Ezek a fejlesztések általában az ötödik-hatodik verseny környékére szoktak megérkezni, és ez az időszak, amikor már tényleg biztonsággal meg lehet mondani az erőviszonyokat a csapatok között. Persze mindig jöhetnek év közben fejlesztések, amik nagy löketet adnak egy csapatnak... A Ferrari pilótája növelni tudta a tempót az élen, már két másodperccel vezet Max Verstappen előtt. Leclerc, Verstappen, Sainz, Pérez, Hamilton az első öt sorrendje. A vörös gárda reagált a Red Bullra. Kihozta az élen autózó Charles Leclerc-t a bokszba, a monacóinak sikerült visszajönni az élre. A holland címvédő ismét közepes keverékű abroncsokat kapott a bokszban, a Red Bull hamarabb kihozta őt a Ferrarinál. A hétszeres világbajnok ismét idő előtt a bokszba hajtott, elfogytak a gumik a brit alatt. Hamilton versenymérnöke gumikímélésre intette a világbajnokot. Az Alfa Romeo versenytempója nem túl kecsegtető, Bottas egy körön brillírozott az időmérőn. Bahreini Nagydíj – A rajtrács. A finn a rajtnál azonban visszaesett, és jelenleg a 11. helyen autózik.
Nem csak az autók, a gumik is megújultak 2022-re. A 13 colos gumiabroncsokat 18 colos gumik váltották fel. Az új geometriájú gumikkal új fajta vezetési stílus kialakítására lesz szüksége a pilótáknak. A Pirelli új konstrukcióival nem lehet olyan mélyen a kanyar csúcsig fékezni, mint a korábbi, magas oldalfalú gumikkal. Amennyiben a régi stílusban vezetnek a pilóták, úgy sokkal több kerék blokkolást láthatunk majd. F1 bahreini nagydíj forma 1. A célegyenes végén ismét Verstappen próbálkozott, de elfékezte a kanyart. A DRS-zónákat kihasználva Leclerc és Verstappen óriási csatát vív az élen. Verstappen a célegyenes végén megelőzte a Ferrari monacói pilótáját, de Leclercnek volt válasza rá, jobban gyorsított ki és visszaelőzte a címvédőt. A címvédő gyorsan ledolgozta három másodperces hátrányát Leclercel szemben. Max Verstappen ismét lágy keverékű abroncsokat kapott a bokszkiállásán. Leclerc is teljesítette a kiállást, ő is lágyakon versenyez tovább. Lewis Hamilton megkezdte a kerékcserék sorát, a brit kemény keverékekre váltott.
Fotó: XPB Lewis Hamilton és a Mercedes számára is mélypont az idei évkezdés. A britnek a mostani a 2009 óta legrosszabb Q3-as szereplése ez Bahreinben, korábban csak büntetések miatt rajtolt az 5. helynél rosszabb helyről. A Mercedesszel 2011-ben esett meg legutóbb, hogy egy autóval sem állt az első két rajtsorban egy szezonnyitón, Hamilton viszont már 2020-ban is egy 5. pozícióval nyitotta az évet. Mellőle Valtteri Bottas várja a rajtot, aki nemcsak hogy megszerezte az Alfa Romeo 2019-es Belga Nagydíja óta legjobb rajthelyezését, de egy elképesztő sorozatot is továbbírt, hiszen zsinórban a 102. időmérőjén volt a Q3 résztvevője. Hasonló csúcsot ért el a Haas is. Kevin Magnussen 7. helye az amerikai csapat legjobbja a 2019-es Brazil Nagydíj óta. A dán legutóbb ugyanabban az évben, Monacóban állt ennyire előkelő helyen a rajtrácson. F1 bahreini nagydíj 2022. A visszatérő nem mellesleg első nekifutásra legyőzte a pályafutása harmadik Q2-es szereplését jegyző Mick Schumachert, aki 2021-ben házon belül minden kvalifikációt megnyert, amin elindult.
Ez pedig remek hír, hiszen Max így felveheti a harcot. " A holland pilóta még arra is kitért, milyen sokat jelent az autóversenyzésben a tömeg. "A súly rengeteget számít. Kisebb tömeg mellett könnyebb fékezni és kigyorsítani. Látni lehet, mekkora a különbség, amikor az autók félig teli, majd teljesen teli tankkal mennek. " "Egy nagyon megbízható forrástól hallottam, hogy a Red Bull megoldotta problémáinak 75 százalékát az utóbbi hetekben. Nagyjából hét kilóval lett könnyebb az autójuk. A padlólemezt és még sok másik alkatrészt is sikerült könnyebbé tenniük. F1 bahreini nagydíj időmérő. " "A mi túraautóink esetében 10 kg mínusz azt jelenti, hogy 0, 1 másodperccel vagy gyorsabb körönként. A Forma–1-es kocsik sokkal könnyebbek, tehát náluk ez a hatás jóval nagyobb. Ha mondjuk Dzsiddában Verstappen már 0, 2 másodperccel gyorsabb lett volna, akkor az futamtávon 10 másodpercet jelentett volna neki, ami már kényelmes előnynek minősülne. " Marquez már Austinban rajthoz állhat! Bet here Bet here
A szombati napon az FIA hétoldalas jelentést tett közzé a tavalyi szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíjon történt incidensekről. A Nemzetközi Automobil Szövetség elismerte, hogy emberi mulasztás történt, tehát Michael Masi hibát követett el azzal, hogy hezitált, és nem engedte a lekörözötteknek a körük visszavétét, ezzel jelentősen befolyásolva a világbajnokság végkimenetelét. The FIA has said "human error" contributed to the controversial finish at in Abu Dhabi but insisted former Michael Masi acted in good faith throughout 👀 — ESPN F1 (@ESPNF1) March 19, 2022
Nagyon várom már, hogy újra versenyezhessek" – mondta Vettel. Sebastian Vettel (Fotó: XPB) "Már korábban is kezdtem szezont Ausztráliában, és az is nagyszerű hír, hogy a Forma–1 a nehéz két év után visszatérhet. Én közel egy hónapja nem vezettem az autót, szóval fontosak lesznek a szabadedzések a tanulás szempontjából. Remélem, hogy előrelépünk ezen az általában izgalmas és kiszámíthatatlan versenyen. " Seb with @PierreGASLY & @SchumacherMick today — Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) April 6, 2022 Vettelt a versenyzőkollégák és a csapattársak is boldogan üdvözölték. Az Aston Martin Lance Stroll-lal és a honfitársát helyettesítő Nico Hülkenberggel nem szerzett pontot az első két versenyen. Rajtuk kívül egyedül a Williams áll pont nélkül a konstruktőröknél. F1: Bahreini Nagydíj, 2. szabadedzés élőben az NSO-n!. Borítókép: Mick Schumacher és Sebastian Vettel a melbourne-i pályabejáráson (Fotó: Haas)
Sokaknak meglepő lehet, hogy Nico Hülkenberg az Aston Martin színeiben versenyezhet. Ez azonban csak ideiglenes megoldás, amíg Sebastian Vettel ki nem gyógyul a koronavírusból. Alex Albon a régi-új visszatérőnk, a Williamsnél kapott lehetőséget a korábban a Red Bullt és az Alpha Taurit is megjárt versenyző. Csou Kuan-jü, az F1 történelmének első kínai versenyzője idén az Alfa Romeónál debütálhat, és mutathatja meg tehetségét. A 2021-es idényben az F1 versenyigazgatóját, Michael Masit számos támadás érte. Munkája versenyről-versenyre rengeteg kritikát kapott, a szezonzárón a világbajnoki cím sorsa is gyakorlatilag az ő "ellentmondásos" döntésének következtében született meg. Masit menesztették a versenyigazgatói posztról, 2022-től két állandó versenyigazgatója lesz az F1-nek. Niels Wittich, a német túraautóbajnokság (DTM) és Eduardo Freitas, a hosszútávú sportautó-világbajnokság (WEC) korábbi versenyigazgatója versenyhétvégenként váltja majd egymást. Munkájukat tanácsadóként Herbei Blash segíti majd, aki korábban Charlie Whiting mellett is hasonló szerepkörben tevékenykedett.
Az An–225 sorsáról sokáig csak találgathattunk, de most először láthatjuk felvételen, milyen állapotba került a világ legnagyobb tehergépe. A háború nem kíméli a műszaki emlékeket sem, és bár a Kijev környéki repülőgép sorsa egy ideig akár reménykeltőnek is tűnhetett a műholdfelvételek alapján, a közeli képeken már látszik, hogy a gép tragikus állapotba került. Ez a világ kft. www. Mint azt korábbi, lentebb kattintható cikkünkben részletesen megírtuk: "A Mrija 1988. december 21-én emelkedett először a magasba Kijevben, 84 méteres hosszával és 88, 4 méteres szárnyfesztávolságával pedig ebben az időben messze a világ legnagyobb repülőgépének számított. Bár a Stratolaunch megépítése óta a fesztávolságban már nem számított rekordernek, a legnagyobb felszállósúlyban a mai napig verhetetlennek bizonyult: az An–225 maximális felszállósúlya 640 tonna volt, és egyszerre 250 tonnányi hasznos terhet tudott szállítani. Nem csoda, hogy a valaha repülőgéppel szállított legnehezebb rakomány, és a legnehezebb rakománytétel rekordját is az An–225 tartja, de például a valaha repülővel szállított leghosszabb rakomány fuvarozása is a Mrijához kapcsolódik – utóbbi egyébként egy szélturbina lapátja volt, ami egész pontosan 42, 1 méter hosszú volt. "
Csúcsra járatják a kiberhadviselést az ukrán-orosz háborúban is - mondta az InfoRádió által megkérdezett szakértő. A RelNet Kft. ügyvezetője, Dávid András szerint lehet védekezni az ilyen jellegű támadások ellen, de komplex stratégiára van szükség. "Egyre növekvő mértékben zajlik a háború a kibertérben, ennek a jelentősége folyamatosan nő. Akár ha csak azt nézzük, hogy egyetlen civil lelövése a médiában milyen visszhangot kelt és hangolja az oroszok ellen a világ közvéleményét, miközben egy orosz hacker térdre tudja kényszeríteni ez EU-tagállam vízerőművét, akkor ha meggondoljuk, az impaktja több nagyságrenddel nagyobb az utóbbinak, mint egy emberélet kioltásának. Ebbe szörnyű belegondolni" - mondta Dávid András. Hogy profik vagy amatőrök vesznek-e részt a kiberhadviselésben, arra egyértelműen az a válasza: ezek profi, paramilitáris osztagok. Ez a világ kft 15. "Nem úgy kell elképzelni, hogy vállappal ott ülnek, de állami pénzen működtetett, hatalmas hackercsapatok is dolgoznak ezen. Természetesen vannak amatőrök is, de jól látható, hogy a prímet már réges rég átvették a pénzért dolgozó profik" - mutatott rá.
Oroszország az Európa Tanács alapokmánya szerint súlyos jogsértéseket követett el, nem tesz eleget kötelezettségvállalásainak, ezért a továbbiakban nem maradhat a szervezet tagállama - állapította meg az Európa Tanács Parlamenti Közgyűlése (PACE) a kétnapos rendkívüli ülését követően elfogadott állásfoglalásában kedden. A strasbourgi székhelyű szervezet parlamenti közgyűlése hangsúlyozta: az elkövetett jogsértések összeegyeztethetetlenek egy tagállam jogállásával, ezért az Európa Tanács Miniszteri Bizottságának fel kell kérnie Oroszországot, hogy "haladéktalanul lépjen ki az Európa Tanácsból". AC News | Megszűnt minden beutazási korlátozás az Egyesült Királyságban. Arra az esetre, ha Moszkva nem tesz eleget a kérésnek, a közgyűlés azt javasolta, hogy a miniszteri bizottság tűzzön ki egy dátumot, melyet követően Oroszország tanácsi tagsága megszűnik. Az orosz külügyminisztérium kedden már közölte, hogy Moszkva kilép az Európa Tanácsból, és az erről szóló hivatalos értesítést átadták a strasbourgi szervezet főtitkárának. Az ukrajnai háború miatt tartott rendkívüli plenáris ülés végén egyhangúlag elfogadott állásfoglalásban a PACE rögzítette: ha Oroszország tagsága megszűnik, az Európa Tanácsnak továbbra is támogatnia kell és együtt kell működnie az oroszországi emberijog-védőkkel, a szabad médiával, a demokratikus, független és civil társadalom képviselőivel.
A jelentés szerint a jótékonyság három típusának globális átlaga körülbelül 25 százalékkal ugrott meg 2021-ben a járvány előtti szinthez képest. Ez a világ kft 2018. Habár a jelentés még az ukrajnai háború előtt készült, minden bizonnyal a jóindulat a legfontosabb, amikor a világ reagál Oroszország Ukrajna elleni inváziójára. Az újabb válság miatt pedig a szomszédos országokból sokan igyekeztek segíteni a háború elől menekülő ukrán menekülteknek. "Általában az emberek túlságosan pesszimisták a társadalomban élő jóindulattal kapcsolatban, ezért amikor egy tényleges katasztrófa megtörténik, és azt látják, hogy az emberek pozitívan reagálnak mások megsegítésére, az felveti a véleményüket saját magukról és polgártársaikról egyaránt" – mondta Helliwell. "Így azt lehet tapasztalni, hogy mind a mások iránti bizalom, mind az általános életminőségre vonatkozó értékelések gyakran megemelkednek akkor, amikor különösen rossz idők járnak, viszont az emberek együtt dolgoznak, hogy megbirkózzanak a problémákkal" – tette hozzá.