Az alsó, ködlámpáknál található kicsi króm betét még elegánsabbá teszi. Inkább csak jobban kiemeli azt a bizonyos X alakot, ami megfigyelhető az orr részen. Oldalról szemlélve látszik igazán, hogy a fehér fényezés mennyire kiemeli a szokásos crossoveres műanyag kerékjárati íveket, a küszöb alján található fémes színű elem tovább erősíti a terepjárós hangulatot. Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 48V teszt - ez, vagy a Vitara? - YouTube. Az első lámpatest végétől a hátsóig húzódó él a visszapillantó vonalában törik meg, és követi a kilincsek vonalát. A hátsó ablakok sötétítése már az alap GL+ felszereltségen is jár. A hátulján lévő Hybrid feliraton kívül más nem utal arra, hogy ebben nem csak egy benzinmotor dolgozik. A méretes lámpatestek mellet hangsúlyos a fekete és a fehér elemek kontrasztja. A Suzuki SX4 S-CROSS AllGrip Hybrid GLX belseje Az ajtót kinyitva jó értelemben vett átgondolt puritánság tárul elénk, nincs színház, helyette viszont van egy 7 colos infotainment rendszer, ami nem rendelkezik saját navigációval, viszont tudja vezetékesen a Carplay-t így nagy gond nem lehet.
Sport módban nem csak élénkebben reagál a gázadásra az autó, de több nyomatékot enged a rendszer a hátsó kerekekre. Ilyenkor kicsit játszós lesz az autó, persze ésszerű határokon belül. A Snow opció nagyobb tapadást biztosít havas, poros vagy lefagyott úton. A Lock feliratú gombot megnyomva zár az összkerék egészen 60 km/óráig, utána átvált a rendszer Snow módba, mivel csak abban alkalmazható. Racionális crossover a családnak - Suzuki SX4 S-CROSS AllGrip Hybrid GLX 48V teszt - Autó tesztek - Tesztelok.hu. A hátul utazók is viszonylag kényelmesen érezhetik magukat van kellő fej- illetve lábtér és az ülések is kényelmesek, bár nem fűthetők. Ami a csomagteret illeti, alapból 430 literrel gazdálkodhat a család, a két részletben dönthető hátsó üléssornak köszönhetően 1269 literre bővíthető a tárolókapacitás. A Suzuki SX4 S-CROSS AllGrip Hybrid GLX 48V hajtáslánca A motortérben egy 1, 4 literes turbós benzinmotor található, amely ugyan 10 lóerővel gyengébb a korábbi modellekhez képest, így csak 130 lóerőt tud. Viszont kapott egy 8 amperórás, 48 voltos rendszert, ami egy Integrált Indítógenerátorból (ISG) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból, valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll.
Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 48V GLX teszt (2020) - Alapjárat - YouTube
A Suzuki fokozatosan újította meg az S-Cross-t. Okos döntés, és jól jelzi ezt a már tavaly bevezetett 1, 4-es, mild hybrid Boosterjet is. Habár papíron némileg gyengébb (129 LE) a korábbi, 140 lovas változatnál, a villanymotornak hála mégis nyomatékosabb lett (235 Nm). Vinni fogják, mint a cukrot – Suzuki S-Cross 1,4 Hybrid 48V GL teszt. Lágy hibrid lévén ugyan egy métert sem tehetünk meg vele teljesen elektromos módban, de itt nem is ez a cél. Sokkal inkább a kibocsátási mutatók csökkentése volt az indok, ami az autógyártók számára komoly fejtörést okozott, és okoz még mindig, hiszen óriási büntetéseket kockáztatnak, ha nem sikerül lejjebb szorítani az emissziós értékeket. A szigorú számok szerint a gyorsulás 9-10 másodperc körül van, a vége 190 km/óra, a fogyasztás kevés tiprással 6, 5 liter környékén tartható. A hatsebességes manuálissal legalábbis, az automata verza vagy egy literrel szomjasabb. Maga a vezetési érzet a kormányrásegítés mértékével, a váltó kapcsolhatóságával, a kissé pattogós, de az úthibákat jól tűrő futóművel együtt hozza azt a szintet, amit a márkától megszokhattunk, illetve amit ennyiért el is várhatunk.
Az alsó fordulatszám-tartományban egyébként kissé harmatos, a nyomatékcsúcs kétezer körül van, ezt főként masszívabb emelkedőn érezni, ott komótosan indul meg, ha gyorsítani akarunk, igényli a visszaváltást. Teljesítmény szempontjából teljesen más kategória az 1, 4 Boosterjet. A maga 140 lóerejével, és az 1500-tól meglévő 220 newtonméterrel lendületes autózásra is alkalmas, mindenhol van benne elegendő erő. A teljesítménycsúcs ugyanúgy 5500-nál van, mint az ezresé, a maximális nyomatékot viszont egész széles tartományban, 1500-tól egészen 4000-ig adja. Nem kell birkóznia az emelkedőkkel, és ha lendületben vagyunk, egy-egy előzéshez sem kell mindenáron visszagangolni. Mindezt csendesebben is adja elő, mint ezres társa, amit tempósabb menet közben az utastérben hallani fogunk, inkább szél- és gördülési zaj. Olykor már-már kívánjuk vele a csapatást is, mert az erő velünk van, ehhez ráadásul a futómű sem rossz: míg a frissítés előtti SX4 S-Crossnál egy-egy keresztrepedés sem esett jól a kanyarban, mert érzésre elpattogott, addig itt már finomabbnak érződik minden.
