Németh Sándor vezető lelkész megkárosította saját gyülekezetét, amikor a Hit Gyülekezete ATV-ben levő többmilliárdos többségi tulajdonát a saját nevére játszotta át – derül ki Bartus László "Fesz lesz – Kézikönyv kezdő szabadulóknak" című most megjelent könyvéből. Az ATV és az ingatlan, amelyben az ATV működik, teljes egészében a Hit Gyülekezete tulajdona volt, mindent a gyülekezet pénzéből, a hívők adományaiból vásároltak, építettek és újítottak fel. Miután a költségeket kifizette a Hit Gyülekezete, Németh Sándor egy trükkel a saját nevére íratta a többmilliárdos vagyon többségi (60 százalékos) tulajdonát. Minderről a Hit Gyülekezete tagjai semmit nem tudnak, holott a konstrukció lényege az, hogy Németh Sándor kilopta a Hit Gyülekezete vagyonát, a közösség vagyona az ő személyes tulajdona lett. Hit Gyülekezete - A kereszténység aktuáliskihívásai. Ez a papírokon formálisan törvényesnek látszó akció könnyen lehet, hogy köztörvényes bűncselekménynek, lopásnak minősül. Németh Sándor ugyanis a gyülekezet vagyonvesztését szándékosan a saját javára követte el, amelyet azért tudott megtenni, mert a gyülekezet érdekeit képviselő cég ügyvezetője a saját lánya, Németh Alexandra.
AMERIKAI NÉPSZAVA ONLINE Szerző: AMERIKAI NÉPSZAVA 2020. 09. A Libri Kft. augusztus 18-án egy mondatos indoklást küldött a Fesz lesz című könyv kiadójának, hogy "a GDPR törvénnyel (az európai adatvédelmi törvény – a Szerk. ) való összeférhetetlensége miatt levette a Libri-Bookline az elérhető címek sorából". A Libri erről előzetesen nem egyeztetett a kiadóval, nem is tájékoztatta erről a szándékáról. Az adatvédelmi törvénnyel való összeférhetetlenséget sem az adatvédelmi hatóság, sem a bíróság nem állapított meg, ilyen eljárás még csak nem indult. A Libri nem adatkezelő, nem felel a könyvek tartalmáért. Kauzál Alexandra | Új Exodus. Ha nem így lenne, akkor az újságárus is felelne azoknak az újságoknak a tartalmáért, amelyeket árul, és minden reggel át kellene lapoznia minden újságot, és annak alapján eldönteni, hogy aznap melyik újságot árulja, melyiket nem. Mindent elmond az is, hogy a Libri közleménye szerint a cég nem tudja eldönteni, hogy adatkezelő vagy sem, de azért adatkezelőként járt el, azonban kizárólag Bartus László Fesz lesz című könyvével szemben gyakorolta ezeket a feltételezett kötelezettségeit, a Libri többi 18 ezer könyvében nem talált a Németh Sándoréhoz hasonló adatvédelmi kifogásokat.
Az oknyomozó cikk témáját vizsgálva egyértelműen megállapítható, hogy az közügybe tartozik, mivel az ATV televíziós csatorna tulajdonosi szerkezetének a változását követi nyomon, egy államilag elismert egyház, valamint annak vezetőjének és családjának vagyoni viszonyai mentén. A cikk jelentőséget mutatja az is, hogy azt más országos sajtótermék is átvette. Így lopta el Németh Sándor az ATV-t a Hit Gyülekezetétől – Szent Korona Rádió. A bíróság megállapította továbbá, hogy a kép és annak felhasználása emberi méltóságot nem sért, nem tünteti fel a sem Németh Sándort, sem Kauzál Alexandrát hamis színben, illetve magán– és családi életükbe, otthonukba nem enged bepillantást, ugyanis professzionális minőségben vannak jelen a felvételen. Mindezek fényében a bíróság megállapította, hogy jogszerűen használtuk fel cikkeinkhez a szóban forgó képet, és kötelezte a felpereseket 80. 000, - forint perköltség megfizetésére. Várakozásunk szerint a per itt nem ér véget, a jogerős döntésről is beszámolunk majd. Huszár Daniella Ajánló A Nemzeti Sportközpontok egy évre szóló keretszerződést kötött a Visual Europe Production Kft.
Az elmúlt hónapok eseményeit összefoglaló Hit Híradó Kauzál Alexandra műsorvezetésével. Szerkesztők | 2020. 06. 27.
