autója adatai Széria: 5 Típus: E60 Kivitel: Sedan Modell: 530d Évjárat: 2005 Elküldve: 2011. szeptember 16. péntek, 09:56 YELLOW írta: de mint írtam nem olvastam részletesen mit írt a kolléga. téma lezárva! Neked meg jó példa arra, hogy ha megkérdezed az asszonyt, hogy jöhet-e egy pipa, és azt válaszolja, hogy "igen, de készülj fel, hogy pont a végénél leharapom, megrágom és kiköpöm a szemetesbe", nem kezded el kicsomagolni a szerkezetet az igen után Széria: 3 Típus: E46 Modell: 316i Évjárat: 2002 Elküldve: 2011. péntek, 05:09 anubisz írta: Aksi hogy lenne, mikor ment vele, és egy fagyira állt csak lemerül az aksi, és behúzzák, már pár perc múlva rátölt annyit, hogy indítani lehet vele, mitől merülne le hirtelen 5 perc alatt. KERÉKCSAPÁGY: beáll, zúgás, első hiba hang ellenőrzése, zsírzása, cseréje párban, angolul. Nekem már merült le garázsba hifihalgátas közben. Önindító csak kattogott, indításkor csattant egyet mindig, a fények meg halványultak a műszerfalon, szinte csak pislákoltak. 3 indítás után, már a váltó melletti kis led se tudott világítani (ami kijelzi melyik fokozatba van) 3000 ért bikázott meg a Taxis Itt vagy valami relé nem kapcsolt, lefagyott, még az imobilizer a gyári, az is ezt csinálja ha sima kulcsot raksz is minden világit, ha kulcsot fordítasz, semmi, és nem kattan, csattan ndjuk valami miatt nem vette le a jelet a kulcsról.
Úgy gondolja, hogy az autó indító akkumulátor a hibás? Nem feltétlen! Lássuk, mi tehát a tennivaló, ha hideg téli reggelen nem akar a motorunk életre kelni! Lássuk pontról pontra, mik a lehetőségeink - és még néhány, zsebünket érintő jó tanáccsal is gazdagabb lehet! I. Ha indítózás közben a motor a szokásos sebességgel pörög, akkor a gyújtás vagy az üzemanyag ellátó rendszer vizsgálatával kezdjük. II. Ha hallhatóan lassabban forog az önindító és a motor is, akkor az akku, a vezetékrendszer és az önindító vizsgálata vezethet el a hiba okához. Először is szereljük le, majd tisztítsuk meg az akku kúpjait és a vezetékek csatlakozóit. Önindító hiba hang with us idioms. Ha az első két kategóriába ("Rendszeresen ellenőrizz" illetve "Próbálj meg lazítani" típusú) tartozó akkumulátorunk van, ellenőrizzük az elektrolit szintjét, szükség esetén pótoljuk a hiányzó desztillált vizet. Szereljük vissza a csatlakózásokat és indítózzunk. Ha a lassú forgás továbbra is fennáll, annak eldöntése szükséges, hogy az akku lemerült-e, esetleg használhatatlan, vagy az önindító hibás?
Ez lehet az önindító belső hibájából, vagy a bendixkerék és a fogaskoszorú sérülése miatt. Ha nem jártál sikerrel, még tovább keresheted a hibát, emeld föl a fülkét a könnyebbség kedvéért. Végy magadhoz egy csavarhúzót amiért nem kár, vagy bármilyen ehhez hasonló fémtárgyat (ha nincs szigetelve, tekerd be egy ronggyal azt a végét amelyiket fogod. Önindító hiba hang you in effigy. ) Két fajta önindító létezik: a két pólusú és a három pólusú. A három pólusúból azzal a pólussal amelyiken nincs kábel, ne foglalkozzunk, bár lehetőleg a csavarhúzóval ne érjünk hozzá. Kicsi rá az esély, hogy mindhárom csatlakozáson kábel legyen, de ha mégis, akkor azt valaki feleslegesen letestelte, mivel a kuplungharangon keresztül, ahová gyárilag megy a testkábel, úgyis kap negatív áramot. Szóval foglalkozzunk a másik két csatlakozóval, egy vékonnyal, amelyre egy vékony kábel megy és egy vastaggal, amelyre egy vastag és egy vékony kábel megy. Ezt a két csatlakozót a csavarhúzóval összezárva (ügyelve, hogy semmi egyébhez ne érjen) indíthatjuk közvetlenül az autót.
hidd el, hogy akksi lesz. mivel jártam így, tudom. ha feltölt valamennyire akkor indul utána. járatsd a ventit (belső) gyújtással vagy 5 percig. aztán nem fog indulni. persze csak úgy, hogy előtte nem mentél 50km-t. Rendben rápróbálok, köszi a segítséget remélem nem lesz vele más baj. Önindító nem indít, csak kattan.. Elküldve: 2011. csütörtök, 20:05 Elküldve: 2011. csütörtök, 19:55 Elküldve: 2011. csütörtök, 19:49 hidd el, hogy akksi lesz. persze csak úgy, hogy előtte nem mentél 50km-t
Ezek után újra próbáld indítani az autót. Ha beindul, kész vagy, ha viszont a visszakötés után újra nem indul akkor vagy elfelejtetted visszakapcsolni az áramot, vagy le kell cserélned az áramtalanítót Fontos, hogy ezek a leírások, csak ebben a sorrendben érvényesek. Más sorrendben is ellenőrizhető, azonban akkor más állítások lesznek igazak. Ezt a sorrendet a leg általánosabb hibák előfordulása, alapján írtam, vagyis ez a legésszerűbb sorrend azoknak akik szakismeret hiánya nélkül sem szeretnének az út mellett állni. Viszont ha mindent a leírtak alapján tettél és mégsem indul az autód, három dolog történhetett: - mégsem így csináltad, - rossz az önindítód, - rossz a fogaskoszorúd. Önindító hiba hanging. A jó hír az, hogy az első kettő az út szélén is orvosolható, a harmadik inkább műhelyben, és ne feledjük a megszorulást sem!
