22 szoba, max. 50 férőhely. Nincs 2 egyforma szoba: némelyik a Bükkös patakra, némelyik a városra nyújt kilátást, van franciaerkélyes, lodgiás és van kertkapcsolatos. Vendéglátás Pezsgős svédasztalos reggeli a szobaárban. Félpanzió, teljes panzió kérésre: menüválasztás, esetenként svédasztal Black Rock Bistro A Vendég kedve szerint fűszerezheti és grillezheti saját terítéke 350 fokra hevített lávakövén a kiválasztott ételeket, mellé kis tálakban szolgáljuk fel a kedvenc grill fűszereit, szószait és önteteit. A saját grillezés és a különleges teríték izgalmas, exkluzív és vidám hangulatot kölcsönöz ebédnek és vacsorának, maradandó élménnyel szolgál. Bükkös Hotel & Spa Szentendre - galéria. Spa Center Pihentető, revitalizáló élmény 90 négyzetméteren: infra szauna, finn szauna, bio szauna, jakuzzi, gőzkamra, jeges dézsa, zuhanyok. A Spa Center használatához fürdőköpenyt és fürdőlepedőt biztosítunk. Szállóvendégeink számára a Spa használata korlátlan és ingyenes. Masszázs igény szerint térítés ellenében. Rendezvények Ha rendezvény helyszínt keres Szentendrén, a Bükkös Hotel**** & Spa exkluzív és elegáns megoldást nyújt.
A Bükkös Hotel**** & Spa Szentendre központjában, a Duna menti sétánytól mindössze 100 méterre, Budapesttől pedig 10 km-re fekszik. Ingyenes Wi-Fi-vel, exkluzív Spa részleggel, rendezvényteremmel, panorama terasszal, bárral és étteremmel várja a vendégeket. A Bükkös Hotel**** & Spa fürdőrészlegén nagy pezsgőfürdő, különféle szaunák, gőzfürdő és jégkása garantálja a felfrissülést. Számtalan masszázs és szépségápolási kezelés is rendelkezésre áll. A modern, légkondicionált szobák városra nyíló kilátással, síkképernyős műholdas TV-vel, minibárral és fürdőszobával rendelkeznek. A hajszárító, az ingyenes piperecikkek és a fürdőköpeny szintén a felszereltség része. Az étteremben a vendégek magyar és nemzetközi ételeket kóstolhatnak.. Bükkös hotel & spa szentendre. A pihenést kávézó-bár és panorámás terasz is szolgálja. Ügyvezető igazgató Hadnagy Levente Tulajdonos Bükkös Hotel Kft. Üzemeltető Tagsági igazolvány száma 815
♦ Felnőttbarát szálloda. Csak 13 éves kortól fogadunk vendégeket! ♦ Itt Ön és partnere csendre, és meghitt nyugalomra talál Szentendre központjában. Boutique szállodánk tökéletes helyszín a romantikus kikapcsolódás, a felnőtteknek való Spa pihenés és feltöltődés, valamint az üzleti összejövetelek számára. Szállodánk az első és egyetlen 4*-os, szentendrei wellnesshotel, ahol a pihenés és a városi kalandok tökéletesen kiegészítik egymást egy wellness hétvége alatt is. A Dunakanyar kapujában, Szentendre központjában várja szállodánk 13 éves és idősebb vendégeit. Tájékoztatjuk, hogy szállodánk házikedvenceket (kutyát, macskát és egyéb állatokat) nem fogad. Bükkös hotel & spa szentendre ****. Ön is rajong az olyan nyaralásért, ahol a wellness és Spa szolgáltatások széles skálája mellett a város és a környező Dunakanyar is szolgál számos meglepetéssel? Ha igen, akkor a Bükkös Hotel**** & SPA Szentendrén a kedvenc wellness szállodája lesz! Szállodánk elegáns közös helységeiben ismert magyar festők műveit találja és látogatása felér egy galéria meglátogatásával.
SPA & Wellness szolgáltatásaink egyes elemei időszakosan, igény szerint üzemelnek. Erről vendégeink érkezésekor a recepciós munkatársunk ad felvilágosítást. Szállodánkban a házszabályunk alapján, az előírásoknak való megfelelés érdekében, valamint vendégeink és munkatársaink biztonsága miatt csak regisztrált vendégek tartózkodhatnak a szobákban. Bükkös Hotel & Spa**** - Szentendre » I Love Dunakanyar. Külsős vendégeket a szobákban fogadni nem megengedett. Külsős vendégek fogadására a lobby térben, valamint éttermünkben van lehetőség. A szállodából kilépve élvezheti a környékbeli éttermek, múzeumok, kávézók vagy épp a Duna korzó nyüzsgő és mindig változó világát. A Skanzen sincsen messze és rengeteg környékbeli látnivalóhoz lesz közel akár kirándulni, akár kulturálódni akár csak pihenni szeretne. Azon szálló vendégeink részére, akik nem foglaltak előre félpanziós ellátást, előzetes egyeztetés alapján elérhető lehet az aznapi vacsoraválaszték. A szállodában történő belépéskor a kihelyezett érintésmentes kézfertőtlenítő használata mindenkinek KÖTELEZŐ!