Ezen túlmenően a bíróság azt is kimondta, hogy a cikk témája egyértelműen közérdeklődésre számot tartó közügy, mivel egy államilag elismert, speciális gazdálkodási és adózási szabályok között működő egyház, annak vezetője és családjának vagyoni viszonyaival, közöttük egy jelentős közéleti hatású televíziós csatorna üzemeltetését végző társaság tulajdonosi szerkezetének a változását dolgozza fel. A másodfokú bíróság megerősítette az elsőfok álláspontját, és elismerte, hogy mivel az ATV televíziós csatorna a magyarországi közvélemény kialakításában szerepet játszik, ezért a tulajdonosi köre közügynek tekinthető, és egy jelentős magyarországi egyház részesedésszerzése egy kereskedelmi televíziócsatornát üzemeltető Zrt. -ben okkal kelti fel a sajtó érdeklődését, illetve merül fel a kérdés, hogy minderre miből volt fedezet. 3. A képet engedély nélkül is felhasználhattuk A felhasználás jogszerűségének megállapítása során számos szempontot figyelembe vett a bíróság. Mérlegelte többek között az elsőfokon is hivatkozott von Hannover-ügyben kimondott kritériumokat, miszerint vizsgálandó, hogy a kép publikációja a közügyekhez való vitához hozzájárul-e, a személyeknek milyen az ismertsége, korábban milyen magatartást tanúsítottak a médiával kapcsolatosan, mi a cikk tartalma, formája, hatása, végül pedig, hogy a kép elkészítésének mik a körülményei.
A nagy lezárás nyáron lesz, de már hétfőtől megváltozik a forgalmi rend a hídon. A Budapest déli körgyűrűjének részét képező, Deák Ferenc híd néven is ismert felújított hidat a tavaly tavaszi átadása után többszöri kiegészítő munkák után ismét le kell majd zárni a következő hónapokban. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő azzal magyarázza az intézkedéseket, hogy új hídsarukat építenek be, így lesz biztosítható a híd közép- és hosszú távú biztonságos műszaki állapota. Az első ütemben 2021. március 22. és 2021. június 14. között a híd déli, M5 autópálya felé vezető hídján a szélső forgalmi sávot lezárják, és elvégzik a zajvédő fal befejezési munkáit. 2021. június 15. szeptember 1. között pedig a híd északi, azaz az M1 autópálya felé vezető oldal hídját teljesen lezárják a beavatkozások megvalósításának idejére. Ebben az időszakban a térségben közlekedők 2×2 sávon haladhatnak a Deák Ferenc híd déli, azaz az M5 autópálya felé vezető oldal hídján. Szeptemberétől mindkét hídon a forgalom mindkét irányban, teljes értékűen, 4 forgalmi sávon haladhat.
Új hídsarukat építenek be, hogy biztosítható legyen a híd közép- és hosszú távú biztonságos műszaki állapota. Jövő szerdától augusztus végéig teljes szélességében lezárják az M0 autóút Deák Ferenc (Hárosi) Duna-hídjának az M1-es autópálya felé vezető részét felújítás miatt – közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF). A Budapest déli körgyűrűjének részét képező hidat tavaly tavasszal adták át, majd többször kiegészítő munkákat kellett rajta végezni. A közlemény szerint az M5-ös autópálya felé vezető hídon a terelés kiépítését már szombaton megkezdik; ott június közepétől augusztus végéig mindkét irányban két sávon haladhat majd a forgalom. Június 16-án reggel lezárják a Deák Ferenc híd M1-es autópálya felé vezető északi hídját, és forgalombiztonsági okokból a halásztelki csomópont északi oldali felhajtóágát is. A szakemberek új hídsarukat építenek be, de elsőként meg kell erősíteni a régi acél hídszerkezetet a saruk környezetében, ehhez acélbordákat hegesztenek be a hídtest belső részein.
