Fábián Janka (eredeti neve Mezei Johanna) ( Vác, 1973 –) magyar író. Életútja [ szerkesztés] Vácott született, Őrbottyánban nőtt fel, de gyermekként sok időt töltött Kisnémediben is, ahol az egyik nagymamája született. Az érettségi vizsgát követően a Miskolci Egyetem angol–történelem szakát végezte el, majd pár évvel később az Eötvös Loránd Tudományegyetem francia szakán szerzett oklevelet. Az írás mellett angol–francia nyelvtanárként munkálkodik. Emma szerelme (könyv) - Fábián Janka | Rukkola.hu. Munkája elvesztése után régen dédelgetett regényterveit kezdte el megvalósítani. Kezdetben saját maga és családja finanszírozta a könyvei megjelenését. Írói álnevét egyik nagymamája iránti tiszteletből vette fel, akit Fábián Johannának (Jankának) hívtak. A Történelmiregény-írók Társasága tagja. Aranykönyv internetes szavazáson 2017-ben, szépirodalom kategóriában Az utolsó boszorkány lánya című könyvével első díjas lett.
Könyv – Fábián Janka: Emma lánya – Ulpius-ház 2011 Emma lánya + 249 pont Fábián Janka Ulpius-ház, 2011 Kötés: papír / puha kötés, 510 oldal Minőség: jó állapotú antikvár könyv Leírás: újszerű, szép állapotban, esztétikai hiba nélkül Kategória: Történelmi Utolsó ismert ár: 2490 Ft Ez a könyv jelenleg nem elérhető nálunk. Előjegyzéssel értesítést kérhet, ha sikerül beszereznünk egy hasonló példányt. Az értesítő levél után Önnek meg kell rendelnie a könyvet. Fabian janka emma konyvek w. Fülszöveg A trilógia harmadik, befejező része a hírhedt ötvenes években kezdődik. A kommunista diktatúra évei, majd az ötvenhatos forradalom után a Kóthay család tagjai ismét elszakadnak egymástól. Emma a lányával, Évával és az unokájával Amerikába emigrál, Tamásék azonban az otthonmaradás mellett döntenek. A század második felének eseményeit a szélrózsa minden irányába szétszóródó Kóthay gyerekek és unokák mind különbözőképpen élik meg. A forradalmat követő megtorlás, 1968 Párizsa, a szögesdróton inneni világ szürke, nyomasztó hétköznapjai, a Kádár-korszak békés álarca mögött a szabadság fájó hiánya, a nyolcvanas évek színes, ám sekélyes időszaka, majd pedig a rendszerváltás éppen úgy főszereplői a könyvnek, mint az egyre népesebb, sokszínű család tagjai.
Most csak nálunk kapható – Aranybagoly Premier Tovább Új -24% Kosárba Gonosz kis játékok Kel Carpenter 2 999 Ft 2 279 Ft ragasztott kartonált Lucifer lánya Kel Carpenter 2 799 Ft 2 127 Ft A róka árnya (A róka árnya 1. ) Julie Kagawa 3 999 Ft 3 039 Ft George és a feltörhetetlen kód Lucy Hawking, Stephen Hawking 3 999 Ft ragasztott kötött védőborítóval Redemption - Jóvátétel J. M. Fábián janka emma könyvek online. Darhower 4 499 Ft 3 419 Ft Erényes gazember Maggie Fenton 3 999 Ft Újdonságok -6% Tagadj mindent! - DEDIKÁLT Tavi Kata 3 899 Ft 3 665 Ft Toszkán rejtély Anne L. Green 4 499 Ft 4 229 Ft Antihygge, avagy áldatlan állapotok - DEDIKÁLT Okváth Anna 3 499 Ft 3 289 Ft Uralkodj rajtam - Royal saga 1.
