Ingatlanvégrehajtá Végrehajtás alatt álló ingatlanok, ingóságok, és ingatlant keresők országos adatbázisa Kiadja a Life And Health Ltd.
Dunaföldvár, ingatlan, Ház, Eladó |
Nem mindegy a kerékcsavar meghúzási nyomatéka A kerékcsavar meghúzási nyomaték egy előírt határérték, amellyel rögzíteni kell a csavarokat. Ennél nagyobb erővel nem célszerű meghúzni a kerékagy csavarokat, mert megszakadhat rajtuk a menet. A meghatározottnál kisebb erővel pedig azért nem érdemes rögzíteni a kerékcsavarokat, mert akkor meglazulhatnak, ami előbb-utóbb balesethez vezet. A kerékcsavar sérülését épp a nem megfelelő meghúzási nyomaték szokta okozni. Túl kicsi nyomaték esetén könnyen deformálódhatnak, tönkre mehetnek a rögzítések, megsérülhet a fészkük. Hogyan kell kerék, vagy felni csavarjait meghúzni? MaxiGumi.hu. Ellenkező esetben, túl nagy nyomaték esetén pedig hamar megsérülhet az alkatrész menetes csatlakozása, eltörhetnek a csapok vagy a csavarok. Bármelyik is forduljon elő, nagyon kell vigyázni, hiszen bármikor leválhat a kerék a kocsiról vezetés közben! Szerencsére a rögzítőcsavarok állapotát mi magunk is egyszerűen ellenőrizhetjük házilag. Nem kell mást tenni hozzá, mint kicsavarni őket, szemrevételezéssel megvizsgálni az állapotukat.
Miért fontos a csavarok nyomatékkal való meghúzása? Kell egyáltalán mérni, vagy foglakozni vele? Robogó és motor szerelés közben sok csavart kell kiszedni és behajtani, bármilyen műveletről is van szó. Meghúzható kézzel, érzésre, saccra. Valamint meghúzható a csavar nyomatékkulccsal is. Mi történik, ha nem megfelelő a meghúzás "ereje"? Volkswagen Golf IV 1.6 1997-2000 AKL Autó Javítási és Karbantartási Útmutató. Ha túl kevés a nyomaték, a kötés laza, extrém esetben a csavar ki is eshet. Ha túl nagy a nyomaték, akkor a csavar elvékonyodhat, elgyengülhet, bele is szakadhat. Ha nagy a nyomaték és házban, blokkban van a menet, a menetet is kiszabhatja. Jó példa erre, ha az olajcserénél a leeresztő csavar nincs megfelelően meghúzva és a következő olajcserénél menetestől jön ki a leeresztő. Az alábbi felsorolásban néhány általánosan használható érték található. A nyomaték a meghúzandó csavar átmérőjétől függ.
Sajnos a felni se úszta meg sérülés nélkül. Mehetet javításra, újrafényezésre a 17"-os gyári alufelni. Na, ez óta figyelek mindig és nem engedem hogy légkulccsal megtépjék még a normál kerékcsavart se!
000 - 10. 000 Forint körüli összegért is. Létezik digitális nyomatékkulcs is, ami hangjelzéssel figyelmeztet. A képen egy elvékonyodott, túlhúzott, de még épen maradt csavar látható: