home Intézzen el mindent gyorsan és egyszerűen Válassza ki álmai bútorát otthona kényelmében. A fizetési módot Ön választhatja ki Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben. account_balance_wallet Fizetési mód kiválasztása szükség szerint Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben.
shopping_cart Nagy választék Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat thumb_up Nem kell sehová mennie Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van account_balance_wallet Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben.
thumb_up Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van
account_balance_wallet Több fizetési mód Több fizetési mód áll a rendelkezésére. Banki átutalás, készpénz vagy részletfizetés. shopping_cart Széles választék Számos kollekciót és egyéni modelleket is kínálunk az egész lakásba vagy házba. Intézzen el mindent gyorsan és egyszerűen Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van Több információt szeretnék
Szóval, a több ez esetben kevesebb, mert a felár nagyjából 35 ezer kilométer után megtérül. A képlet tehát egyszerű, aki csak évi 10 ezer kilométert megy, és 4-5 évre keres olcsó autót, az jól jár a gázüzemű Dusterrel, aki viszont hosszabb távra tervez, annak talán jobban megéri a takarékos, 150 ezer forinttal többe kerülő dízel. Amúgy a Dacia Duster LPG 40 literes gáztartályát városban nem egész 400 kilométer alatt kiüríthetjük. Ha ez megesik, akkor sincs gond, mert úgy vált át az üzemmód benzinesre, hogy észre sem vesszük. Egyébként azon kívül, hogy olcsóbb a gáz, azért is jobb, mert kevesebb és ártalmatlanabb károsanyag hagyja el a kipufogót, mint a benzinesnél. Az újkori Daciák legnagyobb vonzereje az ár volt, és ebben a Dacia Duster LPG is nagyon jó. A gázos verzió igazán vonzó, 3, 29 millió forintért hazavihető, ami tényleg olcsó és csábító. Ennyi pénzért hasonló szabadidő-autót nem kapunk. Dacia Duster LPG műszaki adatok Motor: 1598 cm3 Teljesítmény: 105 LE, 148 Nm Végsebesség: 167 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 11, 5 s Dacia Duster LPG fogyasztás: 7, 1/8, 9 l/100 km Dacia Duster LPG ár: 2 740 000 Ft Dacia Duster LPG 1.
Linkek a témában: Dacia Duster LPG és 4x4 teszt A teszthétre a Dacia Duster LPG-t azaz autógázzal és 102 lóerős 1, 6-os benzinmotorral szerelt elsőkerékmeghajtású autót kaptuk, azonban a gyöngyösi motocross pályán kipróbáltuk a négykerékmeghajtású változatot is.... Meghatározás Az oldal a DACIA márka egyik autóját az Duster modellt és annak információit tartalmazza: tesztek, hírek, képek, külföldi oldalak, forumok, alkatészek, szervizek, gumik, ami DACIA DUSTER! Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Duster tesztek Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
Ettől persze még nem ez a legjobb terepjáró, hiszen nincsen benne differenciálzár, de azokra az utakra bőven elég, ahová egy átlagautós önszántából behajt. Egy dolgot biztosan nem kérnék a saját Dusterembe: az 1, 6-os benzines motort. Papíron ugyan nem rossz, de valójában a nem túl súlyos kocsit meglehetősen nehézkesen mozgatta. A váltó áttételezése rövid, sőt az egyes extrém rövid, hogy felező nélkül is jól bírja a siratófalakat. Ez nem zavart volna, ezzel a váltóval élmény kapcsolgatni, de a motor egyre magasabb fokozatokban egyre kevesebb említésre méltót produkált. A hatodik sem kímélő fokozat, mégis alig gyorsul, autópálya-tempónál már a motorhang is tolakodó, és a szélzaj sem éppen visszafogott. Hosszútávon tehát kifejezetten kelletlen társ a román autó, ráadásul 130 kilométer/óránál tíz liter felett fogyasztott, ami aztán a városi használat során, nagyon takarékosan vezetve sem akart javulni. A teljes vegyes átlag 10, 3 liter lett, ami azt jelenti, hogy egy szinten van a Mégane RS-sel, és két tizeddel fogyasztott kevesebbet az éppen nálunk lévő, új háromliteres, turbódízel Volkswagen Touaregnél.