Már több mint egy éve, hogy a hazai bankrendszer bevezette az Azonnali Fizetési Rendszert, aminek köszönhetően 5 másodpercen belül átmegy az utalásunk, bármilyen időpontban. Hogyan szerepelt a rendszer az elmúlt egy évben és miért hasznos a vállalkozóknak is? Utalás bárhol, bármikor, azonnal Minden hazai banknál egyidőben indult el 2020. március 2-án az Azonnali Fizetési Rendszer (AFR), ami amellett, hogy felgyorsította, egyszerűbbé is tette pénzügyeinket. Az AFR-nek köszönhetően minden 10 millió forint alatti utalás 5 másodpercen belül teljesül a nap bármely szakában, a hét bármely napján (akár ünnepnapokon is). Így többé nem kell a bankok nyitvatartásához alkalmazkodnunk, a pénzünk bármikor célba érhet. Azonnali fizetési rendszer. További előnye a rendszernek, hogy egyszerűbbé váltak az utalások, ugyanis már nem kell a hosszú számlaszámokkal bajlódni, másodlagos azonosító megadásával pénzt küldhetünk telefonszámra, e-mail címre vagy adószámra is. Az elmúlt egy évben jól teljesített a rendszer: közel 150 millió tranzakció teljesült azonnal összesen 30 000 milliárd forint értékben, és ezek 96 százaléka két másodpercen belül ért célt.
A konferencián Bartha Lajos, az MNB igazgatója úgy értékelte a tavalyi évet, hogy nagyon különleges volt, a pandémia miatti visszaesést az azonnali fizetés tavaly márciusi megjelenésének is köszönhetően gyorsan sikerült ledolgozni, és növekszik a piac – tudósít a Portfolio. Selmeczi-Kovács Zsolt, a GIRO Zrt. vezérigazgatója elmondta: a szabályozó folyamatosan gondolkodik azon, mikor és hogyan emelik meg a 10 millió forintos értékhatárt az azonnali fizetési rendszerben, bankok közötti bilaterális egyezség esetén magasabb összeg átutalására most is van lehetőség a rendszerben. Fontos cél a fizetési kérelem elterjesztése, amit egyelőre még számos kevésbé ügyfélbarát megoldás késleltet. Utalás hétvégén, azonnal? Többé nem akadály! – Otthon velünk. Bartha Lajos azt mondta: sok pénzforgalmi fejlesztésen gondolkodnak gondolkodnak a jegybanknál, készül az azonnali fizetés 2. 0 rendszer is. Részleteket nem árult el egyelőre. 33 évig tartott a kártyafizetésnek Magyarországon, hogy elérje az évi egymilliárd tranzakciót, az azonnali fizetési rendszerben ehhez várhatóan sokkal kevesebb időre lesz szükség.
A parkolóautomaták innovatív fizetési megoldásai, a QR kódos fizetés, az applikáción keresztüli és a jegyautomatás érintésmentes fizetés mind-mind meggyorsították a mindennapi közlekedést, így prognosztizálható, hogy az innovatív megoldásokat a felhasználók a jövőben is előszeretettel használják majd. Önkiszolgálás is hajtja az innovációt Vonzó és felhasználóbarát? - ez vár ránk! Sok helyen várható erőforrás-optimalizálás, ahol a vásárlói tevékenység nem igényel felügyeletet, erre látunk már gyakorlatban is több jól működő példát itthon: a nagyobb bevásárlóláncok önkiszolgáló pultja vagy bizonyos gyorséttermek önkiszolgáló modulja kapcsán. Tedd Te is vonzóvá és felhasználóbaráttá vállalkozásod, nyújts magas ügyfélélményt az innovatív fizetési megoldások biztosításával! Hogyan könnyíti meg a vállalkozók életét az Azonnali Fizetési Rendszer? | Dobbantó. - a CMO azonnali fizetési rendszereivel, SoftPOS és QR kódos fizetés havidíjas csomagajánlataival ezt könnyedén megteheted. További cikkek, amiket érdemes elolvasni: Olvasási idő: 1:13 perc Mi az a softPOS? 2021. január 1-től kötelező az elektronikus fizetés biztosítása a pénztárgéppel rendelkező vállalkozásoknak, választhatunk egy hagyományos bankkártya terminált is, de ha szeretjük az innovatív és kényelmes megoldásokat, akkor válasszuk a SoftPOS -t.
Nem szabad elvárni azonban, hogy ugyanolyan sebességgel történjen minden az ökoszisztémák felépülésében, mintha nem lett volna Covid. Rövid távon a QR-kódos fizetés és a fizetési kérelem fejlődhet gyorsan. Nyitókép: Freepik / jannoon028
Az afr és az egyre szebb eredményeket elérő bankkártyaforgalom húzza az elektronikus fizetés elterjedését. Számsorozat helyett e-mail-cím, de évente csekkolni kell Fontos, hogy a rendszer létrehozásával és elindításával párhuzamosan több új funkció is elérhetővé vált, amelyek kényelmesebbé teszik a mindennapi bankolást. Az egyik ilyen az úgynevezett másodlagos azonosítók bevezetése volt. Mindez azért lényeges, mert nem kell a 16–24 számjegyből álló bankszámlaszámokat megjegyezni. Aki a bankjánál regisztrált másodlagos azonosítót – amely lehet e-mail-cím, adóazonosító szám, mobiltelefonszám –, az egy neki szánt utalásnál elég, ha ezt az azonosítót adja meg. Fontos ugyanakkor, hogy pontosan adjuk meg az azonosítót az esetleges téves utalások elkerülése érdekében. Simple Online Fizetési Rendszer. Ha rossz mobilszámra utalunk, akkor bizony csak a címzett jóindulatán múlik, hogy visszajuttatja-e egyből a pénzünket. Ha nem teszi, előfordulhat, hogy csak polgári peres úton tudjuk érvényesíteni igazunkat. Ugyanezen okból lényeges, hogy a bankok évente felülvizsgálják az azonosítókat, a gyakorlatban arra kérik az ügyfeleket, ellenőrizzék, még érvényesek-e a megadott másodlagos azonosítók.
A másodlagos azonosítóval kezdeményezett forgalom továbbra is elhanyagolható, és a fizetési kérelmet is csak elvétve használják a számlatulajdonosok, utóbbiból mindössze 749 darab teljesült három hónap alatt. Kevesebb a visszaélés, de nagy értékűek 2021 harmadik negyedévében a hazai kibocsátású fizetési kártyákkal elkövetett visszaélések száma kevéssel 15 ezer felett alakult, ami 24 százalékot meghaladó csökkenés a megelőző év azonos időszakához képest. Az okozott kár értéke megközelítette az 503 millió forintot, vagyis a sikeres visszaélések aránya továbbra is elhanyagolható a forgalomhoz képest. Aggodalomra ad viszont okot, hogy a csalók olyan megtévesztésre és a pszichológiai manipulációra alapuló módszereket használnak, amelyek nagy értékű visszaélésekhez vezetnek. Megjelentek olyan visszaélési formák is, amelyek során a csalárd módon eljáró felek hivatalos személynek – jellemzően banki alkalmazottnak – kiadva magukat veszik rá az ügyfeleket az érzékeny fizetési adatok kiadására, illetve a csalók által kezdeményezett tranzakciók jóváhagyására.
Ezen információkat és adatokat az Okos döntés üzemeltetői megfelelő gondosság mellett rendszeres időközönként felülvizsgálja, és frissíti. A köztes időben azonban az adatok, és információk elavulttá válhatnak, így azok idegenszerűségéért, teljességéért, esetleges pontatlanságáért felelősséget nem vállalunk. Kérjük, hogy mielőtt a honlapunkon olvasott információk alapján üzleti döntést hozna, feltétlenül lépjen kapcsolatba velünk. Az Okos döntés fenntartja magának a jogot, hogy a jelen honlapon található információkat bármikor előzetes értesítés nélkül módosítsa.
A Gidránok megkaphatják a Rheinmetall továbbfejlesztett tornyait is, melyet szintén Magyarországon gyárthatnak majd. Maróth Gáspár elmondta: felmerült korábban az MRAP-kategóriában amerikai katonai járművek rendszeresítésének lehetősége is, illetve látókörbe került a Gamma Komondorja is. Azért vetették el mindkettőt, mert ár / érték arányban a török katonai járművek jobb alapot adtak egy újfajta MRAP-projekthez. Már bármely szak esetében pluszpontokat jelent a katonai szolgálat. Az újfajta 4x4-esek széles körben rendszeresítve lesznek a Honvédség kötelékén belül támogatói szerepkörbe, az első járművek a tüzérséget segítik majd. Fotó: Gidrán katonai járművek Magyarországon. Forrás: HM Zrínyi Nonprofit Kft.
