Hiába beszélhetünk egy friss négykerekűről, az importőr aktivitásának köszönhetően az i40-et kívül-belül tökéletesen ismerjük, hiszen már több ízben találkoztunk vele. Az 1, 7 literes 136 lóerős dízelmotorral szerelt kézi váltós kombit a Passat ellenfeleként egyből bedobtuk a mélyvízbe, de vallatóra fogtuk a papíron ugyanilyen erős 1, 6 literes benzinmotorral is a puttonyost, amit a kínálat legharmonikusabb tagjának bizonyulva egy automataváltós, szintén 136 lóerős gázolajos szedán követett. Hyundai i40 teszt price. Két motor bemutatásával maradtunk hát adósak: az 1, 7-es öngyulladós gyengébbik, 115 lovas verziójával, amit már a Hyundai ix35/Kia Sorento párosban korábban vallatóra fogtunk, valamint a kétliteres, 177 lóerős benzinessel. A száraz adatok alapján a kétliteres szívó egység tuti tippnek bizonyulhat, hiszen kimagasló teljesítménye ellenére forintra ugyanannyit kóstál, mint a 62 lóerővel gyengébb, és a testes i40 mozgatásához kicsit kevésnek tűnő 1, 7-es dízel (vagyis 300 ezer forinttal olcsóbb a 136 lovas öngyulladósnál).
Ráadásul a nyomatékszegény, szívó 1, 6 literes benzinesnél pontosan félmillió forinttal drágább, ami reális különbségnek tűnik. A közvetlen befecskendezéses, változó vezérlésű benzines annak ellenére is igen modernnek számít, hogy a koreaiak egyelőre nem hódoltak be a turbótechnikának. A 177 lóerő látatlanban ezzel együtt már bőven elég egy másfél tonnás kombi mozgatásához, míg az igen magasan, 4700 1/perces fordulaton ébredő 213 Nm-es csúcsnyomaték tisztességes érték egy kétliteres szívó benzinmotortól. Ám mint tudjuk, a puding próbája az evés, amihez a képeken látható tesztautónak köszönhetően szerencsénk is volt, még ha az asztaltól felállva nem is maradéktalan elégedettséggel töröltük meg a szánk szélét. Kívánságkosár – Hyundai i40 cw 2.0i teszt | Gablini.hu. Röviden összefoglalva azt kell mondanunk, hogy az ígéretes csomag ellenére kissé csalódottan szálltunk ki az autóból, ami sokat ígért, ám keveset hozott. A menetteljesítményekkel első látásra még semmi gond sincs, hiszen az általunk mért 9, 5 másodperces sprintidő és a 210 km/órás végsebesség bőven elegendőnek tűnik, ám amennyiben dinamikusan szeretnénk közlekedni, igencsak ki kell csavarni a szuszt a motorból, vagyis szorgos váltómunkával kegyetlenül 6500-7000-ig forgatni kell azt.
A Hyundai teljesítményére az elmúlt néhány évben már európai szemmel sem lehetett semmilyen panasz, a kemény munka gyümölcse azonban csak most érett be igazán. A dél-koreai márka ugyanis azon legnépszerűbb szegmensek mellett, mint amilyen a kompaktok, vagy éppen az SUV-k kategóriája is, végre más, napjainkban kevésbé preferált, egy valamirevaló gyártó kínálatában mégis elengedhetetlen fontosságú modellek fejlesztésébe is belevághatott. A közelmúltban így született meg például a Hyundai mondhatni első igazi sportautója, a Genesis Coupé, amelynek szintén újonc kistestvére, a Veloster a kompakt sportolók kategóriájában versenyzik, a sort pedig a középkategóriás i40 zárja, amellyel végre teljes lett a márka kínálata. Hyundai i40 teszt hd. Pontosabban csak majdnem, hiszen az autóból elsőként a kombi változat látott napvilágot, a lépcsőshátú érkezte pedig a jövő év elejéig várat magára. Már ebből is látszik, hogy az autó fittyet hány konkurenseire és a saját útját járja. Első ránézésre ugyanezen tényt erősíti az i40 motorkínálata is, amely hiába tűnik kissé szegényesnek, a hétköznapi használathoz mégis untig elegendő lehet a választható két benzines és két gázolajos erőforrás tudása.