Kérésedre, megrendelésedre más raktárunkban lévő termékeket a kért üzletbe vagy címre becsomagoljuk és átszállítunk, de ez 2-5 munkanap logisztikai időt vehet igénybe!! 3x6 mt kábel ár price. Hogy segítsünk neked ennek a többletköltségét átvállaljuk, de a türelmedet kérjük! Időt és pénzt spórolsz magadnak ha megvárod, de csak akkor rendeld meg, ha ezt meg tudod várni! Nem szeretnénk hátráltatni, mérlegeld, hogy számodra mi a legjobb:) 1 558 Ft ( 1 227 Ft + ÁFA)
NYY-J 3x6 RE Névleges feszültség: - 0, 6/1kV Hőmérsékleti tartomány: - Mozgatható elhelyezés estén: -5C és + 50C között - Rögzített elhelyezés esetén: -40C és + 70C között Minimális hajlítási sugár: - 1 vezetőér esetén: 15x kábel átmérő - Több vezetőér esetén: 12x kábel átmérő Felépítése: - Tömör körszelvényű vezetőér - PVC szigetelés - Belső kitöltő köpeny - Fekete színű PVC külső köpeny Felhasználási terület: Rögzített elhelyezésre. Belső térben, kábelcsatornában és szabadban, illetve talajban. MT 3X6 KÁBEL SODROTT RÉZ PVC 300/500V. Erőművekben, ipari üzemekben és kapcsoló berendezésekben, ha mechanikai védelem nincs előírva, illetve ha a felhasználás során mechanikai sérüléseknek nincs kitéve. Névleges keresztmetszet (mm2) Külső átmérő (mm) Réz súly (kg/km) Tájékoztató tömeg (kg/km) 3x6 RE 15-18 180 450
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! A05VV-F 3x6 mm2 MT Termékleírás Típus: Szokásos körszelvényű PVC köpenyes zsinórvezeték Szabvány: MSZ 1166-15, HD 21. 5, DIN VDE 0281-5 Felépítése: hajlékony rézvezetők ( HD 383 S2 5. osztály) | YI2 típusú PVC érszigetelés | körszelvényű YM2 típusú PVC köpeny Alkalmazása: Lakáshelyiségekben, konyhákban, hivatalokban; háztartási készülékekhez, beleértve a párás helyiségeket, közepes igénybevételre ( pl. mosógépekhez, hűtőgépekhez) Főző- és fűtőkészülékekhez is használható azzal a feltétellel, hogy nem érintkezik forró részekkel és nincs hősugárzásnak kitéve. MT (H05VV-F) 3x6 mm2, 100 fm kiszerelés, fehér sodrott réz P. Nem alkalmazható szabadtéri használatra, ipari vagy mezőgazdasági épületekben, valamint nem háztartási hordozható szerszámokhoz. Környezeti hőmérséklet: rögzített elhelyezésnél, tárolásnál -40 °C-tól +70 °C-ig; mozgatásnál, fektetésnél +5 °C-tól +70 °C-ig. A vezetőér megengedett max. hőmérséklete: +70 °C Névleges feszültség: 300/500 V Vizsgálófeszültség: 2000 V A vezetőér ellenállása: MSZ HD 383 S2, III.
Finoman sodrott rézvezető PVC érszigetelés Fehér PVC külső köpeny Száraz és nyirkos helyiségekben, közepes mechanikai igénybevétel mellett elektromos gépek (mint pl. mosógép, hutogép stb. ) bekötéséhez, de futó készülékekhez abban az estben alkalmazható, ha nem áll fenn a veszély, hogy a vezeték forró alkatrészekhez hozzáérhet. 3x6 mt kábel ár map. A sodrott vezetékek hajlékonyságuknál fogva alkalmasak hosszabbító készítésére is. H05VV-F 3x6
A feltüntett ár kizárólag online és egész tekercs vásárlása esetén érvényes! Amennyiben ettől eltérő mennyiségben vásárol kábelt, vezetéket, úgy +20% vágási díjat számolunk fel. Ekkor a rendelését előreutalással kell kiegyenlíteni az általunk e-mail-ben küldött díjbekérő alapján. A vágott kábeleket, vezetékeket egyedi gyártású termékként kezeljük, melyet csak az Ön kívánságára vágtunk a kért méretre. Így ezt a későbbiekben nem tudjuk értékesíteni, tehát nem vesszük vissza. Mt 3x6mm2 sodrott vezeték - vilagitasok.hu. • Általános megnevezés: MT, MTK • Felépítése: Hajlékony sodrott réz vezetőér, PVC érszigetelés, fehér PVC külső köpeny • Alkalmazás: száraz helyiségekben, kapcsoló- és elosztószekrényekben, szigetelt csövekben történő felhasználásra. • Környezeti hőmérséklet: -5°C-tól +70°C • Max. rövidzárlati hőmérséklet: 160°C max. 5s-ig Termék részletei Adatlap Vezeték keresztmetszet 6 mm2 Erek száma 3 Csak szállítási költséggel szállítható Igen