2 literes 110 lovas benzinmotorral 7. 590. 000 forint, ha ezt Opel Finanszírozással veszi valaki, akkor érvényes a 7. 390. 000 forintos induló ár. A különböző felszereltségi szintek összevetése a fotókkal együtt a sajtóoldalról letölthető anyagok között egy pdf fájlban van. Az új Opel Astra világpremierje tavaly szeptemberben volt Németországban, a magyarországi bemutató pedig november közepén. Opel astra új. Az Opel kompakt kategóriás sikermodelljének teljesen új, hatodik generációja látványos formákkal érkezik, kívül az Opel Vizorral, belül a teljesen digitális Pure Panel-lel, és olyan csúcsszínvonalú technológiákkal, mint az adaptív IntelliLux LED® Pixel fényszórók legújabb változata. Az új Astrával a német márka új fejezetet nyit a modell 30 éves sikertörténetében: a rüsselsheimi kompakt története során most először villamosított hajtással is elérhető. Az Opel plug-in hibridként kétféle teljesítmény-változatban kínálja az új Astrát. Egy évvel az új sorozat piaci bemutatkozása után az Astra tisztán akkumulátoros-elektromos hajtású Astra-e változatban is piacra lép.
Nem sok részletet hagyott a Müncheni Autószalonra, minden fontosat megmutatott az Opel az Astra L-ről. A stellantisos idők első Astrája az utolsó csavarig új, és ez lesz az első generáció a típus történelmében, ami már plug-in hibridként is kapható lesz. 12 Galéria: Megmutatták a teljesen új Opel Astrát Nem szokatlan az Opelnél, hogy rövid életet hagynak egy Astra-generációnak, így annak sem feltétlen a PSA-s felvásárlás az oka, hogy az Astra K-nak mindössze hat év jutott. Akárhogyis, az L az első Astra az új időkből, ami a konszern EMP2-es padlólemezére épült, így a Peugeot 308 nagyon közeli rokona. Méretben is szinte ugyanakkora, mint a francia féltestvér, de töredékcentikkel minden irányban túlnyúlik rajta: 437 centi hosszú, 186 centi széles és 147 centi magas lett az új ötajtós Astra. Új opel astra. A külső semmi karaktert nem hagyott meg az előző Astrából, ellenben a márka múltjából sokat merített. Az orrát nagyon direkten az ős-Manta ihlette, az efféle kerékjáratokig pedig szintén messzire kell menni: az első Corsán volt hasonlóan rajzolva.
*WLTP: Az üzemanyag-fogyasztásra és CO2 kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) használatával történik, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi. Ez a WLTP eljárás a korábbi NEDC (European Drive Cycle) mérést váltja fel, amelyet 1992-2018-ig használtak. Kipróbáltuk az új Opel Astrát - Blikk. A reálisabb tesztelési körülmények miatt a WLTP méréseiben a fogyasztási és CO2 kibocsátási értékek sok esetben magasabbak az NEDC eljárással mérteknél. Az értékek nem veszik figyelembe az egyéni használati és vezetési körülményeket, az opcionális felszereltséget, és a gumiabroncsok jellegzetességeit. További információért forduljon márkakereskedőjéhez. WLTP eljárásról több információt olvashat itt () **NEDC: Az üzemanyag-fogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás alapján történik, a vonatkozó értékeket pedig visszaalakítják a NEDC rendszerbe az összehasonlíthatóság biztosítása érdekében, a 715/2007/EK, 2017/1153/EU és 2017/1151/EU rendeleteknek megfelelően.
Az Opel emiatt a megadott tájékoztató adatok és a tényleges fogyasztás közötti eltérésből eredő felelősséget kizárja. Az újrahasznosítási tervezés, a hulladékká vált járművek átvételi pontjai, és a hulladékká vált járművek újrahasznosítása kapcsán kérjük keresse fel a oldalunkat. Az Opel az ésszerűség határain belül erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a honlapon található adatok pontosak és naprakészek legyenek, de az Opel márkakereskedéseket és a WAE CEE Kft. -t nem terheli felelősség a honlapon és a tájékoztatókban található esetleges elírások, pontatlanságok, vagy nem aktuális adatok és az azokból eredő bárminemű igény vonatkozásában. A honlapon és a tájékoztatókban foglalt árak, adatok és információk kizárólag tájékoztató jellegűek, nem minősülnek a Polgári Törvénykönyv szerinti ajánlatnak, nem kötelezik sem az Opel márkakereskedéseket, sem a WAE CEE Kft. -t. Élőben néztük meg az új Opel Astrát, amely már zöld rendszámot is kaphat. A WAE CEE Kft. mint az Opel gépjárművek kizárólagos magyarországi importőre a jelen tájékoztatóban és a weboldalon közölteknek, így különösen, de nem kizárólag a gépjárművek megjelenésének, felszereltségének, árainak, a termékspecifikációknak az előzetes bejelentés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartja.
