A következő sütik (cookie-k) használata lehetséges a Magyar Takarmány Kft. oldalain: Szükséges cookie-k: - működési/funkcionális sütik: ezek a sütik segítenek a szükséges tartalom betöltésében - elengedhetetlenül szükséges sütik: ezek a sütik szükségesek az oldal működéséhez és fő funkcióihoz - teljesítmény sütik: ezekkel a sütikkel időt spórolhat, hiszen növelik az oldal betöltési sebességét Marketing cookie-k: - Ajánlat sütik: ezek a sütik teszik lehetővé az akciós ajánlatok megjelenítését, az Ön igényeihez igazított tartalommal Harmadik fél cookie-k: - a felhasználói élmény javítása érdekében harmadik felek által kezelt eszközök is alkalmazásra kerülnek (pl. Takarmánybúza ára. Facebook, Youtube és egyéb plug-inok). Ezekkel a sütikkel lehetősége nyílik tartalmat megosztani a közösségi hálón, illetve extra anyagokat megtekinteni a szolgáltatásokról. Tekintve, hogy a Magyar Takarmány Kft. (illetve tárhely és/vagy tartalom szolgáltatója) nem tudja harmadik fél által elhelyezett sütiket sem blokkolni, sem befolyásolni, az adott sütikről az adott szolgáltatás oldalán kaphat felvilágosítást.
Ezen belül az egyszerű takarmányok 31%-kal, a keveréktakarmányok 14%-kal kerültek többe. 2020-ban fokozatosan emelkedtek a takarmányárak, az ugrásszerű emelkedés 2020 utolsó negyedévében kezdődött. 4. ábra A takarmányárak alakulása A műtrágyaárak 4, 6%-kal nőttek az előző év azonos időszakához képest. Az elmúlt három évet tekintve 2020 III. negyedévében érték el a mélypontot, azóta folyamatos a növekedés. A növényvédő szerek 4, 5, az állatgyógyászati készítmények 4, 9%-kal drágultak az előző év azonos időszakához viszonyítva. Az energia és kenőanyagok ára 2, 4%-kal nőtt, ezen belül az üzemanyagok ára 3, 4%-kal volt magasabb. A mezőgazdasági beruházásokon belül az épületberuházások árszínvonala 6, 8, a gépberuházásoké 7, 5%-kal emelkedett. Takarmány búza arabe. Elérhetőségek: Lépjen velünk kapcsolatba Telefon: (+36-1) 345-6789
Ezek az árak részben amiatt is alakultak így, mert itthon is érzékelhető az értékesítés kitolása későbbi időszakra, ami egyértelműen a kínálat csökkenését hozta. A továbbiakban is korlátozott kínálattal számolhatunk, így a most kezdődött szezon itthon tartósan is olyan árakat hozhat, amelyek az exportnál elérhető árak fölöttiek lesznek, sőt az sem zárható ki, hogy az import fog a belföldi árakkal versenyezni. Vannak olyan termékek, amelyek esetében ez nem szokatlan, de a búza vagy a kukorica 30 – 40%-a eddig exportra ment és ez most akár el is maradhat. BÉT, árútőzsde, takarmánybúza, takarmánykukorica, ár | Agrotrend.hu. Ez új helyzetet hozhat és a felhasználók számára új feladatot is jelent egyben. A következő napokban a nemzetközi és a hazai piacon is a továbbiakat meghatározó tények jelenhetnek meg, remélhetőleg stabilizálódás jön és tisztább lesz a kép.
