Ha Ön vagy Hozzátartozója mozgásában valamilyen oknál fogva akadályoztatva van, de szeretne szakszerű módon, jól képzett szakemberek segítségével eljutni kórházba, rendelő intézetbe, rokonához, külföldre vagy bármilyen más helyszínre, akkor hívjon minket bátran, mi a hét minden napján, 0-24 óráig állunk rendelkezésére! Reptéri transzfer Betegszállítási szolgálatunk vállalja, hogy az ország bármely pontjáról a beteg vagy mozgássérült személyt a Ferihegyi repülőtérre, egészen a repülőgépen foglalt székéig, vagy onnan kiindulva bár hova az országba, elszállítja jól felszerelt mentő és betegszállító gépkocsiparkjával, külön egyéni térítés ellenében. Részletek Kapcsolatfelvétel
SZENT KRISTÓF EGÉSZSÉGÜGY KÖZPONT SZOMOR Real-Med Kft. Betegszállító Szolgálat 2822 Szomor, Arany J. u. 1. V. I. P. BETEGSZÁLLÍTÁS megfizethető áron, külföldön is! Ülő- és fekvőbetegek szállítása szükség esetén kerekesszékkel is. ÜLŐBETEG SZÁLLÍTÁS: 300 Ft/km FEKVŐBETEG SZÁLLÍTÁS 330 Ft/km. Telephelytől, telephelyig számolva. 1 fő kísérő szállítása indokolt esetben (pl. magatehetetlen, vagy demens beteg) térítésmentes, egyéb esetekben 25% felárat számolunk fel. A koronavírus járványkészültség miatt egyszerre egy beteget szállítunk, felár nélkül. Maszk viselése kötelező! Várakozás díja: 30 percig díjtalan, ezen túl 30 percenként 2. 500, - Ft. Gépkocsinkat szakképzett mentőápolók és mentő gépkocsivezetők vezetik, készenléti táskával, oxigén palackkal, defibrillátorral felszerelt, így a lehető legnagyobb biztonságban utazhatnak betegeink. Betegszállítási díjak – REAL-MED KFT. TELEPÜLÉS CÉLÁLLOMÁS KM ÜLŐBETEG FEKVŐBETEG TELEPÜLÉS CÉLÁLLOMÁS ÜLŐBETEG FEKVŐBETEG Bajna Vaszary Kolos Kórház, Esztergom 19. 800 Ft 21. 800 Ft Szent Borbála Kórház, Tatabánya 22.
Betegszállítás további megyében
6 bontás, motor, váltó, ajtó, lökhárító, lámpa, ülés Vw Polo 1. 2 bontás motor váltó lökhárító motorháztető sárvédő ajtó Fiat multipla 1. FIAT ULYSSE 2.0 JTD kettős tömegű lendkerék (1999-) webshop. 6 bontás, váltó, ajtó, lökhárító, lámpa, motorháztető, sárvédő Skoda Fabia 1. 4 bontás, motor, váltó, légzsák, lökhárító, lámpa, ajtó A hirdető összes hirdetése A hirdető összes sebességváltó hirdetése A hirdető összes Fiat Ulysse sebességváltó hirdetése A hirdető összes Fiat Ulysse II hirdetése Partnereink Autóbontó 60 Kft - Hatvan SIPI Bontó - Kecskemét BMW PRÉMIUM ALKATRÉSZEK Bontott Francia Autóalkatrészek BT Fortuna Garage - Gumi és Felni Képek Fiat Ulysse 2. 0 JTD sebességváltó 1. kép
Mindent összevetve az Ulysse egy kiváló kocsi nagycsaládos embereknek, a kétliteres common-rail dízellel kicsit lomha, de kitűnő fogyasztású, ráadásul kedvező árfekvésű. Műszaki adatok: Motor: 1997 cm3-es, soros, négyhengeres közös nyomócsöves turbódízel Teljesítmény: 109 LE 4000/min Nyomaték: 270 Nm 1750/min Saját tömeg: 1735 kg Hossz. /szél. Eladó fiat ulysse - Magyarország - Jófogás. /mag. : 4750/1865/1750 mm Tengelytávolság: 2825 mm Csomagtér: 325-2950 l Végsebesség: 174 km/h Gyorsulás 0-100 km/h: 13, 4 s Fogyasztás (város/országút/vegyes – gyári adat): 9, 2/5, 9/7 liter/100 km. Tesztfogyasztás (átlag): 8, 4 l/100 km Üzemanyagtartály: 80 l Alapár: 7 790 000 forint. Teszt és fotó: Bancsi Gábor
3 pont Pozitív: Kihajítható üléseivel egész jó variálhatóság, kényelmes rugózás, kellemes dízelek, kedvező vételár. Negatív: Teljes létszám mögött kis csomagtartó, nagy súlyuk miatt nehezen kiemelhető ülések, nem különösebben gondos a kidolgozás. Különösen az első évjáratoknál hiányos biztonsági felszereltség. Ulysse 1. 8 (Évjárat: 1995) "Használtan vettem, kifejezetten a család és az aktív életmódom miatt. Nagyszerűen variálható, a családom többi tagja rendszeres... " Ulysse 1. 8 (Évjárat: 2000) "6 tagú családunk ezer kilométereket utazott, utazik vele. Fiat ulysse 2.0 jd.com. Logikus pakolással 6 felnőtt kényelmesen elfér benne, igazi családi u... 8 (Évjárat: 2004) "Az autó csak ezt nem tudtam választani, francia HDI FAP motor vann benne. Nagyon kényelmes nagyon nagy, nagyon egy... " "Az utastér felszereltsége, tágas csomagtartó, nagy lábtér 5 ülés használatával. Jó fogyasztás. A motor gyenge a kaszni méret... "
A műszerfal zöldesen derengő órahármasa sajnos mindenhol ott éktelenkedik középen, és túl sok a kemény műanyag, a kárpit azonban strapabíró és kényelmes is. A nagy testben sok burkolat és alkatrész zörög, de nincs ez másként a Peugeot 807-esben sem. A kapcsolók sajnos mind egy szálig a PSA termékeiből ismerősek, így bizonytalanul járnak, és használatuk inkább nyűg, mint kényelem. Szerencsétlen megoldás továbbá a kézifékkar baloldalon való elhelyezése, behúzásakor nehéz megtalálni, ráadásul a kezünk könnyen beszorulhat az ülés és az ajtó közé. Málházás, utazás vagy tárgyalás… Az egyterűektől megszokott variálható utastér sok lehetőséget kínál. Esd fiat ulysse 2.0 jtd 100 kw. Kiinduló állapotban a hét üléssel elöl és középen elegendő a lábtér, a harmadik sorban azonban így elég szűkös – akárcsak a többi ilyen egyterűben. Leghátul a fejtér is csak 175 cm-es testmagasságig jó, és elég nehézkes a bejutás is. Leginkább akkor bajos a dolog, ha a legelső ülés jól hátra van tolva, ilyenkor ugyanis nem lehet előrebillenteni a második sor foteljeit, úgyhogy előbb az elsőt kell előrehúzni… kisebb termetűeknek lehet, hogy célszerűbb a csomagtartón át bemászni a kasfarba.