Az események sodrába vetett nem feddhetetlen, de szeretetreméltó és nagyon is emberi hősök sorsa azt bizonyítja, hogy minden személyes tragédiából és történelmi kataklizmából van kiút. A történész végzettségű fiatal írónő első könyve nyitódarabja egy háromkötetes családregénynek, amely egészen XX. század végéig követi nyomon a Kóthay család több nemzedékének az életét. 2, Saját vélemény: Némileg voltak előítéleteim ezzel a könyvel kapcsolatban. Az első, hogy nemigen szoktam magyar íróktól olvasni, mivel a könyves érdeklődésem néha sajnos elég egyhangú, és azokat a könyveket főleg külföldi írók írják, így a magyar írók kimaradnak általában. Fábián janka emma könyvek 2021. A másik furcsaság ami egyből szembeötlött nekem, és nem csak nekem, hanem az egyik barátnőmnek is, a fülszöveg. Valahogy eléggé furcsállottam a két főszereplő között a nagy kor különbséget, mivel tudtam, hogy szerelmesek egymásba. Az elején nem is igazán értettem meg ezt, de később megnyugodtam. Nekem nagyon tetszett a könyv, már amúgy is régen olvastam magyar írótól, de ez nagyon tetszett.
Nem kell a SUV-ok nagy barátjának lenni, hogy megkedveljük a Mercedes GLB-t. A kategória többi modelljével szemben ugyanis egy percig sem próbálkozik sikkesnek vagy sportosnak tűnni. Még szerencse, hiszen a praktikus dobozforma garantálja a hasznosságot is. A nagy ablakfelületek és az alacsony ablakszegélyek már-már régimódian sok fényt és levegőt engednek be az autóba - így utasként nem csupán homályos sejtésünk van róla, a jármű hol kezdődik és hol ér véget. Majdnem olyan praktikus, mint egy kisteher, SUV-nak pedig elég takarékos A GLB nem egy kompaktautó: 4, 63 méteres hosszával kevés köze van a kompakt kategóriához. Ráadásul hét fő is elfér benne, igaz, életkoruktól és rugalmasságuktól függ, hogy mennyire kényelmesen. Ilyen egy kompakt prémium SUV, ha a nagycsaládosoknak tervezik Mercedes GLB 180d-teszt. A második sor előrebillentésével széles ülésfelületeket kapunk, az ajtó kivágása ugyanakkor igen szűkösnek hat. A hatos és hetes ülést ezért csak kúszó mozgással tudjuk elfoglalni. Ezen túl azonban elég hely jut a csomagoknak és a sportszereknek is. 500 liter passzol a csomagtartóba, ha az üléseket lehajtjuk - ami egy kissé körülményes lehet, mivel ehhez a második sor háttámláit meredeken meg kell dönteni.
Ezutóbbi tulajdonság sajnos teljesen hiányzik a GLB-ből. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Szabadidő-autónak tűnik, pedig inkább egyterű a Mercedes-Benz GLB. Dízelmotorjai mind kétliteresek, a belépő 180 d csupán 116 lóerős, mégsem tűnt gyengének Nem vitás, hogy ez a legnagyobb "kompakt" Mercedes, pedig már a tavaly nyáron tesztelt GLA sem volt kicsi. Kicsit suta és bumfordi, de legalább Merci – GLB-teszt | Az online férfimagazin. Ha méretben, 12, 4 centivel nagyobb (4, 63 méteres) hosszával egyértelműen ez "szól nagyobbat", a forma szerintem a GLA-nál jobb. Ez persze szubjektív, és van is érv bőséggel a GLB mellett, főként hazánkban, ahol az opciós harmadik üléssor megrendelésével a nagycsaládosok rögtön igényelhetik is hozzá a 2, 5 milliós ártámogatást, tavaly még 10 millió forint alatt is megkaphatták az alapverziót. Most már éppen nem, de nem sokkal felette, legalábbis benzinmotorral. A dízellel azért már nincs GLB 10 millió forint alatt, még akkor sem, ha beérjük az alapváltozattal, ahogyan a tesztautó konfigurálásakor is tették. Szemből semmiképp sem árulja el, hogy alapmotoros, de azt sem, hogy felszereltségével is szinte alap Ez most ismét egy alap közeli felszereltségű tesztautó, ami egyébként jól mutatja, egy Mercedes-Benz alapból is jó.