A Budapesti Értéktőzsde áruszekciójában a keddi napon két termény - a takarmánybúza és a takarmánykukorica - elszámoló ára változott. Mindkét esetben csökkenésről kell beszámolnunk, még ha a változás nem is számottevő. A BÉT áruszekciójában a határidős termények közül kedden csak a takarmánybúza és a takarmánykukorica elszámolóára változott. Rekordszinten a búza ára - Agrofórum Online. A takarmánybúzáé augusztusra árnyalatnyit (10 forinttal) 45 130 forintra csökkent, míg szeptemberre 46 000, decemberre pedig 47 500 forint maradt. A takarmánykukorica ára is csak egy lejáratra változott: a termény júliusra 200 forinttal lett olcsóbb, így az új ár 48 800 forint. Novemberre 45 800, míg decemberre 46 100 forint maradt az elszámolóár. Forrás: MTI
Ezen intézkedések következménye lehet az import csökkenése, ami a világkereskedelemre is hatással lehet. A mostani piaci helyzetben a hirtelen felfutást követő korrekciót is hozhat, ha tényleg továbbra is távolmaradnak a nagy vevők. Az elmúlt hónapok szinte töretlen folyamata így megállhat. A tőzsdei jegyzések alakulásánál az ó- és az új-termés közötti különbséget jól mutatja, hogy a hazai ó-kukorica ára még mindig a tőzsdei jegyzések fölött van: A határidős áraknál kitűnik, hogy a hazai kukorica kilátások tovább romlottak és a piros vonallal jelzett magyarországi tőzsdei árak alig néhány EUR/to-val alacsonyabbak csak a párizsi jegyzésnél, sőt időnkét már el is érik azokat. Mezőgazdasági termelői és ráfordítási árak, 2021. I. negyedév. A búza áraknál is követhető a nemzetközi árak erősödése és az export-eladási lehetőségek alapján ez folytatódni fog. Az export-árak elérik a 200-205, -EUR/to közötti szintet is, de voltak az elmúlt napokban akár 210, -EUR/to-s szintet is elérő vételi ajánlatok is a magas minőségű, minimum 14% fehérjetartalmú búzára.
A Békés megyei aratási bizottság kilencvenöt százalékosra minősítette az őszi búza betakarítását a megyében, a munkák a hét közepére várhatóan teljesen befejeződnek - tájékoztatott a hétfői ülés után Kozsuch Kornél levezető elnök. Közölte: 98 ezer hektáron vetettek a megyében őszi búzát, a termésátlag hektáronként 5, 1 tonna körül alakult. Takarmány búza arabic. "Ez a tavalyinál jobb eredmény, az előző évekhez képest átlagosnak mondható" - fogalmazott. A Nemzeti Agrárkamara Békés Megyei Igazgatóságának általános alelnöke kifejtette: az őszi búza fele étkezési, fele pedig takarmány minőségű lett. Előbbi felvásárlási ára tonnánként 45-46 ezer, utóbbié 41 ezer forint körül alakul. "A gazdák körülbelül fele dönt a raktározás mellett, bízva a magasabb felvásárlási árakban" - mondta. Hozzátette: a búzakalászok kifehéredésének valószínű oka az, hogy egyes fajták virágzásakor túl nagy volt az éjszakai és a nappali órák között a hőmérsékletkülönbség, kórtani betegséget ugyanis nem mutattak ki a növényvédelmi vizsgálatok.
Táblázat saját szerkesztés, adatok a ól Nálunk 1 liter üzemanyag árában kb. 51% az adótartalom, amelyből kb. 24% a jövedéki adó, 27% pedig az Áfa. Ez utóbbit a jövedéki adót is tartalmazó árra számolják, tehát az adó után is fizetünk adót! Az üzemanyagok árának adótartalma egyébként több országban, köztük Bulgáriában némileg magasabb, mint nálunk, míg Lengyelországban és Romániában valamivel alacsonyabb. A fenti táblázatban látható, hogy Románia mellett a lengyel barátainknál is lényegesen olcsóbb az üzemanyag, mint itthon. Ráadásul ez az ár Lengyelországban tovább csökken majd, miután a kormány február 1-ével 23%-ról 8%-ra csökkentette a benzint és a gázolajat terhelő adó mértékét, erről továbbia itt Lengyelország durván megvágta az Áfat. A lengyel kormány tehát a költségvetés terhére kezeli többek közt az inflációt is. Ausztriában jóval 700 forint felett vannak az üzemanyagárak | hirado.hu. A magyar kormány a rezsicsökkentés terheit Lengyelországhoz hasonlóan, a költségvetésből fizeti. Azonban az elmúlt időszakban bevezetett árszabályozások költségeivel (üzemanyag árak és az egyes élelmiszerárak esetében) már a forgalmazókat sújtja.
Az árupiacokon is kilőttek az árfolyamok, a Brent típusú olaj ára a Bloomberg adatai alapján - magyar idő szerint nem sokkal reggel 6 óra után - átlépte a 100 dolláros szintet, az amerikai piacon jegyzett gáz árfolyama 5 százalékkal emelkedett. Ahogy arról lapunk is beszámolt, az orosz-ukrán válság további veszélybe sodorja Európa üzemanyag-ellátását - amely már most is energiaválságban van -, a kontinens gázellátásának több mint egyharmada Oroszországtól függ, és az alacsony készletek már tavaly rekordszintre emelték az árakat. Ausztriában több mint 700 forintot kell fizetni egy liter üzemanyagért - Portfolio.hu. Oroszország arra törekszik, hogy gázszállításai külföldre "zavartalanok" maradjanak - mondta még a hét elején Nyikolaj Sulginov energiaügyi miniszter. Az Ukrajnával kapcsolatos legfontosabb híreket ezen a linken követheti.