Ukrajna déli részén igen hevessé váltak a harcok. A repülőgépek folyamatosan támadják mind az orosz, mind az ukrán szárazföldi katonai egységeket. A közösségi médiában sorra kerülnek fel videók magára hagyott és kilőtt katonai járművekről. Herszonban vannak olyan járművek, amelyeket valamelyik ország csapata semmisített meg, de előfordult olyan is, hogy a harci járműveket csak úgy az úton otthagyták. Russians destroyed large column of the Ukrainian army 15km north of Kherson — ZOKA (@200_zoka) February 25, 2022 Russian military convoy near Kherson destroyed by Ukrainian forces #Kherson #Ukraine #Russia — Ω (@w4rw4tcher) February 25, 2022 Russian Forces somewhere in #Kherson Region, no exact location. Magyar katonai járművek. Anybody up to geolocate it? — (@Militarylandnet) February 25, 2022 Hírlevél feliratkozás Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat! Feliratkozom a hírlevélre
Matula #3 2015. november 23. 21:16 4 @nagyarpi0011: Csak egy kép volt, de volt olyan posztom itt amit különböző 3-4 orosz posztból válogattam ki. Én állitottam össze egyedileg, este ide feltettem. Reggelre egy orosz oldalon ugyan azok a képek voltak fent mint amit én állitottam össze. Ez az oroszországból szeretettel poszt volt. 30-40 kép különböző régi képek, kapásból kb 1000 kép közül. Katonai Járművek. Ha véletlen volt, akkor furcsa egybeesés 1 #3 2015. 21:20 5 @nagyarpi0011: Figyelni kell mert a youtubon 52 feliratkozóm van, többnyire oroszok, mert oroszul is teszek fel videókat. Kint meg volt feliratos vidi is talán, esetleg onnan is ide jöhet más. De júniusi posztba volt egy es kép. Lop itt mindenki mindenkitől 1
9 órája | Szerző: K. R. Egy kormányrendeletben módosították a felsőoktatási felvételi eljárásról szóló törvényt. Magyar katonai járművek magyar. A kedd este megjelent Magyar Közlöny szerint a 2023 februárjában induló keresztféléves képzés során alkalmazható először, hogy gyakorlatilag a felsőoktatás bármely szakára jelentkező hallgató többletpontot kaphat az önkéntes katonai szolgálatért. Korábban ez csak bizonyos szakok esetében volt opció. Fotó: Fehér Gábor / Fejér Megyei Hírlap Ezek a többletpont-lehetőségek: A rendelet szerint aki önkéntes tartalékos katonaként legalább hat hónapos szolgálatot teljesített, az 16 többletpontra jogosult. Aki a hat hónapos szolgálati ideje alatt – az alapkiképzést követően – a felhatalmazása alapján kiadott jogszabály szerinti szakkiképzést végrehajtotta, annak 32 többletpont jár. És az a felsőoktatásba jelentkező, aki a hat hónapos alap- és szakkiképzéssel végrehajtott szolgálatot folytatólagosan újabb hat hónapig teljesíti egybefüggően, a szakkiképzéssel teljesített önkéntes katonai szolgálatáért további 32 többletpontra jogosult, vagyis összesen 64 pluszpontot szerezhet.
Az orosz védelmi minisztérium sajtószolgálata által közreadott képen orosz katonai járművek érkeznek vasúton Fehéroroszországba 2022. január 20-án. (MTI/AP/Az orosz védelmi minisztérium sajtószolgálata) Pénteken az orosz hadsereg a legkomolyabb előrenyomulását Kijevnél tette, ahol mintegy 25 kilométerre állnak a fővárostól – tájékoztatott több sajtóterméket egy név nélküli magas rangú Pentagon-forrás. Az amerikai védelmi minisztérium legfrissebb helyzetjelentése szerint az Ukrajna köré vont orosz erők 92 százaléka már Ukrajnában van. Az invázó kezdete óta a Pentagon szerint több mint 500 rakétatámadást hajtottak végre, adja hírül a BBC. A friss amerikai adatok szerint az oroszok Harkivtól és Csernyihivtől is mindössze 10 kilométerre állnak. Miután az oroszok délen elfoglalták Herszov kikötőjét, délnyugat felé nyomulnak és az Ogyesszától észak-keletre fekvő Mikolajivot próbálják bevenni. Súlyos harcok Ukrajnában: több száz méteren állnak a kilőtt katonai járművek - Portfolio.hu. A moszkvai tájékoztatás ellenére, miszerint az orosz erők északról és a tenger felől körbevették Mariupolt, az amerikaiak azt állítják, az oroszok még nincsenek a városban.
A magyar kormány 2019 nyarán kötött keretszerződést a török Nurol Makina gyártóval, összesen 250 darab páncélozott harcjármű (MRAP) szállításáról, amelyeket a közönség is megismerhetett tavaly a budaörsi Honvédelmi napon. A napvilágot látott hírek szerint a Magyar Honvédség kétféle páncélozott harcjárművet kíván beszerezni a török cégtől: az egyik a 2014-ben kifejlesztett, nagyobb (11 személyes) Ejder Yalçın 3, a másik pedig a valamivel kisebb, hét felfegyverzett katona szállítására alkalmas NMS 4x4, amelynek fejlesztése 2015-ben kezdődött. Azt egyelőre nem tudni, hogy melyik járműből hány-hány darab érkezik, ahogy azt sem, hogy pontosan milyen ütemterv szerint érkeznek a honvédséghez az új MRAP-ok. 6 Az NMS 4x4 egy alig néhány éves fejlesztés, így harci tapasztalat egyelőre nincs velük kapcsolatban Galéria: Magyar helyett török harcjárműveket vásárolt a honvédség E járművek egyébként nagyon újnak számítanak a védelmi iparban, így kevés műszaki adat lelhető fel a Nurol Makina gyártmányairól.