Ez az egyik legtávolabbi hely a Földön. Télen mindössze 15 lakosa van (a lakónépesség csak nyáron növekszik), ill az évi középhőmérséklet -20°C körül van. A téli átlaghőmérséklet -40°C, a valaha mért legalacsonyabb hőmérséklet -55, 3°C, 15. február 1979-én. Denali USA -59, 7°C Az alaszkai Denali vagy Mount McKinley Észak-Amerika legmagasabb csúcsa, 6. 194 méterrel a tengerszint felett. Sokáig a világ leghidegebb hegyének tartották, a téli átlaghőmérséklet -40 °C volt. 1. december 2013-jén –59, 7 °C-os rekordhőmérsékletet regisztráltak. Igazán lenyűgöző eredmény, ha figyelembe vesszük, hogy rendszeresen megmászják a hegyet, pedig ez nem csak az extrém hőmérsékletek, hanem a bőséges havazás, a lavinaveszély és a néhány órás utazás miatt is kockázatos vállalkozás. nappali fény, télen. Ust'nera, Szibéria -60, 4 °C Ust'Nera egy kis város Szibériában, Oroszország északkeleti részén. A komplexum az egyik leghidegebb a világon, rekord alacsony hőmérséklete -60, 4 °C. A "hidegpólusok" egyikeként tartják számon (a "hidegpólus" az a hely, ahol a leghidegebb a mért hőmérséklet a déli és az északi féltekén), és a nevét a Nila folyó torkolatáról kapta.
A leghosszabb nevű helytől a leghidegebb városig. És az is kiderül, melyik a világ leglátogatottabb városa. És az is kiderül, melyik a világ leglátogatottabb városa. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Finnország: Az ország legnagyobb területein a tél 100 napig tart, de az északi részeken, így például Lappföldön 200 napig is elhúzódhat, a hőmérséklet pedig -45 °C-ra is süllyedhet. Itt október közepétől május elejéig folyton hó fedi a tájat. Grönland: A főváros, Nuuk átlagos napi hőmérséklet nem olyan alacsony, mint az ország többi részén. Februárban -8 °C, júliusban 7 °C van. A sziget más tájain előfordul, hogy télen -50°C-ig süllyed a hőmérséklet, Grönland közepén -65 °C volt a legalacsonyabb mért hőfok. Kanada: Kanada különböző részeire más időjárás a jellemző. A leghidegebb éghajlat az ország belső területén és a prériken van, az átlaghőmérséklet télen -40 °C alá süllyed. Yukon környékén már többször előfordult, hogy -60 °C-ot mértek. Kína: Az ország leghidegebb városa Harbin, ami nem véletlenül kapta a Jég Városa becenevet, hiszen a hőmérséklet -38 °C-ra is süllyedhet. A városban élőknek sok problémát okoz a farkasordító hideg, mert nincs megfelelő infrastruktúra és a fűtés. Izland: Hatalmas hó- és jégtakaró fedi Izlandot, mégis a vele azonos szélességi fokon lévő országokban durvábbak a telek.
Az extrém hideg ellenére ez a világ legnaposabb helye is: a nyári időszakban 22 órát süt a nap. A terület, hasonlóan Dome Fujihoz teljesen kietlen, és inkább az olyan kutatásoknak enged teret, amik az emberiség és a mai világ létrejöttét hivatottak felfedezni. A Vosztok Kutatóközpont egy jégtakaró alatti tó köré épült 1957-ben abból a célból, hogy felfedezze a tóban élő mikrobákat, amik a későbbi élet kezdeti fázisait mutatják meg. Itt már megfigyeltek olyan kihaltnak számító vírust és baktériumot is, ami miatt nagyon nem szeretnénk, ha a jégtakaró elolvadna. Amundsen-Scott Kutatóközpont, Antarktisz Foró: Shutterstock A világ harmadik leghidegebb pontját a kontinenst felfedező Roald Amundsenről és Robert Falcon Scottról nevezték el. Ez az állomás az Amerikai Egyesült Államok területe, ahol –82, 8 Celsius-fokos hőmérséklet is lehetséges. A sarkköri elhelyezkedése miatt a tél és a nyár is 6-6 hónapig tart, így az itt élő kutatók egy évben egyszer látnak csak igazi naplementét. A hóviharoknak és az extrém hideg szeleknek kitett állomáson főleg geológiai és csillagászati megfigyeléseket végeznek, amire a féléves teljes sötétség ad lehetőséget.
A Klinck Kutatóközpont a legmagasabb északi, sarkköri ponton található, ahol a jégtakaró és a föld mozgásait figyelik meg annak mikroorganikus élővilágával együtt. Ojmjakon, Oroszország Fotó: Getty Images A világ legveszélyesebb helyeinek listáján előkelő helyet elfoglaló Ojmjakon, Oroszország egyik leghidegebb települése, ami egy völgyben található. A földrajzi elhelyezkedése okán a városban gyakorlatilag bent ragad a hideg, ami miatt szinte semmi sem marad meg, amit a helyiek hasznosítani tudnak és a föld is szinte állandóan fagyott. Az év 214 napján hótakaró borítja a várost, míg a nyári hónapokban az átlaghőmérséklet 12-15 Celsius-fok körül mozog. North Ice Kutatóközpont, Grönland Fotó: Shutterstock Grönland annak ellenére, hogy a világ legnagyobb kiterjedésű szigete mindössze 56 000 lakossal büszkélkedhet, akik főleg a partok mentén lévő városokban élnek. A sziget többi része biztos teret enged a geológiai, geofizikai, szeizmológiai és fiziológiai vizsgálatok elvégzéséhez, amit a brit North Ice Kutatóközpont végez.
legfrissebb videók Szép, magas lány, mégis akkora képet is festett már, amelyiknek a kisebb mérete is bő másfélszer nagyobb a testmagasságánál. Nemcsak ecsettel, hanem ollóval, tűvel és cérnával is dolgozik – ez talán eredeti szakmája miatt alakult így. Két generáció, két költő, érintőlegesen egy zenekar és egy daljáték, kalocsai kötődések és sok minden más, tizenkét percbe tömörítve. Ez várja vlogsorozatunk nézőit ezen a héten. Milyen tervei és céljai vannak a kalocsai gyökerekkel is rendelkező, itt középiskolás Kiss Lilinek, azt maga a művészetével a természetvédelem és a környezettudatosság céljait szolgáló, Trash Art művészet felé kacsingató szobrász maga mondja el videó sorozatunk második részében. Terefere Pécsi Viviennel. Interjúalanyaink: kalocsai kötődésű, tehetséges fiatalok. Téma: vágyak, álmok, tervek, alkotások, aktualitások. Viven első beszélgetőtársa 18 éves koráig élt városunkban, amelynek közvéleménye röplabdacsapatunk erősségeként ismerhette meg őt. De mi van vele most, egy jó évtized után?
