110kW-ig); Golf VI (; max. 103kW-ig); Jetta (, max 110kW-ig); Touran ( max 110kW-ig), Caddy/Caddy Life ( 2. 0TDi 103kw-hoz nem jó) Seat Altea /Altea XL; Toledo/Leon ( max. 110 kw) Szállítás az ország egész területén ELŐRE UTALÁS ESETÉN 6000ft a 4db. 5x112 15" SEAT gyári, használt alufelnik (1K0) 15" (gyári felni) alufelni 5x112 ET50 57, 1 használt felni 48 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 02. 23. Seat exeo hibák motor. 22:53 - Felni: SEAT /gyári/ (1K0 601 025 AQ) - Lyukosztás: 5x112 15" - Felni szélessége: 6, 5" - Felni ET száma: 50 - Agyátmérő: 57, 1 mm - A felnik a képeken látható állapotban vannak, szerkezetileg hibátlanok. - Görgőzésre nem szorulnak, hibátlan futás. - Cserére, beszámításra nincs lehetőség.
Bejáratós, alig futott Toledót 3, 5 millió forint környékén lehet kapni (ez már majdnem kiad egy új Daciát, hmm... ), mondjuk ez tényleg a kínálat teteje, míg a rongyosabb, 200 ezer kilométert közelítő, korai gyártású darabok 2, 1 milliótól indulnak. Seat exeo hibák javítása. Kimondottan Seatot keresni különösebb értelme nincs: spanyolos virtust a Mladá Boleslav-i, Rapid dal közös gyártósoron nem építenek a Toledóba, másrészt a Skodából jóval nagyobb a kínálat, miközben a két autó az első/hátsó fényszórókon kívül gyakorlatilag ugyanaz, így esztétikában sincs köztük számottevő különbség. A Skoda mellett szól az is, hogy a Rapidból van Spaceback kivitel, ami a normál esetben 415 literes, lehajtott ülésekkel pedig 1380 literes csomagterével bő 100 literes deficitben van a szedán kivitellel szemben, de ha valaki kimondottan ilyen karosszériát keres, akkor írja fel, hogy a Seatból nincs. A Toledo/Rapid a márkacsaládon kívüli vetélytársakat is a helykínálatban veri kenterbe, az Astra/Focus/Golf trio minimális hosszbeli különbség és közel azonos tengelytáv mellett is csak a 312-363 literes tartományt hozza.