Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Wartburg 353 Wartburg 353 Wartburg 353 limuzyna € 3. 490, - 3. 840 km 09/1986 36 kW (49 LE) Veterán autó 3 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, DE-06450 Glinojeck S € 5. 353, - 10. 700 km 08/1986 37 kW (50 LE) Használt DE-03042 Cottbus Tourist org. 2-Takter mit AHK tachten € 7. 499, - 79. 911 km 11/1985 1 előző tulajdonos Kereskedő, DE-04808 Wurzen/ Kornhain 353 Deluxe € 3. 500, - 60. 102 km 09/1979 - (Előző tulaj) BE-2330 Merksplas € 3. 000, - 67. 000 km 03/1987 29 kW (39 LE) - (Váltó típusa) AT-2000 Stockerau 353W Rallye € 3. 300, - 34. 294 km 11/1984 DE-04299 Leipzig A Wartburg 353-ast "youngtimer"-ként fedezik újra fel A több karosszériaváltozatban, limuzintól kabrióig gyártott Wartburg 311-gyel a frissen kialakult NDK autóiparnak az 1950-es évek közepén sikerült egy olyan középkategóriás modellt kifejlesztenie, mely a nyugati piacokon is elismerést szerzett és a háborút követő időszak technikai szabványainak is megfelelt.
h4>A Wartburg 311-es ma már NDK-s klasszikusnak számít Amikor az 1956-os évben az Eisenachi automobil gyárban a Wartburg 311-es első, sorozatban gyártott modelljei végigmentek a futószalagokon, akkor az Eisenachban készült, négyajtós limuzin modellek jelképezték az NDK önálló autóiparának sikeres felépítését. Ez a modell a Wartburg egyik zászlóshajó gyártási sorozata maradt, a Wartburg 353-as gyártási sorozatának 1980-as években történt beszüntetéséig. Mégha a Wartburg 311-es technikáját nem is lehetett újnak nevezni, akkor is robusztusnak és megbízhatónak volt mondható. Valamint az akkor korszerűnek számító, az 1950-es évek tipikus kerek stílusában felépített karosszéria formatervezésével az eisanchi készítő sok más európai exportpiacon is sikereket ért el. A gyártás történelme során, mely az 1967-es évig tartott, a Wartburg 311-est különböző karosszériaformákban strong>kombiként**, **kupéként** és **kabrióként**, valamint használati és katonasági járműként is gyártották. Ma már a Wartburg 311-es az NDK autókészítésének klasszikusaként van számontartva, és főleg az alacsony darabszámban gyártott kabriók és kupék, valamint a **Wartburg kombik** keresett oldtimerekké váltak.
Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Top10 keresés 1. Gyermek jelmez 2. Felnőtt jelmez 3. Lego 4. Légpuska 5. Festmény 6. Matchbox 7. Herendi 8. Réz 9. Hibás 10. Kard Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Wartburg 353 konyv (20 db)
Ennek különlegessége: a Wartburg 311-es kombi hátsó ajtaja oldalra nyílt. Az 1964-es gyártási évtől a gyártó hagyományosan nyíló csomagtartófedélre változtatta a konstrukciót, mely így négyzetes felépítésű hátsó résszé alakult. Alacsony példányszámban a Wartburg 311-es limuzinok alapjain 1956-tól kétajtósként kialakított kupék, valamint napfénytetővel ellátott kabriók és keménytetős kupé-kabriók készültek, melyek az 1960-as gyártási évig maradtak programban.