Persze ehhez a nagy testhez és a majdnem 1, 8 tonnás súlyhoz azért erő is kell. Az alapmodell 1. 4-es TSi benzinmotorjától a maga 125 lóerejével nem várhatunk sokat, ám a Skoda Kodiaq teszt során nálunk járt 2, 0 literes TDI összkerékhajtással és automata váltóval már kellemesebb a helyzet. A 190 lóerős csúcsdízel csendes, a járása is kifinomult, ám a 340 Nm-es nyomatékkal a nagy tömeg, és a 4×4 hajtás miatt inkább kényelmes utazóautó, mint sem sprinter. Aki erőfitogtatni is szeret, az válassza a 280 lóerős csúcs benzinest, 400 Nm-es nyomatékkal. A kellemes utazáshoz viszont ez is maximálisan elég. Némi kritika talán csak a Volkswagen 7 fokozatú DSG automataváltóját érheti. A szerkezet kapcsolhatna lágyabban és okosabban, sokszor túlpörgeti a fordulatszámot. A nagy testű SUV tekintetében persze csodák továbbra sincsenek, városban 9-10 litert simán megeszik. Skoda kodiak belső review. Autópályán viszont már kicsit takarékosabb, ott akár 7 liter alatt is tartható a Skoda Kodiaq fogyasztás. Jó és könnyű vezetni, pedig a maga 4, 7 méteres hosszával és 1, 88 méteres szélességével nem kis autó a Skoda Kodiaq.
A csomagoknak így is rengeteg hely jut, és mint később kiderül a hátsó helykínálatban a rövidebb KAROQ sem szégyenkezhet. Ami a képeken eddig nem látszott, de a valóságban szembetűnő: kívülről a KAROQ tényleg egy számmal kisebbnek érződik. [image-comparator left=" right=" width="80" classes="hover"][/image-comparator] Persze ezen nem kell csodálkozni, hiszen az általános vélekedés ellenére a KAROQ nem testvérmodellje a KODIAQ-nak. Az mindenesetre megnyugtató, hogy bár kisebb és olcsóbb is lesz a KAROQ, mint a KODIAQ, a belsejében ebből nem sokat fogunk érezni. Sem anyagminőségben, sem helykínálatban. Skoda kodiak belső parts. Az utastérben hasonló műszerfal fogad: a gombok, a kapcsolók, a váltókar, a klíma panelja mind nagyon hasonló, vagy egyenesen a nagy medvéből érkezik. A 9, 2 colos központi kijelző is ugyanazt tudja, mint a KODIAQ-ban. Kézifékkart is hiába keresnénk, elektromos változatot kapott a KAROQ is.
Ha ECO vezetési módot választunk és a biztonság kedvéért tojásokat teszünk a gázpedál alá, akkor valahol 8, 5 literes fogyasztást fogunk elérni Budapesten és az agglomerációjában. Ebből következik, hogy egy ideális, dugó mentes városban akár teljesíthető a gyári adat. De Magyarország fővárosa közlekedési szempontból nem az. Mindazonáltal ki kell mondani azt a gondolatom, hogy ne RS változatot válasszon, akinek a decik, literek számítanak. SKODA OCTAVIA Első AJTÓ TÖMÍTÉS BELSŐ (KÍDER GUMI) - Skoda a. Van kevésbé drága és kisebb fogyasztású Kodiaq is a kínálatban. Bár lehetséges, hogy úgy tűnt, hogy bajom lenne a Kodiaq RS motorizáltságával, de ez teljesen távol áll tőlem. Azt gondolom, hogy ez a motor kifejezetten élhető, szerethető és határozottan dinamikusnak mondható. A Kodiaq ugyanis egy családi autó. Mérete, utas- és csomagtere arra készült, hogy kényelmes, hosszútávú utazásokra is alkalmas legyen. Az ilyesfajta utazásokat pedig sebességgel biztosan lehet rövidíteni. Ez a sebesség, amelyre a nagy Skoda SUV képes és gyorsulása pedig pont a határán van annak, hogy az jobb egyben helyet foglaló anyuka ne kezdjen sikítozni vadul, hogy mit is teszünk, hová tettük az eszünk stb., hogy ilyen vadul cikázunk, gyorsulgatunk az autók között.
Az RS szó és a Kodiaq-ban rejlő 245 lóerő kicsit ellentmondásos. Nem azért, mert kevés lenne. Sőt, több, mint amit átlagember napi szinten ki tud használni. Viszont a Kodiaq-ban duruzsoló és a hangfalak által az egyes üzemmódokban hangzásában meg is erősített kétliteres turbó benzines, maximum a Skoda modellpalettában számít igazán sportnak. Ilyen a Skoda Kodiaq – videóval - Das Blog - A használt autós blog. Házon belül is találunk durván erősebbet ugyanebben a méretben (Audi RS Q5). De a legfontosabb kérdés minden többletlóerő esetében az, hogy minek és mekkora többlet kiadásért cserébe. A közel 2 tonnás Kodiaq 6, 5 másodperc alatt képes a nulláról 100-as sprintet teljesíteni. Elméletileg pedig 234km/h végsebességre képes. Ez pedig egyáltalán nem egy rossz eredmény. Az autó gyári fogyasztása 7, 5 literes, de annak ellenére, hogy nagyon ki akartam próbálni ezt az érzést, mármint, hogy csak ekkora üzemanyagköltséggel járok vele, ilyen szempontból kudarcot vallottam. Ha ECO vezetési módot választunk és a biztonság kedvéért tojásokat teszünk a gázpedál alá, akkor valahol 8, 5 literes fogyasztást fogunk elérni Budapesten és az agglomerációjában.
