Smokey Pub Pápa Kávé, forró csoki, meleg szendvics, csapolt sör, jó hangulat. Pápai használtcikk piac arak. Darts, Ping-Pong, Xbox, mindenkit szeretettel várunk. Céges buliknak, családi rendezvényeknek is helyt adunk. Várkert Étterem Pápa Éttermünk Pápa egyik legkedveltebb helyén, a Várkertfürdő épületében található, mely könnyen megközelíthető autóval, gyalogosan, autóbusszal. Önkiszolgáló éttermünk a fürdő területén, az uszoda és a termálfürdő között helyezkedik el, melyet fürdőző vendégeink tudnak látogatni, míg a la carte éttermünk... A SZERVEZŐK AZ IDŐPONT ÉS A PROGRAMVÁLTOZTATÁS JOGÁT FENNTARTJÁK!
A legközelebbi állomások ide: Ecseri Használtcikk Piacezek: Használtcikk Piac is 45 méter away, 2 min walk. Hofherr Albert Utca is 410 méter away, 6 min walk. Hunyadi János Tér is 718 méter away, 10 min walk. Kispest, Tulipán Utca is 1418 méter away, 19 min walk. További részletek... Mely Autóbuszjáratok állnak meg Ecseri Használtcikk Piac környékén? Ezen Autóbuszjáratok állnak meg Ecseri Használtcikk Piac környékén: 194, 294E, 54, 55, 99. Mely Vasútjáratok állnak meg Ecseri Használtcikk Piac környékén? Ezen Vasútjáratok állnak meg Ecseri Használtcikk Piac környékén: H6. Tömegközlekedés ide: Ecseri Használtcikk Piac Budapest városban Azon tűnődsz hogy hogyan jutsz el ide: Ecseri Használtcikk Piac in Budapest, Magyarország? A Moovit segít megtalálni a legjobb utat hogy idejuss: Ecseri Használtcikk Piac lépésről lépésre útirányokkal a legközelebbi tömegközlekedési megállóból. A Moovit ingyenes térképeket és élő útirányokat kínál, hogy segítsen navigálni a városon át. Pápai használtcikk pic du midi. Tekintsd meg a menetrendeket, útvonalakat és nézd meg hogy mennyi idő eljutni ide: Ecseri Használtcikk Piac valós időben.
2022. 01. - 12. 31. Pápai Városi Piac. RÉSZLETEK IDŐPONT SZÁLLÁS KÖZELI SZÁLLÁSAJÁNLÓ ÉTKEZÉS KÖZELI ÉTKEZÉS Pápai Piac Nyitva tartás Hétfő, csütörtök: helyi termelői piac 5. 30-13. 00 Kedd, péntek: heti vásár és termelői piac 5. 00-15. Pápai használtcikk piac movistar. 00 Szombat, vasárnap: helyi termelői piac 5. 30-11. 00 Forrás: az üzemeltető honlapja 2022. - 2022. 12. 31. Találatok száma: 8 Arany Griff Hotel*** Pápa Az Arany Griff Hotel impozáns, felújított, műemlék védett épületben, Pápa szívében, a gyönyörű Fő téren helyezkedik el. Az első emeleten luxus kategóriás szobák, míg a második és harmadik emeleten standard szobák várják a vendégeket. A szobák csodás kilátása a főtérre és a sétálóutcára nyílnak. A... Bővebben Caesar Panzió Pápa Pápa barokk belvárosának szívében a sétálóutcán, nyugodt mégis központi helyen találhatja meg a Caesar Panziót. Edvy Malom Fogadó Barokk Udvarház Pápa Az Edvy Malom Fogadó Barokk Udvarház egy felújított vízimalom, amely csendes, nyugodt környezetben a Pápai Termálfürdőtől 3 km-re található.
Szállás keresése Pápán legyen akár munkához köthető, csak egy kis kikapcsolódás, fürdés, akár hosszabb nyaralás, vagy a kedvesét akarja meglepni egy kis romantikával. Csoportoknak is szívesen adunk helyet, osztálykirándulás, baráti társaságok pihenéséhez bulihoz. Találatok száma: 5 Gambrinus Étterem Pápa Az épület kialakítását követően 1993. áprilisában megnyitott az étterem, mely azóta is folyamatosan üzemel. Üzletpolitikánk nyitástól kezdve változatlan: a Vendég az első. Intro Kávézó és Étterem Pápa A belváros szívében várjuk kedves vendégeinket igényes, kellemes, otthonos környezetben. Menetrend ide: Ecseri Használtcikk Piac itt: Budapest Autóbusz, Villamos vagy Vasút-al?. Tavasztól őszig az étterem terasza nyújt felejthetetlen élményt azok számára akik szeretik a nyári pezsgést, a hidegebb hónapokban pedig a télikert biztosít menedéket lélekmelegítő italokkal. Étlapunkon egyaránt... Somlói Borrend A Somlói Borrend 1992-ben alakult Magyarország legkisebb történelmi borvidékén. Célja: a Somló hírnevét, hagyományait megőrizni, növelni, a környék gazdasági, idegenforgalmi céljainak megvalósulásában közreműködni, a kulturális értékeket gyarapítani.
