Réka Youtube csatornájára 177 ezren iratkoztak fel, ahova leginkább dalait és vlogvideókat tölt fel. Hirdetés
Ez szerencsétlen vakond nem ciki a Maybachnak?? Norbi azt hiszi márkanagykövet, pedig már régen euró van! Erről a fazonról inkább képzelem azt, hogy Trabant ajtóból próbál disznóólat építeni a kert végében, mintsem ő legyen a Mercedes arca. A nap, amikor radobbentem, hogy nem szeretnek soha Mercedest vasarolni. Mi a faszom ez a kep, mi ez az ing, ez a cipo, ez a nadrag, ez mi?! 😂 Az a zakó meg az ingujj, az visz mindent. Plusz cipő. Ezt még mindig az anyja öltözteti. a klasszikus kérdés gyermekkorból: - téged az apukád öltöztetett? Mondjuk a 90-es évektől kezdve az összes Mercedes személyautó belső terét pont ilyen giccsesnek találom, mint amilyen ez a kép. Deadheading crew — szerintem réka asszony személye a ferrali logónak.... Talán az utolsó normális cockpit-tel rendelkező Merga a luxus kategóriában a W140-es volt. én nem szoktam a mercedeseket nézni, még az adac értékeléseiket sem olvasom. @deadheadingcrew Rem élem Bimmereket igen! Jól gondold meg a választ, ne kelljen csalódnom! 😀 részemről most kivárás van:) az én kocsim új, a feleségem c5 kombijában még van pár év, meg nem is akarja adni, mert szereti.
Lassú, elég, fénylik, motion., dühöngő, tábortűz, elbocsát, nagy, háttér., tényleges, máglya, természet, elágazik, fekete, zsarátnok, dark., repülés, szikrázik, wood., nagy, éjszaka Mentés a számítógépre
Az új, sokoldalúbb és kifinomultabb stílusú Ford EcoSport kompakt SUV most még modernebb technológiákat kínál az európai vásárlók számára. A kifinomult verzió Az új Ford EcoSport kínálatában most szerepel első ízben a terepen és közúton egyaránt jobb tapadást kínáló Ford intelligens összkerékhajtás, amely az új, modern 1. Nagymenő kicsiben - Ford EcoSport 1.5 TDCi teszt | Autoszektor. 5 literes EcoBlue dízelmotorral, 125 lóerős teljesítménnyel és optimális CO₂-kibocsátással lesz elérhető. Ugyancsak először rendelhető meg a Ford Performance autói által ihletett, sportos EcoSport ST-Line modellváltozat, és az új EcoSport vásárlói olyan vezetősegítő technológiákra számíthatnak, mint a SYNC 3 kapcsolódási rendszer, az állítható sebességhatárolóval kiegészített sebességtartó automatika és a tolatókamera. A dinamikusabb, keményebb kisugárzású, mégis kifinomultabb külsővel megjelenő új modell 12 látványos fényezéssel, és minden eddiginél több, a személyre szabhatóságot biztosító opcióval rendelhető meg; ez utóbbiak közé tartozik a kontrasztos árnyalatúra festett tető, tetőoszlop, felső ajtókeret, hátsó tetőlégterelő és külső tükörburkolat.
FIESTA ALAPON Bár kívülről egyáltalán nem látszik, a Ford EcoSport a Fiesta alapjaira épül. Mégpedig az előző modellére. Így olcsóbb volt a fejlesztés, és egyben adtak némi egérutat az új Fiestának, mielőtt utoléri az SUV / crossover lavina. Mert ha ebben a méretosztályban is így nyomulnak, akkor előbb-utóbb őt is elsodorják, efelől nincs kétségem. MIT REJT A DOBOZ? Az EcoSport belső anyaghasználata tehát elmarad a mai Fiestáétól. De egyrészt így sem rossz, másrészt egy szabadidőautónak ez simán leküzdhető hendikep. Főleg úgy, hogy a középkonzol érintő-kijelzőjén már az új SYNC III rendszer van, ami elődjénél szebb grafikával és kedvezőbb ikonelrendezéssel bír. Ez pedig komoly fegyvertény, mert egy ilyen kütyü sokakat képes elvarázsolni manapság. Van hozzá Apple CarPlay és Android Auto csatlakozás is, magyarul viszont nem tud. Nagy kár, mert szerény bekerülési költség mellett sokat adhatna hozzá a felhasználói élményhez, még tovább növelve az eszköz eleve túlértékelt vonzerejét. NEM KICSI?