5 liter körül alakul 100 kilométerenként. Ez kizárólag országúti használatban bőven 6 liter alá vihető, míg nálam városban 7-7. 5 litert kér. A hasonló teljesítményű crossoverek többsége nem éri be ennyivel. Ebben az árkategóriában nem megszokott, hogy a Suzuki már a középső felszereltségtől LED fényszórót ad, ami sötétben szinte nappali világosságot vetít az autó elé, kellemesebbé téve az éjszakai vezetést. A napi használatot megkönnyíti a 7 colos kijelzővel ellátott fejegység. Az érintőképernyőn keresztül kényelmesen kezelhetjük az audio rendszert, a telefon kihangosítást, a navigációt (ebben a felszereltségben nem jár a térképet tartalmazó SD kártya, de szerencsére ezt utólag is megvásárolhatjuk). Képes az okostelefon kijelzőjének tükrözésére, és a tolatókamera képének megjelenítésére is. További előny, hogy a kapott sms -eket is felolvassa a rendszer ha kérjük, így nem vonja el a vezetésről a figyelmünket a telefon kijelzőjének olvasása. Az autó üzemeltetési költségei Suzukisan mérsékeltek a kategóriatársakhoz képest.
Az előző modellekben tapasztaltakhoz képest gyorsabb és használhatóbb a Hybrid S-CROSS-ban. A klíma kezelőpanelje átlátható, és szinte mindennek van dedikált gombja, ami néha felüdülés a tapizós rendszerek után. A manuálisan állítható ülések, kényelmesek és két állású ülésfűtés is található az első üléssorban. A magas, SUV-os üléspozíciónak köszönhetően remek kilátás nyílik az autóból hasonlóan az első generációshoz modellhez hasonlóan. A multikormányon pont annyi gomb van amennyi kell, jobb oldalon a tempomat, míg baloldalon a média szabályozói találhatók. Az óracsoporton csak a legszükségesebb információkat, a fordulatszámot és a sebességet látjuk. A középső fekete-fehér kijelzőn megjeleníthetjük többek között a fogyasztást és piktogram formájában a hajtáslánc működését. A hatsebességes manuális váltó mögött található a módválasztó tárcsa, amelyen az Auto, a Sport és a Snow opciók találhatók. Ezek közül az Auto mód a legtakarékosabb mivel, ilyenkor az első tengelyt hajtja a motor, és csak abban az esetben kapcsol összkerékhajtásra, ha csúszást érzékel.
10 dkg = 104 kcal, 2, 6 g zsír Nyelvhal ( Soleidae) A legízletesebb halak egyike. Lágy, fehér húsa szinte szétolvad a nyelven. Tartalmaz A-, B1-vitamint, szelént, foszfort. A legnagyobb példányok 60 cm hosszúak és 80 dkg súlyúak. Legfinomabb, ha serpenyőben, egészben megpirítjuk. 10 dkg = 89 kcal, 2, 5 g zsír Tonhal ( Scomber scombrus) Minden tengerben otthon érzi magát. Több fajtája létezik, a 70 centistől a 3 méteresig. A piros színű tömör hús íze legjobban a gyenge borjúfilére emlékeztet. Minél világosabb a húsa, annál frissebb a hal. Leginkább sütve, grillezve készítsük. Leggyakrabban azonban konzervként, olajban találkozunk vele. 10 dkg = 147 kcal, 8, 5 g zsír Rákok ( Astacus astacus) A rákok családja nagyon sokféle. A nagyobbakat páncélosoknak nevezzük, ezek a homár, a languszta, a tarisznyarák. A másik csoportjuk a garnélarákok, ezek közé sorolhatjuk a nagyobb scampit, és a kisebb apró-rákokat, amelyeket az Északi-tengerben halásznak. Pisztrang sütése serpenyőben . De ide tartoznak az édesvízi rákok is. Közös bennük, hogy bátran fogyaszthatjuk őket kézzel!
