A mezőgazdaságban és a turisztikában (főleg a nyári szezon idején) jelentkező egyszerűsített munkavállalás nem haladhatja meg évente összesítve a 120 napot. Fontos információkat találhat a közalkalmazottak, kormánytisztviselők és köztisztviselők 2021-ben esedékes béremeléséről, adózással kapcsolatos szabályairól; kiemelve az újonnan bevezetett pedagógus életpálya modellt és pedagógus béremelést (az egészségügyi béremelés mellett). Bérkalkulátor 2022: Nettó-Bruttó-Bérkalkulátor-2022 - Hitel fórum - családi pénzügyek, hitelek 2022. Kövesse figyelemmel adózással és munkaügyekkel foglalkozó portálunkat, hogy naprakész legyen az adóváltozásokkal kapcsolatban. A nettó bér kiszámítása és a 2021. január 1-től érvényes minimálbér és a garantált bérminimum adózása mellett természetesen szót kell ejtenünk a cafeteria 2021. évi szabályozásáról is, hiszen a béren kívüli juttatások rendkívül fontos kiegészítői a havonta kapott nettó bérnek. Két legfontosabb alapeleme a cafeteria rendszernek a néhány éve bevezetett SZÉP kártya és az új készpénz-cafeteria, mindkettő megfelel a kormány azon törekvéseinek, hogy a béren kívüli juttatások magyar szolgáltatók rendszerein keresztül, Magyarországon kerüljenek felhasználásra.
Bérkalkulátorunk segítségével kiszámolhatja a havi bruttó bér alapján a 2021. évi szabályok szerinti havi nettó fizetést, illetve a kapcsolódó járulékok mértékét az egyéni adatok (gyermekszám, adókedvezmények, foglalkoztatás paraméterei) figyelembevételével. Bérkalkulátor 2022 - Fizetesek.hu. Ha munkáltatóként kalkulátorunkkal kapcsolatban kérdése lenne, kérdezze szakértőnket! A kalkulátor betöltése folyamatban van, kérjük, várjon. Kövesse adózási, szakmai híreinket Iratkozzon fel hírlevelünkre és legyen naprakész! Kapcsolódó bejegyzéseink
Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi. Elfogadom
Nem kap alkatrészeket a BKV az orosz szerelvényekhez. Az elmúlt 30 napban nem érkezett alkatrész a budapesti 3-as metró orosz szerelvényeihez és a gyártó Metrowagonmash (MWM) szakemberei sem jöttek Oroszországból – ismerte el a Népszavának a BKV. Az ukrajnai orosz invázió ugyan a vállalat szerint egyelőre nem befolyásolja a szerelvények karbantartását, ám a jelenlegi készlet legfeljebb néhány hónapra elegendő, attól függően, hogy milyen ütemben kell cserélni azokat. Ráadásul kérdés, hogy az oroszországi gyár - amely háborús felszereléseket is előállít - készít-e most egyáltalán a szerelvényekhez alkatrészeket. A lap szerint az ukrajnai háború jelenlegi és későbbi hatásait elemző friss jelentésből az derül ki, hogy a BKV-t két módon érinti közvetlenül a háború. Teljesen leállhat a 3-as metró, ha sokáig tart még a háború - Ugytudjuk.hu. Az egyik, hogy szinte behajthatatlanná vált a cég mintegy 12, 5 milliárdos kötbérkövetelése, a másik a háború miatti alkatrészhiány. A raktározás drága és ma már nem is szokás hosszú évekre előre betárazni a különböző alkatrészekből, járműelemekből.
Füstpróbát tartanak a 3-as metróvonal középső szakaszának átadás előtt álló Kálvin téri állomáson – tájékoztatta a BKV kedden az MTI-t. A BKV közleménye szerint a Klinikák és Corvin-negyed metróállomáson már sikeresen lezajlottak a hő- és füstelvezető rendszer megfelelőségének tesztelési és hatósági ellenőrzései. A májusi átadás előtt utolsó helyszínként a Kálvin téren is elkezdődik a próbafolyamat – közölték. Mint írták, a próbák célja az új berendezések hatékony működésének ellenőrzése. A metró szellőzőkivezetésein – metróállomások körüli műtárgyaknál – füst kiáramlására lehet számítani, naponta akár több alkalommal is. Az előállított égésterméknek sem az állomások kijelölt biztonsági zónáiban, sem a felszíni füstkivezető nyílások környezetében nincs egészségkárosító hatásuk – írták. A BKV közölte: a füstpróba időtartama alatt – március 24. és 26. között, valamint március 28-án napközben 8–17 óra között – a Corvin-negyed és a Ferenciek tere állomás közötti szakaszon lehet majd füstkiáramlást tapasztalni.
Guba elismerte, hogy a tárgyalások során elhangozhatott a BKV részéről, hogy akár vissza is utasíthatja a metrókocsikat, de az egy tárgyalástechnikai fogás volt, gyakorlatilag erre semmi esély. Nem is a BKV döntési szintjén dőlne el egy ilyen fontos kérdés, erről a fővárosi közgyűlésnek kellene döntenie. (Index)