Elektromos háromkerekű motor most szuper áron. Könnyű, kényelmes, stílusos, egyszerű használni. Hölgyek is bátran vezethetik! Akár munkába járáshoz, bevásárláshoz, horgászathoz, a telekre, vagy egyéb szabadidős tevékenységhez kiváló társ lehet. Könnyen kezelhető és praktikus közlekedési eszköz. Motor ereje: 500W Motor típusa: kefe nélküli motor Akkumulátor típusa: választható Töltési idő: ≈ 8-10h Tápfeszültség: 48V Maximális sebesség: ≈25 Km/h (3 féle programból választható) Hatótáv: ≈20-30Km Saját tömeg: 80Kg Terhelhetőség: max. Magnet EB10-RM elektromos háromkerekű robogó bordó tricikli motor | Lealkudtuk. 130Kg Kerék méret: 8" Abroncs méret: 14" x 2, 5" Fék típusa: dobfék, rögzítő fék Ülés magasság: 65 cm A motor méretei: 145 x 62 x 100m Extrák: első - hátsó kosár, tároló Töltőt mellékelünk a jármű höz! A járművet összeszerelve, beüzemelve adjuk át. Jogosítvány: Szükséges Bukósisak: Szükséges Kötelező biztosítás: Szükséges Bővebben Szállítási költség:
Az ülés beállítható, hogy a kormányoszlophoz optimális távolság legyen. Ez garantálja a maximális ülési kényelmet. A könnyű belépés és kilépés érdekében egyszerűen felhajthatja az oldalsó tartó kartámaszokat. A biztonságot a két visszapillantó tükör, a kürt, valamint a nagy intenzitású LED-es világítás jelzőfényekkel, reflektorok és fékvilágítás is biztosítja. A tágas, zárható csomagtartó elegendő helyet biztosít a mindennapi vásárláshoz. Elektromos háromkerekű robogó árak. A maximális hatótávolságra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, mely arra vonatkozik, hogy milyen értéket lehet elérni ideális körülmények között. A gyakorlatban a hatótávolság nagyban függ a kezelő és az egyéb terhek súlyától; az úton található szintkülönbségtől; az időjárási körülményektől; az útviszonyoktól; a vezetés stílusától; az elindulások gyakoriságától (például a kereszteződésekben); a gumiabroncsok állapotától (különösen a felfújt állapottól); az akkumulátorok állapotától és sok egyéb tényezőtől. Extrém körülmények között a hatótávolság akár kevesebb, mint 50%-ra is csökkenhet a megadott értékekhez képest!
Hivatalos HECHT márkakereskedőtől! A Citis Max három kerékkel, alacsony átlépési magassággal és kényelmesen állítható üléssel ideális idős vagy mozgásban korlátozott emberek számára. A robogó tökéletes támogatást nyújt a mindennapi életben, és nagyobb mobilitást és függetlenséget biztosít. A villanymotor gyors, de ellenőrzött és kellemes gyorsulást biztosít 3 előre és 1 hátrameneti sebessége van. Erős 800 wattos elektromos motort öt 60 V-os elem táplál. A töltési állapotot bármikor ellenőrizheti az akkumulátor kijelzőjén. Elektromos háromkerekű robogó fórum. Nagyon egyszerűen használható - fordítsa el a gyújtáskulcsot, állítsa be a három sebesség egyikét a jobb oldali fogantyún, és az elektromos motor zaj és füst nélkül elindul. Választhat 15, 20 és 25 km / h között. Legfeljebb 60 km-es távolság tehető meg egy töltéssel. A feltöltéséhez csak normál konnektorra van szüksége. A teljes feltöltés körülbelül nyolc órát vesz igénybe. A robogóval kerékpáros utak is használhatók. Három kerékének köszönhetően a Hecht mobil robogó stabil a súlypontjában és különösen biztonságos vezetési élményt nyújt.
Az egykori pesti éjszakák különös világa már az írók fantáziáját is gyakran megmozgatta, Krúdy, Ady Endre, Szép Ernő és Hunyady Sándor is előszeretettel írt a bordélyokról, madámokról meg az igencsak alulöltözött hölgyekről. És még az is lehet, hogy a Király utcát és a Magyar utcát is átszelő városi sétát talán érdemes éjszaka, de minimum naplementekor lejárni – csak hogy stílusosak legyünk. Fotó: WLB VI. kerületi bujaság és Krúdy kedvenc "Kakasos" háza az Ó utcában A piros lámpás negyed vagy a bordély hallatán elsőre mindenkinek Párizs és a Moulin Rouge jut eszébe, vagy az egykori Rákóczi tér környéke, holott a 19. század végén a VI. kerület is megnyerte magának ezt a címet. Sétánkat a bujaság központjából indítjuk, vagyis a Nagymező utcából elindulva járjuk be Pest "bűnös" múltját, bár az 1800-as években az üzletszerű kéjelgés még teljesen legális volt: 1867-ben legalizálták a prostitúciót, és a kéjnőtelepeket is igyekeztek bordélyokká alakítani – több-kevesebb sikerrel. A kéjnőtelepek és a bordélyok a túlfűtött erotika és az erkölcsnélküliség lelőhelyei voltak, de az itt dolgozó lányok egyáltalán nem kedvtelésből kerültek ide, hanem a jobb élet reményében, az átmeneti pénzszerzés miatt.