Milyen vezetni? Nem igazi terepjáró, mindössze egy Off road csomag kapható hozzá, amely szoftveres úton javítja a terepjáró-képességet, igaz, ebben a városi SUV kategóriában lassan már az is ritkaságnak számít, ha egyáltalán kapható összkerék-meghajtással egy típus Fotó: Polyák Attila - Origo Ritka dolog, ha egy tesztautót alapfelszereltséggel és a létező leggyengébb motorral kapunk meg, de most mégis ez történt. Egy belevaló SUV: leteszteltük a Mercedes GLB 220d 4Matic-ot. A GLB-ben ugyanis a 180d jelzésű, hosszmotoros nagy Mercedesekben is használt kétliteres dízelmotor dolgozott, amelynek teljesítményét 116 lóerőre fojtották vissza (de kapható 150 és 190 lóerővel is). Az 1950 köbcentis négyhengeres dízelmotor a nagyobb Mercedesekben is megtalálható, csak ott hosszában beépítve Fotó: Polyák Attila - Origo Szerencsére az alapáras, gyorsan és finoman kapcsoló, duplakuplungos automata a nyolc fokozat nyújtotta széles áttétel-tartományával olyan ügyesen lovagol a már 1300-as fordulatszámtól jelentkező 280 Nm-es nyomatékhullámon, hogy a kocka Mercedes kissé erősebbnek érződik, mint amire a szerény teljesítmény alapján számítanánk.
Ez az autó majdnem olyan praktikus, mint egy kisteher, SUV-nak pedig elég takarékos. Egy kombi kevesebbet bír, de nem is találnánk belőle hétüléses változatot. Ugyanakkor kevesebbe is kerül: a 220d 4Matic legalább 15 milló 800 ezer forint, az alaposan felszerelt tesztautónk értéke közel 24 és félmillió. A GLB tehát akkor veszít szimpátiapontokat, amikor kénytelenek vagyunk a pénztárcánkba nyúlni. Autogramm Vezetési élmény Enyhén kileng, de összességében kényelmes Teljesítmény 2 literes, négyhengeres turbódízel 190 lóerő (140 kW) Max sebesség 217 km/óra 0-100 km/h: 7, 6 s Fogyasztás 5, 1-5, 4 liter (normál), 5, 2 liter (a teszt során) Ár 15 millió 800 ezer forinttól A tesztautó értéke 24 és félmillió
Viszonylag elérhető áron is lehet venni modern, tágas, hétszemélyes, automata dízel családi autót a csillagos márkától, de azért néhány kompromisszumra fel kell készülni. A GLB-t két helyen, Mexikóban és Kínában gyártják, hozzánk az előbbi országból érkezik. Kattintson a képre, galéria nyílik! Fotó: Polyák Attila - Origo Érdekes autó a Mercedes végtelenül széles SUV kínálatában a második legkisebb modell, a GLB. Bár a technikája a kompakt modellcsaládból (A, B, CLA, GLA) származik, a tehetséges magyar formatervező, Filczer Balázs által megálmodott szögletes forma szándékosan az ikonikus G-osztályt idézi, és ez az egyetlen SUV-ja a márkának a 33 millió forinttól induló, hatalmas GLS -en kívül, amit hét üléssel is meg lehet vásárolni. Ez azért jó hír, mert Magyarországon a legalább három gyereket nevelő családok így 2, 5 millió forintos állami támogatással is meg tudják venni, amit azt jelenti, hogy azonos motorizáltsággal és felszereltséggel így olcsóbban is hozzájuthatnak, mint a kisebb, ötszemélyes GLA -hoz.