Foglalása ingyenes Foglalása a szálloda írásos visszaigazolása alapján válik véglegessé
A hotel az egyetlen 4*-os szentendrei wellnesshotel, ahol a pihenés és a városi kalandok tökéletesen kiegészítik egymást. Ideális helyszín a kikapcsolódásra és feltöltődésre, valamint az üzleti meetingek számára. Spa szolgáltatások: finn szauna, multifunkciós szauna, infraszauna, jégkása, gőzkamra, masszázsok, és egy fantasztikus Jakuzzi kényelmes pihenőágyakkal. A szolgáltatások díjmentesen vehetők igénybe. Az üdítő programok mellett szépségszalon és masszázs is hozzájárul a pihenéshez. Bükkös Hotel**** & Spa - Tagjaink - Magyar Szállodák és Éttermek Szövetsége. A hotel 22, teljesen felszerelt, minden igényt kielégítő szobával rendelkezik. A lenyűgöző környezetben panorámaterasz, kávézó és bár teszi még különlegesebbé az itt tartózkodást. A galérián múlt századi és kortárs szentendrei festők alkotásaiból látható állandó kiállítás. A tréning- és konferenciaterem 25 fő befogadására alkalmas. Egyéb információk: Belváros | Férőhelyek száma összesen 55 fő | Speciális étrend: előzetes egyeztetés szerint | Akadálymentesített épület | Felnőtt barát szálláshely (A szálláshely csak 13 éves kortól fogad vendégeket. )
Markáns orr és teljesen új, karakteres motor. A Chevrolet szerint ennyi elég lehet ahhoz, hogy a Chevrolet szabadidő-autója ne tűnjön el a süllyesztőben. Másként láttuk. Markáns orrot kapott a megújult Chevrolet Captiva (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! Chevrolet captiva 2012 teszt teljes film. ) Mi ez, és mi az újdonság benne? A koreai gyökerekkel bíró Chevrolet az utóbbi időben egyre piacképesebb modellekkel jelentkezett, amelyek közül a Captiva leginkább méreteivel tűnt ki. A szabadidő-autónak számító Captiva kicsit talán még a testvér Opel Antaránál is jobban fogyott, azonban öt év dicső pályafutás után megérett a frissítésre. Teljesen új, sokkal határozottabb orrot kapott, de a külső változások ebben ki is merültek. Kicsit módosult a beltér, felfrissítették a motorkínálatot, és jött két új váltó is. Ettől lenne újra versenyképes a Captiva. 4673 milliméteres hosszával az egyik legnagyobb a kategróiában Hogy néz ki? Megjelenése alapján a régi sem volt annyira unalmas, de az új orr meglepően felturbózza a Captivát.
Modellfrissítésnél általában nem költenek sokat a gyárak, de a tervezők most igen jól sáfárkodtak a Captivára költhető kerettel, szinte új generációnak tűnik a leginkább optikailag módosított, és új motorokkal hajtott szabadidőjármű A Chevrolet Captiva nem ismeretlen számunkra, hiszen korábban már próbáltunk egy jól felszerelt változatot, amit nem igazán szerettünk meg. Magas zajszintjével és fogyasztásával, billegős futóművével, valamint túlszervózott kormányával elérte, hogy senki nem kapkodott a slusszkulcsáért a szerkesztőségben, aztán a korszerűsített modell téli menetpróbáján úgy tűnt, helyére kerültek a dolgok. Most, a hosszabb tesztünk során azonban megint nem tudjuk, voltaképpen hányadán is állunk ezzel a típussal, bár rögtön hozzátesszük, az egyik méregfogat sikerült kihúzniuk a tervezőknek. Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt! Fényképről sem kicsi, de a valóságban hatalmasnak mutatja magát a tekintetet vonzó hűtőmaszk Nagypofájú. Hatásvadász címnek ennél jobbat keresve sem lehetne találni egy, az új Captiváról szóló cikkhez, mert a Chevynél akkora hűtőmaszkot aggattak a frontrészre, hogy az Audinál azóta nem mernek egymás szemébe nézni a single frame tervezői.
Az úthibákról viszont gazdagon informál, különösen az LTZ 19 colos papucsaival, a keresztbordákon kellemetlenül dobja át magát. Örömteli azonban az utastér csendessége, a dízelmotor csak hidegen krákog, bemelegedve már nem tolakodó a zaj, és autópályán is legfeljebb csak a visszapillantó tükrök felől hallható menetszél-surrogás említhető. A 4x4 hajtás nem állandó, alaphelyzetben az első tengelyre jut a nyomaték, és a hátsó kerekek csak szükség esetén kapcsolódnak be a hajtásba. Ezzel tehát nem igazi terepjáró bajnok a Captiva, de ráadásként említhető, hogy az elindulássegítő (HSA), valamint a lejtmenetvezérlő (HDC) elektronika a felszerelés része - a célközönségnek pedig ez így bőven megteszi. Sima úton csendben, még a 19 colos kerekekkel is komfortosan suhan a Chevrolet Captiva, de rossz úton ráz és dobál, kanyarban pedig billeg. Városon kívül meggyőző a motor ereje, könnyed manőver az előzés A legerősebb dízellel szerelt Chevrolet Captiva LTZ elsősorban azokat célozza meg, akiknek fontos a hét személy szállításának a lehetősége összkerékhajtással párosítva, elvárják a gazdag alapfelszerelést, és nem utolsósorban számít az autó attraktív külseje is.
Sebességváltó: hatfokozatú manuális. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/hűtött tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4673/1868/1756 mm. Tengelytáv: 2707 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1569/1576 mm. Tömeg: 1953 kg. Terhelhetőség: 550 kg. Csomagtartó térfogata: 447 l. Üzemanyagtartály térfogata: 65 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 9, 6 mp. Végsebesség: 200 km/óra. Átlagfogyasztás: 6, 4 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 9, 3 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 174 g/km.
Az autó e területen tanúsított valódi árnyoldalát a második, és különösen a harmadik sorban ülő utasok ismerhetik meg igazán, akik a keményre tömött üléseken pattoghatnak együtt az autó farával. Erős kompromisszum ez, pedig a helykínálat bizony hét utas számára is kielégítő, és a csomagtartóban helyet kapó "szükségülések" is alkalmasak akár 180-190 centiméter magas felnőttek befogadására is. A nyomatékos dízelmotor tartalékai pedig még hét utassal a fedélzeten is elegendőek a dinamikus haladáshoz. Igazi társ a hétköznapokban - családi utazóautóként remekel Miközben a Captivát a hivatalos célkitűzéseinek megfelelően városi terepjárónak illene tartanunk, saját olvasatunkban sem a város, sem a terep nem ideális élőhelye, noha a zsúfoltságban történő terelgetése még jelentős külső méreteinek dacára is mentes a nehézségektől, és az alacsonyra húzott orrától eltekintve még hasmagassága is alkalmassá tenné a műútról való letérésre. Ezzel szemben praktikus családi-, és utazóautó minőségében ideális partnerre lelhetünk benne, már amennyiben sikerül megbarátkoznunk a kissé akadós váltóval, az úthibákat alig toleráló, ámde jól tartó futóművel, és a néhol kifogásolható összeszerelési minőséggel, hogy a méreteihez viszonyítva szerény, ám napjaink árszabása mellett mégis jelentős fogyasztásáról már ne is szóljunk.
A két koreaiban viszont már erősebb, 197 lóerős a 2, 2-es dízel. Itt Hyundai hét üléssel 10, 5 millió, miközben a hét év garanciás Sorento már ezzel a motorral is elvihető hét üléssel 8, 6 millió forintért. A Chevrolet ára tehát majdnem a legjobb a piacon, de a Kia ajánlata sok szempontból vonzóbb. A 2, 2 literes új dízel jobb a korábbi kétliteresnél, de nem a legjobb ebben a méretben Összegzés Előnyére változott, de még most sem tökéletes szabadidő-autó a Captiva. Új orrának köszönhetően provokatívabb, de nem biztos, hogy szebb is. A pár apró módosítás mellett üde színfolt lehetne az új erőforrás, amely már felveszi a versenyt a konkurenciával, de a fogyasztása ront az összképen. A frissítés pozitív hatásai mellett továbbra is elsősorban az ára teheti kedvelt modellé: nem kell félni tőle, de ne is várjunk túl sokat, ugyanis lenne még mit javítani. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 2231 cm 3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 135 kW (184 LE)/3800. Nyomaték: 400 Nm/2000.
Az anyagok és a kivitelezés minősége nem rossz, de a prémiumos kidolgozástól messze van a Captiva, például az LTZ-hez széria bőrkárpit sem lendít rajta sokat, mert az anyag egyáltalán nem olyan, mint az igazi luxusautókban. Régi nóta, új hangszerelés. Igazából a színes központi kijelző körüli rész változott valamelyest, a gyári állítás szerint pedig szebben szól a 8 hangszórós hifi, és precízebb a kivitelezés. Szerintünk a navigáció grafikája eléggé kezdetleges, és azért akadtak apróbb minőségi problémák, például a burkolatok illesztéseinél Az LTZ stafírung gyakorlatilag kompletten nyújtja mindazt, ami a Captiva esetében elérhető, az opciós listán összesen két tétel "sorakozik", konkrétan a 180 ezer forintos, elektromosan mozgatható napfénytető, valamint a navigációt tolatókamerával kombináló egység – ez utóbbi 300 ezer forintot kóstál. Számolni így nem nehéz, az alapár 9 870 000 forintjához cirka félmillió csapódik hozzá, és 10 350 000 forinttal egy dögös külsejű, papíron bivalyerős, nyomatékos, kedvező fogyasztású, automataváltójának köszönhetően fokozottan kényelemes, elektronikusan vezérelt összkerékhajtásával pedig könnyebb tereppel is megbirkózó SUV állítható a garázsba.