2 év garancia A Beretta Ciao Green 25 CSI fali kondenzációs kombi gázkazán egy Kompakt készülék, mely az ERP rendeletnek megfelelő kondenzációs kazán. Gyártó Beretta Model 20095434 ERP ready: IGEN Fűtés energia besorolás: A Használati melegvíz energia besorolás: XL A Névleges teljesítmény: 20. 00 kW Zajszint: 53. 00 dB Szezonális hatásfok: 93. Beretta ciao 25 csi complete. 00% HMV profil: XL C6 minősítés: Igen Rendelésre bővebb info Szállítás ingyenes Fizetési módok átvételkor készpénzben, előreutalás, bankkártyás fizetés, Cofidis online áruhitel Kapcsolódó termékek Szerelvény, csőrendszer kapcsolódó termékek 1 év garancia FAR 1 Mágneses iszapleválasztó raktáron web ár: 29. 160 Ft kosárba további paraméterek 1 értékelés FAR Kategória Iszapleválasztó Fűtési rendszerek elengedhetetlen kiegészítő szerelvénye a Far mágneses 1' Iszapleválasztó. A mágneseknek köszönhetően extra tisztítóhatás, mellyel meghosszabbíthatja fűtőkészüléke élettartalmát. FAR 3/4 Fűtési rendszerek elengedhetetlen kiegészítő szerelvénye a Far mágneses 3/4' iszapleválasztó.
78 W Elektromos védettség IPX5D Beretta Ciao Green 29 CSI letölthető dokumentumok Termékismertető adatlap - Ciao Green 25 CSI, 29 CSI Használati útmutató - Ciao Green 25 C. S. I. 29 C. Beretta ciao 24 csi n. I. Leírás Kondenzációs, fűtő teljesítmény: 25 kW HMV teljesítmény: 29 kW Al-Si ötvözet kazán hőcserélő Rozsdamentes lemezes HMV hőcserélő 60/100 mm-es füstgáz elvezetés Beépített időjáráskövető szabályzás S. A. R. funkció (gyors felfűtés) HMV hőcserélő előmelegítés CIAO GREEN a fűtéstechnikai piac egyik legjobb ár-érték arányú kondenzációs készüléke. Teljes mértékben megfelel az ErP rendeletnek: "A" jelű hatásfok besorolás a szezonális fűtő készülékek tekintetében "A" jelű hatásfok besorolás a használati melegvíz termelés tekintetében "XL" jelű besorolás a használati melegvíz-termelési profil tekintetében Kondenzációs hőcserélő, amely kitartó fejlesztés eredménye és megfelel a legszigorúbb európai követelményeknek, a hatékonyság és károsanyag-kibocsátás tekintetében. Alacsony energiafelhasználású modulációs szivattyú, PWM szabályozással (EEI =/< 0.
3 év garancia Beretta Ciao Green 29 CSI fali kondenzációs kombi gázkazán kiváló hatásfokkal és energia besorolással. Gyártó Beretta Model 20095435 ERP ready: IGEN Fűtés energia besorolás: A Használati melegvíz energia besorolás: XL A Névleges teljesítmény: 24. 00 kW Zajszint: 56. 00 dB Szezonális hatásfok: 93. 00% HMV profil: XL Rendelésre bővebb info Szállítás ingyenes Fizetési módok átvételkor készpénzben, előreutalás, bankkártyás fizetés, Cofidis online áruhitel Kapcsolódó termékek Kémény rendszer kapcsolódó termékek Szerelvény, csőrendszer kapcsolódó termékek Beretta Ciao Green 29 CSI adatlap és méretek Hőteljesítmény 24 kW Energiahatékonysági osztály Égéstermék elvezetés 60-100 mm Hatásfok 93% Tágulási tartály 8 liter Fűtési kör max. nyomása 3 bar Csapolási profil HMV hőmérséklet szabályozhatóság 37-60 °C HMV mennyiség 16, 6 liter/perc HMV rendszer min. nyomása 0, 15 bar HMV rendszer max. Beretta Ciao 24 CSi kazán vásárlás, olcsó Beretta Ciao 24 CSi kazán árak, akciók. nyomása 6 bar Méretek 715 x 405 x 250 mm Tömeg 28 kg Tápfeszültség 230 V - 50 Hz Áramfogyasztás (Max. )
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
porcelán szaniter termékek, bojlerek) kiemelt szállítási kategóriába tartoznak. Ezen termékeink szállítása külön erre a célra specializálódott futárcéggel történik, akik kiemelt figyelmet fordítanak a termék csomagolására, a kézi mozgatással történő logisztikára, rögzítésre és a szállításra. Ezzel biztosítva, hogy a termékeink kifogástalan állapotban érkezzenek meg vásárlóinkhoz. 1 995 Ft törékeny termékenként AJÁNLOTT EXTRA SZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSOK AZ EXTRA BIZTONSÁGÉRT! Beretta Ciao Green 29 CSI Fali kondenzációs kombi gázkazán - Netkazán. CSOMAGNYITÁS, CSOMAG ELLENŐRZÉS A csomag megérkezésekor még a futár jelenlétében ki tudja bontani a csomagot, ellenőrizni tudja a tartalmát és ha baj van vele, azonnal vissza tudja küldeni. 3 985 Ft EXTRA ERŐSÍTETT CSOMAGOLÁS Extra csomagolás és bélés, hogy a szállítás során véletlenül se sérüljün vagy karcolódjon meg a termék. Termékeinket mérettől függően gondosan becsomagoljuk, ezzel is garantálva a sikeres és tökéletes kézbesítést. Ajánlott! 515 Ft-tól VISSZASZÁLLÍTÁSI GARANCIA A törvény szerint 14 napig, indoklás nélkül visszaküldheti a megrendelt termékeket, amit tőlünk vásárolt, viszont ebben az esetben ÖNT terheli a szállítási díj megfizetése, mely már közepes méretű termék(ek) esetén is jelentős lehet!
Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Legutolsó ismert ár (2016. 03. 26. ): 148 800 Ft Termékleírás Típus Kombi gázkazán Kondenzációs Nem Teljesítmény 24 kW Méretek Szélesség 405 mm Magasság 715 mm Mélység 248 mm Tömeg 29 kg Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk!
A Beretta Junior 24 CSI kombi turbós gázkazán esetében amennyiben a helyiségben hőigény lép fel, a Beretta 24 CSI automatikusan 20 percenként 5°C-kal emeli a fűtőköri előremenő közeg hőmérsékletét, lehetővé téve a gyorsabb felfűtést.
A sportmotorok és az óriás túrázók között alkoss valamit, amivel oda lehet nyúlni akár egy gyors sportmotor mögé is a hegyen, de az autópályán is helytáll mind tempóban, mind kényelemben. A GSX-S1000F – aminek a nevét két hete próbálom megjegyezni – mindenb? l tartogat egy csipetnyit. Egy vérbeli sportmotortól kapta az er? forrást és a leng? villát. De az els? futóm? villaszöge már egy naked bike vezetési élményét biztosítja, míg a szélvédelme egy kellemes túramotor teljesítményével vetekszik. A Suzuki az elmúlt években sok olyan visszajelzést kapott, hogy nem követik a piaci trendeket, vagy ha igen, nem elég gyorsan. Néha kevés egy jó ötlet, a kivitelezésnek is tökéletesnek kell lennie. Az új GSX azonban hatalmas lépés, és jól érz? dik rajta, hogy a gyár hallgatott a kritikákra. Totalbike - Tesztek - Teszt: Suzuki GSX-R 1000 K7 - 2007. A motor megjelenése abszolút tetszet? s, sportos és modern egyben, ugyanakkor nem másol más motorok elemeir? l. A kivitelezés min? sége magas szint?. Még az idom alatt is teljes a rend. A kábelek elrendezése és vezetése példa érték?.
Pont egy ilyen hasalós kanyarban jöttem rá, hogy miért is olyan könnyű elszállni ezzel a géppel: annyira könnyedén kezelhető a motor és olyan észrevétlenül jelenik meg az a bődületes teljesítmény, hogy nagyon gyorsan futunk bele olyan sebességtartományba, ami már meghaladhatja a képességeinket. Én is rendszeresen azon kaptam magamat, hogy a megszokottnál jóval gyorsabban esek be a kanyarokba, ezért gyakran a határon kellett karistolni, hogy a sávomon belül fejezzem be az ívet. Az új modell külsejéről kár sok szót vesztegetni, mindenki döntse el, hogy tetszik-e neki vagy sem. Szerintem nagyon pofás darab, bár nem olyan kecses, mint az R1-es és nem olyan vad, mint a ZX-10R. Ha az elődje mellé állítjuk, sokkal kisebb és harmonikusabb külsejű motor benyomását kelti a 2005-ös ezres. Nincs meg benne a korábbi modell élekkel szabdalt brutalitása, sokkal több lágy vonallal lehet találkozni, külön esztétikai csemege a szív alakú ülés, ami egy asszonyosan telt hátsórészben folytatódik. A színválaszték három kombinációban merül ki: sárga-fekete, kék-fehér és fekete-ezüst a repertoár, illetve létezik még egy teljesen fekete limitált széria is, ám ez utóbbit - az importőr tájékoztatása szerint - már elkapkodták.
Ráadásul ahogy békésen váltanál fel kettőbe a lámpánál, hallod ahogy felbőg melletted a méregdrága négykerekű rom, és mivel érzed, hogy van alattad lendület, nehogymá ne kenődjön az említett jármű ócska kis moszattá a tükörben – miközben csöndesen szemerkél az eső közel a fagyhatárhoz te pedig a rongyosra falevelesedett aszfalton keresgéled a gyógyszered…. Azt hiszem az a legjobb kifejezés, hogy olyan érzékeny a gáz, hogy ha arra gondolsz, hogy most húzni kéne egy hajszálnyit, már ugrik is a vas. Nem ajánlott kezdőknek, sőt olyanoknak se, akik azt gondolják, már tudnak motorozni, mert a vas feladja a leckét, nem szépen folyamatosan adja le a teljesítményt, hanem már az elején rápakol és győzhetsz kapaszkodni meg kordában tartani a lovakat… Kirohan a világból ha nem figyelsz oda, a 170-180 kg körüli megtankolt súlyához van kb. ugyanannyi paci. Ezt be kell tudni osztani. A könnyű súly és a brutális energiák ugyanis nagyon is kéjfokozó tényezők és gyorsan elfelejthetővé vállnak a saját korlátaink.