Csak mellékesen, a stadion építésére összesen 204 milliárd forintot különített el a kormány, vagyis a létesítmény drágább lesz a Puskás Arénánál. A munkát fővállalkozóként a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó ZÁÉV Építőipari Zrt., illetve a Paár Attilához köthető Magyar Építő Zrt. vezeti. A Kvassay híd felújítása felforgatta a csepeliek életét, de az 5-ös metró fejlesztése és az atlétikai stadion is befolyásolja a HÉV közlekedését. A kormány ígéri, minden rendben lesz, de túl sok a nyitott kérdés. – Mi is némi aggodalommal figyeljük a fejleményeket – írta a Facebookon az üzemeltető MÁV-HÉV Zrt. november elején – Az nyilvánvaló, hogy ha nincs sín, meg felsővezeték, akkor nem fogunk tudni járni, de az utasainkról gondoskodni fogunk – tették hozzá. A sínek nagy ívben elkerülik ugyan a leendő stadiont, a töltés alatt azonban átvezető alagutakat építenek ki, ezek okoznak problémát. A munkálatok ugyanis késve indultak el, és nagy valószínűséggel nem fejeződnek be a Kvassay híd átadásáig.
Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy a Vitézy Dávid vezette Budapesti Fejlesztési Központ (BFK) az M5-ös metró projekt keretein belül a H7-es HÉV átfogó fejlesztésén dolgozik, amelynek része a vonal teljes felújítása és föld alatti meghosszabbítása a Közvágóhídtól a Kálvin térig. Ennek tervezése jelenleg is zajlik – tájékoztatta a Magyar Hangot a BFK. Amint a föld alatti összeköttetés megvalósul, a felszíni pálya megszűnik, a helyén egy "Duna-parti zöldsávot" alakítanak ki. A kivitelezés leghamarabb 2022-ben kezdődhet, a befejezésre pedig legjobb esetben is 2025-ig várnunk kell, vagyis a beruházás látszólag hosszú távon érinti csak a H7-es HÉV vonalát. A csepeliek ezért amiatt aggódnak, hogy ha az atlétikai stadion elhúzódó munkálatai összecsúsznak az M5 beruházással, akkor a Duna-parti szakaszon egyáltalán nem indítják újra a HÉV-et. A MÁV-HÉV szerint ugyanakkor az M5 fejlesztése "nem jelenti rövid távon a HÉV-vonal felszámolását, vagy tartósan a Kvassay hídig tartó visszavágását". A BFK pedig hozzátette: amennyiben az atlétikai stadion megépítése során vágányzár szükséges, nincs akadálya annak, hogy azt követően a HÉV – a föld alatti pálya elkészültéig – a felszínen ismét a Boráros térre járjon.
Elindult a Budapesti Atlétikai Stadion építése, a projektben a VITUKI eddig ipari területenként ismert telepének és Duna-parti területének rehabilitációja, valamint a főváros számára egy új, nyitott sport- és rekreációs közpark valósul meg - közölte a BMSK Beruházási, Műszaki Fejlesztési, Sportüzemeltetési és Közbeszerzési Zrt. beruházási ügynökség szerdán az MTI-vel. A tájékoztatás szerint a 2023. évi atlétikai világbajnokságra megépülő Nemzeti Atlétikai Stadion kivitelezésével összefüggésben robbantásos technológiával bontják el a VITUKI Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Központ toronyházát december 10-én. Ismertetik, hogy a fejlesztési területen a Rákóczi hídtól a Kvassay zsilipig, valamint az új Kábelhídon át egészen Észak-Csepelig új árvízi védmű, part menti gyalogos sétányok, kerékpáros utak, valamint hajóállomások is készülnek. A fejlesztéssel megvalósul továbbá a teljes pesti rakpart északi és déli területeinek gyalogos, kerékpáros és vízi összeköttetése egészen a Csepel-szigetig.
Újabb mérföldkőhöz érkezett a Nemzeti Atlétikai Stadion építése főoldal Hírek / aktuális Hírek Aktuális: Újabb mérföldkőhöz érkezett a Nemzeti Atlétikai Stadion építése Rendszeresen beszámolunk a Beruházási Ügynökség BMSK Zrt. beruházásában épülő Nemzeti Atlétikai Stadion munkálatairól, amelynek kivitelezésén a ZÁÉV Zrt. és a Magyar Építő Zrt. alkotta konzorcium dolgozik. A 2023-as Atlétikai Világbajnokságra készülő létesítmény kivitelezése során a stadion új megközelítése érdekében egy szakaszon átépítették a H7-es (csepeli) HÉV pályáját. A képre kattintva galéria nyílik, A vasúti pályát érintő munkálatok befejeződtek, ezért 2021. szeptember 1-jétől, szerdától a szerelvények ismét a vonal teljes hosszán, a Boráros tér és Csepel között közlekednek. A munkálatok során elbontották a régi teherforgalmi aluljárót, és épült egy 40 méter fesztávú új vasúti híd, amely egyben a Stadion új gyalogos főbejárataként fog funkcionálni, és egy 14, 5 méter fesztávú vasúti híd (Kvassay aluljáró), amely biztosítani fogja a gépjárműforgalmat a Stadion területére.
