Szűrő - Részletes kereső Összes 27 Magánszemély 17 Üzleti 10 Bolt 0 Fekete Adidas cipő 3 11 000 Ft Cipők márc 30., 20:55 Budapest, II. kerület Szállítással is kérheted Fekete adidas cipő 2 15 000 Ft Cipők több, mint egy hónapja Hajdú-Bihar, Debrecen Fekete Adidas cipő 43as 4 15 000 Ft Cipők több, mint egy hónapja Győr-Moson-Sopron, Győr Adidas női fekete cipő 3 6 490 Ft Cipők több, mint egy hónapja Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nyíregyháza Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Kevesen tudják, hogy az adidas Superstar úgy jött létre, mint… kosarascipő. Az első modell 1969-ben debütált New York-ban, az NBA és NCAA pályáin. 1970-ben került a boltokba, öt évvel később a legtöbb játékos az NBA-ben már ilyen cipőben játszott. Végül mégis lekerült a kosárpályákról. Hódító útjára indult az utcai stílusban, különösen a táncosok figyelmét keltette fel. A Superstar népszerűségének növekedése egy hip-hop csapathoz, a RUN DMC nevéhez kötődik, amely 1986ban vette fel a "My Adidas" című számát. A superstar őrület a 80-as évek végén kissé alább hagyott, de a modell nem merült feledésbe. Eladó fekete adidas cipő - Magyarország - Jófogás. A legendás adidas cipő aktuális generációja visszatérést jelent a gyökerekhez – a kosárlabdához kötődő gumi orrész megmaradt, de a kényelem növelése érdekében a felső rész kissé megváltozott. Az elmúlt korokat idézi a fekete-arany logó a nyelven. Tekintsd meg az adidas Superstar modelleket a webáruházban, és találd meg köztük a kedvencedet!
Jana női Cipő 8-29460-26 566 Jana női cipő hátul nyitott sling fazonban Jana női Cipő 8-29460-26 566 Elérhető méretek: 36 37 38 39 40 Marco Tozzi női Cipő 2-22305-26 001 Marco Tozzi női Cipő Feel memóriahabos talpbetéttel... 41 8-23663-26 204 Jana női Cipő fűzős fazonban, H szélességben. Jana női Cipő 8-23663-26 204 női Cipő 5-23627-26 605 női Cipő tornacipő fazonban, Soft foam... 41
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1 12 Ingyenes házhozszállítás 8 11 7 10 9 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
RUHATÁRAD KEDVENCE Kiegészítők rengetege vár rád az adidas kínálatában. Legtöbben talán a hátizsákok megszállottai vagyunk, hiszen bármilyen színben és mintában kaphatóak. Vihetsz magaddal egy kisebbet akár minden nap iskolába vagy munkába, de egy nagyobbal akár kirándulni vagy edzeni is elindulhatsz. Fekete női adidas cipő e. Természetesen az adidas zoknik és sapkák alap felszerelésnek számítanak, ha kedveled a márkát. Ha online vásárolsz akkor a leárazásokra is érdemes odafigyelned… Lehet hogy pont a kedvencedet találod meg a több ezer akciós termék között.
× Hozzájárulás tartalom személyre szabásához Az eszközén telepített cookie-kat használunk, melyekkel információkat és személyes adatok gyűjtünk. Ezeket az információkat elemzési és marketing célokra, valamint a tartalom személyre szabásához használjuk. Tudjon meg többet az adatvédelmi irányelveinkből. Az "Elfogadom a sütiket" gombbal hozzájárulhat a sütik használatához.
Úgy tűnik ez a 48 voltos lágy hibrid rendszer tényleg ér valamit, és az automata sem az a fogyasztásnövelő szörnyeteg már, mint a régiek. Persze mivel a Vitara esetében fontos az ár, a 600 ezer forintos automata felárat kevesen fizetik ki, de aki megteszi, szerintem nem csalódik. Úgyhogy a hajtáslánc nálam maximális pontot kap, egy ilyen kis crossoverbe egyszerűen tökéletes. Galéria: Suzuki Vitara 1. 4 Hybrid 6AT A külsőn viszont már látszik a kor. Mostanság az agyondizájnolt, számtalan vonallal, ívvel, megkettőzött lámpákkal és hasonló trükkökkel szédítő irányzat a divat, ahogy mondjuk a Hyundai Kona prezentálja, a Vitara azonban még egy letisztult, síkokkal és pár alig ívelt vonallal felrajzolt doboz. Szerintem hét évvel a bemutató után is jól néz ki, de tény, hogy aki feltűnést keres, itt nem fogja meglelni. Cserébe ez egy nagyon praktikus forma, a motortér kényelmesen szerelhetőnek tűnik, az utastérbe könnyű beszállni, és négy embernek kellemes a hely, a csomagtér pedig síkokkal határolt, jól pakolható 375 liter.