A Pöttyös kávézó Facebook-oldalán még januárban adták hírül, hogy egy tavaly őszi felsőtárkányi képviselőtestületi határozat alapján a felsőtárkányi önkormányzat felmondta a cégükkel 2010-ben megkötött – és időközben többször módosított – közterület-használati szerződést, ami a bolhapiac megrendezéséhez szükséges. Tudjuk, hogy sok család, sok ember számított a rendezvényünkre, mint bevételi forrás vagy olcsó vásárlási lehetőség. Nagyon jó közösségi térré nőtte ki magát ez az esemény, ezért megpróbáljuk nem cserben hagyni azokat akik továbbra is számítanak ránk! Januárban, februárban amúgy is téli szünetet tartanánk, a vírushelyzetről nem is beszélve... Aztán majd eldől, hogy mit hoz a tavasz – írták akkor. Zsibvásározók, figyelem: Egerbe költözik Felsőtárkány bolhapiaca. A posztjuk szerint kaptak ígéretet a polgármestertől egy másik terület kijelölésére, de úgy tűnik, végül máshogy fog megoldódni a helyszín problémája: az Egri Napok Blog kiszúrta, hogy a bolhapiac a megyeszékhelyre költözik. Kép forrása: Pöttyös Kávézó / Facebook Az erre vonatkozó polgármesteri határozat alapján a piac szervezői kérelemmel fordultak az egri önkormányzathoz, hogy a vásárukat a jövőben Egerben tarthassák meg, a városvezetés pedig támogatni kívánja a kezdeményezést, ezért rendeletet módosítanak, hogy lehetőség nyíljon használtcikk-vásár megtartására a Katona István téren.
Ma már az 50000:1 arány lecsökkent kb. a felére, 25000:1 arányra. "Még valami, ami kissé kakukktojás, mert általában nem egyet lőtt ki, de a kezdetleges géppuskák (1. vh körül és előtte) mennyire voltak halálosak, ha csak 1-2 lövedéket kapott valaki? " Az első világháborús géppuskák puskakaliberű lőszert használtak (vagy nagyobbat, lásd M2 Browning a. Második világháborús lövedékek kerültek felszínre Nagyvárad környékén - Denagy - Debrecen Nagyváradi Értesítő. 50 kaliberű lőszerével, mai napig használják), és a roncsolóhatásuk kb megegyezett a korabeli ismétlőpuskákéval. A Maxim-puskát, az első modern géppuskát 1884-ben rendszeresítették először, szintúgy puskakaliberű lőszerekre tervezték (rengeteg variáns volt belőle, szinte minden nagyhatalom vett belőle, és értelemszerűen a saját lőszersztenderjükhez igazították a fegyvert). Ennek az elődjét, a Gatling-puskát először a kornak megfelelő papírhüvelyes lőszerekre tervezték, de akkor még nem nagyon voltak sztenderd, univerzális kalibertípusok. Amikor az USA hadserege rendelt magának párat, azt először a. 45-70-es kaliberre tervezték, amit később a.
Kézzel kovácsolták és hőkezelték az acél lövedéket, így a Palliser lövedékkel ellentétben ez már kibírta az acéllal történő becsapódás során fellépő erőket és át is tudta azt ütni. Ezután kifejlesztették a cementált acél páncélzatot, amiben sok szén volt, így jóval erősebb volt és becsapódáskor széttörte a kovácsolt acél páncéltörő lövedékeket. Ennek leküzdésére áttértek a nikkel és króm ötvözettel készült acéllövedékek használatára. Egy muskétától meg egy tipikus 1., 2. világháborús bolt action (nem tudom mi a.... Egy másik fejlesztés a puha fémből készült kupak volt, amit a lövedék csúcsára illesztettek. Ezt Makarov kupaknak is hívták Stepan Makarov orosz admirális után, aki feltalálta azt. Ezt a puha kupak segített elnyelni a becsapódáskor keletkező erőket és megakadályozta, hogy a lövedék széttörjön vagy lepattanjon a döntött páncéllemezekről, mert a kupak, mint egy ragasztó, hozzátapadt a felülethez és megelőzte, hogy a lövedék lecsússzon a páncélról. A kupak ezek mellett lehetővé tette, hogy egy robbanótöltetet is belehelyezzenek a lövedékbe, ami a páncél átütése után robbant fel, jelentősen megnövelve az okozott kárt.