Az Etele Plaza tele van újdonságokkal, a legmodernebb applikáció az első hazánkban, amelyben okosparkolási funkció is található. A saját fejlesztésű alkalmazás szeptember 16-tól lesz elérhető a iOS-re és Androidra egyaránt. Az Etele App kommunikációjához készülő edukációs és promó videókat az ESCAPE, a Republic Group produkciókkal foglalkozó divíziója készíti.
A kampány esszenciális elemeit, a TVC-t és fotózott képanyagokat öt napos gyártási hét során készítette el a Republic Group, ahol egyszerre körülbelül 100 fős stáb dolgozott. Magát a produkciót egy több mint két hónapos előkészítő szakasz előzte meg. A TVC-t a pláza márkaidentitásához hűen a friss szemléletű és trendszetter Mazzag Izabella rendezte, a film operatőre pedig Kiszler Dániel volt. A film újszerű és lebilincselő kameramozgással járja körbe az Etele Plaza USP-it, az összes célcsoport szegmens megjelenítésével. Etele Plaza műsora | Jegy.hu. A legújabb divattrendeket felsorakoztató fotókat Krasznai Zoltán készítette, amelyek átütően keltik életre az Etele Plaza atmoszféráját. Az integrált bevezető kampány erős offline hirdetési lábbal rendelkezik, így a célcsoportok szeptember 1-jétől billboard, citylight, épületháló, járműreklám, print és TVC hirdetéseken keresztül találkoznak majd folyamatosan az Etele Plaza szegmentált üzeneteivel. Az offline megjelenéseket hangsúlyos online jelenlét támogatja folyamatos social media tartalmakkal, bannerekkel és oline TVC mutációkkal.
Kapcsolódjon ki családjával, vagy barátai társaságában a MOM Park CinemaMOM-ban! Öt termében kényelmes fotelekben lehet mozizni, és rendszeresen elérhetőek eredeti nyelvű, feliratos vetítések is. A mozi műsorában a legújabb premierfilmek mellett speciális tartalmak is helyet kapnak: digitálisan felújított filmtörténeti klasszikusok, izgalmas témákat feldolgozó dokumentumfilmek, opera, balett és színházi előadások közvetítései, rock- és komolyzenei koncertfilmek. A legkisebbeket pedig élő bábszínházi programok is várják! A mozi honlapja a címen működik, ahol a részletes moziműsor és a közelgő premierek mellett online jegyfoglalás és online bankkártyás jegyvásárlás is elérhető. Szórakozás | ETELE Plaza. A mozipremierekről és további újdonságokról friss hírek olvashatók a Facebook és Instagram oldalukon is Fedezze fel a MOM Park mozijának kínálatát és foglaljon jegyet kényelmesen, néhány kattintással! Tudjon mindenről, ami a MOM Parkban történik!
A pláza működését egyedivé varázsló 6 témát (széles divatválaszték, tágas és modern ételudvar, terasz-kapcsolatos fitneszterem, mobiltelefonos applikáció, saját mozi, találkozási pont) járnak körbe. A kampány célja az Etele Plaza sokszínűségének bemutatása volt friss és fiatalos köntösbe bújtatva, hiszen az Etele Plaza " Tele legekkel " várja a látogatókat. Kőteleky Ayweea, a Republic Group vezető art directora a következőket fogalmazta meg a kreatív koncepcióról: "Mindig is foglalkoztatott a munkámban, hogy hogyan tudom ötvözni a kortárs trendeket a reklámban, ami egy tömegműfaj és közérthetőnek kell lennie. Szerencsére Szabitól, azaz Márton Szabolcs, Republic Group kreatívigazgatótól és az ügyféltől szabad kezet kaptam, mint a projekt vezető art directora és ez óriási alkotói szabadságot adott nekem. Művészeti szempontból azon dolgoztunk a legtöbbet, hogy az Etele Plaza ma a legmenőbb, a többitől jól megkülönböztethető arculatú pláza legyen Budapesten és az országban. Ezért választottuk rendezőnek Mazzag Izabellát, aki ma az egyik legfelkapottabb tehetség, és dolgoztunk Krasznai Zolival, aki pedig a tapasztalatot és a profizmust hozta a csapatba. "
"A kor igényeinek megfelelően egy olyan élményközpontú, modern ház megalkotásán dolgozott a projektcsapat közel egy évtizeden keresztül, ami több, mint egy megszokott bevásárlóközpont. Büszkék vagyunk rá, hogy hosszú évek kemény munkája után végül olyan plázával várjuk szeptember közepétől a vásárlókat, ami tele van élményekkel, csillogással, divattal… A kommunikációt is ezzel szerettük volna összhangba hozni és egyben differenciálni is magunkat általa a versenytársaktól. Egy sokszínű, különböző célcsoportokat relevánsan megszólító, friss kampány született, amivel sokan fognak tudni azonosulni " – osztotta meg Mészáros Nóra, az Etele Plaza marketingigazgatója. "Budapest új színfoltja, a most nyíló Etele Plaza sokféle szakterület professzionális képviselőinek sok éven át tartó alkotása, a váratlan piaci változásokhoz is alkalmazkodó együttműködés eredménye. Az óriási csapat sikeresen hangolta össze az egyediségre törekvő kreatív és a vállalkozói–üzleti gondolkodásmódot is" – értékelte az elmúlt éveket Szentmiklósi Attila, a Futureal-csoport arculati igazgatója.