Nem is tudom, hogyan csinálnám, ha mondjuk a Mondeo, az Insignia vagy a Passat kárára szeretnék terjeszkedni, mert ugyebár az i40 ezt akarja. Biztos alaposan megnézegetném, megméricskélném a többieket, hogy mit tudnak. Ezt a leckét a koreaiak már megtanulták, tizenöt éve ott hasaltak minden autó alatt a szalonokon, mértek, fotóztak, szétszedtek... ma már jóval előrébb járnak. Méricskélésből még nem lett jó autó, ahhoz több kell. Teszt: Hyundai i40 cw 1.7 CRDi HP A/T Premium - technokrata | technokrata. Például rá kell jönni arra, hogy lehet akármilyen jó egy autó, ha nem passzol a helyi ízléshez. Anno a Motor-Pressénél döbbenten tapasztaltuk, hogy a németek szemében akkor volt jó egy autó ergonómiája, ha a világítást nem az indexkar végén lehetett kapcsolni. Ha a gombokat emberi gondolattal lehetett kezelni, ha átlátszóvá váltak a tetőoszlopok és az autó önmagától kitalálta a Tökéletes Üléspozíciót, akkor is csak szar lehetett VW-jellegű világításkapcsoló nélkül. Tudják, a kormánytól balra, a szerelvényfalon lévő tekerőgombról beszélek. Hát, jelentem, az i40-ben ilyen van, és jól látszik, hogy az indexkar vége is át van alakítva.
Az 1, 7 literes, 136 lóerős dízelmotorral szerelt csúcsmodell 10, 3 millió forintba kerül (navigációval és metálfénnyel tesztautónk máris 10, 7 millióba kerül) – ez a mezei flottamenedzsernél is kivágja a biztosítékot. Öt-hat éve a minőség és a drága ár egyáltalán nem jellemezte a koreai gyártó autóit. Sokkal inkább az olcsóság volt az a jelző, amellyel rendre meg lehetett győzni a kétkedőket arról, hogy érdemes koreai autót vásárolni. Autó: Hyundai i40 cw teszt: a minőségnek ára van | hvg.hu. A minőségük, megbízhatóságuk egyre jobb lett, de ezzel összhangban az olcsóság már a múlté, sőt, a Hyundai árai az átlagnál magasabbak, több európai és japán versenytársat is lenyomnak. Rosszul dolgoztak az árazók, ha halvány százezresekkel is, de számos márkánál olcsóbban kapjuk meg a középkategóriás csúcsmodellt, ráadásul a konkurencia erősebb vagy nagyobb motorokat küld versenybe ebben az üzleti kategóriában.
Öt év garancia, öt év segélyszolgálat és öt éven át ingyenes éves átvizsgálás. Megbízhatósági, törésbiztonsági díjak. Szép forma, gazdag felszereltség, takarékos motor, praktikus csomagtartó, kényelmes vezetés. Teszteltük a tízmilliós Hyundai kombit. Nehéz eligazodni a dicsérő szavak között. Hyundai i40 teszt se. A Hyundainál korszakváltást jelző i40, amely előbb kombiként, majd szedánként is megérkezett a magyar piacra, jól összerakott - kis túlzásokkal – hibátlan üzleti autó. Üzleti, mert nálunk flottaautóként van csak esélye, 1000 kilométerre nyugatra a tökéletes családi kombiként határozzák meg. Tesztautónk gazdag ellátmánya vezetői autóvá emeli az i40-est: Bluetooth, navigáció (felára 265 ezer forint), USB-csatlakozó, ülésfűtés elöl és hátul, bőr kárpit, kormányfűtés, xenonlámpák kanyarfénnyel, kormányról is kapcsolható automatikus váltó, tologatható sínrendszer a csomagtartóban, kulcsnélküli nyitás és indítás, kétzónás automatikus klíma, könyöktámaszok, 18 hüvelykes könnyűfém kerekek, elektromosan állítható első ülések, tolatókamera, parkolás segéd, elektromos rögzítőfék.
Belső Az utastérben is a Hyundai aktuális, modern arculati elemei dominálnak, a felhasznált anyagok jó minőségűek, az összeszerelés precíz. A csúcsfelszereltséghez járó, világos bőrkárpitozás kellemes hangulatot teremt, az ülések oldaltartása jó, kényelmesek. A műszerfal és a középkonzol átgondolt kidolgozású, nincs gombrengeteg a színes képernyő mellett és alatt, jó tudni azonban, hogy a navigáció még a Premium felszereltségi szinten is feláras extra. Jó minőségű a kijelző, de talán egy árnyalatnyival lehetne nagyobb. Elöl és hátul is hatalmas a hely az i40-ben, a jó nevű konkurensek közül több is csak irigykedhet az i40 térkínálatára, hátul akár keresztbe tett lábbal is lehet pöffeszkedni a fűthető üléseken. A szinte kupésan lejtő tetővonal ellenére a csomagtartó alaphelyzetben is több mint 550 literes, sikerült elrejteni benne egy teljes értékű pótkereket, a csomagok elrendezését megkönnyítő sínrendszer nagyon jól és hatékonyan működik. Kicsit vaskosak az oszlopok, nehezítik a kilátást oldalra.
Ezek egyike a Green Kitchen aloldal elindítása, mely azoknak kíván segítséget nyújtani, akik fenntarthatóbb és egészségesebb étkezést […] Tovább olvasom Néha talán kételkedünk abban, hogy létezik önzetlen támogatás – a Coca-Cola nemrég zárult kampánya azonban bizonyította, hogy számíthatunk egymásra, ha jó célról van szó. Tavaly év végén a cég arra kérte fogyasztóit, hogy az advent alatt vásárolt családi kiszerelésű Coca-Cola palackok kupakjaiban található kódokat töltsék fel, mert ezzel egy tál étellel vagy egyéb módon támogathatják […] Tovább olvasom Egy finom étel és ital elfogyasztása sokkal többet jelent, mint egy étkezés – adhat nyugalmat és optimizmust, lendületet és kitartást az előttünk álló megmérettetésekhez, és nem utolsó sorban örömet szerezhetünk vele. Street kitchen húsvét online. Sokaknak azonban nincs rá módjuk, hogy szeretteik körében egy kiadós ételhez jussanak, még ünnepekkor sem. A Coca-Cola most induló jótékonysági kampányában ezért arra buzdítja […] Tovább olvasom Bejegyzés navigáció
Proteindús zöldséges pizza gyerekeknek Tuti nem csak a kicsik imádják majd:) Paradicsomos tészta gyerekeknek Egyszerű, mégis nagyszerű tészta nem csak kicsiknek! Gyerekbarát bolognai Nincs olyan gyermek, aki ne szeretné a bolognait Alap pizzatészta receptje Az alapoknál kell kezdeni, utána már mindegy, mit pakolsz rá! Így készül a tökéletes csirkealaplé! A csirkealaplé sosem jön rosszkor, főleg ha egy fullos rizottóról van szó! Így készíts bolognai alapot! Perfekt alap! Így készíts házi majonézt Mindenre jó! Így lesz szaftos és omlós a HÚSVÉTI SONKA🐰🥕🌸 - YouTube. Sertésszűz sütése: így marad szaftos a hús! Egy finom mártást is mutatunk hozzá! Sajtos-szalámis bundás kenyér Reggeli, felturbózva! Csirkés tésztasaláta Bármilyen zöldséggel oké! Paprikás krumpli sütőben Csak egy sütőbe helyezhető lábasra lesz szükség! Hawaii tortilla A hawaii pizza rajongóinak kötelező! Egyszerű minestrone Színt visz az életedbe:) Babos-kolbászos egytálétel Minden egy lábasban készül el. Mogyoróvajas-zabos energiagolyók Tökéletes edzés utáni töltésnek is! Sütőben sült vega skót tojás Skótkodtunk, azaz spóroltunk a hússal!
