2000. augusztus 30. szerda, 13:54 Tesztnapló: Suzuki Wagon R+ 1. 3 GS - Dobozba zárt lendület Az Esztergomban készülő kisautó családi szerepre pályázik a magyar piacon. A mindössze 3, 5 méter hosszú Wagon R+ jól manőverezhető, hála nagy üvegfelületeinek, jó áttételezésű kormányának és magas üléshelyzetének. Feláras a csomagtartó tetősín A Suzuki a kissé szögletesre sikerült Wagon R külső-belső átdolgozásával az európai ízlés számára sokkal elfogadhatóbbá tette miniegyterűjét, így az már megjelenésével is reklámozni tudja belső értékeit. Karosszéria, utastér Az autó orr-része barátságossá, már-már mosolygóssá változott, hátul a lökhárítóból a hátfalra emelt lámpák kevésbé vannak kitéve a parkolások sérülésveszélyeinek. A belső otthonos. Nem állítható az elülső ülések magassága, mégis kényelmesek, bár oldaltartásuk korlátozott. A kárpitozás minősége kifogástalan, az ülések textilborításának anyagából még az ajtókra is jutott jelzés értékű folt. Bőséges a fej fölötti hely, oldalt sem szűkös az utasfülke.
3 benzines 76 lovas Suzuki Wagon R+ eladó! ---+3632884019 Cégünk 30 éves tapasztalati múlttal értékesít új és használt autókat. Hitelügyintézés, biztosításkötés, eredetvizsga, műszaki-vizsga, okmányirodai ügyintézés. Forduljon hozzánk bizalommal! AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal.
Tovább a legjobb tippekre Járműértékesítési kisokos Szeretne még többet megtudni, mivel jár a járműértékesítés? Készüljön fel minden eshetőségre a járműértékesítési kisokosunk és hivatalos dokumentumtárunk segítségével, melyekkel a legváratlanabb helyzetekben is naprakész maradhat. Megnézem Autókereskedések Autófelvásárlás Belépés / Regisztráció Autókatalógus SUZUKI WAGON R+ SUZUKI WAGON R+ 1. 0 GL adatok 2003-2005 benzin 993 cm³ 39 kW, 53 LE manuális/kézi ferdehátú 960 kg Általános adatok Gyártási időszak: 2003. 10-2005.
A 15 000 kilométeres olajcsere- és szervizciklus ma már általánosnak számít. A szervizköltségek várhatóan az átlagosnál alacsonyabban alakulnak. A Swiftek jó árőrzését ismerve valószínűleg a Wagon R+ is jó befektetésnek bizonyul majd. Az Autó2 újság 2000/8. számában megjelent cikk rövidített változata Comments comments
Aki a telefont felveszi Kiss Norbert értékesítő
teljesítmény kw(LE)/ford 39 (53) / 5500 68, 6(93)/ 6000 51(69)/4000 Max. nyomaték Nm/ford 76 / 3500 118 / 4100 170/1750-2500 Befecskendezés központi közvetlen Maximális sebesség (km/h) 132 160 / 150 155 Környezetvédelmi norma Euro 3 Euro 4 Üzemanyag fogyasztás (EEC net) Város (liter/100 km) 7, 7-7, 8 8-8, 6/9, 6 6. 2 Városon kívül 5, 1-5, 4 5, 3-5, 7/5, 8 4.
Bár felmerülhet, hogy a drága újságírót azért repítik Barcelonáig, hogy Paellától tele hassal a tengerparton fetrengve szívja magába a pozitív élményeket, ezzel jó véleményt alkotva az Aygo X-ről. Pedig nem, vagyis nem csak emiatt! Arra kellett rájönnöm, hogy Barcelona bő 1, 6 milliós lakosságával és 102 négyzetkilométeres alapterületével tökéletes környezet egy városi kisautó nyüstölésére. Egy olyan városban, ahol három sáv fut azokon az utakon, amit nálunk kettő felfestéséhez is szűknek ítélnének, az Aygo X a legnagyobb király! Olyan magabiztossággal suhan el a centiző GLS Mercedes mellett, hogy az már szinte megalázó a német luxusautó tulajának. Olyan ő tab 2. Egy irányban a divattal Az Aygo mindig is aranyos volt és méretei ellenére nem olyan töppedt, mint egy Smart - persze anno az IQ-nál is rezgett a léc. Maradva az Aygónál, egy remek városi kisautós élményt ad, ami dizájn szempontjából a méretekkel függ össze. A város szűk, a házak esetenként sokkal hamarabb kerültek oda, minthogy az autó, mint fogalom létezett, így főleg óvárosokban lehet kellemetlen mondjuk egy 6x6-os G-osztály.
