Szerencsére fiatal barátaink megemberelték magukat, nem sírtak, nem nevetgéltek, nem ropogtattak kekszet és nem pisiltek a bugyijukba, mi pedig összességében tudtunk kb. 5 órát aludni a buszon és a kompon. Reggel negyed hétre értünk Párizsba, nem kis nehézségek árán tudtunk venni egynapos metróbérletet is, darabja 11 euró volt, a londoni ár kb. másfélszerese. Lementünk a pisaszagú metróba, minden előzetes terv nélkül elindultunk a városba. A párizsi metró érdekes. 5 film, amit kár lenne kihagynod ma este | Cosmopolitan.hu. Hatalmas és iszonyatosan kusza vonalhálózat, az átszállásoknál komoly útvesztőkkel. A penetráns pisaszag majdnem minden állomás jellemzője, de végül a Nation nevű állomás győzedelmeskedett szag-ügyben, ezzel alátámasztva azt a tézisemet, hogy ahol a legtöbb a csöves, ott a legintenzívebb a pisaszag. Egyébként nemcsak a pisaszag bosszantó, hanem a kiírások logikátlansága. Az átszállásokat és a kijáratokat jelölő nyilakat nem mindig tudtuk követni, egyszer egy plázába jutottunk egyenesen a metróból, ahonnan sehogy sem tudtunk kikeveredni, végül vissza kellett mennünk a metróba.
Ettünk egy francia hagymalevest, ami az itthonitól eltérően nem tejszínnel készül, hanem fehérborral, a tetején pedig egy vaskos adag pirítós kockákra olvasztott sajt volt. A következő előttem álló kihívás ennek az elkészítése lesz. A legnagyobb hiba, amit elkövethettünk, hogy vasárnapra hagytuk az Eiffel-tornyot, ugyanis a délelőtt nagyjából elment a sorbaállással, a torony tetején kb. 10 percet töltöttünk, aztán rohantunk a buszhoz, ami 15:30 kor indult, és amihez 14:30-ra kellett volna kimenni. Végül pontban 15:29-kor mindketten a buszon ültünk, igaz nem kis szerencse kellett hozzá, hogy ne maradjunk Párizsban. Fantasztikus helyen voltunk, ahová mindenképpen vissza szeretnénk térni, igaz vidékre legalább annyira érdemes lenne menni, mint a fővárosba. Párizs messze nem olyan tiszta és rendezett hely, mint London, de van egy összetéveszthetetlen atmoszférája, egy olyan hangulata, ami Londonból hiányzik, ami nekünk, magyarok számára otthonos érzést ad.
Én meg csak azért is mantráztam a csajomnak a szünetekben, hogy lásson végre a szemétől. Originál próféták sosem szedtek beugrót, vegye észre, hogy az ezovigéc spanjai ráadásul aranyáron árulják a vegacuccot a terem előtt. A csajomnak rendre az volt a válasza - miközben vette üptre a vegakaját -, hogy szakadjak el az anyagi világtól, legyen fülem a jóra, kerül, amibe kerül. Amúgy olyan finomsággal tolta ezt elém, ahogy kofa érvel a standjánál piaci hirigben, kvázi elég nagy hévvel anyázott a csajom a szellemvilág magasából. Látod, ilyen a szerelem, hirig és költőiség elegye, ám ez volt az a ritka eset, amikor végül utóbbi legyőzte az előbbit. Mert nem volt buta az atléta, csak kissé kuszált, állandó szédületben, mert gondolj bele, miből állt az élete napra nap: volt benne szadisztikus edző, spirituális tanító, mindkettő erősen érdekorientált, plusz egy őszintén szerelmes faszi. Lényeg, hogy végül is egy-két költői pillanatunk után csak kezdte meghallani a szavaimat, és átjött neki, hogy a spiritualitást a legkisebb valószínűséggel árulják külvárosi tornatermekben, nagyobb eséllyel van jelen másnak indult, ám poétikusra forduló szitukban.
Utál edzeni és az edzőterem szagától is rosszul van az Alpha Tauri japán pilótája Gphírek 2022. 03. 07, 13:51 Ritka az élsportolók körében, hogy ennyire nyíltan beszéljenek arról, mennyire nem szeretik a mindennapi edzéseket (már azok, akik így vannak vele), Cunoda Juki, az Alpha Tauri japán versenyzője viszont nem titkolja ezt. Azt pedig elismeri, hogy nagyon kevés volt, amennyit F1-es karrierje elején edzett. címkék: Cunoda Juki Forma-1-es hír GPhírek Scuderia Alpha Tauri Címkefelhő » Miért nem kell egyik élcsapatnak sem a középmezőny kiemelkedő pilótája? Gphírek 2022. 02. 07, 10:30 Pierre Gasly legalább két éve bizonyítja, hogy többre hivatott versenyző, mint hogy a hosszú távon legfeljebb a középmezőnyre esélyes Alpha Tauriból hozza ki a lehető legtöbbet. F1 török nagydíj 2021 full. Ennek ellenére nagyon úgy néz ki, hogy önmagában idén sem lesz elég a jó teljesítmény ahhoz, hogy feljebb léphessen. Lewis Hamilton Sebastian Vettel Daniel Ricciardo Sergio Pérez Pierre Gasly Forma-1 magazin Aston Martin F1 Team Red Bull Racing Mercedes GP McLaren Racing Beismerés a Red Bull újoncától: Lusta disznó voltam, aki csak a PlayStationt nyomta Gphírek 2022.
