Magyarul Idegen nyelven Honda Civic Tourer Honda Civic Type-R Linkek a témában: Még mindig különlegesek - Honda Civic és Civic Tourer Az idő rohanását az is jól szemlélteti, hogy a Honda a még vadonatújnak ható 9. generációs Civic modelljét is megújította, annyi idő telt el a bevezetése óta. Az - Európában - 5-ajtós ferdehátú és kombi karosszériával, 1, 6-os dízel, illetve 1, 8-as benzinmotorokkal elérhető Civic továbbra is egy jó autó, egyedül a formájával nem barátkozott meg még mindenki. Jól álcázza az erényeit az új Honda Civic - Egy új modell kifejlesztése során minden autógyár arra törekszik, hogy a korábbinál nagyobb, szebb és jobb terméket alkosson. Alapvetően így van ez a Honda esetében is, de az új Civic - amely immár a 9. a sorban -, de mindezek felismeréséhez idő kell. Első nekifutásra ugyanis inkább visszalépésnek tűnik az autó, de az "ördög" a részletekben rejtőzik. Honda civic 9 generáció 2. Das ist der neue Civic - AutoBild (DE) Bei Honda dreht sich auf der IAA 2011 alles um den neuen Civic. Bei der Entwicklung haben die Japaner Wert auf die Meinung ihrer Kunden gelegt.
4 l/100km 6. 7 l/100km 7. 2 l/100km 5 l/100km Gyorsulás 0-100 km/h 13. 3 mp 0-100 km/h 12. 7 mp 0-100 km/h 9. 9 mp 0-100 km/h 9. 2 mp 0-100 km/h 12. 8 mp Honda Civic (1987-1992) 4. generáció Kivitel 3 ajtós, szedán 3 ajtós, szedán 3 ajtós, szedán 3 ajtós, szedán, shuttle 3-ajtós VT Motor 1343 cm3 1396 cm3 1493 cm3 1590 cm3 1595 cm3 Teljesítmény 55 kW / 74 hp 66 kW / 89 hp 66 kW / 89 hp 96 kW / 129 hp 110 kW / 148 hp Nyomaték 102 Nm 112 Nm 120 Nm 143 Nm 144 Nm Súly 3-ajtós: 835 kg szedán: 880 kg 3-ajtós: 850 kg szedán: 885 kg 3-ajtós: 905 kg szedán: 965 kg 3-ajtós: 915 kg szedán: 940 kg shuttle: 1090 kg 1025 kg Legnagyobb sebesség 168 km/h 175 km/h 172 km/h 200 km/h 2018 km/h Fogyasztás 6. 5 l/100km 6. 9. generáció 2012 - ... :: Honda civic project. 4 l/100km 7. 1 l/100km 7. 4 l/100km Gyorsulás 0-100 km/h 11 mp 0-100 km/h 9. 6 mp 0-100 km/h 10. 7 mp 0-100 km/h 8. 2 mp 0-100 km/h 8.
6 l/100km 6. 6 l/100km 5. 9 l/100km 6. 8 l/100km 6. 6 l/100km 7. 4 l/100km Gyorsulás 0-100 km/h 13. 9 mp 0-100 km/h 10. 8 mp 0-100 km/h 10. 2 mp 0-100 km/h 11. 6 mp 0-100 km/h 8 mp 0-100 km/h 10. 2 mp 0-100 km/h 7. 1 mp Honda Civic (2001-2005) 7. generáció Kivitel 3 ajtós, 5 ajtós 3 ajtós, 5 ajtós 3 ajtós, 5 ajtós Coupe 5 ajtós 3 ajtós Motor 1396 cm3 iLS 1590 cm3 iLS 1686 cm3 CDTi LS 1668 cm3 iLS / VTEC 1998 cm3 VSA 1998 cm3 Type R Teljesítmény 66 kW / 90 hp 81 kW / 110 hp 73. 5 kW / 100 hp 88 kW / 120 hp 92 kW / 125 hp 118 kW / 160 hp 147 kW / 200 hp Nyomaték 130 Nm 152 Nm 220 Nm 153 Nm 179 Nm 196 Nm Súly 1122 kg 1132 kg 1265 kg 1147 kg 1130 kg 1281 kg 1205 kg Legnagyobb sebesség 177 km/h 187 km/h 182 km/h 187 km/h 201 km/h 210 km/h 235 km/h Fogyasztás 6. Honda civic 9 generáció 2015. 3 l/100km 6. 6 l/100km 5 l/100km 7. 4 l/100km 6. 5 l/100km 8. 9 l/100km Gyorsulás 0-100 km/h 11. 8 mp 0-100 km/h 9. 9 mp 0-100 km/h 11. 1 mp 0-100 km/h 9. 6 mp 0-100 km/h 8. 8 mp 0-100 km/h 6. 6 mp Honda Civic (2006-2012) 8. generáció Kivitel 5 ajtós szedán 5 ajtós 3 ajtós, 5 ajtós 5 ajtós 3 ajtós 5 ajtós szedán Motor 1339 cm3 Hybrid 1339 cm3 i-VTEC 1799 cm3 i-VTEC 2204 cm3 1998 cm3 Type-R 1998 cm3 Type-R Teljesítmény 84 kW / 113 hp 61 kW / 83 hp 103 kW / 140 hp 103 kW / 140 hp 148 kW / 201 hp 165.