Ha rangsorolni lehetne a kiszolgáltatottságot, ők az egyik, ha nem a leginkább kiszolgáltatott csoportja a piros lámpás negyednek. Arról, hogy hol vannak, nem sok fogalmuk van, a negyeden kívül semmit nem ismernek a városból. Mivel általában nem beszélnek semmilyen idegen nyelvet, angolul legfeljebb egy-két szót, a negyed szabályait is a futtatóik és társaik interpretációjából ismerik. Így sok szolgáltatást, ami a segítségükre lehetne, nem ismernek. Nehezen kommunikálnak a szociális munkásokkal, rendőrökkel. A munkafeltételekkel nincsenek tisztában: sokszor nem tudják, hogy adót kell fizetni az ablakok után, a futtatóiknak meg az áll az érdekükben, hogy ne tudjanak róla, hiszen akkor több pénz folyik be hozzájuk a nőktől. A felhalmozódott adótartozást a prostituáltaknak később a börtönben kell leülniük. Folyamatos kontroll alatt vannak: amellett, hogy otthon figyelik őket, munka közben a főnökükké avanzsált prostituált dörren rájuk, ha bárkivel szóba állnának. A munkájukból megszerzett pénz nagy részét a futtatók természetesen elveszik tőlük: a magyar nők azok, akikről a negyedben mindenki tudja, hogy emberkereskedelem áldozatai.
A madám részvénytársasági alapon vásárolta a házat, melynek berendezését Thék Endre asztalos készítette, aki a Budavári Szent István-terem fali dekorációit és az Országházban a miniszterelnök íróasztalát is. Pilisy Róza házában az alapszolgáltatás 200 korona volt, de a testi örömökön túl ebbe beletartozott az intellektus, a társalkodás, a jó ételek és a zene is. Sétáljunk tovább a Mélypont felé, mert a Magyar utcában van még kettő egykor volt bordély: a 29-es Maison Frida és a 34-es szám alatti ház. A Maison Frida épületét Östreicher Ede és neje rögtön azzal a céllal vásárolta meg, hogy bordélyt nyissanak. 1905-ben 14 lánnyal indult a működése, ami alatt nemegyszer ütköztek törvénybe. Állítólag egy katonatiszt a bordély egyik szobájában talált rá feleségére, aki persze nem volt egyedül, féltékenységében és dühében előbb nejével végzett, majd magával. A Maison Frida helyén ma apartmanház van, de a tűzpirosra festett ajtó erősen utal az épület régi funkciójára. Sétánk utolsó pontja a 34-es ház, mely többször gazdát cserélt, de Schlesinger Lipót és felesége kifejezetten bordélynyitási céllal vették meg, noha a városban már máshol is üzemeltettek egyet.
Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A lakóházból viszonylag hamar lett kocsma, majd kétes hírű mulató Grand Café Hunyadi Mulató néven, ahová legszívesebben az artisták jártak, bár a többi művészből sem volt hiány. Később Mandl Árpád, akit mindenki csak Móni bácsinak hívott, nyitotta meg itt zengeráját, egy züllött, zenés kávéházat, ahol a nőket nem feltétlenül a hangjuk és színészi tehetségük miatt szerették a férfiak. Az osztrák komikusnak sem a mulató hozta a bevételt, hanem az épület hátsó traktusában kialakított bordélyház, ahová a vendégek felvihették a pincérnőket. A hely az első világháború után új tulajdonost kapott és nevet váltott, de a funkció egészen az 50-es évekig állandó maradt. A Király utcában minden második házban működött egy bordély vagy kéjnőtelep Fotó: Juhász Norbert - We Love Budapest Az egyik legfelkapottabb mulató és egyben bordély a Kék Macska volt, a Király utca 15. szám alatt álló épület Európában még a tokaji bornál is híresebb volt. Az eszeveszett orgiák színhelye még Mikszáthnál és Jókainál is kiverte a biztosítékot, de az artistalányokban és táncosnőkben – és kéjnőkben – bővelkedő dalcsarnokba járni a magyar arisztokrácia számára sikk volt.