Az utolsó F1-es esport-futamon csupán négy pilóta vett részt a jelenlegi mezőnyből, mivel néhány versenyzőnek a Le Mans-i 24 órás versenyen volt jelenése. A viadalon Charles Leclerc-t és Max Verstappent technikai hibák hátráltatták, míg Fernando Alonsóval egy rosszkor kiszabott büntetés babrált ki. Button megmutatta, órákon át bukdácsolva is lehet futamot nyerni Nem nagyon szokott Forma-1-es futamot nyerni az, aki kétszer töri össze az autóját, több mint két percet tölt a boxutcában úgy, hogy összesen hat alkalommal látogatja meg azt, mindennek tetejébe pedig úgy kezdi meg a verseny második felét, hogy fél körrel az élen állótól lemaradva az utolsó helyen halad. F1 török nagydíj 2021 schedule. Jenson Buttonnak mégis sikerült.
Hullámzott ma a forint 13 óráig gyengült, majd szimmetrikusan ugyanennyit erősödött a forint az euróval szemben a mai kereskedésben, így végül ugyanott zárta a napot, ahol elkezdte. Már 370 felett is jártunk Délelőtt 370-ig gyengült a forint, ez már 0, 7%-kal magasabb a tegnapi árfolyamnál. A régióban a lengyel zloty is gyengül, illetv e a dollár hirtelen erősödése is arra utalhat, hogy a nemzetközi hangulat változott. Gyengül a forint a kamatdöntés után Csütörtök délelőttre a gyengülés felé mozdult a forint miután az MNB nem emelte tovább a 6, 15%-os irányadó kamatot. Most 368, 4-nél jár az euró jegyzése, ami 0, 3%-kal magasabb a szerda estinél. A régiós devizák egyelőre stagnálnak. Itt az MNB döntése: nem emeli tovább a kamatot a jegybank! F1 török nagydíj 2021 super. A múlt hetivel megegyező, 6, 15%-os kamat mellett hirdette meg egyhetes betéti tenderét az MNB, vagyis a jegybank nem emelte tovább az irányadó kamatot. A következő időszakban várhatóan havonta egyszer emelnek majd, amennyiben a piaci folyamatok nem indokolnak rendkívüli szigorítást.
A címvédő és hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Portugál Nagydíjat Portimaóban. Fotó: Ollé Iván A 36 éves pilótának ez az idei második, F1-es pályafutása során pedig már a 97. A Las Vegas-i Nagydíj szombaton kerülhet megrendezésre - Hírnavigátor. futamgyőzelme. Hamilton ezzel a sikerrel növelte az előnyét összetettben a most második Max Verstappennel, a Red Bull holland versenyzőjével szemben. A portugál futamon a pole pozícióból rajtoló Valtteri Bottas, a Mercedes finn pilótája végzett harmadikként. A vb jövő hétvégén, a Spanyol Nagydíjjal folytatódik. (MTI)
2021. október 10., 15:54 Hamilton rajtbüntetése után az ötödik helyen zárt. 2021. október 9., 15:21 A címvédő a 11. helyről vághat neki a Török Nagydíjnak. 2021. október 8., 11:47 Önnek hogy tetszik? 2021. október 1., 13:27 A 21 éves brit a 2021-es F1-es idény legnagyobb felfedezettje. Az eső mindent felborított, Hamilton nyert, Verstappen a második helyen futott be, Sainz lett a harmadik. 2021. szeptember 25., 15:37 A Mercedesek eltaktikázták az időmérőt. 2021. szeptember 13., 16:02 Egy 12 tonnás kamion sem tudná összeroppantani az F1 életmentő szerkezetét. ORIGO CÍMKÉK - Cunoda Juki. 2021. szeptember 12., 19:31 Három hellyel hátrébb kerül a rajton az időmérős helyezéséhez képest. Verstappen és Hamilton kieséséből Daniel Ricciardo húzta a legnagyobb hasznot. 2021. szeptember 12., 14:51 Daniel Ricciardo nyerte az Olasz Nagydíjat, Lando Norris a második helyen futott be. A harmadik hely Pérez időbüntetése után Valtteri Bottas ölé hullt. Hamilton és Verstappen kéz a kézben nullázott ma. 2021. szeptember 11., 17:14 Bottas nyerte a szombati kvalifikációt, de Verstappen rajtolhat holnap az élről.
A ma reggeli 1, 1165-ös szint további 0, 1 százalékos euróerősödést jelent szerda estéhez képest. A japán jen és az angol font egyelőre stagnál a reggeli órákban. Címlapkép: Getty Images