Serpenyőben sült pisztráng - S04 EP02 - YouTube
Óriási klasszikus ez a pisztráng, de vajon milyen gyakran csináljátok meg otthon? Ne féljetek tőle, nem kell órákig a konyhában állni miatta! A pisztrángot kívül-belül sózzuk, borsozzuk, meglocsoljuk pár csepp citromlével, lisztbe forgatjuk, és egy kevés olajon aranybarnára pirítjuk úgy, hogy közben belerakjuk a vaj felét. Ha megsült, kiszedjük, és a visszamaradt zsiradékon elkezdjük lepirítani a mandulát. Rárakjuk a maradék vajat, a fehérbort és a petrezselymet, és összerottyantjuk. Pisztráng molnárné módra A krumplit sós vízben megfőzzük egészben, majd egy serpenyőben elkezdjük egy kevés olajon pirítani. Hozzáadjuk a vajat, a felaprított kaprot, pár csepp citromlevet, és a halat ezzel a krumplival és a mandulás mártással tálaljuk. Serpenyőben sült pisztráng - S04 EP02 - YouTube. Ha tetszett a pisztráng molnárné módra, csekkoljátok a videóinkat, exkluzív tartalmakért pedig lájkoljatok minket a Facebookon, és kövessetek minket az Instagramon! Bejön a stúdió karácsonyi dekora is? Mindent beszerezhettek a H&M Home karácsonyi kínálatából!
A LEGJOBB ÜNNEPI FŐÉTELEK - VÁLOGATÁS >>> Megjegyzés Ha új ízre vágytok, próbáljátok ki ezt a receptet. Hihetetlen finom illat keringett a konyhában, amikor sült. Nagyon finomra lett pisztráng, sok finom zöldséget raktam a tepsibe. Most a zöldség volt több, mert egyetlen pisztrángom volt, de így is elegendő két személynek. - BiroSari Szeretnél értesülni a Mindmegette legfrissebb receptjeiről? Érdekel a gasztronómia világa? Iratkozz fel most heti hírlevelünkre! Ezek is érdekelhetnek Elképesztő fényűzés lesz Brooklyn Beckham esküvőjén - ennyit tudunk a menüről és a vendégekről! Halételek - Hobbi Konyha. MME Hamarosan újabb, grandiózusnak ígérkező celeb-esküvőt ütnek nyélbe: Beckhamék legidősebb gyermeke, Brooklyn, most hétvégén megnősül. Menyasszonya, Nicola Peltz színésznő és modell egy dollármilliárdos amerikai üzletember lánya, így talán nem meglepő, ha az esküvő várható költségeit nagyjából 3 millió fontra, vagyis körülbelül 1, 3 milliárd forintra becsülik, és az eseményre számos híresség, köztük Harry herceg és felesége Meghan Markle is várhaatók.
Élvezd a medvehagymát! Így főztök ti – Erre használják a Nosalty olvasói a... Új cikksorozatunk, az Így főztök ti, azért indult el, hogy tőletek, az olvasóktól tanulhassunk mindannyian. Most arról faggattunk benneteket, hogy mire használjátok az éppen előbújó szezonális kedvencet, a medvehagymát. Fogadjátok szeretettel két Nosalty-hobbiszakács receptjeit, ötleteit és tanácsait, amiket most örömmel megosztanak veletek is. Nosalty Ez lesz a kedvenc medvehagymás tésztád receptje, amibe extra sok... Végre itt a medvehagymaszezon, így érdemes minden egyes pillanatát kihasználni, és változatos ételekbe belecsempészni, hogy még véletlen se unjunk rá. A legtöbben pogácsát készítenek belőle, pedig szinte bármit feldobhatunk vele. A klasszikus: Pisztráng molnárné módra | Street Kitchen. Mi ezúttal egy istenifinom tésztát varázsoltunk rengeteg medvehagymával, ami azonnal elhozta a tavaszt. És csak egy edény kell hozzá! Hering András
10 dkg=165 kcal, 14, 9 g zsír Tőkehal ( Gadus morhua) A kifejlett példány 1 méter hosszúra megnőhet, súlya pedig 40 kg is lehet. Fehér húsa zsírszegény, sok jódot tartalmaz, ezért nagyon egészséges. Májából készül a csukamájolaj, ami rendkívül gazdag az értékes omega-3 zsírsavakban. 10 dkg=81 kcal, 0, 6 g zsír Lazac ( Salmo salar) Húsa jellegzetesen rózsaszín, íze markáns. Állandóan vándorol, édes vízben születik, elúszik a tengerhez, majd újra visszatér az édesvízbe szaporodni. Kanadában, az Atlanti-tenger partjainál, az Északi- és Keleti tengerben él. Húsát süthetjük, grillezhetjük, párolhatjuk – fontos, hogy ne túl sokáig. 10 dkg=215 kcal, 13, 3 g zsír Lepényhal ( Platichthys flesus) A lapos, szinte kör alakú hal teljesen "normális halként" születik. Fejlődése során a bal szeme a jobb oldalára vándorol, és elkezd az oldalán úszni. Leggyakrabban az Északi- és Keleti-tengerben él. A legnagyobbak 50 cm hosszúak és 2 kg nehezek is lehetnek. Húsa jódot, kalciumot, káliumot, nátriumot is tartalmaz.