Az új költségvetési tervezet célja, hogy a magyar tudós közösség állapodjon meg abban, mely területeket tartja fontosnak, de legyenek olyanok, amelyek valamilyen módon a közösség érdekeit szolgálják – mondta Palkovics László. A miniszter kiemelte, hogy a kormány nem akar bizonyos területektől támogatást megvonni, hanem azt szeretné, hogy egy szakmai, tudományos grémium döntse el, a modern világ mely kihívásaira kell válaszokat találni. Palkovics László panelért cserébe kapott a várban lakást | Alfahír. Felidézte, hogy az Akadémia elnöksége előtt tartott prezentációjában néhány nappal ezelőtt elmondta, hogy a világnak számos új technológiai és társadalmi kihívással kell szembenéznie, és hogy melyek ezek közül a legfontosabbak, azokat együtt kell meghatározni. A juttatások hasznosulásáról úgy fogalmazott: az Akadémia és az egyetemek dolga, hogy mérjék, mennyire hasznosul egy adóforint egy kutatási projekt esetén. Ez a mérés azonban csak később jön, először azt kellene tudni, hogy mit akarunk – fűzte hozzá. Hangsúlyozta, hogy az európai kutatások eredményessége elmarad az észak-amerikai vagy az ázsiai országokétól, és ez indokolja azt is, hogy az európai uniós finanszírozás is egyre jobban fókuszál azon területekre, amelyeken valamilyen elvárás megfogalmazódik.
Időközben már el is kezdett Brüsszelben dolgozni. Ahogy korábban megírtuk, a brüsszeli magyar nagykövetségre megy dolgozni Trócsányi László igazságügyi miniszter felesége. A Magyar Nemzet információját megerősítette nekünk Igazságügyi Minisztérium. Mint írták, Trócsányi Lászlóné valójában immár négy éve a Külügyi és Külgazdasági Minisztérium munkatársa, és augusztus 24-től a brüsszeli bilaterális nagykövetségen lát el adminisztratív munkakörben konzuli ügyintézői feladatokat. Palkovics lászló felesége zsuzsa. Trócsányi László felesége mindazonáltal nem közszereplő – fűzte válaszához a minisztérium. Úgy tudjuk, Trócsányi László felesége valóban nem politikai, diplomáciai feladatokat lát el, hanem konzuli ügyek intézésében vesz majd részt.
A büntisek közül Dennis Foggia mentette a legnagyobbat, aki végül hetedik lett, Izan Guevarával a nyomában. Suzuki versenye már a negyedik körben véget ért, ráadásul esése során tavalyi csapattárstát, Lorenzo Fellont is magával rántotta. MOTO3 (18 kör, 96. 8 km) 1. Andrea Migno (olasz, Honda) 37:59. 522 perc 2. Sergio García (spanyol, Aspar) 0. 037 mp h. Toba Kajto (japán, KTM) 0. 573 mp h.
Engedélyezi, hogy a értesítéseket küldjön Önnek a kiemelt hírekről? Az értesítések bármikor kikapcsolhatók a böngésző beállításaiban.
Egyebek mellett egy különleges szívó-kotró gépet is, amely 2, 000 köbmétert tud megmozgatni óránként. Az még mindig nem világos, hogy mikor nyílik újra az útvonal. A pórul járt hajó működtetője, a tajvani Evergreen Marine Corp azt mondja, a Kínából Rotterdamba tartó konténerszállító "azután feneklett meg, miután váratlan erős széllökés érte" A Szuezi-csatorna Hatóság is a rossz időt okolja. Szuezi csatorna beszorult halo 4. A globális kereskedelem 12 százaléka A világ hajókonténereinek körülbelül a harmada közlekedik naponta a 193 kilométer hosszú Szuezi-csatornán, az összes áru globális kereskedelmének mintegy 12 százaléka zajlik itt. A zárlat hatással lehet a Közel-Keletről Európába irányuló olaj- és gázszállításokra is. A Soei Kiszen, az Ever Given japán tulajdonosa tagadta egy riportban, hogy szombat éjjel szándékoznának kiszabadítani a hajót. Azt mondta, az erre irányuló erőfeszítések folyamatosak. A Szuezi-csatorna Hatóság üdvözölte a felkínált amerikai segítséget. Törökország is közölte, hogy tud egy hajót küldeni: Ankara most próbálja helyreállítani a viszonyát Egyiptommal több év ellenségeskedés után.
Rabi hangsúlyozta, hogy éjjel-nappal dolgoztak a konténerhajó kiszabadításán, amihez 15 vontatóhajót vetettek be. "A csatorna hat napig zárva volt. Ez önmagában hatalmas kárt okozott" - hangoztatta. Elmondta, hogy továbbra is fogadnak az Ever Givenhez mérhető nagyságú hajókat. Rabi szerint az SCA most azon fáradozik, hogy megteremtse a szükséges képességeket a jövőben esetlegesen felmerülő hasonló problémák elhárítására. Hozzátette, ennek érdekében további két nagyteljesítményű vontatóhajó beszerzését tervezik. Rabi arról is beszámolt, hogy a hatóságok peren kívüli kártérítés kialkudásán fáradoznak az Ever Given japán tulajdonosaival. Az SCA elnöke még a jövő héten közölte, hogy több mint egymilliárd dollár kompenzációt várnak, s nem engedik el a hajót, amennyiben a kérdés rendezése jogi útra terelődne. Mint mondta, ez az összeg magában foglalja a mentési művelet költségeit, illetve a forgalom leállásából eredő bevételkiesést és költségeket. Szuezi csatorna beszorult haro sur les. Nyitókép: MTI/EPA/Maxar Technologies
2021. március 24. Keresztbe fordult és beszorult a világ egyik legnagyobb teherhajója kedden a Szuezi csatornában, feltartva az áruforgalmat a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton - erősítette meg szerdán a Financial Times című lapnak a hajót üzemeltető vállalat, a tajvani Evergreen Marine. Beszorult egy hatalmas teherhajó a Szuezi-csatornában | SZMSZ (Szabad Magyar Szó). A hajókövető műholdas szolgáltatók adatainak tanúsága szerint az Ever Given nevű konténerszállító óriás kedd reggel keresztbe fordult és partra futott az Egyiptomot átszelő szűk vízi út déli végének közelében. Vontatóhajók tesznek most kétségbeesett kísérleteket a kiszabadítására. Egyelőre nem tudni, mi okozta a balesetet, amely miatt a konténerszállító blokkolja a forgalmat, nagy számban feltorlódtak mögötte a hajók. Az Evergreen szerdán azt közölte, hogy hajójuk kedd reggel úszott be a Vörös-tenger felől a Szuezi-csatornába. "Mintegy hat tengeri mérföldre a csatorna déli végétől a hajót feltehetően egy váratlan erős széllökés érte, ez eltérítette a menetirányától, amely így véletlenül partra futott" - pontosította a történteket az Evergreen Marine.