66 38 Velünk pusztuló történelem 56 Keres–kínál 78 Programok
09. 30. 21:07 Sokat isztok bebasztoook! 2021. 18:20 szevasztoooookk 2021. 07. 12. 20:41 Alakul!!! 2021. 06. 27. 05:31 Már meg is volt még a Speedzone-s srácok is voltak:D Mezőzomborra tervezitek jönni, én szerintem szombaton ki megyek ha jön innen valaki vonulhatunk együtt is írjátok ha van rá igény:D 2021. 02. Velünk pusztuló történelem, sokadik rész. 13:50 Kereszten lessz felfutó 13-án vasárnap! 2021. 15. 08:20 Ez a baj itt, hogy ide szar képet feltölteni, konkrétan nem is lehet, csak belinkelni máshonnan! 2021. 05. 09:12 Csóri Danuvia remélem feltámasszák...... 2021. 01. 22. 18:39 Igen mostanába fel -fel néztem láttam kevésbé van már élet:) Nagyon jó videó lett Jimmy;) huu hogy is kell képet felölteni már elfelejtettem 2021. 17:37 Örülök, hogy felébredt az oldal! Aki nem volt ott, annak kedvcsinálónak, aki ott volt nosztalgiának egy rövidke demo: 2021. 21. 15:44 Zombort tervezem, tavalyiról csak jókat hallottam, ha jó az idő, ott leszek! 2021. 15:17 Ezer éve, Boldog Új Évet Srácok;) Kíváncsi voltam megvan-e még a fórum és igen:D:D Jaja Zombor múlt évbe is nagyon jó volt;) 2021.
Teltek múltak az évek, 1998-ban elérkezett az első felújítás ideje, ekkor búcsúzott el az eredeti volánsárga színétől és bújt szürke–kék–sárga debreceni egyenruhába, amit egyébként 1997-ben vezetett be a cég. Egy felújítás akkoriban további négy év élettartam növelést jelentett, így 2002 végén egy újabb beavatkozás vált szükségessé. A társaságnál zajló egyéb fejlesztésekből persze a BPY-083 sem maradt ki, így az ezredforduló környékén tárcsafékes első hidat és vezetőtéri klímát kapott, továbbá a nem túl strapabíró kétsebességes Praga váltóját jóval korszerűbb háromsebességes Voith automatára cserélték. A vegyesüzemű rendszer mellett időközben elment az idő, így ezen buszok egy részét leselejtezték, nagy részükbe viszont Rába D10-es dízelmotort szereltek. Ezek környezetkímélőbbek, erősebbek voltak a vegyesüzemű elődöknél és fenntartásuk, üzemeltetésük is egyszerűbb és olcsóbb volt. A BPY-083 viszont maradt úgy ahogy volt, ő képviselte a dicső múltat, direkt nem nyúltak hozzá. Azonban huszonkét év hűséges szolgálat után 2009. június 30-án kénytelen volt elbúcsúzni a debreceni utasoktól – nem volt más választása, hiszen a komplett Hajdú Volánnak mennie kellett, másnaptól már a DKV volt a buszos szolgáltató (is) a városban.
Iroda kiadó Flórián Udvar 1033 Budapest, Polgár u. 8-10. 1033 Budapest, Polgár u. 8-10. Iroda bérleti díj (m 2 / hó) 4860 - 5110 HUF/m 2 + Áfa Üzemeltetési díj: 1 617 Ft /m 2 /hó + Áfa Kiadó iroda: 1. 869 m 2 Minimum kiadó iroda: 180 m 2 Területi adatok Irodaház kategóriája: A kategóriás irodák Épület státusza: Átadott Irodaterület összesen: 10. 310 m 2 Bérelhető irodák: 642 m 2 765 m 2 350 m 2 203 m 2 332 m 2 320 m 2 302 m 2 192 m 2 205 m 2 Közös területi szorzó: 6% Bérbeadottság: 82% Pénzügyi adatok Iroda bérleti díj: 12. 86 - 13. 53 €/m 2 /hó + Áfa Min. bérleti idő: 3 év Kaució/óvadék: 3 hó Bérleti díj kalkulátor » Parkolók Tipus Parkolóhelyek Parkolási díj Mélygarázs 50 30 000 Ft + Áfa Tömegközlekedési elérhetőségek Kiegészítő információk Építés éve: 2007. január 1. Florin udvar irodahaz. Átadás éve: 2008. január 1. Felújítás éve: 2019. január 1. Bérlők: Portfolio Inforádió Dietrich Kft. K&H Bank Zrt. Elit Security Brown Forman EuroAtlantic Általános leírások Lokáció bemutatása Szolgáltatások Technikai adatok Zöld iroda adatok Kapcsolódó cikkek Bérbeadók irodaházai Részletes információ ÖN SZERET EURÓBAN IRODÁT BÉRELNI?
7 épület 120-1200 m 2 irodaterületek 5180 Ft-tól bérleti díj (nettó) 100% műemléki környezet 233 parkolóhely BATTHYÁNY TÉR 4, 5 km ÁRPÁD HÍD M3 3 km NYUGATI PÁLYAUDVAR 6 km VILLAMOS 1 BUSZ 9, 29, 34, 109 HÉV H5
Név: Email cím: Szektor: Tevékenység: