vízfogyasztás: 15 liter / perc - Üzemi nyomás: 2-4 Bár - Csatlakozás: normál 1/2" kuplung csatlakozós - Könnyen áthelyezhető - Erős műanyag leszúró-tüske - UV álló - Színe: narancs sárga - fekete Leszúrható Impulzus Kerti Esőztető Szórófej, Locsolófej - Gyártó: GF - Olasz minőség - Impulzus, csapkodó kerti szórófej - Szektoros esőztető öntözési sugár: 12 m / 450 m2 - Lengőkaros szórófej öntözési szöge: 15-360 fok - Kalapácsos öntözőfej öntözési sugár kilépési szöge állítható (az öntözési távolság szabályozható) - Köresőztető öntöző max. vízfogyasztás: 15 liter / perc - Üzemi nyomás: 2-4 Bár - Csatlakozás: normál 1/2" kuplung csatlakozós - Könnyen áthelyezhető - Erős műanyag leszúró-tüske - UV álló - Színe: narancs sárga - fekete Menetes csapcsatlakozó 3/4" Col KM Kuplungos kerti csap csatlakozó, gyorscsatlakozó. A kerti csapra felszerelve egy mozdulattal csatlakoztathatjuk a slagot a csaphoz.
Agro-Hobby Mezőgazdasági Kisáruház A felhasználó által módosítva A Marcali címen a Infobel felsorolt 1, 176 bejegyzett cégeket. Ezeknek a vállalatoknak a becsült forgalma Ft 71. 604 milliárdokat, és 3, 556 becsült munkatársat foglalkoztat. Laposacél, 40x 4, hossz.: 6 fm. A cég a legjobban a Marcali helyen a nemzeti rangsorban #153 pozícióban van a forgalom szempontjából. Más vállalkozások ugyanazon a területen Délmag Templom utca 22 7561 Nagybajom 21, 50 km Rock DJ Lippay Gáspár utca 3 8360 Keszthely 25, 09 km Fokozza vállalata láthatóságát és növelje a vele kapcsolatos találatok számát most azonnal! Saját cég hozzáadása Interneten elérhető információk Interneten elérhető információk Népszerű kategóriák itt: Marcali Helyek kapcsolódó Mezőgazdasági berendezések és eszközök
A tömlőtoldó, tömlő összekötő két slag, locsolócső összekötéséhez használhatjuk vagy kijavíthatjuk a kilyukadt öntözőcső hibáit. - Gyártó: GF - Olasz minőség - Slag toldó, javító 19 mm, 3/4" col - Két locsolócső összekötéséhez - Erős szorítófogakkal - Anyaga: műanyag - UV álló - Szín: fekete - narancs sárga - Hosszúság: 5, 9 cm A kerti tömlő javítás, toldás alkatrésze a 1/2" Colos tömlőcsatlakozó toldó - javító. Agro hobby ercsi v. A tömlőtoldó, tömlő összekötő két slag, locsolócső összekötéséhez használhatjuk vagy kijavíthatjuk a kilyukadt öntözőcső hibáit. - Gyártó: GF - Olasz minőség - Slag toldó, javító 13 mm, 1/2" col - Két locsolócső összekötéséhez - Erős szorítófogakkal - Anyaga: műanyag - UV álló - Szín: fekete - narancs sárga - Hosszúság: 5, 2 cm STOPPOS Tömlőcsatlakozó Gyorscsatlakozó 3/4 col, 19 mm slaghoz A Stoppos gyorscsatlakozó használatával nem kell elzárnunk a kerti csapot a locsolópisztoly vagy a billegős négyszög esőztető kerti szórófej cseréjéhez.
Vízfogyasztásuk szabályozható, teljesen elzárható. - Gyártó: GF - Olasz minőség - Multi-Jet több-sugaras kerti locsolópisztoly - Rögzíthető nyitókar - Állítható szóráskép - Szabályozható átfolyó víz mennyiség - Rozsdamentes fém alaptest, gumis - csúszásmentes markolattal - Erős réz nyitó szerkezet - Szórásképek száma: 7 db - Vízsugár, vízpermet, kúp alakú, vízporlasztás, öntözőkanna hatás, stb - Teljesen elzárható - Max. Agro hobby ercsi 2. vízfogyasztás: 8 liter / perc - Csatlakoztatás: 1/2 kuplung csatlakozó - Nyomás: 4 bár - UV álló - Szín: fekete - narancssárga GF Mini Locsolópisztoly, locsolófej - kerti öntözőfej Egy mozdulattal csatlakoztatható a slaghoz, kerti tömlőhöz. Vízfogyasztásuk szabályozható, teljesen elzárható. A szórófej gyorscsatlakozós, fokozatmentesen állítható a vízsugár és a vízpermet között. - Gyártó: GF - Olasz minőség - Mini kerti locsolófej - Rögzíthető nyitókar - Állítható szóráskép - Szórásképek száma: 3 db - Fokozatmentes állítás - Teljesen elzárható - Max. vízfogyasztás: 10 liter / perc - Csatlakoztatás: 1/2 kuplung csatlakozó (normál szabvány, gyárilag az alaptestbe integrálva) - Nyomás: 4 bár - UV álló - Szín: fekete - narancssárga 4-Jet Leszúrható Többsugaras Kerti Esőztető Szórófej, Locsolófej - Gyártó: GF - Olasz minőség - 4 sugaras kerti szórófej - Locsolófej öntözési sugár: 9 m / 260 m2 - Szórófej öntözési szöge: 15-360 fok - Öntözőfej öntözési sugár kilépési szöge állítható (az öntözési távolság szabályozható) - Köresőztető szórófej max.
Ez észszerű döntésnek tűnik, hiszen lényegesen veszélyesebb egy lakott területen belüli 20 százalékos sebesség-túllépés, mint egy olyan osztott pályás szakaszon, ahol sem szembejövő forgalom, sem gyalogos forgalom nincs (elvileg). A fentiek azoknak jelentenek rossz hírt, akik szeretnek odalépni a gázpedálra lakott területen belül is, a legtöbb autóvezető számára viszont ez azt jelenti, hogy idővel kevesebbszer találkoznak majd száguldó autóval a városok, falvak utcáin, ami a gyalogosoknak, kerékpárosoknak is jó hír lehet. Sokszor futunk bele a közösségi oldalakon olyan panaszokba, miszerint a "b*i rendőrök" megbüntettek valakit gyorshajtásért, mert csak a pénzbehajtás érdekli őket. Azt már soha nem teszik hozzá a panaszkodók, hogy a büntetést nem 1-2 kilométer/órás sebességtúllépésért szabják ki. A legutóbbi ilyen általunk látott bejegyzésben a hozzászóló azt kívánta, hogy a rendőrök költsék gyógyszerre az általa befizetett 60 ezer forintot, mert ő is éppen gyógyszerért sietett a hányással küzdő gyermekének.
A statisztikák nem adnak információt a balesetek valós előidéző okairól, ezek csupán rendőri jegyzőkönyvek összesítéséből származó papírszagú információkat összegeznek. E sorok szerzője készített egy kutatást a Magyar Közút megbízásából, mely során egy adott régióban, adott időszakban történt balesetek valós okairól próbált információt szerezni. A kutatás eredménye szerint a balesetek okai között a legfontosabb tényező az elsőbbség meg nem adása volt: A sebességgel, gyorshajtással kapcsolatban az országosan is kommunikált átlaghoz hasonló adatokat regisztráltam: az abszolút gyorshajtás, tehát a megengedett sebesség túllépése a helyszínelők szerint csupán 9, ugyanakkor a relatív gyorshajtás, a látási viszonyoknak, útviszonyoknak nem megfelelő sebességválasztás 21%-kal szerepelt az okok között. Érdekes, hogy EU-szerte ez a 30% tűnik általánosnak a sebesség és a balesetek okainak összefüggésében. A közlekedésbiztonsági szervezetek mégsem az egyéb, összességében nagyobb hatású okokra, problémákra, szabálytalanságokra, hanem mindig elsősorban a sebesség visszaszorítására fókuszálnak: A balesetek 30%-ában az ACEA szerint is szerepet játszik a gyorshajtás.