És sajnos messze még a vége. Mint a fenti harmadik ábrán látható, a hivatalos * Tehát amelyeket a kormány napi rendszerességgel közöl. covid-halálozások egészen a múlt hétig meredeken emelkedtek, és amíg az adatok rendelkezésre állnak, addig a KSH által közzétett halálozási adatok is követik ezt. 1 éve adták be az első Covid vakcinát Magyarországon: Kertész Adrienne - Pfizer - Beadta: Szlávik János : hungary. Sőt, a többlethalálozások * Ezt az idei heti adatok és a megelőző tíz év átlagos heti adatainak különbségeként számoltuk ki. a hivatalos covid-halálozásoknál is meredekebben emelkedtek: a november 15-ével befejeződő héten 659 hivatalos covid-áldozat volt, ám az ilyenkor szokásosnál 1252-vel többen haltak meg (ennek az eltérésnek több oka is lehet, bővebben a csillagra kattintva * Egyrészt nem teljesen világos, hogy minden elhunyt koronavírus-fertőzöttnél a covidot jelölik-e meg a halál okaként – elképzelhető, hogy bizonyos esetekben más okot jelölnek meg, vagy esetleg nem vesznek mintát, és ezért nem derül ki. Másrészt a kórházak leterheltsége miatt más betegségeknél is növekedhetett a halálozási arány.
A megyei lebontás A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) tavalyi első, második és harmadik negyedéves adatai alapján összesen 111 ezer halálozás történt hazánkban, ami 17 százalékkal több, mint a korábbi év azonos időszakában. Különösen áprilisban volt kiugró a halálozások száma, akkor 48 százalékkal haladta meg a 2020 negyedik hónapjának adatait – írja portál. Megyékre lebontva, mindenhol nőtt a halálozások száma az első 9 hónapban a 2020-as év azonos időszakához képest.
Gondolom anno Franciaországban, Németországban és sok más helyen is Orbánék miatt volt terrortámadás/terrorveszély. Ez a komment erősen alusityakosra sikeredett. Azért, mert eddig megúsztuk ezeket a támadásokat, nem azt jelenti, hogy sose lesz nálunk vagy épp az aktuális hatalomnak lesz az érdeke (lol).
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti államtitkára, Schanda Tamás kedden Budapesten közölte, hogy a személyforgalmi kikötők projektjéhez ötszázmillió forintot az ITM biztosít költségvetési és kohéziós forrásokból a Széchenyi 2020 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretében, vissza nem térítendő támogatásként. A fennmaradó részt a Mahart-PassNave Személyhajózási Kft. ITM-államtitkár: Duna-menti kikötők újulnak meg csaknem 1 milliárd forintból - Hír TV. saját forrásból fedezi, megteremtve és fejlesztve a személyhajózás infrastrukturális feltételeit az érintett településeken. Komáromban új, negyvenméteres úszóművet kötnek be, rendezik a környező területeket, parkoló és kiszolgáló helyiségek építésével teszik a kikötőt alkalmassá a szállodahajók teljes körű kiszolgálására. Esztergomban elbontják a romos épületeket, és a helyükön rendezvények befogadására is alkalmas kikötőt hoznak létre. A környezetet itt is zöldítik, kerékpártárolókkal és új utcabútorokkal szerelik föl. Zebegényben mederkotrással és a gyalogos közlekedést szolgáló út megépítésével egészül ki a beruházás, hogy a település bekapcsolódhasson a Dunakanyar hajós közlekedésébe.
Zebegényben mederkotrással és a gyalogos közlekedést szolgáló út megépítésével egészül ki a beruházás, hogy a település bekapcsolódhasson a Dunakanyar hajós közlekedésébe. Gyalogutat és új infrastruktúrát igényel a nagymarosi oldal vonatközlekedéséhez kapcsolódó dömösi átkelő is, Visegrádon pedig a már kiépített kapacitásokat bővítik. A medret itt is mélyítik, hogy a menetrendi járatok mellett a szállodahajók is ki tudjanak kötni – sorolta. Schanda Tamás a belföldi turizmus fejlesztésével, a kikapcsolódási lehetőségek bővítésével indokolta a beruházásokat. Duna menti kikötők tv. Várakozása szerint a hajóforgalom jelentősége növekedni fog az erősödő belföldi keresletnek köszönhetően, ezért – mint mondta – több forrásból is támogatják az ehhez szükséges fejlesztéseket. A dunai gyorshajózás fejlesztésére a kormány 12, 5 milliárd forintot különített el, a balatoni hajózás fejlesztésére pedig csaknem 7 milliárd forint jut – tette hozzá. Völner Pál a Magyar Hajózási Országos Szövetség elnökeként üdvözölte, hogy az állam nem csak az új hajók vásárlását, hanem a kikötői fejlesztéseket is jelentős összegekkel segíti.
2019. november 12. kedd, 09:30 Jövő őszre 900, 57 millió forintból megújul Dömös-átkelés, Esztergom, Komárom, Visegrád és Zebegény kikötője - jelentette be az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti államtitkára. Schanda Tamás közölte, hogy a személyforgalmi kikötők projektjéhez 500 millió forintot az ITM biztosít költségvetési és kohéziós forrásokból a Széchenyi 2020 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretében, vissza nem térítendő támogatásként. A fennmaradó részt a Mahart-PassNave Személyhajózási Kft. Fellendülhet a hajózás a Duna-menti kikötők fejlesztésével | Magyar Építők. saját forrásból fedezi, megteremtve és fejlesztve a személyhajózás infrastrukturális feltételeit az érintett településeken - tette hozzá. Komáromban új, 40 méteres úszóművet kötnek be, rendezik a környező területeket, parkoló és kiszolgáló helyiségek építésével teszik a kikötőt alkalmassá a szállodahajók teljes körű kiszolgálására. Esztergomban elbontják a romos épületeket, és a helyükön rendezvények befogadására is alkalmas kikötőt hoznak létre. A környezetet itt is zöldítik, kerékpártárolókkal és új utcabútorokkal szerelik föl.