Az eredmény: nagyobb fordulatszám-tartományban áll rendelkezésre az égéshez megfelelő mennyiségű levegő, miáltal növekszik a motor hatásfoka, csökken a károsanyag-kibocsátása, szubjektíve pedig a papírértéknél sokkal rugalmasabbnak érezzük a működését. Vagyishogy ez távolról sem pusztán szubjektív érzés! A váltásokra figyelmeztető zöld nyíl ugyanis – egyenletes tempóban haladva – már 60 km/óra alatti (! ) sebességnél kérte a hatos fokozatot, ami még a dízelekre sem sűrűn jellemző… Először rossz viccnek véltem, de hamar rájöttem, hogy tényleg kapcsolható, mi több, benn is hagyható az a hatos! Nem volt fulladozás, sem visszakapcsolási ajánlás, hogy bocsi, tévedtem; szépen, komfortosan, végfokozatba tett váltóval duruzsoltam át a sík csallóközi falvakon. Honda Civic 1.8 i-VTEC Elegance: Búcsú a 9. nemzedéktől – és a szívómotortól | Felvidék.ma. Ismétlem: hatosban, 55 km/óra körüli sebességgel, egy Honda-benzinmotorral. Aztán ugye a fogyasztás: a teszt kevéssel 7 liter fölötti átlaga teljességgel elfogadhatónak nevezhető. Ennyit (vagy még többet) bőven megesznek a jóval kisebb, ám hasonló teljesítményű "downsizingesek" is… A búcsú bónusza Fentebb már említettük, hogy a kifutó modellhez most ingyen jár az egyébként 1000 eurós tételnek számító navigáció; mindez azonban még kiegészítendő azzal, hogy egy összesen 3500 eurós bónuszcsomag részéről van szó.
A középkonzol ennek köszönhetően viszonylag egyszerű kialakítású, csupán a médialejátszó gombjai, illetve a kétzónás, digitális klíma, valamint az ülésfűtés billenői foglalják a helyet. Manapság egy csinos külső és egy otthonos belső már nem elég a megváltáshoz, de szerencsénkre itt jön képbe a Honda igazi ütőkártyája, ugyanis a Civic-et annyira élvezetes terelgetni, hogy szinte minden más tulajdonsága eltörpül mellette. Talán egy nem, ez pedig a műszaki megbízhatóság, ami szintén a modell egyik erőssége. Az 1. Civic - Kabai Honda Alkatrész bolt. 8-as, 141 lóerős benzinmotor nem éppen nyomatékkirály, viszont a gázreakció élénk, és a 9. 1 másodperces százas sprint sem rossz, a gyártó által közölt végsebesség 215 km/óra. A fogyasztás "odalépős" stílusúaknál 8 liter körül alakulhat, óvatosabb duhajként 7 liter környékén tartható a Civic étvágya. A hatsebességes manuális váltó nem csupán ergonómia szempontjából dicsérendő, a pontossága, illetve a fokozatok hossza is kitűnő. A világ legtermészetesebb dolgának tűnik vele a gangolgatás, szinte csuklóból váltunk, ráadásul sehol egy baljós hang, akadásnak, abnormálisba forduló lötyögésnek a legapróbb nyomát sem tapasztalni.
Valakik mindenáron meg akarják akadályozni, hogy fény derüljön ama bizonyos nap titkára – talán, mert hátborzongatóbb, mint azt Nap legrémesebb álmaiban gondolta volna…Szerelem, gyilkosság, összeesküvés: Harlan Coben a tőleg megszokott bravúrossággal szövi a Ne engedj el! cselekményének szálait, miközben az emberi lélek legsötétebb bugyraiba kalauzolja olvasóját. HARLAN COBEN napjaink egyik legnépszerűbb krimiírója. Könyv: Ne engedj el... (Kazuo Ishiguro). Eddig megjelent több mint húsz regényét, köztük a méltán népszerű Myron Bolitar-sorozatot a műfaj gyöngyszemeiként tartják számon: könyveit eddig negyven különböző nyelvre fordították le, és közel ötvenmillió példányt adtak el belőlük világszerte.