A forró tűzhelyen lefedve hagyjuk bő húsz percig, hogy a rizs magába szívva a vizet megpuhuljon. Előkészítési idő 15 min Főzés idő 1 ó 20 min Összes idő 1 ó 35 min Fogás Egytálételek, Pörkölt Konyha Magyar 2 literes lábos fedővel fokhagymanyomó 2 evőkanál napraforgóolaj (vagy zsír, olívaolaj) 1 fej vöröshagyma 2 gerezd fokhagyma 1 teáskanál fűszerpaprika 50 dkg sertéscomb só (ízlés szerint) bors (ízlés szerint) 1 darab paradicsom 1 darab paprika 1 börge rizs 2 bögre víz Az alapanyagok előkészítése A vöröshagymát és a fokhagymát megpucoljuk. A vöröshagymát apró kockákra vágjuk, a fokhagymát áttörjük fokhagymanyomón, vagy lereszeljük apró lyukú reszelőn. A sertéscombot is centis kockákra vágjuk, eltávolítva a húsról a hártyát. Degeszpocak | Élmények tányéron. Megmossuk a paradicsomot, a paprikát, s apróra felvágjuk azokat is. A pörkölt alap elkészítése Zsíron vagy olajon az apróra felvágott hagymát üvegesre pirítjuk. Majd a lábost lehúzzuk a tűzről, sózzuk, borsozzuk, megszórjuk pirospaprikával s jól átkeverjük, hogy a hőtől a fűszerpaprika is megpiruljon picit.
Élvezd a medvehagymát! Így főztök ti – Erre használják a Nosalty olvasói a... Új cikksorozatunk, az Így főztök ti, azért indult el, hogy tőletek, az olvasóktól tanulhassunk mindannyian. Most arról faggattunk benneteket, hogy mire használjátok az éppen előbújó szezonális kedvencet, a medvehagymát. Fogadjátok szeretettel két Nosalty-hobbiszakács receptjeit, ötleteit és tanácsait, amiket most örömmel megosztanak veletek is. Nosalty Ez lesz a kedvenc medvehagymás tésztád receptje, amibe extra sok... Végre itt a medvehagymaszezon, így érdemes minden egyes pillanatát kihasználni, és változatos ételekbe belecsempészni, hogy még véletlen se unjunk rá. A legtöbben pogácsát készítenek belőle, pedig szinte bármit feldobhatunk vele. Mi ezúttal egy istenifinom tésztát varázsoltunk rengeteg medvehagymával, ami azonnal elhozta a tavaszt. És csak egy edény kell hozzá! Hering András
Gasztro 2020. április 01., szerda Borbás Marcsi receptje. Hozzávalók: Az alap: 1 közepes méretű csirke 1 kisebb fej hagyma só 1 ek olaj 1 gerezd fokhagyma + A paprikás változathoz: 1 ek fűszerpaprika ½ bögre rizs + A zöldséges változathoz: 1 szál sárgarépa 1 szál fehérrépa ¼ fej zeller só 1 bögre rizs Elkészítés: A csirkét a szokásos módon feldaraboljuk. A hagymát apróra vágjuk, majd egy kevés olajon elkezdjük dinsztelni. Adunk hozzá egy gerezd apróra vágott fokhagymát is. Ha a hagyma már kellően megpuhult, hozzáadjuk a húst, és átforgatjuk a zsiradékon, hogy kicsit kifehéredjen. Ezután annyi vízzel öntjük fel, hogy ellepje. Az egészet addig főzzük, amíg a hús már majdnem teljesen elkészül. Ekkor ketté szedjük az ételt. Az egyik feléhez adunk egy evőkanál fűszerpaprikát, és nagy lángon tovább főzzük még kb. 15 percig. Ezután hozzáadunk ½ bögre rizst. Óvatosan elkeverjük, és ha kell, adunk hozzá még egy kevés folyadékot, hogy az arányok megfelelőek legyenek, tehát hogy egységnyi rizshez két egységnyi folyadék legyen.