Az M0 autóút déli szektorának M1 autópálya felé vezető oldalán folyamatban lévő fejlesztéséhez kapcsolódó műszaki ellenőrzés nyomán további átfogó vizsgálat vált szükségessé az 1990-ben átadott Deák Ferenc (Hárosi) Duna-hídon. Sokan attól féltek korábban, hogy a széltől kileng a híd. Ezt határozottan cáfolják a szakemberek. A vizsgálatba a NIF Zrt. külső, független szakértőként a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszékét (BME) bevonta. A BME szakemberei az elkészült, vizsgálatokon és mérési eredményeken alapuló szakértői tanulmányukban megállapították, hogy az adott szerkezeti elemek többlet igénybevétele – amely független a hídon szükséges és végrehajtott fenntartási munkálatoktól – döntően a hídszerkezet előéletéből származik. Rámutattak továbbá a felszerkezet egyes részeit és a sarukat érő hatások teljes körű feltárásának szükségességére. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt.
A közlemény szerint az M5-ös autópálya felé vezető hídon a terelés kiépítését már szombaton megkezdik; itt június közepétől augusztus végéig mindkét irányban két sávon haladhat majd a forgalom. Június 16-án reggel lezárják a Deák Ferenc híd M1-es autópálya felé vezető északi hídját, és forgalombiztonsági okokból a halásztelki csomópont északi oldali felhajtóágát is. A szakemberek új hídsarukat építenek be, de elsőként meg kell erősíteni a régi acél hídszerkezetet a saruk környezetében, ehhez acélbordákat hegesztenek be a hídtest belső részein. A munkálatok idejére a hidat mindenképpen le kell zárni, a szerkezetet ugyanis hidraulikus sajtókkal megemelik, és ideiglenes támaszokra helyezik. A híd szerkezetét megerősítő munkák befejezését követően kerülhetnek helyükre az új fazéksaruk – tudatták. A NIF szerint az egyedi szerkezetek gyártása megkezdődött, elkészítésük több hetet vesz igénybe. Az első saruk augusztusban érkeznek meg. A Duna nagyvízi medre feletti hídrész pillérein elvégzendő sarucserékhez bárkákon álló darukat használnak majd.
Ugyancsak a Lánchíd régi láncelemeit használták fel Bajánál, a Simon-Duna ártéri közúti hídjának újjáépítésekor. Itt, az 55. számú úton lévő hídnál egy vonóvasas ívhíd épült (ahol az ívek alsó pontjai össze vannak kötve), és ez a vonóvas készült a Lánchíd láncelemeiből. Ez a híd már nincs meg, 1986-ban elbontották. A régi Erzsébet lánchídból nem sok maradt, miután a II. világháború végén felrobbantották a német csapatok. Bár nagyon jó minőségű anyagát felhasználták más hidakhoz, de beolvasztva. Egy része azonban egyben megmaradt, és a kapuvári Kis-Rába-híd II. világháború utáni újjáépítésénél használták fel a díszes korlátait. Kapuváron a híd korlátelemei az Erzsébet hídból származnak (fotó: Fortepan/képszám: 74085) Budapest közelében, a ráckevei Árpád híd ívei a szegedi közúti Tisza-híd íveinek felhasználásával készültek el. Azonban születtek Budapesten tervek egész hidak áthelyezésére is. Az 1996-os expóhoz terveztek egy gyalogoshidat, amellyel a mai Infopark területéről, a világkiállítás tervezett helyéről a gyalogosok átkelhettek volna a Dunán.
Videón az Oskola utca és a hídfő felújítása: érthető, világos indoklások A SASMob Szeged Facebook-oldalán jelent meg ez az "oktatóvideó". Minden lényeges információ benne van az átépítésről, meg is indokolják a változásokat. Ezek nagyon fontosak lesznek, alapvetően változik meg a közlekedés fel kell készülni mindenkinek, aki arra jár, hogy a régi rutinokat elfeledheti. Nem árt "begyakorolni" már most, fejben amit csak lehet. Szeged egyik legfontosabb beruházása zajlik az Oskola utcában és a Belvárosi híd szegedi hídfőjében. Ha mindennel végeznek, a belváros közlekedése alaposan átalakul, a kerékpárosok, gyalogosok javára születik újjá az utca. A SASMob Szeged Facebook-oldalán jelent meg a lenti rövid videó, amely összefoglalja, mit, miért, hogyan csinálnak a felújítás alatt. Elsődleges cél volt a kerékpáros közlekedés fejlesztése, ennek a legfontosabb része az irányhelyes közlekedés lesz, azaz már nem az Égő Arany és a cukrászda oldalában lesz egy kerékpárút, hanem az Oskola utca mindkét oldalán lesz egy-egy sáv a bicikliseknek, akik bármelyik irányba is mennek, a padka mellett, (nekik) az út jobb oldalán tekernek.