Fórum Beszélgetés a játékokról »» Half-Life 2 végigjátszás (avagy segítsetek a lámáknak) Half-Life 2 A rácsok mögött vannak hordók? Azokat robbantsd fel. Ez elereszt egy kupac vasgerendát, amik nekicsapódnak a zsilipnek és kinyitják. van egy tekerő, de félig le van törve, és szikrázik oldalt rácsok vannak Az a rész teli van zsilippel. Keress egy kapcsolót, tekerőt egyebet. "This is not going to go the way you think. " Szaisztok! elakdtam a HL 2 ben tudna vki segíteni, water hazard fejezett, a zsilipet nem tudom kinyitni, hol kell és hogyan? ja és abban is segítsetek hogy a savegamet hogy kell felrakni vagy berakni a játékba köszi előre szia Assasin King szeretnélek megkérdezni arról hogy hogy kell beirni a paramétert segits lécci sziasztok a half life 2 episode 1 ről szeretnék kérdezni... elakadtam ott hogy a kétéltüvel leugrattam a "gátrol"és ott vagyok a mikor vizsgálnak abban a teremben és azután amikor kész van ott akadtam el hogy le jön a lift és ot beállok. tudom hogy mit kell csinálni mert nem megy le a lift.. pedig nyomom a lift gombját is de semmi segítsetek!!!!!!!!!
DE OTT NEM VOLTAK NŐK!!! Nem, az AI bug van nálad is?? Warezzal tolod? Van egy kis gondom, de lehet ez bug, amikor megérkezek a Blac Mesa East-het elmegyek a csajjal a lifthez, feljön a lift, aztán minek kéne jönnie, mert nekem megáll ott a csaj aztán fakutya... "Bárcsak egy légy lenne a világ, én meg egy összetekert újságpapír! " Akkor nemtudom, nekem ment. "Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor! "||| ||| =PPS=Szalami111 Úgy se jó... Asszem a t betű nem kell a console elé Igen, shotrtcutból indítottam... Az options menübe megengedi a console-t, de sehogy sem jön be.. Ha megnyomom a ~-t nem jönn be.. A menübe sincs... Különben "-applaunch -dev -tconsole" paraméterrel indítottam.... olyan videóról nem tudok Ne vitatkozz a hülyékkel, mert lealacsonyodsz a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal! 100 éve van hozzá videó, unalmas A lényege asszem az volt, hogy 3 óra alatt végigrohanható a játék. Dark Archon | i5-8600 - RTX 3070 - 16Gb - Windows 10 x64 | BF4: DarkArchonHUN Szerintem a legtöbben már végigjátszották szóval csak akkor lenne érdekes ha a titkos helyeket meg mittoménmiket is megmutatja.
Itt is szerintem ai probléma. Írd be a konzolba mielött elkezdesz játszani a következőket: ai_disabled 0 no_rebuildgraph 1 Ezek után már nem lehet probléma. Ha eredetivel nyomod, akkor viszont nem tom mi lehet a baj... Szijasztok Nekem a Route Canel-es pályán van problémám, ez az a szennyvizes rész, a végén eljutok egy nőhőz aki benzines kannát fog a kezébe. Csak az a baj hogy mást nem csinál, mer elvileg dumálnia kéne és kinyitni a kaput hogy kijussak a csónakkal, de nálam csak áll mint a cövek és néz előre bambán... Velem is előfordult, többször is ez a helyzet. Ilyenkor csináltam egy gyorsmentést, majd azt visszatöltöttem. Ezután simán ment tovább a játék, pedig én sem vettem meg. Ja, az alagútban. Ott azokat a nagy-vezetéktartó hengereket, vagy barmilyen mas targyat (dobozok) a gravity gunnal tedd bele a vizbe és azokon menj vegig. a zombikat meg egyszeruen lodd le, majd csak elfogynak. Mármit aki követ téged ott a 1000 repülő micsodák szétlövése utánn amikor 1 medik aszonygya hogy kirobbantja neked a falat az után kicsivel Az Anticitizen One ba amikor a csávóka azt mondja hogy az ajtó zárva és ki kéne nyitni nekik ott van az a rész ahol hemzsegnek a zombik elugrok a járdaszigetig és ott merre tovább???