Télen nem ritka a -40 fok sem, de ahhoz, hogy ezt valaki megtapasztalhassa ajánlott a hegymászói tapasztalat, hiszen 6194 méter magas csúcsot kell megmászni. Ha valaki ennél kicsit komfortosabb élményre vágyik, akkor megelégedhet a Denali Nemzeti Parkkal – ott is elég hideg lesz. 5. helyezés – Ulánbátor, Mongólia A tengerszint felett 1300 méter magasan elterülő Ulánbátor a Föld leghidegebb fővárosa. Januárban ritkán emelkedik a hőmérséklet -16 fok fölé, de azért a helyzet persze messze nem olyan vészes, mint a fentebb említett helyeken, hiszen azért bőven van hol menedéket találni a fogcsikorgató hideg elől. Mindenesetre e pár példa arra talán jó volt, hogy megmutassuk: a következő napokban még az eddigieknél is hidegebb lesz, de azért nem kell túldimenzionálni a dolgot – tél van, márpedig télen rendesen hideg van. forrás:
Mondjuk tanultam is valami újat, nevezetesen, hogy téli gumival se jó ötlet nyitott difi-s kocsival "egyik kerék havon (hátha megtapad), másik a jégen-t játszani"... Persze utólag belegondolva tök logikus, hogy nem mozdul így a kocsi semerre, hiszen azért van a differenciálmű, hogy ne függjenek egymástól a féltengelyek... Kamionon nincs téli gumi, megrakott kocsival nem is kell, olyanok a menettulajdonságai. Ellenben ezek a kamionok emelkedőn akadtak el. Vázolom: van egy emelkedő, ha a kamion 100-al vág neki, akkor a végére lehet, hogy belassul valamennyire, de fel tud menni. Viszont ha egy mazsola 60-al cirkál előtte a nyári gumiján, és a kamionos mehet át a belsőbe (előzési tilalom fyi), akkor lassítania kell. Milyen gumiabronccsal? | HUP. Márpedig ha egy ekkora monstrum elveszti a lendületét, ilyen úton az életben nem jut fel a hegyre. (forrás: kamion sofőr) Ááá, a gumi le van szarva, igazából nem is az tartja úton a járművet. Én ezt egy kamionostól hallottam, hogy kifejezett téli gumi kamionokra nincs. Ettől még tévedhetek persze.
Piroskáék nem buták, új középkategóriás abroncsot vettek az Ignisre, valamint a fékbetéteket is nemrég cserélték, így nyugodtan elengedik vele Piroskát. Piroska felelősségteljesen 90km/h óra sebességgel halad az erdei sztrádán, amikor hirtelen a bozótból az úton terem az éjszakai buliból hazaszédelgő, még erősen ittas ordas farkas! Számoljuk ki hány méterre van szüksége Piroskának ahhoz, hogy a farkasból ne készüljön szőnyeg a nagyi kandallója elé! Piroska rendes kislány, nem a Facebook-ot nézegeti vezetés közben, így az útra koncentrál, de még nem túl rutinos sofőr, ezért a reakcióideje 1 másodperc. Teljes féktávolság = reakciótávolság + féktávolság Először számoljuk ki a reakció távolságot a fenti pontosabb képlettel: (90 x 1) / 3, 6 = 25 méter reakció távolsága Számoljuk ki a féktávolságot: 90² / ( 250 x 0, 8) = 40, 5 méteres fékút Adjuk össze a kettőt: 25 + 40, 5 = 65, 5 méter Tehát ahhoz, hogy a Farkasból ne legyen szőnyeg a nagyi erdei házikójában, a piás állatot legalább 65, 5 méter távolságból észlelnie kell!
Kedves Gumidoktor! Adott egy 2009-es Dodge Journey. A címben jelzett gumival, alufelnivel vásároltam, érzésem szerint nem ez volt a gyári set-up. Ránézésre kicsit esetlen az autó ilyen "pici" kerekekkel. Ezt a pénztárcámba is tekintve még csak-csak elviselem, főleg hogy a nagyon egészségesnek és kevesett futottnak tűnnek a gumik. Viszont a széles (Mud&Snow) profil elképesztően hangos, és nem tudom, hogy van-e igazán értelme, mivel városon és autópályán kívül máshol nem használnám, értsd: földutat, sarat, murvát, hegyet-völgyet nagyon ritkán látna. Akárhogy is nézem pl. azon a bizonyos "wheel-size oldalon" a modellhez (Fiat Freemonttal azonos) ajánlott kerék és gumiméretek között ezt nem, ennél csak keskenyebb gumikat látok. Picit tartok tőle, hogy műszaki vizsgán ekkora eltérés mennyire lehet bukási ok, már ha egyáltalán. Szóval, középtávú terveim között szerepel vékonyabb profilú gumi vásárlása, 17-es, esetleg 18-as felnikkel együtt. A hivatalos Freemont/Journey méretek nekem eléggé ritkának tűnnek a piacon fellelhető ajánlatok között, ezért nem feltétlen csak a gyárilag szerelt méretekben gondolkodnék.