Egyelőre mindössze hat példánya ismert, ami nem véletlen, hiszen Borneó szigetének Sabah államában, az őserdők mélyéről került elő ez a néhány ritka egyed. Mormolyce Phyllodes - a leglaposabb bogár A leglaposabb bogár A világ leglaposabb bogara a Thaiföldön, Malajziában és Indonéziában élő futóbogárféle, a Mormolyce Phyllodes, amely néhány egymásra rakott bélyegnél is alig vastagabb. A futrinkafélékhez tartozó ízeltlábú nem véletlenül ilyen lapos, hiszen elhalt fák kérge alatt rejtőzik, és a legkisebb résekbe, hasadékokba is be tud így jutni. Melyik a világ legnagyobb bogara? Nem említi a P. Magazin a világ legnagyobb bogarait, hiszen ezekről megoszlik a szakértők véleménye. A Titanus giganteus nevű óriáscincér például 15 centiméteresre nő meg általában, akadt már 16, 7 cm-es is Dél Amerikában – a VadonRege blog szerzője szerint. Ez tehát a bogarak között a leghosszabb – hiszen a korábban említett botsáska a rovarok közé tartozik, de nem bogár. Egy másik forrás szerint ugyanakkor leírtak már egy 22, 8 centis Titanust is – erről csak írásos adat található, J. G. Wood által.
Akkora, mint egy csivava, borotvaéles csáprágói vannak, ráadásul tud repülni - a világ legnagyobb bogarának számító Titanus giganteusról videó is készült. Akár 17 centiméteresre is megnőnek a világ legnagyobb bogaraként számon tartott Titanus giganteus példányai. A kitines fedőszárnyakkal rendelkező állat a dél-amerikai esőerdőkben őshonos és habár alapvetően növényevő, pengeszerű csáprágóival akár egy ceruzát is képes kettévágni, karmos lábai pedig olyan erősek, hogy velük képes húsig tépni az állati, illetve emberi bőrt. Szerencsére az állat természete határozottan békés, provokálni azonban nem érdemes. A gigantikus bogár repülni is tud, bár a testsúlyából adódólag ehhez komoly lendületet kell vennie, melyre általában faágakról elrugaszkodva képes csak szert tenni. A procedúra nehézsége miatt a hétköznapi távok esetében a sétákat preferálja. A Titanus giganteus alapvetően éjszakai állat, nappal fák üregeiben húzza meg magát, így nem meglepő, hogy lárvái is az odúk korhadó növényi rostjaival táplálkoznak.
A világ egyik legnagyobb bogarának kifejlődéséről készült videóban legalább olyan horrorisztikus képek vannak, mint Ridley Scott filmjében, és nézettségben is felveszi vele a versenyt. Eddig 24 millióan pörögtek rá egy alaposan dokumentált lárvaállapotra. A dynastes hercules, vagyis herkulesbogár a világ egyik legnagyobb bogara (holtversenyben az óriás cincérrel), a hím egyedek akár a 17 centiméteres hosszúságot is elérhetik. Persze ők is apró peteként kezdik, majd lárvák lesznek, aztán bebábozódnak, míg végül a bábokból előbújik a kifejlett óriásbogár. Na, pontosan ezt a folyamatot rögzítette videóra a japán Hirofumi Kawano, aki úgy nevelgeti és simogatja otthon a hatalmas rovarokat, mint ha kiscicák lennének. Érdemes hanggal együtt nézni, úgy még horrorisztikusabb a videó, aminek egyes képei tényleg simán beférnének az új Alien filmbe. A Dél-Amerikában őshonos herkulesbogártól viszont a xenomorffal ellentétben nem kell tartani: fák és gyümölcsök nedveit szívogatja csak, és csak saját fajtársaival verekszik.
Több mint fél méter hosszú az a botsáska, amely elnyerte a világ legnagyobb rovarának címét: nagyjából hat centiméterrel verte a korábbi rekordtartót, ami szintén egy botsáska volt. A méretes rovart Zhao Li, a Nyugat-kínai Rovarmúzeum munkatársa találta meg, aki már korábban hallott pletykákat a helyi gazdáktól egy hatalmas ízeltlábú létezéséről. A kutató már évek óta a botsáska nyomában járt, törekvését 2014-ben végre siker koronázta, amikor egy szakmai kirándulás alkalmával észrevette az élőlényt. Az állatot csak most nevezték ki hivatalosan is a világ legnagyobb rovarának. Több mint félméteres az újonnan felfedezett botsáska Forrás: Flickr / Maurice Weststrate A botsáska méretei elég ijesztőek: egészen pontosan 62, 4 centiméter hosszú, hat centiméterrel nagyobb, mint a korábbi csúcstartó, amely szintén egy botsáska volt. Li éppen a Liuzhou melletti 1200 méter magas hegyen gyűjtött be rovarokat, amikor egy botnak látszó árnyékot vett észre nem messze. Ahogy közelebb ért, észrevette, hogy a bot valójában egy rovar, ráadásul hatalmas.
A hím mérete elérheti a 17 centimétert is, míg a nőstény mérete 10-11 centiméter. Erős ivari kétalakúság jellemző rá, ugyanis a hím fején és előtorán egy-egy hosszú szarv mered előre; az előtor szarvának alsó felszíne finoman és dúsan szőrözött. A nagy (major) hímek előtorának szarva a testhosszuknál is nagyobb lehet; a kis (minor) hímek előtorának szarva aránytalanul rövidebb, vagyis a minor hímek teste nem annyival kisebb a major hímek testénél, mint amennyivel rövidebb a szarvuk a major hímek szarvánál. A szarvhossznak e két kategóriájába eső hímek eltérő párzási stratégiát követnek: a major hímek inkább verekednek, a minor hímek inkább "lopakodnak". A hím hátoldala sima és fényes; feje és előtora fekete, az élettelen, száraz példányok szárnyfedői sárgásak (néha kis fekete foltokkal), de az eleven állat szárnyfedői olajzöld árnyalatúak. A bogár különleges tulajdonsága, hogy szárnyfedői képesek változtatni a színüket. Száraz közegben a szárnyfedők világosak, nedves közegben szinte feketék (a száraz példányokon a változás jobban demonstrálható, mint az élőkön).
Elsősorban alföldön, dombvidéken, öreg tölgyfacsoportokkal rendelkező ligetesebb erdőkben, erdőszéleken, tölgyfás legelőkön, parkokban találkozhatunk a májusban repülő nagytestű bogárral. Sajnos erre ma már egyre kisebb valószínűséggel kerülhet sor az erdőirtásoknak köszönhetően. Elterjedésének foltozottsága sem kedvez fennmaradásának, ugyanis a faj kolonizációs képessége csekély, s az izolált populációk között a génáramlás esélye alacsony. Nagy-Britanniában már régebben kihalt, s Nyugat-Európában mindenhol eltűnőfélben van. Státusa ennek megfelelően sebezhető ( vulnerable) az IUCN vörös lista kritériumai szerint. A Berni Egyezmény ( Bern Convention) II. függelékében szintén szerepel, valamint az EU Élőhely Irányelvének ( European Habitats and Species Directive) II. és IV. függelékében. Védelme csak úgy valósítható meg, ha az általa megtámadott, pusztuló tölgyfákat nem vágják ki ún. "erdőegészségügyi" okokra hivatkozva, hanem lábon hagyják. Tágítva a látókörünket nyugodt lélekkel felvethetjük, hogy egyébként is komoly paradigmaváltásra van szükség a parkok, erdők kezelését illetően: habár sokan örülnek egy rendezett, állandóan gereblyézett, avartalanított városi park látványának párhuzamba állítva azt a tiszta utca-tiszta város képével, valójában egy erdő tökéletes "működéséhez" elengedhetetlen az avar, a holt ágak "káosza", hiszen számos erdei lénynek ez ad élőhelyet, táplálékot, s nem utolsósorban a talajképződés alapja a bomló szervesanyag jelenléte.