Alábbi táblázatunk segítségével könnyen összehasonlíthatók az európai országok aktuális üzemanyagárai. Rendszeresen közzétesszük az európai országok átlagos benzin- és dízelárait. Az adatok mindig a frissítés dátumán érvényes árakat mutatják euróban. h i r d e t é s Ország Benzin Dízel Ausztria* 1. 99 € 2. 02 € Bulgária 1. 42 € Csehország 1. 83 € 1. 89 € Franciaország 2 € 2. 07 € Horvátország 1. 56 € 1. 59 € Lengyelország 1. 4 € 1. 63 € Magyarország 1. 29 € Németország 2. 17 € 2. 22 € Olaszország 1. 91 € Románia 1. 54 € 1. 6 € Svájc 2. 01 € 2. 15 € Szerbia 1. 45 € 1. 52 € Szlovákia 1. Ausztriában is elszálltak az üzemanyagárak - Energiainfo. 67 € 1. 58 € Szlovénia** 1. 5 € Ukrajna 1. 04 € 1. 13 € Forrás: Az árak tájékoztató jellegűek, az egyes kutak között akár 0, 30 € árkülönbség is tapasztalható. Autópályán jóval drágább a tankolás, mint országúton vagy a falvakban. Nem árt tudni, hogy Magyarország egyik legdrágább benzinkútja az M1-es autópályán lévő mosonmagyaróvári.
Jelezte ugyanakkor azt is, hogy a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak. A piac visszaigazolta a politikai szándékot, az üzenet megérkezett – mondta a bécsi olajipari szakértő. Üzemanyag árak austria.info. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Az ÖAMTC osztrák autóklub előzetes adatai szerint csütörtökön tovább emelkedtek az üzemanyagárak Ausztriában, írja az MTI. A dízel literje csütörtökön átlagosan 2, 056 euróba (785 forint) került, a szuper benzin literenkénti ára pedig 1, 937 euró (740 forint) volt az autóklub nyilvántartásában. Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas kútáraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak magas dollárárfolyammal, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezőkkel párosulnak. Az utóbbi azonban – az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással – kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők maradnak üzemanyag fogyasztók – mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel. A forgalomba helyezett e-autók több mint 80 százalékát ugyanis cégek vásárolják, mégpedig a belsőégésű autókkal szembeni jelentős adókedvezmények miatt.
Az elmúlt napokban kifejezetten drágán lehetett tankolni Ausztriában, a csütörtök reggel kirobbant orosz-ukrán háború azonban az egekbe röpítette a benzin és a gázolaj árát az országban. Míg Bécsben a hét elején átlagosan 1, 477 eurót (korábbi árfolyamon nagyjából 542 forintot) kértek egy liter gázolajért, addig csütörtökön már 1, 52 eurót (nagyjából 560 forintot). Az eddigi csúcsot még 2012-ben mérték, akkor 1, 473 euróba került egy liter gázolaj a kutakon, a 95-ös benzin pedig 1, 545 euróba. Az árak Németországban még jelentősebben drágultak: az E10-es prémium benzin napi átlagára február elején már 1, 7 euró felett járt literenként (csütörtökön sok városban 1, 74 fölé kúszott), a gázolaj ára szintén rekordmagasságba, 1, 64 euró fölé emelkedett - írja az Osztrák Autóklub ( ÖAMTC). Hazánkban az üzemanyag-árstop meghosszabbítása miatt a benzinkutak literenként maximum 480 forintért adhatják a 95-ös benzint. A legfrissebb adatai szerint a legtöbb kút kihasználja az egekbe szökő árakat és átlagosan 479, 8 forintért lehet tankolni.
Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas áraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak mellett a dollárárfolyam, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezők is hatnak. Az utóbbi azonban - az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással - kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők "maradnak üzemanyag fogyasztók" - mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel. A forgalomba helyezett e-autók több mint 80 százalékát ugyanis cégek vásárolják, mégpedig a belsőégésű autókkal szembeni jelentős adókedvezmények miatt. Jelezte ugyanakkor azt is, hogy a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak. Címlapkép: Shutterstock