Ez egy sima benzines verzióval is hozható fogyasztás. Legalábbis részemről, annak tudatában, hogy a lábam annyira nehéz az esetek többségében, hogy még a leggazdaságosabb hibridet is zabáló fenevaddá teszem, ha nem figyelek. Továbbá a természetbarát hibridnek nevezett egység kibocsátási értéke 128, 3 g/km. Kérem szépen emberek, Mazdáéknál egy vegyesgyújtású, 2, 0 literes benzinmotorból 100g alatti értéket tudtak kicsikarni. Persze az drágább, nem kevéssel, de miért is ilyen drága a hibrid Suzuki magához képest, ha valójában se nem erősebb, nem sokkal környezetbarátabb és nem fogyaszt sokkal jobban? Na ez itt a kérdés kedves olvasóim. Itt is hagyom, csak úgy. Suzuki Vitara Hybrid ár és összegezve Mint ahogy azt többször is jeleztem a Suzuki Vitara Hybrid legalsó felszereltség szintje egészen pontosan 6 140 000 forint, most kedvezménnyel 5 140 000 forintért hazavihető, ami pont eggyel barátibb. Ezért a felhasználó egy közlekedőedényt kap, meg egy klímát. Valószínű tehát, hogy ha már úgyis újautó vásárlásban gondolkodik az ember, még hitel esetén sem jelent túl sok többletet a kezdőárhoz képest a csúcsfelszereltség, ami 7 960 000 (most 6 960 000 Ft) forintnál kezdődik.
A modell csak és kizárólag 6 sebességes manuális váltóval kérhető, ami szintén elég fura manapság. Suzuki Vitara Hybrid - lágyhibrid, amitől valóban jobban fogyaszt és továbbra is kellemesen megy Elérkeztem a hibrid Vitara legsarkallatosabb pontjához. Jelenleg a Vitara csak és kizárólag a Swift Sportból is ismert, 1, 4 literes, négyhengeres BoosterJet motorral érhető el, 48V lágyhibrid-rendszerrel megtámogatva. A 130 lóerő és a 235 Nm nyomaték bőven elég, alsó tartományokban is szépen húz. Térjünk át egy kicsit a hibrid részre. És ez az a pont, ahol valóban kiszalad alólam a szék az ár miatt. Itt egy lágyhibrid-rendszer, amelyben valójában minimális rásegítés történik az integrált önindító generátortól. A 48 voltos lítium-ion akkumulátor töltése motorféknél érhető tetten, az ide visszanyert energiával működik a 13, 6 lóerős generátor. A legalacsonyabb fogyasztást 4, 9 literre írja a gyártó WLTP szabvány szerint, ami nem egy csúcsfogyasztás egy hibridhez képest. Ráadásul 5, 3 alá nem igen tudtam vinni.
A klíma vezérlőpanelje szintén ismerős, azonban az SX4 S-Cross-al ellentétben ez csak egy zónás. A gombok ez esetben is egyértelműek és átláthatók. A két fokozatú ülésfűtés kapcsolói a tárolórekesz alatt kaptak helyet. A sofőr előtt egy kényelmes tapintású multikormány található, amelyről a fontosabb funkciók vezérelhetők. A műszeregység színvilága nem üt el az analóg órától, a fordulatszám- és a km óra között egy álló tájolású, színes kijelző található, amelyen a hibrid rendszer működése mellett a fogyasztási adatok is leolvashatók, illetve a radar visszajelzése is itt jelenik meg. Ez parkoláskor jó tud jönni, akárcsak a tolatókamera, aminek egész jó a képe. A holttérfigyelő rendszer is tetszett, ez fény- és hangjelzéssel is figyelmeztet, ha valamit érzékel. A hátsó fej-és lábtérre nem lehet panasz, hiszen méreteit tekintve kimondottan tágas, meglepő, hogy milyen magasan húzódik a tetővonal. A csomagtartó befogadóképessége 375 liter, ha ledöntjük a hátsó üléssort, ez 710-re feltornázható.