A tesztek során felmérik, milyen hatékonyan képesek a nagy hatásfokú napelemek javítani az elektromos üzemű járművek hatótávolságát és energia-felhasználását. A tesztsorozat megvalósításához a Sharp modularizálta azokat a világszínvonalú, kiváló hatásfokú szolárcellákat 1 (34% fölötti konverziós hatásfok 2), amelyeket korábban egy, a NEDO által vezetett projekthez fejlesztett ki 3, ezáltal létrehozva egy fedélzeti napelemes panelt. Napelemes autó - Ez a Toyota Prius már menet közben is töltődik!. A Toyota ezt a panelt egy Prius Plug-in Hybrid modell tetőlemezén, motorházfedelén, csomagtérajtaján és egyéb felületein elhelyezve megépítette a közúti teszten résztvevő demóautót. A napelem-panelek hatásfokának növelése, valamint a fedélzeti felület bővítése révén a Toyotának sikerült mintegy 860W 4 névleges energiatermelési teljesítményt elérnie, ami hozzávetőlegesen 4, 8-szorosa a jelenleg kereskedelmi forgalomban kapható, napelemes töltőrendszerrel felszerelt Prius Plug-in Hybrid modell solar rendszere teljesítményének. A korábbinál közel kétszer nagyobb tisztán elektromos hatótávot is elérhet az új rendszerrel a Prius Plug-in Hybrid Az energiatermelő teljesítmény jelentős növelése mellett a demonstrációs autó egy olyan különleges rendszert is alkalmaz, amely nem csak parkolás során, de menet közben is tölti a hibrid akkumulátort, ami a várakozások szerint jelentősen javíthatja a jármű elektromos hatótávolságát, illetve energia-fogyasztását.
Újabb szupertakarékos verzió született a Toyota elektromos hibrid autójából, a Prius-ból. A kaliforniai illetőségű Solar Electrical Vehicles (SEV) 300 watt teljesítményű napelemekkel szerelte fel az autót, amelyek egy 3kW-os másodlagos akkumulátort töltenek energiával. Totalcar - Magazin - Hatékonyabb napelemes Priust épített a Toyota. Ez az akku 20 mérfölddel nagyobb távolság megtételét teszi lehetővé naponta tisztán elektromos üzemben. Beszereléssel együtt az átalakítás költsége 2000-4000 dollár, azaz maximum 740 ezer forint. A tulajdonosok ezt az összeget 2-3 év alatt visszatermelhetik a kedvezőbb fogyasztás révén. */
Az energiatermelés költségszintje a tervek szerint elérheti a 7 jen / kWh-t. A projekt célja a nagy konverziós hatásfok megvalósítása, valamint a technológia esetleges járműipari alkalmazásának igazolása. * 2 34%-ot meghaladó konverziós hatásfok A számítások a nemzetközi normákon alapuló AM1. 5G szabványos szolárcella tesztkörülmények között (a Sharp által) mért cellateljesítményen alapulnak. * 3 NEDO projekt A projekt: olyan nagyteljesítményű, megbízható PV modulok fejlesztése, amelyekkel kiegyenlített energiaköltség érhető el; innovatív szolárcella-szerkezetek kutatása és fejlesztése; ultra nagy hatásfokú és csekély költségű III-V összetett félvezetős szolárcella modulok kutatása és fejlesztése. Időtartam: 2016 - 2020. pénzügyi év * 4 Hozzávetőlegesen 860 W A teljes modulteljesítmény a cellák (Sharp által mért) teljesítményéből kiszámított érték. Toyota prius napelem rendszer. * 5 Fotovoltaikus Hajtású Járművek Stratégiai Bizottsága A NEDO által 2016 áprilisában létrehozott bizottság célja az autóipari felhasználású fotovoltaikus rendszerek kutatása és fejlesztése, ezen keresztül megoldások keresése az energetikai és környezetvédelmi problémákra, új piacok létrehozása.
A japán Toyota City-nél tesztelni kezdték azt az új típusú napelemes töltési technológiát, melytől remélik: magasabb szintre emeleheti az energiatermelésre is képes járművek gyártását. A Sun Prius a hírek szerint képes töltőkútra csatlakozás nélkül, a saját maga által munkára fogott napenergiából akár 56 km megtételére is, ami akár azt is jelentheti - a csak kis távolságra használt jármű esetén -, hogy el lehet felejteni a konnektorokat. Az új modell azonban elsősorban egy bemutató autó, ráadásul nem is a legelső ebben a kategóriában. A Toyota 2017 februárjában dobta piacra az első olyan eletromos autó modellt, melynek tetejébe egy kis, 180 wattos napelempanelt építettek be. A tetőtéri minierőmű egy picike, 3, 7 voltos (24Ah) lítium-ion kiegészítő akkumulátort töltött a kocsiban, ami legfeljebb 6, 1 kilométer távolság megtételéhez elegendő energiát tudott biztosítani az autó számára. A japán autógyártó most visszatért ehhez a koncepcióhoz, és máris tesztelni kezdett egy fejlesztést. Az új generációs technológiájú Sun Prius lehet a kövektező lépcsőfok a napelemes autózás evolúciójában, mivel a Toyota, a Sharp és az Új Energia- és Ipari Technológiai Fejlesztési Szervezet (NEDO) együttműködéséből született jármű már a mindennapi közlekedésben is értelmezhető paraméterek teljesítésének határáig jutott.