Megértésüket köszönöm! Szép estét! Vigyázzanak Magukra és a Gyerekekre! Egy nagy ölelést küldök! Ági néni " Forrás:Facebook
Támogass bennünket! Anyagi eszközeink nincsenek, ezek hiányában viszont hosszabb távon leküzdhetetlen nehézségbe ütközik e bázis fennmaradása. Honlapunk nonprofit, csapatunk tagjai puszta elhivatottságból teszik, amit tesznek. Ezért kérjük: akinek fontos e felület fennmaradása, e közösség további munkája, és üzenetünk eljuttatása minél szélesebb körbe, támogasson bennünket. IS-3 nehéz harckocsi A harckocsik harci teljesítményének folyamatos elemzése, valamint az elszenvedett sérülések helyének és típusának vizsgálata vezetett a IS-3-as harckocsi kifejlesztéséhez. Ez volt a háború során gyártott utolsó szovjet harckocsi. A jármű terveit két csoport készítette el. Az egyik csoport Kotyin vezetésével szokatlan homlokpáncélzatot fejlesztett ki, melyen a harckocsi elején csukafejszerűen illesztették össze a lejtős páncéllemezeket. II. világháborús amerikai légvédelmi gépágyú 40 mm-es lőszerhüvelye | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja. Ez az elrendezés csökkentette a jármű tömegét, de reményeik szerint növelte a törzs ellenállását a becsapódó lövedékekkel szemben. A másik, N. L. Duhov vezette csoport radikálisan új, kerek serpenyő alakú tornyot fejlesztett ki, és ebbe építette a 122 mm-es löveget.
Ez az új alak megnövelte a védelmet, mivel csökkentette a lövedékek becsapódási energiáját, javította a külső elrendezést és ennek következtében a harci hatékonyságot. A döntést, hogy a két csoport által elért fejlesztéseket egyetlen harckocsiban ötvözzék, a harckocsigyártásért felelős miniszter, V. A. Malisev hozta. Az első mintapéldányt 1944 októberében mutatták be G. K. Zsukov és A. M. Vasziljevszkij marsalloknak, akik támogatták a harckocsi gyártását. Az első, sorozatban gyártott példányok 1945 elején kerültek a csapatokhoz, és egyes jelentések szerint részt vettek a Berlinért vívott harcokban. A harckocsi gyártását 1946 közepéig folytatták, ez idő alatt 2311 példány készült el. TECHNIKAI ADATOK Hossz: 6, 95 m Szélesség: 3, 09 m Magasság: 2, 73 m Súly: 46 500 kg Legénység: 4 fő Fegyverzet: 1 db 122 mm-es D-25T L/43 löveg; 2 db 7, 6 mm-es DT géppuska; 1 db 12, 7 mm-es DShK géppuska Motor: V-2 12 hengeres Diesel; 600 LE Sebesség: 37 km/h (úton) Hatótáv: 240 km Páncélzat: 30-160 mm További cikkek "Az orosz gyalogság keskeny, mély oszlopokban mozgott előre, az egyes emberek távközök nélkül, teljesen felzárkózva tisztjeikkel az élen.
Elsődleges cél a roncs jogi védettségének biztosítsa volt, ezzel elkerülve, hogy illegálisan felhozzanak belőle darabokat. A magyar légierő és a német Luftwaffe legalább 12 Me-109-es vadászgép veszteséget jelentett a Balatonnál, ezek közül az elmúlt több mint 75 évben mindössze két, pontos típusjelzés nélküli roncsot emeltek ki a mederből. Nem lehet teljességgel kizárni tehát, hogy a tóban még vannak roncsok, azonban a szakértők szerint a fürdőzőkre nem jelentenek veszélyt, ezek inkább az emberek által nem látogatott helyeken nyugszanak, mélyen az iszap alatt. – Még katona voltam, amikor Badacsonylábdihegy közelében a strandról jöttek hozzám a fürdőzők, hogy bombát találtak a vízben. Megnéztük a szivar alakú testet, majd azonnal riasztottak a tűzszerészeket. Kiderült, hogy egy vízibicikli lábzárja került elő az iszapból – emlékezett vissza Győrffy Árpád Balaton-szakértő, a szerkesztője. Ahogy mondta: a strandok területén, 500 méteren belül már nem lehet találni roncsokat. – A horgászok és a szakemberek is rábukkantak volna már a maradványokra.
Az ágyút jobbra és balra is 30°-ban, felfelé 15°, lefelé pedig 5°-ban lehetett kitéríteni. A járműbe 30 darab 76, 2 mm-es lövedéket málházhattak, ebből 21 darab repesz-romboló, 9 darab pedig páncéltörő lövedék volt. Az eredeti R−2 harckocsi teknőjét némiképpen átalakították, a homlokpáncélba épített 7, 92 mm-es ZB53 géppuskát azonban megtartották. A harckocsitest páncélzata 8-25 mm vastagságú volt. Árokáthidaló képessége két méter, lépcsőmászó képessége fél méter, gázló képessége 0, 8 méter volt. Fejlesztés [ szerkesztés] 1942 decemberére nyilvánvalóvá vált, hogy a román hadsereg R–2 könnyű harckocsijai nem képesek felvenni a harcot a szovjetek közepes harckocsijai ellen, de valamit kezdeni kellett a rendelkezésre álló eszközökkel. Döntés született, hogy a harckocsik egy részét alakítsák át páncélvadásszá a német Marder II és román hadsereg saját, fejlesztés alatt álló TACAM T–60 páncélvadász mintájára. A prototípusnak kiválasztott R–2 tornyát eltávolították, amellyel az 1943-as nyár folyamán próbákat végeztek.