Már-már idilli körülmények között nevelkednek a világtól elzárt magániskola, Hailsham növendékei. De közben sejtik, aztán lassacskán már tudják is – bár egy gyerek számára ez a tudás szinte felfoghatatlan –, hogy ők különleges lények. Hogy nincsenek szüleik, mint másoknak, a külvilágban, és hogy csak azért léteznek, hogy aztán "adományozhassanak". Ne engedj el! - Harlan Coben - könyváruház. De mégis van az életükben szeretet és szerelem, van "lelkük" – és a regény főhősei számára még az a lehetőség is felmerül, hogy az igazi szerelem talán, ha csak kis időre is, kimenekítheti őket előre megírt sorsukból. Ishiguro megtévesztő egyszerűséggel kibontakozó remekműve a legapróbb lelki rezdülésekre is érzékeny szemmel meséli el nekünk azoknak a fiataloknak az életét, akik túl hamar kell, hogy szembesüljenek az élet elkerülhetetlen egzisztenciális drámájával. A regény 2005-ös megjelenését követően rövid időn belül több jelentős irodalmi díjat is elnyert, a Time magazin beválogatta a száz legjobb angol nyelvű regény közé, és Mark Romanek rendezésében nagy sikerű film is készült belőle, melyet 2010-ben mutattak be.
Ne engedd el! (Don't Let Go) 2019-es amerikai film Rendező Jacob Aaron Estes Producer Jason Blum Műfaj thrillerfilm Főszerepben David Oyelowo Storm Reid Byron Mann Mykelti Williamson Alfred Molina Brian Tyree Henry Gyártás Ország Amerikai Egyesült Államok Nyelv angol Forgalmazás Bemutató 2019. január 27. 2019. augusztus 30. (Amerikai Egyesült Államok) Bevétel 5, 3 millió amerikai dollár [1] [2] További információk weboldal IMDb A Ne engedd el! (eredeti cím: Don't Let Go) 2019 -es amerikai sci-fi-thriller, amelyet Jacob Aaron Estes írt és rendezett. A főszerepben David Oyelowo, Storm Reid, Alfred Molina, Brian Tyree Henry, Byron Mann, Mykelti Williamson és Shinelle Azoroh látható. Ne engedj el film. Jason Blum a Blumhouse Productions nevű cégén keresztül Bobby Cohen és Oyelowo mellett producerként működik közre. A filmet 2019. január 27-én mutatták be Relive címmel a 2019-es Sundance Filmfesztiválon. 2019. augusztus 30-án jelent meg az OTL Releasing és a BH Tilt kiadásában. Cselekmény [ szerkesztés] A Los Angeles-i nyomozó, Jack Radcliff kétségbeesett telefonhívást kap unokahúgától, Ashley-től, és a segítségére siet, csakhogy a lányt és szüleit holtan találja egy nyilvánvalóan gyilkossággal és öngyilkossággal végződő ügyben.
A történet az 1980-90-es években játszódik Angliában. A központi helyszín Hailsham, egy angol bentlakásos magániskola. A regény narrátora a gondviselőként dolgozó Kathy H., volt hailshami diák. Bepillantást nyerünk az iskola tanulóinak gyerekkorába, ifjúságába, illetve fiatal felnőtt éveibe. Kathy szemével látjuk az intézményben folyó mindennapi életet: a tanulást, a szórakozást, a barátságok és szerelmek szövődését. Éppúgy történik minden, mint bármely más hasonló intézményben, de a történet előrehaladtával érezni lehet, hogy ebben az iskolában valami nem stimmel. Egyre több kérdés fogalmazódhat meg bennünk: Miért nem mennek soha haza a diákok? Kik a szüleik? Miért bánnak hűvösen velük a tanáraik? Mit titkolnak előlük és miért? A felmerülő kérdéseinkre ugyan választ kapunk Kathytől, de újabb és újabb titkokra bukkanunk, amelyek feszültséggel töltenek el egészen az utolsó oldalig. Ne engedj el teljes film. A regény komoly társadalmi, etikai kérdéseket is felvet. Joga van-e mindenkinek az élethez? Változtathatunk-e az előre elrendelt sorsunkon?