A Trónok harcával és az Aquamannel befutott Jason Momoa a See mellett az Apple TV+ egy másik sorozatában, a Chief of Warban is szerepet vállalt. Két évad már lefutott az Apple TV+ kínálatában szereplő posztapokaliptikus drámasorozatból, és a See nézői még legalább egy harmadik kör erejéig visszaülhetnek majd a képernyő elé. De nemcsak a vak Baba Voss szerepében láthatják majd a főszereplőt alakító Jason Momoát, hanem a streaming platform egy újabb exkluzív sorozatában is, amely a Chief of War (szabad fordításban Hadfőnök) címet viseli. Ez már történelmi drámasorozat lesz, amely 1795-ben játszódik, abban az időszakban, amikor Hawaii négy királysága háborúban állt egymással. A történet pedig a Maui hadseregében szolgált, ám már visszavonult híres harcos, Ka'iana karaktere köré épül fel. Macskás elsőfilmet és régiós koprodukciókat is támogat a Filmintézet | 24.hu. A hawaii származású Jason Momoa által életre keltett Ka'iana csupán csendes és nyugodt életre vágyik egyszerű halászként, ám egy jóslat, amely szerint ő hozza el a békét a szigetek számára, visszarángatja a háborúba.
Ma Nelson? – Négyben megcsináltam – mosolyog. Csakúgy, mint ennek a 34 éves férfinak, aki minden nehézséggel küzd, mert ő a legfiatalabb az úton, szintén kilenc ausztrál cím birtokosa. Ez, valamint az az előnye, hogy valaha a legjobban fizetett helyi seprőink közé tartoztunk. Egy harcos, aki kilenc évvel ezelőtt a Melbourne-i pavilonban az AFC 5 nevű eseményen nemcsak pályafutása egyetlen ütését adta Volkanovskinak, hanem brutális harmadik menetes KO-t is három rúgásért, amelyek testet, fejet, fejet értek. "Még azt is láthatod" – mondta ezen a héten Nelson az ebédszünetben kutatott. "A harmadik rúgás után igen, Volk eltűnt. – A szeme a tarkójába siklott. Olyan ő tab n. Volkanovski a nehézsúlyú, aki megszerezte a pehelysúlyú címet, amikor a koreai zombit, Chan Szung Jungot méri fel. Fotó: Sam Ruttyn Forrás: News Corp Australia "Emlékszem, amikor eltalálta a hidat, akkor is elkezdett jönni, amikor bejöttem a kalapácsütéssel… ekkor állította meg a játékvezető. – Nem jöttem vissza. Természetesen nem mondhatjuk el ezt a történetet anélkül, hogy észre sem vesszük, hogy ezen a bizonyos éjszakán Volkanovski a félnehézsúlyú ellen küzdött – vagy két osztállyal magasabban, mint ahol most a pehelysúlyú UFC királyaként uralkodik.
Ezért az Aygo tökéletes célszerszám volt a városi jövés-menésre, de az emberek egyre kevésbé akarnak kisautót. Ennek lehet fejtegetni az okait, van, aki szerint presztízskérdés, van, aki tévesen a helykínálatra fogja és a kedvencem, aki azért akar nagyot, mert mindenki más nagy az utakon és fél - végső soron ő sem elítélhető. De a kisautó mégis jó dolog, úgyhogy a Toyota fogta és tervezett egy kis-nagy autót, az Aygo X-et (amit amúgy Cross-nak ejtesz, csak a nevében van X). Kicsi, mert dimenzióiban alig nőtt az elődhöz képest (hosszban 235 mm-t, szélességben 125 mm-t, tengelytávban 90 mm-t), de nagy, mert kapott egy hobbiterepjárós formatervet, így magasabb. Ő Szabó András Csuti új barátnője. Az egyszerűséget még mindig dizájn fedi A Toyota egy másodpercre sem tagadja, hogy az Aygo X belépőmodell, így az alap kivitelek még egy kompakthoz képest is erősen mezítlábasnak érződhetnek. Persze 2022-t írunk és tablet nélkül nem autó az autó, így van egy kisebb az olcsóba, egy nagyobb a drágábba, nyilván utóbbi több funkcióval.