Ez a világ legextrább húsvéti szendvicse - YouTube
Skót tojás A skótokat elsősorban nem a főzőtudományuk vagy világhíres konyhájuk miatt szeretjük, de ezt a tojást véletlenül baromira eltalálták. Ha abban a szerencsés helyzetben vagytok, hogy akad otthon darált hús, ezt mindenképpen próbáljátok ki, mert nagyon menő! Ne ijedjetek meg a sok hozzávalótól, mert egyik sem extra. Dél-tiroli spenótos nokedli Ha csak egyetlen recept van, amit megcsináltok az ünnepek alatt, akkor ez legyen az, mert valami zseniálisan finom, és tuti biztos nem jön veletek szembe minden sarkon. A spenótos nokedlit önmagában is mentsétek le, mert húsmentes hétfőkre verhetetlen, a többivel pedig fejedelmi húsvéti ebéd. Ez a világ legextrább húsvéti szendvicse - YouTube. Fotó: Fördős Peti Bazsalikomos tormakrém A torma elég megosztó sztori, pedig szuperegészséges és az orrodat is "tisztíccsa". 😀 A boltokban kapható, majonézzel lágyított változat házi megfelelője ez, ami magától értetődő módon sokkal, de sokkal jobb! Fonott cukros briósmuffin Ennek a receptnek valójában az az első pontja, hogy jóóóó messzire dugjátok a mérleget, mert nagyon cukros, de ettől (is) lesz isteni finom!
Mézes-mákos kelt kalács Jó nagy kalács lesz, de a maradék miatt ne fájjon a fejed, mert hamar fogy:) Tiramisu kalács Mert a tiramisu kalácsból is perfekt! Rakott túrós-áfonyás-pisztáciás kalács Maradék kaláccsal jobb nem is történhetne:) Kalácsmuffin Kalács muffinformában! Sajtos háromszögek Imáááádjuk! Laktózmentes tökmagos-kakukkfüves pogácsa Laktózmentes sajtos pogiiii! 3-féle töltött tojás egy videóban Te is valami extrább verzióra vágysz? Retró tormás-krémsajtos sonkatekercs Nosztalgiára fel! Borsós csirkemell Szuper vacsi fél órán belül! A Street Kitchen konyhájában főzött Gyuricza Dóra - ifaktor. Tejszínes-kolbászos-medvehagymás gnocchi A tejszínes szószban igazán előjönnek az ízek Édes-savanyú répa pirított mogyoróval Édes is, savanyú is, finom is! Mengyi-féle házi kimchi A kimchi egy igazi dél-koreai kuriózum. Marokkói répás kuszkuszsaláta Fantasztikus ízeket zártunk ebbe a kuszkuszsalátába! Kelbimbósaláta Pisztácia, kéksajt, kelbimbó! Kell ennél több? Zé-féle Leberkase szendvics császárzsemlében Minden jót is belepakoltunk Megúszós málnás túrósbatyu-felfújt Egy kis málnával és pisztáciával turbózva 3-féle szilveszteri melegszendvics Egyszerű melegszenyák az év utolsó estéjére Grillezett csirke-bruschetta Felér egy komplett vacsival Reuben szendvics Nagggyon cuccos szendvics Zétől Zé-féle vega cannelloni Izgalmas, friss zöldségekkel, hús nélkül!